Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Polak, Krzysztof." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 43
Tytuł:
Wskaźnikowa metoda oceny oddziaływań akustycznych od pojazdów kolejowych
Autorzy:
Polak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203209.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
hałas
ocena oddziaływań na środowisko
oddziaływanie akustyczne
Opis:
W artykule podjęto próbę rozwiązania problemu dotyczącego interpretacji wyników opierających się na porównaniu wartości zmierzonych do wartości dopuszczalnych. W przypadku zaobserwowania przekroczeń, u osób będących odbiorcą analiz akustycznych (głównie osoby niespecjalistyczne), bardzo często pojawia się niepewność związana z interpretacją wyników. Obecnie brak jest jednoznacznego sposobu określania w przypadku hałasu, przedziałów wartości akceptowalnych, niepokojących, czy niedopuszczalnych. Zaproponowano autorską metodykę wskaźnikową, umożliwiającą w jasny i łatwy sposób, interpretację uzyskanych wyników. Zaproponowany wskaźnik obciążenia hałasem (NLF – ang. Noise Load Factor), oparty na mierzonych wielkościach fi zycznych, umożliwia przeprowadzenie szerszej oceny uciążliwości akustycznej pochodzącej od pojazdów kolejowych.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 196; 51--55
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indicator Method of Assessing Acoustic Impact of Railway Vehicles
Autorzy:
Polak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203215.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
noise
environmental impact assessment
acoustic impact
Opis:
The following article constitutes an attempt to solve the problem of the interpretation of results based on a comparison of measured values to permissible values. When exceeded limits are observed, the recipients of acoustic analyses (mainly non-specialists) are frequently uncertain as to how to interpret the results. At the moment, there is no unambiguous way of defining acceptable, alarming or unacceptable values of noise but an original indicator methodology, which allows a clear and easy interpretation of the results obtained, has been proposed. The suggested noise load factor (NLF), based on measurements of physical quantities, enables conducting a broader assessment of the nuisance of noise originating from railway vehicles.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 196; 131--135
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„…i niech świat dla Ciebie zatańczy…” Wspieranie rozwoju ucznia poprzez stwarzanie mu drugiej szansy
“…and Let the World Dance for You…” Supporting Student Development by Offering Them a Second Chance
Autorzy:
Polak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/479022.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
uczeń
szkoła
druga szansa
prawo do błędu
czas
odpowiedzialność nauczyciela
student
school
second chance
right to failure
time
teacher’s responsibility
Opis:
Autor prezentuje ideę drugiej szansy jako podstawowego wymiaru respektowania przez nauczyciela uczniowskiego prawa do błędu. Podkreśla znaczenie czasu niezbędnego dla realizacji drugiej szansy i wskazuje na jej metaforyczny charakter. Widzi w niej ideę, która powinna przenikać wszystkie szczeble edukacji. Po drugiej uczeń miałby otrzymywać trzecią, czwarta i kolejną szansę. Jest to uzasadnione sposobem rozumienia uczniowskiej porażki, która nie może być przez nauczyciela traktowana jako kres uczniowskich osiągnięć, lecz impuls do inicjowania działań wspierających. Wiąże się to z koniecznością przełamywania upowszechnionego w praktyce edukacyjnej wzorca kultury, którego cechą dominującą jest traktowanie czasu wykonywania zadań jako naczelnego kryterium oceny. Wzorzec ten ma swoje umocowanie w systemie testów szkolnych, które zdominowały proces ewaluacji osiągnięć szkolnych. Ten uczeń, który pracuje wolniej, uzyskuje gorsze oceny. W ocenie wielu nauczycieli wolniejsza praca to marnotrawienie jednej z najcenniejszych wartości, jaką stanowi czas. Dawanie uczniowi drugiej szansy jest więc dla Autora kwestią nie tyle metodyczną, ile przede wszystkim etyczną, związaną z odpowiedzialnością nauczyciela za efekty pracy jego podopiecznych.
The Author presents the idea of a second chance as a fundamental dimension of respect by the teacher for the student’s right to make mistakes. He stresses the importance of time necessary for the realization of a second chance and indicates its metaphorical character. He sees it as an idea that should permeate all levels of education. After the second chance, the student should receive the third, fourth, and another chance. The Author associates it with the understanding of student failure, which cannot be treated by the teacher as the end of student achievement, but the impulse to initiate support activities. He combines this with the necessity of overcoming the cultural pattern widespread in educational practice, the dominant feature of which is time treated as the main criterion of assessment. This pattern is anchored in the system of school tests which predominates in student evaluation. For this reason, the Author claims it is not only a methodical but first and foremost an ethical issue connected with the teacher’s responsibility for the results of his students work.
Źródło:
Edukacja Elementarna w Teorii i Praktyce; 2016, 11, 2(40); 85-96
1896-2327
Pojawia się w:
Edukacja Elementarna w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od Łomży do Sedanu : pułk 8. ułanów Księstwa Warszawskiego (1809-1814)
Pułk 8. ułanów Księstwa Warszawskiego (1809-1814)
Autorzy:
Polak, Krzysztof (1984- ).
Współwytwórcy:
Firma Handlowo Usługowa NAPOLEON V, Dariusz Marszałek.
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Oświęcim : Wydawnictwo Napoleon V
Tematy:
8 Pułk Ułanów Księstwa Warszawskiego
Wojsko Księstwa Warszawskiego
Kawaleria
Polacy
Wojny napoleońskie (1803-1815)
Opis:
Zawiera aneksy.
Bibliogr. s. 214-218.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Pomiary hałasu pochodzącego od pojazdów kolejowych zwiększonych prędkości
Autorzy:
Polak, Krzysztof
Korzeb, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215181.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
hałas kolejowy
koleje zwiększonych prędkości
oddziaływanie na środowisko
railway noise
increased speed railways
environmental impact
Opis:
Wraz z dynamicznym rozwojem transportu kolejowego, konieczne jest monitorowanie jego wpływu na ludzi oraz otaczające środowisko. Przedmiotem artykułu jest hałas, jako główny czynnik uciążliwości transportu kolejowego dla otoczenia. Na kolejach zwiększonych prędkości trwają poszukiwania dominujących źródeł negatywnego oddziaływania o charakterze akustycznym. Ustalenie przyczyn powstawania źródeł hałasu, ich skatalogowanie oraz budowa modelu oddziaływań akustycznych dla tych pociągów może przyczynić się do wydajnego projektowania środków ograniczających oddziaływania akustyczne. Autorzy dokonali przeglądu literatury na temat aktualnie stosowanych metod, przedstawili sposób oceny hałasu oraz zaprojektowali sposób realizacji badań poligonowych na obiektach rzeczywistych. Dokonano wyboru lokalizacji, uzyskano wymagane zgody, zgromadzono sprzęt pomiarowy wysokiej klasy i wykonano pilotażowe badania eksperymentalne, których wyniki przedstawiono w niniejszym artykule.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 184; 33-38
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of the Noise Originating From Class 2 High Speed Rail Vehicles
Autorzy:
Polak, Krzysztof
Korzeb, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215095.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway noise
increased speed railways
environmental impact
hałas kolejowy
koleje zwiększonych prędkości
oddziaływanie na środowisko
Opis:
Due to the dynamic development of railway transport, it is necessary to supervise its impact on people and the surrounding environment. Noise is the main subject of this work, as it is the main railway transport factor that causes annoyance for the environment. Regarding increased speed railways, works are currently being conducted to find the dominant sources of negative acoustic effects. Determining the motives that cause rising of the noise sources, indexing them as well as creating an acoustic effects model for such trains should contribute to the efficient design of the means dedicated for minimizing acoustic effects. The authors have reviewed publications concerning the currently-utilized methods, described a noise assessment approach, and proposed a way to conduct field tests on real objects. A location was chosen, required permissions were obtained, sophisticated measuring equipment was collected, and pilot experimental tests were performed, with the results being described in this work.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 184; 93-98
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies