Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wisniewski, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 602
Tytuł:
Natural monuments in the Srem county (Wielkopolska voivodship, Poland)
Autorzy:
Antkowiak, W.
Wisniewski, G.
Wachowiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/790680.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
Tematy:
natural monument
Srem town
tree
protected species
plant species
Wielkopolska voivodship
Polska
Opis:
The paper presents results of a survey of natural monuments in the Śrem county, Poland. The survey inventoried eight avenues, 30 tree clusters, six erratics, two localities of a protected plant species, and 85 trees-natural monuments. Among all trees the most numerous group comprised small-leaved limes (447 trees – 36.6%), horse chestnuts (372 Aesculus hippocastanum – 30.4%) as well as Acer platanoides and Quercus robur (with 99 trees each – 8.1%). Among single trees classified as natural monuments the greatest numbers belong to Quercus robur (34 trees – 40.0%) as well as Aesculus hippocastanum and Tilia cordata (with 8 trees each – 9.4%). In the area of the survey there are 30 clusters of trees registered as natural monument. These clusters comprise 99 trees belonging to eight species. Among them English oaks vastly predominate – 65 trees (65.7%). Eight avenues are composed of 1038 trees belonging to seven species. The avenue with the highest number of trees is situated in Przylepki (the Brodnica comune), extending for 1.5 km and composed of 265 Tilia cordata specimens. Former manor and palace parks in the Śrem county account for 33% trees-natural monuments and 63% tree clusters. Considerable differences were recorded in the numbers of natural monuments registered in individual decades – in the 1950’s nine natural monuments were established (6.9% total number of natural monuments), in the 1960’s – one (0.8%), the 1970’s – one (0.8%), the 1980’s – 41 (31.3%), the 1990’s – 73 (55.7%), while in the first decade of the 21st century six natural monuments were registered (4.6%).
Źródło:
Steciana; 2014, 18, 4
1689-653X
Pojawia się w:
Steciana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ domieszek hydrofobizujących na właściwości betonu cementowego używanego w konstrukcjach inżynierskich
Effect of hydrophobic admixtures on the properties of cement concrete used in engineering constructions
Autorzy:
Babiak, M.
Węgliński, S.
Wiśniewski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383767.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
hydrofobizacja betonów
dodatki
domieszki
nasiąkliwość
wodoprzepuszczalność
wytrzymałość na ściskanie
Opis:
Beton cementowy obok powszechnego zastosowania w budownictwie kubaturowym jest także podstawowym materiałem stosowanym w konstrukcjach inżynierskich. Płyty mostowe, przyczółki, podpory, estakady narażone są na szkodliwe działanie czynników atmosferycznych, szczególnie korozyjne działanie wody i mrozu. W miejsce sprawdzonych rozwiązań – hydroizolacji – stosuje się mieszanki betonowe o podwyższonej odporności na działanie wody. W zależności od zastosowanej domieszki uzyskuje się betony o obniżonej nasiąkliwość, podwyższonej mrozoodporność czy wytrzymałość na ściskanie. W artykule przedstawiono porównanie dwóch wybranych domieszek do betonu, których działanie hydrofobizujące pozwala na poprawę własności mechanicznych gotowej mieszanki.
Cement concrete in addition to the widespread use in building construction is also the basic material used in engineering constructions. Bridge slabs, bridgeheads, supports and flyovers are exposed to adverse weather conditions, especially corrosive effects of water and frost. Instead of proven solutions – waterproofing concrete mixtures with increased resistance to water are used. Depending on the admixture used, concretes with reduced absorbability, increased frost resistance and compressive strength are obtained. The article presents a comparison of two selected concrete admixtures, whose hydrophobic effect allows the mechanical properties of the finished mixture to be improved.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 19-32
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyjdź widzu, przyjdź… wstępne uwagi na temat publiczności muzealnej w czasie pandemii covid-19
Autorzy:
Bąk, Agnieszka
Wiśniewski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324266.pdf
Data publikacji:
2021-09-28
Wydawca:
Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków
Tematy:
muzea
publiczność
uczestnictwo w kulturze
pandemia
cyfryzacja
Opis:
Artykuł przybliża kwestie związane z powrotem publiczności do muzeów po doświadczeniach związanych z pandemią COVID-19. Omawia wyniki badań dotyczących uczestnictwa w kulturze i motywacji odbiorców, koncentrując się na perspektywie zwiedzających muzea. Przedstawia działania, które instytucje podejmowały w trakcie pandemii, chcąc podtrzymać relacje z widzami i umożliwić im kontakt z muzealiami pomimo obowiązujących obostrzeń. Autorzy dokonali wstępnej diagnozy wpływu pandemii na relacje instytucji z odbiorcami, wskazując zarówno negatywne skutki, jak i korzyści, m.in. przyśpieszenie procesu cyfryzacji oraz rozbudowanie funkcji edukacyjnych.
Źródło:
Muzealnictwo; 2021, 62; 246-253
0464-1086
Pojawia się w:
Muzealnictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Visitor, please, come… initial remarks on museum public during the covid-19 pandemic
Przyjdź widzu, przyjdź… wstępne uwagi na temat publiczności muzealnej w czasie pandemii covid-19
Autorzy:
Bąk, Agnieszka
Wiśniewski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1932776.pdf
Data publikacji:
2021-09-28
Wydawca:
Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków
Tematy:
museums
public
participation in culture
pandemic
digitization
muzea
publiczność
uczestnictwo w kulturze
pandemia
cyfryzacja
Opis:
The issue of the return of the public to museums after the experience connected with the COVID-19 pandemic is discussed. Furthermore, the results of research related to participation in culture and public’s motivations focused on museum visitors is analysed. The activities undertaken by the institutions desiring to maintain communication with the public and wishing to enable them contact with museum exhibits despite the sanitary restrictions are presented. The authors have initially diagnosed the impact of the pandemic on the institutions’ relations with their public, pointing to both negative impacts and benefits, e.g., speeding of the digitizing process and extension of educational functions.
Artykuł przybliża kwestie związane z powrotem publiczności do muzeów po doświadczeniach związanych z pandemią COVID-19. Omawia wyniki badań dotyczących uczestnictwa w kulturze i motywacji odbiorców, koncentrując się na perspektywie zwiedzających muzea. Przedstawia działania, które instytucje podejmowały w trakcie pandemii, chcąc podtrzymać relacje z widzami i umożliwić im kontakt z muzealiami pomimo obowiązujących obostrzeń. Autorzy dokonali wstępnej diagnozy wpływu pandemii na relacje instytucji z odbiorcami, wskazując zarówno negatywne skutki, jak i korzyści, m.in. przyśpieszenie procesu cyfryzacji oraz rozbudowanie funkcji edukacyjnych.
Źródło:
Muzealnictwo; 2021, 62; 246-253
0464-1086
Pojawia się w:
Muzealnictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extensity and intensity of intestinal parasite infections in pigs in different types of farm organization
Ekstensywność i intensywność występowania pasożytów jelitowych u świń w gospodarstwach o różnych formach organizacji
Autorzy:
Balicka-Ramisz, A.
Wiśniewski, J.
Stadnytska, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2614870.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
pig
different type
intestinal parasite
infection
Oesophagostomum
Ascaris suum
Trichuris suis
Eimeria
strongyloidiasis
production system
farm organization
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2019, 18, 4; 47-50
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespół interdyscyplinarny – instytucjonalne „przymierze” przeciw przemocy w rodzinie
Interdisciplinary team – institutional counteracting domestic violence
Autorzy:
Barańska, Izabela
Kusa-Chrzanowska, Ewelina
Wiśniewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646544.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Libron
Tematy:
police
victim
perpetrator of domestic violence
help
policja
ofiara
sprawca przemocy domowej
pomoc
Opis:
The inefficiency of previous solutions in terms of counteracting domestic violence demanded that legislator take action to give legal basis to constitute a body dealing only with the case. As it is shown by police statistics, domestic violence became deeply enrotted, which made current penal system and general prevention insufficient. Interdisciplinary team became a base on which other institutions create broad family service plans. And thus it became necessary to explain how it works.
Nieskuteczność dotychczasowych rozwiązań w zakresie przeciw-działania przemocy w rodzinie wymagała podjęcia przez ustawodawcę działań legislacyjnych dających prawne podstawy do ukonstytuowania ciała zajmujące-go się wyłącznie przedmiotowym zjawiskiem. Jak obrazują statystyki policyjne, zjawisko przemocy w rodzinie zakorzeniło się bardzo głęboko, co sprawiło, że dotychczasowy system sankcjonowania oraz prewencja ogólna okazały się niewy-starczające. Zespół interdyscyplinarny przyjął rolę fundamentu, na którym wyspecjalizowane instytucje konstruują szeroko zakrojony plan pomocy rodzinie. Tym samym konieczne stało się przybliżenie problematyki jego działania.
Źródło:
Konteksty Pedagogiczne; 2018, 1, 10
2300-6471
Pojawia się w:
Konteksty Pedagogiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalny transport zbiorowy w Łodzi w świetle badań dostępności
Local public transport in Łódź in the light of accessibility analyses
Autorzy:
Bartosiewicz, B.
Wiśniewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089922.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
transport zbiorowy
dostępność transportowa
graf
analiza sieciowa
Łódź
public transport
transport accessibility
graph
network analysis
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na ocenie dostępności do lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi. Do analizy wykorzystano m.in. podejście grafowe oraz dostępność kumulatywną, poszerzone o analizy sieciowe. Badanie oparto w głównej mierze na dwóch bazach danych aktualnych na I kwartał 2016 r. Jest to baza otrzymana od Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi w postaci wykazu wszystkich przystanków, linii autobusowych i tramwajowych, czasów przejazdu pomiędzy przystankami, częstotliwości oraz rodzaju taboru obsługującego poszczególne linie komunikacyjne. Druga baza to informacje nt. liczby, rozmieszczenia oraz struktury wieku i płci mieszkańców Łodzi wg danych ewidencyjnych ludności Urzędu Miasta Łodzi. Artykuł uzupełniono o autorską recenzję Modelu w zakresie zapisów odnoszących się do jego założeń strategicznych. Badanie zamyka część wnioskowa zawierająca ponadto rekomendacje dla postulatów modelu.
This article focuses on the evaluation of accessibility to the local public transport in Lodz. For the analysis was used, among others, graph approach and the availability of cumulative, extended to the analysis of the network. The research was based on the main part of the two databases up to date on the first quarter of 2016. This is the base received from the Board of Roads and Transport in Lodz, in the form of a list of all the stops, bus and tram lines, transit times between stops, frequency, and type of vehicles that support individual lines communication. Second base is information on the number, distribution and structure of the age and sex of the inhabitants of the city, according to the registration of the population of the City of Lodz. The article was accompanied by an original review model in terms of the provisions relating to its strategic objectives. The survey closes some of the conclusions and further comprising recommendations for the demands of the model.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2016, 19(2); 31-43
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena Modelu zrównoważonego transportu zbiorowego w Łodzi 2020+ w świetle analiz rozmieszczenia punktowych elementów sieci lokalnego transportu zbiorowego
Assessment of Model for sustainable transport in Lodz 2020+ in the light of the analysis of the distribution point elements of the network of local public transport
Autorzy:
Bartosiewicz, B.
Wiśniewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089931.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
dostępność transportowa
Łódź
transport zbiorowy
węzeł transportowy
transport accessibility
public transport
transport hub
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na weryfikacji dwóch wybranych założeń strategicznych Modelu zrównoważonego transportu zbiorowego w Łodzi 2020+. Badaniu poddano zasadność zaproponowanej w dokumencie gradacji węzłow przesiadkowych oraz ograniczenia konkurencji autobus – tramwaj na pewnych odcinkach sieci transportowej w granicach Łodzi. Do analizy wykorzystano podejście potencjałowe, poszerzone o statystyki przestrzenne. Artykuł uzupełniono o autorską recenzję Modelu w zakresie zapisów odnoszących się do punktowych elementów sieci lokalnego transportu zbiorowego. Badanie zamyka część wnioskowa zawierająca ponadto rekomendacje dla postulatów Modelu.
This article focuses on the verification of two selected strategic objectives Model of sustainable transport in Lodz 2020+. The study has been subjected to the legitimacy of the proposed document gradation interchanges and restriction of competition bus-tram on certain sections of the transport network within Lodz. For the analysis was used potential method, expanded to spatial statistics. The article was accompanied by an original review model in terms of the provisions relating to the point of network elements of the local public transport. The survey closes some of the conclusions and further comprising recommendations for the demands in model.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2016, 19(1); 69-80
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of modern information technology in research on transport accessibility
Zastosowanie nowoczesnych technologii informacyjnych w badaniu dostępności transportowej
Autorzy:
Bartosiewicz, B.
Wiśniewski, Sz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375425.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
methodology of transportation geography
modern IT
information technology
transportation geography
availability of transport
metodologia geografii komunikacji
nowoczesne technologie informacyjne
techologie informacyjne
geografia komunikacji
dostępność transportowa
Opis:
Transport accessibility can be analyzed using a number of different methods. The problem with each of them is the difficulty of obtaining data to measure this phenomenon The focus of this article and its main goal are to present methods and tools for gathering data on road traffic; thanks to modern information technology, it is possible to collect real data without the need for large-scale and highly capital-intensive measurements. The application of modern information technology (IT) presented in the article, such as computer programs and applications like Google Maps Traffic Overlay and TomTom Live Traffic, enable research to be conducted on a scale that has thus far been unattainable, and allows information to be collected on such criteria as traffic volume, flow, average traffic speed, and actual journey time. Such innovative means of gathering data on automobile traffic open up new perspectives for assessing transport accessibility in terms of automobile traffic by providing high-quality data that meet the requirements for use in primary research.
Dostępność transportowa może być analizowana z zastosowaniem różnych metod. Podstawowym problemem wszystkich wyróżnianych metod jest brak danych, które pozwalają na pomiar tego zjawiska. Istotę niniejszego artykułu i jednocześnie jego cel główny stanowi zaprezentowanie autorskiej metody i narzędzia gromadzenia danych na temat ruchu drogowego, które dzięki zastosowaniu przez autorów nowoczesnych technologii informacyjnych umożliwiają gromadzenie rzeczywistych danych bez potrzeby prowadzenia zakrojonych na dużą skalę i wielce kapitałochłonnych pomiarów. Zastosowanie nowoczesnych technologii informacyjnych zaprezentowane w niniejszym artykule w postaci autorskiego programu komputerowego oraz aplikacji Google Maps – Traffic Overlay pozwala na rzeczywisty pomiar dostępności transportowej w skali, która dotychczas nie była możliwa. Podejście to pozwala na wykorzystanie danych uzyskiwanych w czasie rzeczywistym, takich jak: wielkość i natężenie ruchu, średnia prędkość przemieszczania oraz czas podróży.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 3; 87-98
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej Aglomeracyjna jako element systemu lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi
Agglomeration Railway as a part of the public transport system in Lodz
Autorzy:
Bartosiewicz, Bartosz
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691666.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Transport
transport zbiorowy
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
Łódź
Lodz Agglomeration Railway
public transport
Lodz
Opis:
The article consists of two main parts. The first one focuses on the general characteristics of Lodz Agglomeration Railway (LAR), in particular as regards its operation and organization. The second part of the article provides an assessment of the role of LAR in the public transport system in Lodz, based on analysis of the location, time of travel and train stops accessibility.
Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza z nich poświęcona jest charakterystyce Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej zarówno od strony organizacyjnej, jak i funkcjonalnej. Druga część artykułu koncentruje się na ocenie znaczenia ŁKA w systemie lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi poprzez analizę lokalizacji, czasu przejazdu oraz dostępności do przystanków kolejowych.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2016, 18; 49-65
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Why is IPv6 Deployment Important for the Internet Evolution?
Autorzy:
Batalla, J. M.
Binczewski, A.
Burakowski, W.
Chudzik, K.
Gajda, B.
Gajewski, M.
Grzech, A.
Krawiec, P.
Kwiatkowski, J.
Mrugalski, T.
Nowicki, K.
Procyk, W.
Sienkiewicz, K.
Szuman, R.
Śliwiński, J.
Światowiak, J.
Wiśniewski, P.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309546.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Internet evolution
IPv6
migration
mobility
Next Generation Internet
research
Opis:
Replacing the IPv4 protocol with IPv6 on the Internet is currently one of the aims of the European Union policy. The main reason for this replacement is the effeteness of the addresses pool in the IPv4 protocol, which can cause serious complications in the evolution of the Internet and its adaptation in new areas, e.g., in next generation mobile telephony or the so called Internet of Things. Simultaneously, the addressing capabilities of the IPv6 protocol are practically unlimited and its new functionalities increase the attractiveness of its usage. The article discusses the problems connected with the IPv6 deployment on the Internet. Especially, the rules for realization of the IPv6 deployment and rules for cooperation of IPv4 with IPv6 (including cooperation tests) in network infrastructure and in applications are presented. Moreover, the European projects' results and the activity's directions of the national project Future Internet Engineering are discussed.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2011, 2; 5-15
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilotażowe badania ruchu rowerowego w Toruniu
Pilot researches on the bicycle traffic in Toruń
Autorzy:
Beim, M.
Wiśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193932.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch miejski
ruch rowerowy
urban traffic
bicycle traffic
Opis:
Cele i metodologia badań. Ruch rowerowy na tle ruchu innych pojazdów. Struktura demograficzna rowerzystów.
Goals and methodology of researches. Bicycle traffic in comparison to other traffics. Bikers' demographic structure.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 2-7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska "Pinup Girl" - "Tancerka"
Autorzy:
Belcarz, Bartłomiej.
Pęczkowski, Robert.
Powiązania:
Militaria i Fakty 2002, nr 1, s. 31
Współwytwórcy:
Wiśniewski, Piotr. Uzupełnienie
Matusiak, W. Uzupełnienie
Data publikacji:
2002
Tematy:
Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego (Londyn)
Mustang MK III s/n HB 861 U2-B (samolot) ikonografia
Spitfire MK IX (samolot) ikonografia
Zbiory
Opis:
Uzup.:; Dwugłos o "Tancerce" z Dywizjonu 306 (i paru innych); Piotr Wiśniewski. --- Fot.; Militaria i Fakty; 2002; nr 4; s. 50-53.
Dwugłos o "Tancerce z Dywizjonu 306 (i paru innych); W. Matusiak. --- Fot.; Militaria i Fakty; 2002; nr 4; s. 53-55.
Zdjęcia samolotów z 306 i 316 Dywizjonu PSP.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 602

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies