Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "driving machine" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Bolter Miner Machine For Driving Roadway Workings - Polish Experience
Autorzy:
Dyczko, Artur
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Opis:
The Monograph presents the experience gained by the research teams during an implementation process of commonly used in the world technology of roadway drivage with use of independent bolting support made with a cutting-and-bolting machine of Bolter Miner type in the conditions of deep cooking coal mines in the JSW S.A. This implementation was realized within the framework of the project “Independent Bolting Support” by the Jastrzębska Spółka Węglowa S.A. at the „Budryk” mine over the period of 13 months, during which 1.168 meters of the Bw-1n test roadway, situated at the depth of circa 900 m, were driven. It has been shown that the technology of driving workings in independent bolting technology is safe and the driven working is stable. The Monograph presents: an origin of the Bolter Miner machine, a history of using bolting support in the national mining industry and in the world, a description of the project of implementing independent bolting support in the roadway workings of the JSW S.A. mines, an analysis of a full spectrum of possibilities of applying the objective technology in the process of driving of opening and development workings an also an exploitation of residual parts of the seam, a description of mining-and-geological parameters as well as natural hazards occurring in the area of driven working, an analysis of making bends during the roadway drivage by the Bolter Miner machine, an analysis of advances and an assessment of efficiency of conducted mining operations.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Transport autonomiczny a polskie prawo w kolejnym 100-leciu niepodległości
Autorzy:
Aleksandra, Frania,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/902989.pdf
Data publikacji:
2019-05-02
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
autonomous transport
independence
driving machine
technological progress
automotive
on-board computer
legal responsibility
artificial intelligence
communication events
autonomous vehicle
transport autonomiczny
niepodległość
maszyna jeżdżąca
postęp technologiczny
motoryzacja
komputer pokładowy
sztuczna inteligencja
zdarzenia komunikacyjne
pojazd autonomiczny
odpowiedzialność prawa
Opis:
The article presents legal challenges, that must be tackled by Polish jurisprudence in the upcoming next hundred years of Polish independence. As the key challenge, the author has indicated adaptation of Polish law to an increasingly common use of artificial intelligence in everyday life. But, the author focused his attention to use of artificial intelligence in transport. Concepts of this issue sanctioning were indicated on examples of European Union and the United States of America.
Źródło:
Studia Iuridica; 2018, 77; 49-58
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wysokociśnieniowe hydrostatyczne układy napędowe w budowie maszyn i urządzeń
High pressure hydrostatic driving systems in machine’s construction
Autorzy:
Bartnicki, A.
Klimek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315545.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hydrostatyczne układy napędowe
narzędzia wysokociśnieniowe
narzędzia hydrauliczne
budowa maszyn
hydraulic tools
hydrostatic drive systems
high-pressure tools
machine construction
Opis:
Rosnące zapotrzebowanie na duże siły i momenty, między innymi w pracach montażowych powoduje, że coraz częściej czynności te wykonuje się z użyciem wysokociśnieniowych narzędzi hydraulicznych. W artykule przybliżono wybrane zastosowania wysokociśnieniowych narzędzi hydraulicznych. Omówiono również problematykę uzyskiwania wysokich ciśnień w układach hydraulicznych, w kontekście możliwości wykorzystania wzmacniacza ciśnienia hydraulicznego do zasilenia omówionych wcześniej hydraulicznych narzędzi i urządzeń.
This paper aims at presenting selected high pressure hydraulic tools and machines and describing the ways of receiving high pressure in hydrostatic drive systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 343-348, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ napędowy klimatyzatora
The driving system for air conditions machine
Autorzy:
Goryca, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375047.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ napędowy
klimatyzator
napęd klimatyzatora
silnik bezszczotkowy
silniki prądu stałego
Opis:
In this paper structure and main characteristics of DC brushless motor driver of the air-condition machine have been presented. The DC brushless motor with permanent magnets supplied by three-phase voltage converter has been used. This paper contains description of developed and manufactured motor and its converter as well as chosen examination results of the driver. Developed motor is characterized by very cogging torque and the converter contains very few elements and is of small dimensions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 215-217
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic Characteristic Analysis of the Needle Multi-linkage Mechanism in a Carpet Tufting Machine’s Driving System
Analiza charakterystyki dynamicznej mechanizmu napędzającego system igłowy w maszynie do produkcji dywanów
Autorzy:
Xu, Y.
Sun, Z.
Huang, S.
Sheng, X.
Chi, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232022.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
carpet tufting machine
needle multi-linkage mechanism
kinematic characteristics
dynamic characteristics
dywan
maszyna igłowa
mechanizm napędzający igły
analiza wektorowa
Opis:
In a typical carpet tufting machine, kinematic and dynamic characteristics of the needle multi-linkage mechanism are the important factors affecting the quality of the tufting carpet. For providing a rational basis for mechanism design and vibration characteristic analysis, a mathematical model of the needle multi-linkage mechanism is constructed using the complex vector analysis method. On the basis of the model, kinematic characteristic curves and dynamic characteristic curves of the needle multi-linkage mechanism are analyzed by simulation methods. Finally experimental validation of the alternating load dynamic characteristics is performed on the needle multi-linkage mechanism in a typical carpet tufting machine. The results prove the theoretical analysis validity of the needle multi-linkage mechanism.
W typowej maszynie wiążącej dywany charakterystyki kinematyczne i dynamiczne mechanizmu napędzającego układ igieł są bardzo ważnym czynnikiem określającym jakość wytwarzanych dywanów. Dla otrzymania racjonalnej podstawy dla projektowania mechanizmu i analizy charakterystyk wibracyjnych opracowano matematyczny model mechanizmu napędzającego igły. Przy opracowaniu modelu zastosowano metodę kompleksowej analizy wektorowej. Posłużyło to do otrzymania kinematycznych i dynamicznych krzywych przebiegu. Przebiegi te analizowano za pomocą metod symulacji. Następnie oceniono wyniki eksperymentalnie stosując typową maszynę do wytwarzania dywanów. Wyniki potwierdziły prawidłowość przyjętych teoretycznie zależności.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 3 (117); 103-109
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ głębokości spulchniania gleby na zapotrzebowanie mocy do napędu łopaty mechanicznej Gramegna
The impact of soil loosening depth on the demand of power for driving the Gramegna shoveling machine
Autorzy:
Brzózko, J.
Murawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290219.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
łopata mechaniczna
moc
spulchniane gleby
agregatowanie
shovelling machine
power
aggregating
Opis:
Celem przeprowadzonych badań było określenie zapotrzebowania mocy do napędu łopaty mechanicznej Gramegna oraz wpływu głębokości spulchniania na jej wartość. Badania przeprowadzono na dwóch rodzajach powierzchni: będącej w kulturze i zrębowej. Wpływ głębokości badano dla 3 prędkości obrotowych silnika ciągnika oraz 2 przełożeń układu napędowego. Stwierdzono, że głębokość spulchniania jest czynnikiem wpływającym istotnie na wielkość mocy koniecznej do napędu maszyny. Wraz ze wzrostem głębokości spulchniania wymagana moc także rośnie. Intensywność wpływu głębokości jest jednak zależna od innych czynników np.: rodzaju uprawianej powierzchni lub prędkości obrotowej silnika ciągnika.
The purpose of completed research was to determine demand of power for driving the Gramegna shovelling machine, and soil loosening depth impact on its value. The tests were performed on two area types: in culture and felling. The depth impact was examined for 3 rotational speeds of tractor engine and 2 power transmission ratios. It was found that loosening depth is a factor, which significantly affects the value of power required to drive the machine. Required power increases with increasing loosening depth. Nevertheless, depth impact intensity depends on other factors, e.g.: cultivated area type or tractor engine rotational speed.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 41-47
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów geometrycznych i inercyjnych ogniwa napędowego mechanizmu stołu strugarki poprzecznej na jego kinematykę i dynamikę
The impact of the chosen geometric and inertial parameters of the driving cell of the shaping machine table mechanism on its kinematics and dynamics
Autorzy:
Markiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316435.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układy kinematyczne
symulacja numeryczna
ogniwo czynne
kinematics systems
numerical simulations
active cell
Opis:
W artykule podjęto problematykę realizacji ruchu programowego przez mechanizm trzeciej klasy napędu stołu strugarki poprzecznej. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ położenia osi obrotu, długości, masy oraz masowego momentu bezwładności ogniwa czynnego na kinematykę i dynamikę członów mechanizmu przy narzuconym ruchu programowym stołu strugarki. Porównania efektów zmian wybranych parametrów dokonano na podstawie przebiegów czasowych kinematyki ogniw, mocy i pracy sił napędowych oraz reakcji w węzłach. Wyniki przeprowadzonych symulacji numerycznych dynamiki mechanizmu stołu wskazują na wpływ rozważanych parametrów członu napędzającego na pracę sił napędowych.
This paper presents the issue of the scheduled movement done by third-class drive mechanism of the shaping machine table. Particular attention is paid to the impact of the location of rotation axis, length, mass and the mass moment of inertia of the active cell on the kinematics and dynamics of the mechanism bar during the gives scheduled movement of the table. The results of the changes of chosen parameters have been compared using the time courses of the kinematics of the cells, power and running of the driving force and the node reaction. The results of the numerical simulations of the shaping machine table dynamics indicate the impact of the parameters of the driving bar on the work of driving force.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1126-1130, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania symulacyjne dynamiki jazdy ładowarki
Modeling and simulation researches of loaders’s driving dynamics
Autorzy:
Bałchanowski, J.
Karliński, J.
Wudarczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170307.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
ładowarka czołowa
maszyna górnicza
dynamika jazdy
front leader
mining machine
driving dynamics
Opis:
W artykule podjęto problem badań dynamiki jazdy ładowarki czołowej stosowanej w górnictwie podziemnym do transportu urobku. Maszyny te podczas jazdy w podziemnych chodnikach o nierównych podłożach poddane są znacznym oddziaływaniom dynamicznym. W celu wyznaczenia stanu obciążenia głównych węzłów konstrukcyjnych ładowarki opracowano i przedstawiono procedury budowy modelu obliczeniowego i badań symulacyjnych dynamiki jazdy. Zamieszczono wyniki symulacji jazdy maszyny po podłożu o różnych profilach.
The paper discusses the problem of building computational model and simulation research of a front loader used in underground mining for ore transport. These machines while driving in the underground sidewalks on uneven surfaces are subjected to significant dynamic interactions. In this paper an attempt to determine the load status of loader’s major structural nodes by simulation researches were prepared. The paper presents the results of a simulation driving of the machine on the uneven ground about different profiles.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 148-154
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on driving behavior decision making system of autonomous driving vehicle based on benefit evaluation model
Autorzy:
Wang, Pengwei
Gao, Song
Li, Liang
Cheng, Shuo
Zhao, Hailan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223910.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
autonomous driving vehicle
decision making model
finite state machine
lane change decision
Opis:
Autonomous driving vehicle could increase driving efficiency, reduce traffic congestion and improve driving safety, it is considered as the solution of current traffic problems. Decision making systems for autonomous driving vehicles have significant effects on driving performance. The performance of decision making system is affected by its framework and decision making model. In real traffic scenarios, the driving condition of autonomous driving vehicle faced is random and time-varying, the performance of current decision making system is unable to meet the full scene autonomous driving requirements. For autonomous driving vehicle, the division between different driving behaviors needs clear boundary conditions. Typically, in lane change scenario, multiple reasonable driving behavior choices cause conflict of driving state. The fundamental cause of conflict lies in overlapping boundary conditions. To design a decision making system for autonomous driving vehicles, firstly, based on the decomposition of human driver operation process, five basic driving behavior modes are constructed, a driving behavior decision making framework for autonomous driving vehicle based on finite state machine is proposed. Then, to achieve lane change decision making for autonomous driving vehicle, lane change behavior characteristics of human driver lane change maneuver are analyzed and extracted. Based on the analysis, multiple attributes such as driving efficiency and safety are considered, all attributes benefits are quantified and the driving behavior benefit evaluation model is established. By evaluating the benefits of all alternative driving behaviors, the optimal driving behavior for current driving scenario is output. Finally, to verify the performances of the proposed decision making model, a series of real vehicle tests are implemented in different scenarios, the real time performance, effectiveness, and feasibility performance of the proposed method is accessed. The results show that the proposed driving behavior decision making model has good feasibility, real-time performance and multi-choice filtering performance in dynamic traffic scenarios.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 53, 1; 21-36
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sisyphus Cannot Rest. Ethical Challenges of Artificial Intelligence
Autorzy:
Thiel, Volker
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/781483.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
artificial intelligence
machine ethics
automotive driving
emotional elusions
personal responsibility
Opis:
The use of machines with artificial intelligence in different areas of life and the trend to develop a „homunculus“ makes ethical rating necessary. Starting with early rules of behavior and moral norms, traditions in the occidental ethic history will be presented and faced with the question, whether they can be of any help to understand artificial intelligence, and which conclusions should be considered while developing and using machines with (strong) artifical intelligence by individuals, states, and finally, the whole world.
Źródło:
Ethics in Progress; 2019, 10, 2; 33-44
2084-9257
Pojawia się w:
Ethics in Progress
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies