Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analysis of the failure structure" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Analysis of the gas network failure and failure prediction using the Monte Carlo simulation method
Analiza awaryjności sieci gazowych oraz prognozowanie awarii z zastosowaniem symulacyjnej metody Monte Carlo
Autorzy:
Tchórzewska-Cieślak, B.
Pietrucha-Urbanik, K.
Urbanik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301501.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
failure of gas network
Monte Carlo method
analysis of the failure structure
failure prediction
awaryjność sieci gazowej
metoda Monte Carlo
analiza struktury awaryjności
prognozowanie awaryjności
Opis:
The scope of the article includes the analysis of the gas network failure based on a material obtained from field tests covering the years 2004-2014, conducted on the gas network of 120 thousand city, allowing to specify the failure rate of the gas network with division into material, pressure and pipelines diameter and indicate the main causes of failure on gas networks. On the base of the results of this analysis the Monte Carlo method to predict failures in gas pipe network has been presented.
Artykuł swoim zakresem obejmuje analizę awaryjności sieci gazowej na podstawie uzyskanego materiału z badań eksploatacyjnych obejmujących lata 2004-2014 prowadzonych na terenie Zakładu Gazowniczego w 120 tys. mieście, co pozwoliło na podanie intensywności uszkodzeń sieci gazowych z podziałem na materiał, ciśnienie i średnice rurociągów oraz podanie głównych przyczyn powstawania awarii na sieciach gazowych. Na podstawie wyników analizy zaprezentowano zastosowanie metody Monte Carlo do prognozowania awarii sieci gazowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 254-259
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Damage Initiation of a Composite Thin-Walled Structure, on the Example of the ADUSTER Gyroplane Undercarriage
Autorzy:
Szklarek, Karol
Różyło, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103123.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
numerical analysis
FEM
ABAQUS
failure
analiza numeryczna
MES
Abaqus
niepowodzenie
Opis:
The subject of the research was a undercarriage leg of a gyroplane made of composite materials. The aim of the work was to assess the level of damage initiation of the composite gyroplane undercarriage. In the study, a structural capacity analysis was carried out, taking into account the phenomenon of damage initiation. Numerical calculations were conducted based on the finite element method in the ABAQUS® software. The issue was solved according to the Newton-Raphson algorithm.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 48-55
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A structured approach for synchronising the applications of failure mode and effects analysis
Autorzy:
Alruqi, Mansoor
Baumers, Martin
Branson-III, David
Farndon, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836627.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Axiomatic Design
Design Structure Matrix
FMEA
synchronicity
Opis:
Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) is a systematic approach for evaluating the potential failure modes in a system, and is mainly employed in three distinct tasks labelled: (1) Functional FMEA – evaluating those failures associated with product functional definition, (2) Design FMEA – analysing those failures associated with design definition and (3) Process FMEA – assessing potential failures in manufacturing and assembly processes. The literature review has shown limited works on the field of synchronising these different tasks into a working model. To address this gap, this research developed a framework for integrating these tasks of FMEAs, and then qualitatively validating the proposed framework. This research adopted a semi-structured questionnaire to collect experts’ feedback and validate the proposed framework. The t-test was then employed to evaluate the collected feedback. The findings highlight that the proposed framework is applicable and could facilitate the synchronisation of the different tasks of FMEA. This research presents a methodological approach for executing and synchronising FMEAs. Therefore, the proposed framework is practically relevant as an aid for the practitioners in catching the cascading failures and reducing the relevant impact.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2021, 3 (29); 165-177
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wpływu wielokrotnej eksploatacji pokładów węgla na murowaną konstrukcję sklepień kościoła
Numerical analysis of the influence of multiple exploitation of coal deposits on brick structure of church vaults
Autorzy:
Szojda, L.
Kubica, J.
Kotala, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166351.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
wielokrotna eksploatacja
uszkodzenia konstrukcji murowanej
sklepienia kościoła
analiza numeryczna
multiple mining exploitation
brick-wall structure failure
church vaults
numerical analysis
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia analizę numeryczną zachowania się sklepień kościoła po 150 latach użytkowania. Te osiadania były powodem pojawienia się wielu uszkodzeń, które były sukcesywnie naprawiane. Konstrukcja została również wzmocniona przez założenie stalowego rusztu w poziomie podparcia sklepień (głowice kolumn) oraz żelbetowej tarczy z żelbetowymi ściągami poniżej posadzki kościoła. Analiza numeryczna zastała spowodowana zapytaniem przedsiębiorcy górniczego o możliwość przejęcia następnych wpływów deformacji górniczych przez konstrukcję kościoła. Analizę numeryczną prowadzono w dwu etapach. Pierwsza część obliczeń była skupiona na odwzorowaniu aktualnego stanu konstrukcji. Osiadania górnicze były wprowadzone do modelu numerycznego w postaci przemieszczeń pionowych podpór zgodnie z danymi pomiarowymi. Po dokonaniu pozytywnej oceny wyników obliczeń została wykonana druga część obliczeń – prognozowane deformacje podłoża zostały wprowadzone do obliczeń. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci map naprężeń głównych sklepień. Pokazywały one obszary podniesionych poziomów naprężeń rozciągających i ściskających. Naprężenia rozciągające przekroczyły wytrzymałość na rozciąganie materiału (muru ceglanego), ale wytrzymałość na ściskanie nie została przekroczona. Opisuje to pracę zgięciową sklepień i pokazuje możliwość rozwoju dalszych zarysowań. Na szczęście zarysowania nie będą zagrożeniem dla konstrukcji dzięki stalowemu wzmocnieniu umieszczonemu w poziomie podparć sklepień.
This paper presents a numerical analysis of behaviour of church vaults in use for 150 years. The subsidence caused many failures which were being repaired successively. The structure was also strengthened by a steel grate placed on the level of the vaults support (columns heads) as well as an RC horizontal deep-beam with RC anchors below the church floor. The numerical analysis was initiated and inspired by an inquiry of a mining entrepreneur whether it was possible for the church structure to take over successive influence of mining deformations. The numerical analysis was conducted in two stages. The first part of calculations was focused on proper modelling of the current condition of the structure. Mining subsidence was introduced into the numerical model in the form of vertical supports displacements according to measuring data. After positive evaluation of the calculations results the other part of calculations was carried out – the predicted ground displacements were added to the calculations. The calculations results were presented in the form of maps of principal vaults stresses. They show areas of increased levels of tensile and compressive stresses. Tensile stresses exceeded the tensile strength of the material (a brick wall) whereas the compressive strength was not exceeded. It describes the bending work/performance of the vaults and shows the possibility of further cracks development. Fortunately, the cracks will not threaten the structure thanks to the steel strengthening placed into vaults support.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 12; 38-46
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii kratowej konstrukcji stalowej hali produkcyjnej
Cause analysis of failure of the warehouse lattice steel structure
Autorzy:
Supel, L.
Jedrysiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40199.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hale produkcyjne
konstrukcje stalowe
konstrukcje kratowe
kratownice stalowe
dachy
dzwigary
awarie
odchylenia od pionu
production hall
steel construction
lattice construction
steel truss
roof
girder
failure
deflection
Opis:
Celem pracy jest analiza awarii stalowej konstrukcji kratowej hali produkcyjnej i jej przyczyn. Awarii uległa konstrukcja główna wzniesiona przy rozbudowie obiektu, zbudowana z dźwigarów kratowych opartych za pośrednictwem krótkich słupów podporowych na belkach istniejącej estakady suwnicy. Krótko po rozbudowie budynku słupy znacznie wychyliły się od pionu, a wraz z nimi dźwigary. Jako przyczynę awarii wskazano wadliwe kształtowanie układu stężającego oraz konstrukcji głównej, spowodowane pominięciem przez projektanta niektórych przypadków złożonego zachowania się przestrzennego ustroju, np. gdy wiatr przeważy ciężar dachu. W pracy wskazano, jak istotne jest prawidłowe kształtowanie stężeń oraz właściwe odwzorowanie konstrukcji modelem obliczeniowym, szczególnie przy projektowaniu kratownic, gdy powszechnie przyjmuje się model o dwóch lub trzech stopniach swobody w węźle. Taki model nie zawsze pozwala zapewnić odpowiedni zapas bezpieczeństwa.
The aim of the paper is the analysis of failure of the lattice truss steel structure and its causes. The main structure constructed during building modernization, made up of lattice girders supported by the short columns on the beams of crane supporting gangway, has failed. Soon after finishing the modernization the excessively sway deformation of columns and girders occurred. The main causes of the failure were design errors of girders and their bracings, caused by neglecting to consider some cases of the complex behaviour of spatial light structure, i.e. when wind uplift overbalances the weight of the roof. The authors indicate that correct design of the bracing system and the use of the adequate calculating model play the key role, especially for calculation of lattice structures, when model of 2 or 3 degrees of freedom per node is commonly used. In some cases such a model does not ensure that the structure has sufficient safe reserve.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expert cause and effect analysis of the failure of historical structures taking into account factors that are difficult to measure
Ekspercka analiza przyczynowo-skutkowa awarii zabytkowych obiektów budowlanych z uwzględnieniem czynników trudnomierzalnych
Autorzy:
Śladowski, G.
Paruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231351.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analiza przyczynowo-skutkowa
DEMATEL
decision making trial and evaluation laboratory
logika rozmyta
awaria
obiekt zabytkowy
cause and effect analysis
fuzzy logic
failure
historical structure
Opis:
The protection of Polish architectural heritage in the former eastern borderlands, accomplished through the conservation and technical securing of historical structures, constitutes one of the main programmes that are implemented by the Ministry of Culture and National Heritage. Currently, many Polish historical buildings in the former eastern borderlands are in a very bad technical condition. The load-bearing systems of these elements, as well as elements of their finish, require immediate emergency securing work. The basic steps that precede conservation work are emergency structural works, which guarantee the durability and stability of the entire historical substance. The specifics and complexity of the problem of the failure of historical buildings often demands an in-depth analysis of a series of factors that are difficult to measure and which are responsible for the cause and effect relationship during the early stage of the technical evaluation of a structure. The analyses of failures of numerous historical structures, for instance that were carried out by the authors, have become the inspiration for the search for effective methods of analysis that would allow for an in-depth analysis of the causes and effects of the failures in question. The DEMATEL method (Decision Making Trial and Evaluation Laboratory) that has been presented in this work, and its fuzzy extension, has lately become one of the more popular methods used in the cause-and-effect analysis of various phenomena. The authors demonstrated how this method works on the example of the evaluation and securing of the load-bearing system of the XVII Collegiate church of the Holy Trinity in the town of Olykha in the Volhynskiy Oblast, Ukraine.
W artykule przedstawione zostało zagadnienie związane z analizą przyczynowo-skutkową awarii obiektów zabytkowych z uwzględnieniem czynników trudnomierzalnych. Przeprowadzone przez autorów artykułu analizy uszkodzeń wielu obiektów zabytkowych stały się przyczynkiem do poszukiwania efektywnych metod analizy, które pozwolą na wstępną, wnikliwą identyfikację przyczyn i skutków związanych z awarią tego typu obiektów. Zaproponowana w pracy metoda DEMATEL (Fuzzy Decision Making Trial and Evaluation Laboratory) jest ostatnio jedną z bardziej popularnych metod używanych do analizy przyczynowo-skutkowej różnych zjawisk. Metoda ta zdaniem autorów niniejszego artykułu jest właściwym narzędziem służącym do analizy zawartego w pracy problemu technicznego. W literaturze można znaleźć wiele przykładów zastosowania metody DEMETEL do analizy zjawisk przyczynowo skutkowych w budownictwie np. [5,6,7]. W powyższych pozycjach nie uwzględnia się jednak niepewności ocen eksperckich, która w przypadku badania zjawisk trudnomierzalnych zachodzących w obiekcie zabytkowym jest istotna. Dlatego w celu uwzględnienia w analizie niepewności eksperckich ocen oraz agregacji rozbieżnych opinii autorzy niniejszego artykułu zaproponowali zastosowanie rozmytego rozszerzenia [3,9] metody DEMATEL poprzez wprowadzenie do jej algorytmu elementów logiki rozmytej [10,17,18,19]. Działanie powyższej metody autorzy zademonstrowali na przykładzie oceny i zabezpieczenia ustroju nośnego XVII wiecznej Kolegiaty p.w. Św. Trójcy w miejscowości Ołyka w Obwodzie Wołyńskim na Ukrainie.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 165-186
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy balustrady zamocowanej w zawilgoconej konstrukcji murowej budynków z początku lat 80. XX w.
Analysis of the work of the fixed railing in a damp structure masonry of buildings from the beginning of the years 1980s
Autorzy:
Ksit, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2160677.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
balustrada
zamocowanie
loggia
konstrukcja murowa
zawilgocenie
awaria
budynek wielkopłytowy
błąd wykonawstwa
błąd projektowania
model obliczeniowy
analiza statyczna
balustrade
fastening
masonry structure
moisture content
failure
large-panel building
execution fault
design fault
calculation model
static analysis
Opis:
Materiały budowlane absorbują kapilarnie wilgoć, gdy mają z nią bezpośrednią styczność. W artykule przedstawiono analizę statyczną mocowania zabezpieczających barier w uszkodzonych loggiach budynków 5-kondygnacyjnych, wykonanych w technologii uprzemysłowionej z elementami technologii tradycyjnej, zrealizowanych w latach osiemdziesiątych XX w. Źle wyprofilowane zabezpieczenie połączenia elementów stalowych balustrad z konstrukcją murową wielokrotnie jest głównym transporterem wody w strukturę muru, a co za tym idzie powoduje pogorszenie parametrów wytrzymałościowych i statycznych zaprojektowanych połączeń. W analizie wytrzymałościowej przedstawiono wykorzystanie programów MES oraz role poprawnie przeprowadzonych badań in situ.
Building materials absorb moisture by capillary action when in direct contact with it. The article presents a static analysis of fastening of protective barriers in damaged logs of 5-storey buildings, made in industrialized technology with elements of traditional technology, implemented in the 1980s. Badly profiled protection of the connection of steel railings with the masonry structure, many times it is the main transport of water into the wall structure and thus causes deterioration of the strength and static parameters of the designed connections. The use of MES programs and the roles of correctly conducted In situ tests were presented in the strength analysis.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 107--109
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the harmful influence of parasiteismic vibrations using the example of a failure in the building structure of a school gymnasium
Analiza szkodliwości wpływu drgań parasejsmicznych na przykładzie awarii konstrukcji budynku przyszkolnej sali gimnastycznej
Autorzy:
Liszewski, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175064.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
vibrations
wave propagation
wave attenuation
vibration isolation
drgania
propagacja fal
tłumienie fal
wibroizolacja
Opis:
This article describes, based on the failure of a public utility building structure, the issues related to the destructive impact of vibrations on the ground in connection with the load-bearing structure of the facility. An external source of wave propagation was identified, located in the immediate vicinity of the analyzed building. Additionally, errors in the interpretation of the behavior of the structure during its operation were presented by performing ineffective construction works related to the attempt to strengthen the ground on which the school sports hall was directly erected. On the basis of the analysis of archival materials and additional tests, the necessary scope of repair works necessary to be performed on the site was determined, along with guidelines for the implementation of the diaphragm in the form of a ground vibro-isolating screen, aimed at minimizing the impact of parasiteismic impacts on the public building.
Na przykładzie awarii konstrukcji budynku użyteczności publicznej, opisano problematykę związaną z destrukcyjnym wpływem drgań na podłoże gruntowe w powiązaniu z ustrojem nośnym obiektu. Ustalono zewnętrzne źródło propagacji fal, zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie analizowanego budynku. Dodatkowo przedstawiono błędy w interpretacji zachowania konstrukcji w trakcie jej eksploatacji, poprzez wykonywanie nieskutecznych prac budowlanych związanych z próbą wzmocnieniem podłoża gruntowego, na którym w sposób bezpośredni posadowiono przyszkolną salę sportową. Na podstawie przeprowadzonej analizy materiałów archiwalnych oraz dodatkowych badań określono niezbędny zakres robót naprawczych, koniecznych do wykonania na obiekcie wraz z wytycznymi do realizacji przepony w formie gruntowego ekranu wibroizolacyjnego, mającego na celu zminimalizowanie wpływu oddziaływań parasejsmicznych na budynek użyteczności publicznej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 152-157
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the structural response of Beirut port concrete silos under blast loading
Autorzy:
Ismail, Sahar Ali
Raphael, Wassim
Durand, Emmanuel
Kaddah, Fouad
Geara, Fadi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852380.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie wybuchem
uszkodzenie
analiza elementów skończonych
interakcja grunt-konstrukcja-fundament
silos betonowy
blast loading
failure
finite element analysis
soil-structure-foundation interaction
concrete silo
Opis:
Several months after August 4, 2020, Lebanon is still recovering from the enormous explosion at the port of Beirut that killed more than 200 people and injured more than 7500. This explosion ripped the city to shreds and significantly damaged the Beirut port silos. Saint Joseph University of Beirut “the school of engineering ESIB” in collaboration with “Amann” Engineering performed a 3D scan of the Beirut port silos to assess the silos’ level of damage. The obtained data was then compared to the numerical modelling results, obtained from Abaqus explicit, in order to estimate the blast magnitude and to check if the pile foundation can be reused in building new silos at the same place due to the limited space available at the port of Beirut while considering the soil-foundation-structure interaction effect. In addition, the silos’ structural response against the filling of the silos at the time of explosion was investigated. The displacement of the silos and the amount of silos’ damage obtained from the fixed and flexible numerical models indicate that a blast magnitude of 0.44 kt TNT (approximately 1100 tons of Ammonium Nitrate) best estimates the 20 to 30 cm silos’ tilting in the direction of the blast. In addition, the soil and the foundation played a positive role by absorbing part while dissipating less amount of the blast energy. Also, the grains at the time of the event did not affect the silos’ deformation and damage amount. Noting that the displacement of the pile foundation exceeded all limits set by design codes, indicating that the pile foundation cannot be reused to build new silos at the same place.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 619-638
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza awarii podczas eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu
Failure analysis during the operation of offshore oil and gas structures
Autorzy:
Ben, Nengjun
Vytyaz, Oleg
Jin, Xin
Hrabovskyi, Roman
Kopei, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348298.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
offshore
drilling platforms
failure analysis
corrosion
damage
concrete
metal
structure
morskie platformy wiertnicze
analiza awarii
korozja
uszkodzenie
konstrukcja
beton
Opis:
W artykule omówiono uszkodzenia powstające w trakcie eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu. Niniejsza praca opiera się na opisie i analizie rzeczywistych przypadków wypadków na morskich platformach stacjonarnych i pływających, łączy ona podstawową wiedzę z bieżącymi badaniami nad najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Wykazano, że charakterystyki wytrzymałościowe elementów betonowych i stalowych konstrukcji morskich w trakcie eksploatacji zmieniają się i kumulują wady i uszkodzenia. Ustalono, że decydującymi przyczynami uszkodzeń elementów są zużycie korozyjne, procesy korozyjno-mechaniczne oraz defekty spękaniowe. Wykazano, że do 60–75% wszystkich uszkodzeń i wypadków stalowych urządzeń morskich powstaje w wyniku korozyjnego i mechanicznego działania agresywnego środowiska oraz obciążeń siłowych. Oznacza to, że kwestie korozyjnego mechanicznego uszkodzenia takich konstrukcji stały się problemem na skalę przemysłową. Na tej podstawie można wyciągnąć następujące wnioski: doskonalenie systemu utrzymania morskich stalowych platform wiertniczych wiąże się z opracowywaniem nowych modeli i metod zarządzania niezawodnością eksploatacyjną tych konstrukcji, ukierunkowanych na podejmowanie decyzji uwzględniających odporność na pękanie oraz odporność na korozję zmęczeniową stalowych platform wiertniczych stykających się ze środowiskiem korozyjno-aktywnym. Tylko w oparciu o tego typu, naukowo i ekonomicznie ugruntowane modele, można kształtować racjonalne strategie przeprowadzania przeglądów stanu technicznego morskich platform wiertniczych, zapewniające niezbędny poziom ich niezawodności w okresie eksploatacji. Badania te mogą być bardzo pomocne w ulepszaniu projektowania i budowy bardziej niezawodnych i trwałych morskich platform, zarówno stacjonarnych, jak i pływających.
: Failures caused by offshore oil and gas structures operations are investigated. This work is based on the description and analysis of real case studies of accidents on offshore stationary and floating platforms; it combines foundational knowledge and current research on the latest developments in the field. It was shown that strength characteristics of offshore reinforced concrete and steel elements change during operation and cause the accumulation of defects and damages. It was established that corrosive wear, corrosion-mechanical processes, and crack-like defects are the decisive causes of element failure. It was shown that up to 60–75% of all damages to and failures of offshore engineering facilities' steel structures occur due to the corrosion-mechanical influence of an aggressive environment and force loads. This means that issues of corrosion-mechanical failure of such structures have become an industrial-scale problem. It thus allows us to draw the following conclusions: improvement of steel offshore drilling platforms (ODPs) maintenance system involves the development of new models and methods of managing the operational reliability of these structures, aimed at making decisions that take into account the crack resistance and fatigue-corrosion strength of steel ODPs in contact with the corrosive-active environment. Only on the basis of such scientifically and economically grounded models can rational strategies be shaped for carrying out revisions of the ODPs technical condition, ensuring the necessary level of their reliability during the operation period. This investigation can be very helpful to improve the design and construction of more reliable and durable offshore stationary and floating platforms.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 8; 529-536
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies