Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy consuming" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Supplying low energy consuming catering trailers with solar energy
    Autorzy:
    Sobol, Łukasz
    Dyjakon, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065648.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    catering
    instalacja fotowoltaiczna
    agregat prądotwórczy
    energia
    catering trailer
    photovoltaic installation
    power generator
    energy
    Opis:
    Catering trailers are small gastronomic points that sell food in unusual, remote locations where access to the power grid is difficult or impossible. Therefore, owners are forced to use a separate energy source to ensure continuity of operation of specialized equipment. The article presents the concept of a photovoltaic installation with an energy storage system in batteries, which is an alternative to traditional combustion generators. On the basis of the adopted assumptions, the daily demand for electricity in the trailer was determined, the elements of the installation were selected and a simple payback time was determined based on investment costs. The environmental aspects were indicated, as well.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 1; 19--26
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Problem of Energy-Consuming Processes in the Planning of Modern Manufacturing Technologies
    Autorzy:
    Rusek, P.
    Wantuch, E.
    Zagórski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99607.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    energy consumption
    planning
    technological process
    Opis:
    Despite the application of a series of universally acknowledged procedural principles, the manufacture of elements is a process in which the skills and professional experience of the planner are of continued importance. This leads to a certain degree of subjectivity in evaluation as well as to arbitrariness and variety in the solutions presented by process engineers. By introducing evaluations of the energy consumption of processes as an additional criterion, it is possible to make planning more objective, to reduce arbitrariness in the selection of production technologies, and to reduce energy consumption and manufacturing costs. An example of the application of energy consumption indices in the design of a selected manufacturing process is given in this article.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 4; 68-76
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energochłonność udarowego rozdrabniania ziarna zbóż
    The evaluation of cereal grain energy-consuming during impact grinding
    Autorzy:
    Dziki, D.
    Laskowski, J.
    Biernacka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227938.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    rozdrabnianie
    ziarna zbóż
    energochłonność
    cereal grain
    impact grinding
    Opis:
    Celem pracy zaprezentowanej w artykule było określenie energochłonności procesu udarowego rozdrabniania ziarna zbóż. Próbki ziarna pszenicy, jęczmienia i żyta o wilgotności 12% poddano dekohezji wykorzystując laboratoryjny rozdrabniacz bijakowy wyposażony w wymienne sito. Stwierdzono, że dla wszystkich badanych surowców zmniejszenie średnicy otworów sita powodowało nieliniowy wzrost energochłonności jednostkowej rozdrabniania. Średnie wartości tego parametru zawierały się w przedziale od 54,9 kJźkg-1 (sito 3,0 mm) do 179,1 kJźkg-1 (sito 1,0 mm). Zależność energii jednostkowej rozdrabniania od średniego wymiaru cząstki śruty była nieliniowa i dla wszystkich badanych surowców opisano ją wspólnym równaniem regresji o postaci funkcji potęgowej. Wskaźnik podatności ziarna na rozdrabnianie oraz stała proporcjonalności zawierały się w zależności od gatunku, odmiany zboża oraz od średnicy otworów sita, odpowiednio od 7,0 do 12,0 kJźm-2 oraz od 75 do 147 kJźkg-1źmm0,5.
    The aim of the work was to evaluate the impact grinding energy requirements of cereal grain. The samples of wheat, barley and rye (12% moisture w.b.) were ground by using laboratory hammer mill equipped with changeable screen. The results showed that decrease of diameter on screen holes caused a non-linear decrease of specific grinding energy. The average values of this parameter ranged from 54.9 kJźkg-1 (diameter of screen 3,0 mm) to 179,1 kJźkg-1 (diameter of screen 1,0 mm). The relationship between specific grinding energy and average particle size of ground material was non-linear and for all samples was described by the exponential equation. The grinding ability index and the constant of proportionality ranged from 7.0 to 12.0 kJźm-2 and from 75 to 147 kJźkg-1źmm 0.5, respectively.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2010, 2; 64-67
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of on-design bypass turbine engine parameters on multipurpose aircraft missions energy-consuming
    Autorzy:
    Wygonik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243880.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    military gas turbine engine
    military aircraft mission analysis
    multipurpose aircraft
    energy consuming
    Opis:
    In the article there was presented a quality assessment of parameters selection of bypass turbine engine for a multipurpose aircraft. It was assumed that the assessment criterion results from the energy-consumption of a flight. The criteria of energy-consumption range were defined as the relation of sum ofenergy supplied to the aircraft on the driven stages to the distance during a mission. The second criterion of unitary energy-consumption is defined as the relation of the movement energy-consumption to the product of the aircraft mass and the route during the elementary stage of the flight. With the use of the already worked out models of the power unit (bypass turbine engine with jet mixer and afterburner) of an aircraft (already known mass and aerodynamic characteristics) there were determined the ranges of thrust which are indispensable for a flight and available for the engine at each stage of the mission: take off, climb, subsonic and supersonic flight and turn with different overload factor. On the example of three chosen aircraft missions (Lo-Lo-Lo, Hi-Lo-Hi and Hi-Hi-Hi) the models of mission energy-consumption were developed. For the accepted change ranges of the comparative cycle parameters of the turbine engine the run of energy-consumption was tested. It was stated that for the assumed data the most energy-consuming mission is Lo-Lo-Lo, wherefore the increase of the compression and the rate of bypass reduces the energy-consumption of the mission.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 1; 499-506
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przeszklenia w architekturze niskoenergochłonnego domu mieszkalnego
    Glazings in architecture of low-energy consuming small dwelling house
    Autorzy:
    Gorecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40880.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    architektura
    budynki mieszkalne
    energochlonnosc
    powierzchnie przeszklone
    architecture
    dwelling house
    energy consumption
    glazing
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energochłonność polowej produkcji niektórych warzyw korzeniowych
    Energy-consuming rate for field production of certain root vegetables
    Autorzy:
    Kurpaska, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289571.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    warzywa korzeniowe
    uprawa płaska
    redlina
    nakłady
    root vegetables
    flat cultivation
    ridge
    expenditures
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań w których analizowano nakłady ponoszone na polową produkcję warzyw. Nakłady te podzielono na: pochodzące z nośników energii, surowców i materiałów, robocizny oraz zawartą w maszynach i urządzeniach. Badania przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, zaś analizowanymi warzywami były: pietruszka, marchew i buraki ćwikłowe. Na podstawie przeprowadzonej analizy sformułowano wnioski dotyczące praktyki warzywniczej.
    The paper presents results of the studies analyzing expenditures incurred on field production of vegetables. These expenditures were divided as follows: expenditures on energy carriers, raw products and materials, labor cost and connected with machines and equipment. The studies were performed under real conditions, and the analyzed vegetables were: parsley, carrot and sugar beet roots. Based on the performed analysis conclusions regarding vegetable practice were formulated.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 269-276
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Główne zalecenia w projektowaniu niskoenergochłonnych domów wiejskich
    Main recommendations in design of low energy consuming country houses
    Autorzy:
    Gorecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971821.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    budynki wiejskie
    budynki mieszkalne
    domy
    elementy funkcjonalno-przestrzenne
    energooszczednosc
    projektowanie
    rozwiazania architektoniczne
    rural building
    residential building
    house
    functional property
    spatial property
    energy saving
    design
    architectural treatment
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2012, 11, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny realizowania niskoenergochłonnych domów na terenach wiejskich
    Reasons of realization of low energy consuming houses on rural areas
    Autorzy:
    Górecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389906.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    budownictwo niskoenergochłonne
    tereny wiejskie
    niekonwencjonalne źródła energii
    low energy consuming house
    rural areas
    unconventional energy sources
    Opis:
    W artykule na wstępie wyjaśniono pojęcie budownictwa niskoenergochłonnego i istotę jego realizowania na terenach wiejskich. Wyszczególniono podstawowe przyczyny wznoszenia domów niskoenergochłonnych, takie jak: ochronę środowiska przyrodniczego terenów wiejskich, m.in. poprzez ekologiczne rodzinne gospodarstwa rolne, zmniejszenie kosztów ogrzewania domów wiejskich usytuowanych w otwartym krajobrazie, głównie rodzin rolniczych oraz możliwość wykorzystania niekonwencjonalnych źródeł energii, wspomagających często zawodny, nieefektywny i drogi dla konsumentów system zasilania w konwencjonalny nośnik energii.
    In the introduction of the paper, the term of low energy consuming building construction and the essence of its realization on rural areas are explained. The basic reasons of building of low energy consuming houses were detailed, such as: the protection of natural environment of rural areas, among others through establishing ecological family farms, reduction of heating costs of rural buildings situated in an open area (belonging mainly to farmers’ families); the possibility of application of unconventional energy sources supporting systems which supply a conventional energy carrier, the systems being often unreliable, ineffective and expensive for the consumers.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 4; 55-66
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doświadczalne badanie wpływu geometrii wypełnienia w aspekcie energii zniszczenia tulejek kompozytowych
    The experimental investigation of influence of kind geometry of fullfilment basic composite structures on energy the destruction
    Autorzy:
    Barnat, W.
    Niezgoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387409.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    energochłonność
    wytrzymałość
    konstrukcja
    badania
    energy-consuming
    strength
    composite
    construction
    researches
    Opis:
    W artykule przedstawiono ocenę zastosowanego wypełnienia na zdolność pochłaniania energii przez kompozytowy element konstrukcji cienkościennej obciążonej dynamicznie. Elementy energochłonne wykonano w KMiIS. Badania przeprowadzono na maszynie wytrzymałościowej Instron. Badaniom poddano elementy energochłonne w postaci tulejek z dodatkowym wypełnieniem pianowym. Obciążenie realizowano poprzez osiowe wymuszenie kinematyczne.
    The opinion of applied fullfilment is on ability the aim of the absorption through composite unit of thin-walled construction the energy weighted down dynamically. Energy-consuming units were executed in KMiIS. It investigations were conducted was on stamina machine engine Intron. The investigations were subjected in figure of muffs the energy-consuming units from additional foam fullfilment. Weight was realized by axial input function kinematic.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 3; 5-8
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości i zasady stosowania hybrydowych urządzeń energochłonnych na przykładzie urządzenia SafeEnd
    Possibilities and principles of using hybrid energy-consuming devices on the example of SafeEnd
    Autorzy:
    Jeliński, Łukasz
    Jamroz, Kazimierz
    Budzyński, Marcin
    Gobis, Anna
    Bruski, Dawid
    Burzyński, Stanisław
    Bagiński, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057806.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    urządzenia bezpieczeństwa ruchu
    urządzenia energochłonne
    urządzenia hybrydowe
    połączenia z barierami
    ocena funkcjonowania
    zasady projektowania
    roads
    road restraint systems
    energy absorbing equipment
    hybrid devices
    connections with barriers
    functional assessment
    design rules
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranych urządzeń energochłonnych na sieci dróg w Polsce oraz ocenę funkcjonowania urządzenia energochłonnego SafeEnd (U-15a). Zaprezentowano wyniki badań poligonowych i symulacyjnych funkcjonowania tego urządzenia, jako zakończenia barier (terminali) oraz jako osłon energochłonnych. Przeprowadzone analizy posłużyły do opracowania charakterystyki funkcjonowania analizowanych urządzeń w różnych warunkach terenowych (parametry projektowe w planie dla łącznicy) i ruchowych (prędkość i kąt uderzenia pojazdu). Na tej podstawie opracowano zasady projektowania i rekomendacje do stosowania tych urządzeń na drogach w Polsce.
    The paper presents an analysis of the functioning of selected energy absorbing devices on the road network in Poland and an assessment of the functioning of the SafeEnd energy absorbing device (U-15a). Then the results of field and simulation crash tests of the functioning of this device as the end of barriers (terminals) and as crash cushions are presented. The conducted analyses were used to develop the characteristics of the functioning of the analysed devices in various conditions (radius, design parameters in the plan for the ramps) and traffic conditions (speed and angle of vehicle impact). On this basis, design rules and recommendations for the use of these devices on roads in Poland were developed.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 1; 2--16
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using the generalized inverted pendulum to generate less energy-consuming trajectories for humanoid walking
    Zastosowanie uogólnionego wahadła odwróconego do generacji trajektorii chodu humanoida o zmniejszonym zużyciu energii
    Autorzy:
    Omran, S.
    Sakka, S.
    Aoustin, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140146.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    inverted pendulum
    pivot point
    walking robot
    energy consumption
    joint torque
    wahadło odwrócone
    punkt obrotu
    robot kroczący
    zużycie energii
    moment obrotowy stawu
    Opis:
    This paper proposes an analysis of the effect of vertical position of the pivot point of the inverted pendulum during humanoid walking. We introduce a new feature of the inverted pendulum by taking a pivot point under the ground level allowing a natural trajectory for the center of pressure (CoP), like in human walking. The influence of the vertical position of the pivot point on energy consumption is analyzed here. The evaluation of a 3D Walking gait is based on the energy consumption. A sthenic criterion is used to depict this evaluation. A consequent reduction of joint torques is shown with a pivot point under the ground.
    W pracy przedstawiono propozycję analizy efektów zmiany pozycji pionowej punktu obrotu wahadła odwróconego użytego do modelowania chodu robota człekopodobnego. Wprowadzona modyfikacja wahadła polega na przesunięciu punktu obrotu poniżej poziomu gruntu, co umożliwia uzyskanie naturalnej trajektorii środka nacisku (CoP), jak w chodzie człowieka. Przeanalizowano wpływ pozycji pionowej punktu obrotu na zużycie energii. Dokonano oceny chodu w trzech wymiarach, bazując na konsumpcji energii. W ocenie zastosowano także kryterium minimum kwadratów momentów obrotowych (sthenic criterion). Uzyskana tą drogą redukcja momentów obrotowych stawów jest widoczna, gdy punkt obrotu znajduje się poniżej poziomu gruntu.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 245-262
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological Aspects of the Implementation of New Technologies Processing for Machinery Parts
    Ekologiczne aspekty implementacji nowoczesnych metod obróbki części maszyn
    Autorzy:
    Kukiełka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1817973.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    environment protection
    modern technologies
    metal chipless treatments
    numerical simulations
    reduced energy consuming
    ochrona środowiska
    nowoczesne technologie
    obróbka bezwiórowa
    symulacja numeryczna
    zmniejszone zapotrzebowanie na energię
    Opis:
    The article concerns the proposal to eliminate the adverse impact on the environment and improve service conditions of industrial safety, caused by the traditional technologies of production of the machine parts. This aim is achieved in two stages proposed by the authors. In the first stage should be the traditional technologies of machine parts, such as turning, boring, drilling, threading, milling, grinding, which belong to the so-called machining, which are harmful to the environment and servicing also energy- and time-consuming to replace by modern methods of plastic forming such as rolling, smooth burnishing and strengthen that belong to the so-called chipless treatments. In addition to the reduced impact on the environment (reduction of material waste, better lubrication management), increase industrial safety, in addition achieved a significant reduction cost-consuming (reduced energy consuming) and labour-intensive process while increasing tool life and quality of manufactured parts. In the second stage, further reducing the adverse impact on the environment and improve industrial safety, it can received by replace the traditional design implementation methodology by modern methods of technology, which use computer simulation. In this article is propose to replace traditional method of reducing adverb impact on environment is concern mainly on very expensive experimental studies conducted to determine the conditions of the (technological parameters) technological process. The proposal on the example for such realization in round thread turning process, replaced by thread rolling process.
    Artykuł dotyczy propozycji wyeliminowania niekorzystnego oddziaływania na środowisko i poprawienia warunków BHP obsługi, powodowanych przez tradycyjne technologie wytwarzania części maszyn. Cel ten autorzy proponują osiągnąć w dwóch etapach. W etapie pierwszym należy zastąpić tradycyjne wytwarzania części maszyn, które są energo- i czasochłonne, takie jak: toczenie, frezowanie, szlifowanie, które należą do tzw. obróbek ubytkowych (inaczej wiórowych), metodami nowoczesnymi takimi jak walcowanie, nagniatanie gładkościowe i umacniające, które należą do tzw. obróbek bezubytkowych (inaczej bezwiórowych). Oprócz zmniejszonego oddziaływania na środowisko i poprawę warunków BHP, dodatkowo uzyskuje się znaczne zmniejszenie kosztochłonności i pracochłonności procesu, przy jednoczesnym wzroście jakości wytwarzanych części. W drugim etapie, dalsze zmniejszenie niekorzystnego oddziaływania na środowisko i poprawę warunków BHP, można uzyskać zastępując tradycyjne metodyki projektowania technologii nowoczesnymi metodami symulacji komputerowej. Dotyczy to głównie bardzo kosztownych badań eksperymentalnych prowadzonych w celu określenia warunków realizacji procesu technologicznego. Podano propozycję realizacji takiego przedsięwzięcia na przykładzie zastąpienia technologii toczenia gwintu o zarysie łukowym o dużym skoku technologią walcowania.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 137-157
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ metod spawalniczych w naprawach modelowych elementów energochłonnych stalowego nadwozia pojazdu na wybrane parametry opisujące zderzenie
    Effect of welding methods in repairs of model energy-consuming steel parts of carbody on selected parameters describing the collison
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Miros, M.
    Węgrzyn, T.
    Silva, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270429.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    spawanie
    nadwozie pojazdów
    naprawy powypadkowe
    bezpieczeństwo
    transport drogowy
    welding
    vehicle body
    post-accident repairs
    safety
    road transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ wykorzystania metod spawalniczych w naprawach powypadkowych elementów nadwozi pojazdów na przebieg kolejnego zderzenia. Skupiono się na zastąpieniu podczas naprawy fabrycznych połączeń zgrzewanych spoinami otworowo-punktowymi. Wyniki uzyskane podczas badań dynamicznych dla nowych i naprawionych elementów, wykazały istnienie znacznych różnic w wartościach wielkości opisujących zderzenie.
    This paper shows the influence of welding methods used in the post-accident repair of vehicles body parts on the next collision course. The focus is to replace the spot welds in exactly the places of plug welded joints. The results obtained during the dynamic tests for new and repaired parts, show considerable differences in the values describing the size of the collision.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 3; 109-114
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie funkcji zużycia energii dla jazdy pociągu z ograniczeniem prędkości
    Appointing the function of consuming energy for a train with limiting the speed
    Autorzy:
    Wnuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249782.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zużycie energii
    pociąg z ograniczeniem prędkości
    consuming energy
    train with limiting the speed
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę wyznaczania aproksymacyjnej funkcji zużycia energii w zależności od mocy pojazdu trakcyjnego dla jazdy pociągu na odcinku z ograniczeniem prędkości. Wykazano, że przy optymalizacji jazdy pociągu na odcinku z ograniczeniem prędkości nawet staranne dobranie punktu startowego nie daje gwarancji wyznaczenie jazdy optymalnej. Natomiast z funkcji zużycia energii można wyznaczyć optymalne parametry pojazdu trakcyjnego oraz optymalne zużycie energii.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 7-8; 47-52
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza zużycia energii przez pociągi dużych prędkości w zależności od stosowanego systemu zasilania
    Comparative analysis of consuming energy by high speeds trains depending on the applied power supply system
    Autorzy:
    Jefimowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253872.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pociągi dużych prędkości
    transport kolejowy
    zużycie energii
    system zasilania
    high-speed trains
    rail transport
    energy
    power system
    Opis:
    Jakość usług świadczonych przez pasażerski transport kolejowy jest głównym czynnikiem wpływającym na jego konkurencyjność wobec innych środków transportu. Czynniki wpływające na jakość w zasadniczej mierze to czas i komfort podróży. Mają one szczególny wpływ na koszty przygotowania odpowiedniej infrastruktury, zakupu taboru i koszt zużytej energii. Udział kosztów energii w budżecie kolei konwencjonalnej i KDP ma tendencję wzrostową w krajach UE ze względu na zwiększanie prędkości i stały wzrost cen energii elektrycznej. Dlatego problem poprawy racjonalności zużycia energii zajmuje znaczące miejsce w polityce transportowej UE.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 48-51, 64
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies