Wszystkie pola: Offshore - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: How to improve safety on the offshore installations
Autorzy:: Mrozowska, A.
Mrozowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116698.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: offshore installations
job safety analyses (JSA)
offshore
offshore industry
offshore vessels
safety at sea
offshore directive
offshore operations
Opis:: Reviving is noticeable in the field of oil and gas production located under the seabed. The off-shore projects are being implemented. Due to this, the risk of accidents at each stage of production should be considered continually. The offshore market, both oil and gas as well as renewable energy, is estimated to increase steadily in the coming years. Therefore, the operations on the production oil field must be suitably protected at every stage of performing work. The paper describes how important Job Safety Analyses are for proper operations. The main aim of the article is to indicate steps and the best way of performing JSA on board of the offshore installation to reduce the risk of emergency. The selected disasters and major accidents indicate that the conducted activity is exposed to the risk of hazards to the natural environment and to people at every stage of the reservoir exploitation. The authors use the analysis of available international reports, the experience gained while working on different types of the offshore vessels and installations as well as in the Polish offshore company.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 291-296
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Review of non-welded piping technologies on offshore equipment projects
Autorzy:: Drozd, Radosław
Pędzich, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1878594.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: non-welded piping technologies
offshore industry
offshore equipment projects
niespawane techniki łączenia rurociągów
przemysł offshore
projekty urządzeń offshore
Opis:: The aim of this article are considerations on welded and non-welded tube connection technologies, with advantages and disadvantages of both. After choosing non-welded solutions as the assembly method of choice, the thesis progresses to describing the most widely-used tube connection technologies (JIC, Ermeto, retain ring flanges, flared tube flanges and other, minor, solutions) and their properties.
Celem artykułu jest przedstawienie rozważań na temat spawanych i niespawanych połączeń rurociągów, wraz z wadami i zaletami tych dwóch podejść do łączenia rur. Wybrawszy metody niespawanego budowania rurociągów, praca opisuje najpopularniejsze techniki łączenia rur (JIC, Ermeto, kołnierze z pierścieniem oporowym, kołnierze do rur kielichowanych i inne, rzadsze systemy), wymieniając ich charakterystyczne cechy.
Źródło:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2018, 3, 26; 89-102
2084-6495
Pojawia się w:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Substations for offshore wind farms: a review from the perspective of the needs of the Polish wind energy sector
Autorzy:: Robak, S.
Raczkowski, R. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200595.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: offshore substation
offshore wind energy
Polska
offshore wind farm
offshore grid
offshore
energia wiatrowa
Polska
farma wiatrowa
Opis:: Offshore renewable energy, and in particular the offshore wind energy sector, is still developing in many countries around the world. Wind offshore projects are characterized by the need to build offshore electric power transmission infrastructure. Offshore substations are a key element of submarine electric power transmission systems. Due to the environmental conditions, an offshore substation is constructed as an indoor facility located on a platform. Depending on the offshore wind farm capacity, there are various solutions for platform and substructure designs used for the substation. Numerous economic and technical analyses indicate a significant potential for the development of offshore wind energy in Poland. By 2030, this potential is set at 6 GW of installed capacity, taking into account 2.2 GW of power included in the connection agreements being concluded. The main objective of this paper is to present the prospects for the development of offshore wind energy in Poland, and to describe the various offshore substation solutions and the different aspects of substation operation. Offshore wind energy resources and power capacity are also presented. Moreover, solutions for offshore substation platforms, electrical equipment and layout, functions of offshore substations in the power systems and offshore substation designs are described.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 4; 517-528
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Atrakcyjność centrów offshore w kontekście optymalizacji podatkowej
Autorzy:: Chamska, Karolina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/518015.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:: optymalizacja podatkowa
centra offshore
raje podatkowe
spółki offshore
Opis:: Celem artykułu, było zaprezentowanie argumentów świadczących o tym, iż centra offshore są atrakcyjnym miejscem do prowadzenia działalności gospodarczej. Wyjaśnione zostało pojęcie oraz znaczenie centrów offshore we współczesnym świecie. Centra offshore ukazane są jako instrument służący do optymalizacji podatkowej. W toku pracy autorka wykazała, że zakładanie spółek w centrach offshore prowadzi do zredukowania obciążeń podatkowych jakie spoczywają na przedsiębiorcy. Otóż, wykorzystywanie spółki, która usytuowana jest w centrum uprzywilejowanym jest jedną z metod międzynarodowej optymalizacji podatkowej. Procedura ta polega na transferowaniu zysków wprost do spółki zależnej mającej swą siedzibę w centrum offshore. Dlatego tak istotne jest scharakteryzowanie ulg oraz zachęt zarówno podatkowych, jak i biznesowych jakie występują w poszczególnych centrach finansowych.
The purpose of the article was to present arguments that offshore centers are an attractive place to do business. The author explains the concept and meaning of offshore centers in the modern world. Offshore centers are shown as an instrument for tax optimization. During the work, the author showed that establishing companies in offshore centers leads to a reduction of tax burdens that rest on the entrepreneur. The use of a company located in a privileged center is one of the methods of international tax optimization. This procedure involves transferring profits directly to a subsidiary with its headquarters in the offshore center. That is why it is so important to characterize tax reliefs as well as tax incentives and business incentives that occur in individual financial centers.
Źródło:: Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2019, 9; 190-199
1731-6707
Pojawia się w:: Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Bioactive Ceramic Coating Solution for Offshore Floating Wind Farms
Autorzy:: Sanz, D. S..
García, S.
Trueba, L.
Trueba, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841491.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: offshore structures
bioactive ceramic coating
ceramic coating
offshore floating wind farms
maritime wind farms
floating wind farms
offshore wind farms
offshore platform
Opis:: Biofouling is a natural phenomenon that consists of the accumulation of living organisms on an artificial surface submerged or in contact with water like Offshore platforms. This study highlights the need for offshore floating wind farms structures to consider the choice of material used in offshore applications to minimize microbial-associated and corrosion problems. For this purpose, differences in the total of seawater biofouling attached on two coated paints and three ceramic coatings in carbon steel for offshore structures were evaluated and compared. All ceramic coatings were made of incorporating, by electrophoretic deposition, active ceramic particles against biofouling as copper, silver, zinc and titanium. This experiment consisted of testing ceramic coatings and conventional paints in a real environment with high biological activity and at the same time in a shallow marine environment for a period of 1 year, which provided positive comparisons with the standard system (ASTM-D3623) for using in protecting offshore marine structures.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 407-412
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Arctic offshore tankers operations
Arktyczne operacje tankowców offshorowych
Autorzy:: Pawelski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316895.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: tankers
oil transportation
offshore fleet
tankowce
transport ropy naftowej
flota offshore
Opis:: Paper discussed problems relating to marine oil transportation in Arctic by specialized tankers designed for operations in high geographical latitudes at extremely low temperatures and ice conditions. Such sophisticated kind of vessels was built specifically for Arctic oil export terminals operating in extremely harsh climate. Special types of vessels were introduced to cover rescue operations in Arctic.
W artykule omówione zostały zagadnia związane z przewozem ropy naftowej przez tankowce specjalnie zaprojektowane do żeglugi w wysokich szerokościach geograficznych, przy estremalnie niskch temperaturach i zalodzeniu morza. Ten nowoczesny typ statków zostal zbudowany dla obslugi arktycznych termiali naftowyvh, dzialajacych w ekstremalnie trudnych warunkach. Powstaly też specjalne statki do przeprowadzania operacji ratowniczych w Arktyce.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1476-1480
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Mineral Oil-based Hydrostatic Drives as the Basic Drive Systems in the Construction of Offshore Equipment Projects
Napędy hydrostatyczne na bazie olejów mineralnych jako podstawowy system napędowy w projektach konstruowania urządzeń offshore
Autorzy:: Drozd, Radosław
Pędzich, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1827159.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: hydrostatic drives
offshore industry
offshore equipment projects
napędy hydrostatyczne
przemysł offshore
projekty urządzeń offshore
Opis:: The aim of this article is to present the components used in the production of mineral oil-based hydrostatic drives as the basic drive systems for the offshore industry. The article contains descriptions of the components of the said systems, with the description of their suitability for mineral oil operation and offshore applications.
Celem pracy jest przedstawienie zakresu komponentów wykorzystywanych przy budowie systemów napędu hydrostatycznego urządzeń klasy offshore. Zawiera opisy komponentów takich systemów napędowych, wraz z opisem ich zastosowania właśnie w napędach bazujących na oleju mineralnym jako medium przekazu energii i dostosowania do sprzętu klasy offshore.
Źródło:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2018, 3, 26; 103-118
2084-6495
Pojawia się w:: Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Specificity of Geotechnical Measurements and Practice of Polish Offshore Operations
Autorzy:: Łączyński, B.
Wróbel, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117304.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Offshore Operations
Geotechnical Measurement
Polish Baltic Coast
Lotos Petrobaltic
Offshore Technology
Offshore Market
Geotechnical Engineering
Oilfield Infrastructure
Opis:: As offshore market in Europe grows faster and faster, new sea areas are being managed and new ideas on how to use the sea potential are being developed. In North Sea, where offshore industry conducts intensive expansion since late 1960s, numerous wind farms, oil and gas platforms and pipelines have been put into operation following extensive research, including geotechnical measurement. Recently, a great number of similar projects is under development in Baltic Sea, inter alia in Polish EEZ, natural conditions of which vary from the North Sea significantly. In this paper, those differences are described together with some solutions to problems thereby arising.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 579-584
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Charakterystyka centrów finansowych offshore – tzw. rajów podatkowych
Offshore financial centres
Autorzy:: Wiśniewski, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/16539530.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:: financial policy
fiscal policy
offshore financial centre
tax haven
fiscal harmonisation
Opis:: The aim of this article is to introduce the concept of offshore financial centres (so-called „tax havens”). The first section briefly reviews definitions and characteristics of a tax haven. Next, the categorisation of offshore financial centres is presented. The last section examines financial and economic competitiveness of offshore financial centres. In the context of the EU’s fiscal harmonisation special attention is given to overseas territories of EU member states that can be classified as offshore financial centres.
Źródło:: Studia BAS; 2012, 3(31); 183-203
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:: Studia BAS
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Przemysł offshore w Polsce – próba definicji, stan i możliwości rozwoju
Offshore industry in Poland – attempt to define, state and possibilities of development
Autorzy:: Czapliński, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/439101.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: Polska
produkcja
przemysł offshore
offshore industry
Polska
production
Opis:: Celem artykułu jest analiza krytyczna funkcjonującego w polskich realiach pojęcia „przemysł offshore” oraz próba uporządkowania wiedzy dotyczącej stanu i możliwości jego rozwoju z geograficznego punktu widzenia. Obecnie pod pojęciem „offshore” kryją się działania o bardzo zróżnicowanym zakresie merytorycznym, organizacyjnym i czasowym oraz o często nieskoordynowanym, fragmentarycznym i doraźnym charakterze, z którego wynika wiele konsekwencji natury organizacyjnej, technologicznej, zarządczej, a ostatecznie także przestrzennej.
The aim of this article is to critically analyze the “offshore industry” term that is functioning in Polish realities and attempt to systematize knowledge regarding of state and possibilities of its development, from a geographical point of view. Recently, the term “offshore” covers a very diverse range of substantive, organizational and temporal activities with often uncoordinated, fragmented and ad hoc nature, which results in a number of consequences of organizational, technological, managerial and ultimately spatial nature.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 4; 103-111
2080-1653
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rynek onshore i offshore juana chińskiego
Onshore and Offshore Market of Chinese Yuan
Autorzy:: Markiewicz, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/654883.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: juan chiński
renminbi
internacjonalizacja juana
waluta międzynarodowa
rynek offshore
Chinese yuan
yuan internationalization
international currency
offshore market
Opis:: Chinese yuan is a financial instrument of growing importance in the regional and world scale. Slow liberalization of capital flows in relation to the yuan has contributed to increase in its use in the trade and financial accounts, especially outside the home country. In the article it was formulated the hypothesis that the most important factor for the internationalization of the yuan is a dynamic development of the offshore market in the financial centre of Hong Kong. With the aim to verify the hypothesis there are analyzed: the characteristics of the offshore market in Hong Kong, the determinants and importance of the yuan exchange rate and the comparison of the onshore and offshore renminbi market. Based on data from Thomson Reuters service there are examined changes in the exchange rate of the CNY/USD and CNH/USD in 2010–2014 on the spot market, as well as a detailed analysis concerning the development of the spread between these units.
Juan chiński jest instrumentem finansowym o rosnącym znaczeniu w skali regionalnej oraz światowej. Powolna liberalizacja przepływów kapitałowych w odniesieniu do juana przyczyniła się do zwiększenia jego wykorzystania w obrotach handlowych oraz rozliczeniach finansowych, zwłaszcza dokonywanych poza krajem macierzystym. W artykule sformułowana została hipoteza, że najważniejsze znaczenie dla umiędzynarodowienia juana ma funkcjonowanie i dynamiczny rozwój rynku offshore w ramach centrum finansowego w Hongkongu. W celu weryfikacji przyjętej hipotezy analizie poddano cechy rynku offshore w Hongkongu, determinanty kształtowania się kursu juana i znaczenie juana w obrotach walutowych oraz porównano rynek onshore i offshore renminbi. Na podstawie danych uzyskanych z serwisu Thomson Reuters przeanalizowano zmiany kursu walutowego juana CNY/USD i CNH/USD w latach 2010–2014 na rynku spot, a także dokonano szczegółowej analizy dotyczącej kształtowania się spreadu pomiędzy tymi jednostkami rozliczeniowymi.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 6, 317
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The analysis of offshore industry transition - acceleration from oil & gas to wind
Autorzy:: Kołakowski, P.
Rutkowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2172492.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: offshore industry
oil & gas sector
wind power industry
Mobile Offshore Drilling Unit
Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units
greenhouse gas
maritime wind farms
offshore wind farms
Opis:: The present paper provides an overview of the current state and future trends of the offshore sector worldwide, as well as the relationship between the oil and gas (O&G) and the wind power industry offshore. Study on the offshore energy transition basis on review of literature, reports, and outlooks of main energy agencies, classification societies, and main offshore companies - their pathways and ambitions. A comparative analysis of the oil prices to their extraction at sea. Analysis of new build and scrapped drilling units, and their utilization. This is followed by correlation analysis between the emergence of new projects in O&G and wind farms offshore. The new and cheaper technology, and ambitions to reduce greenhouse (GHG) emission to zero levels, favor renewable. The results disclose that the main O&G companies start investing in renewable technologies. The offshore energy transition has already begun and accelerating. Nevertheless, full transition will take a while, as the global power demand is still too high to be covered only by a renewable source of energy. The number of annual O&G assets decommissioning is double in size compared to the new projects, and Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) utilization average of 60%. Offshore wind develops dynamically, and the forecasts show that this trend stands at the same high level to cross a number 100 GW produced from offshore wind globally in 2025, but there is a visible lack of Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units (MOWU). If well planned there is room for mutual benefits between O&G and wind within the offshore sector due to re-orientation measures.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 375--384
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Analysis of Ship Traffic Over Subsea Pipeline in the Gdańska Bay Area
Autorzy:: Dzikowski, R.
Marcjan, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320699.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: underwater gas pipelines
offshore safety
offshore risk management
offshore industry
Opis:: The paper discusses issues of the impact of traffic density of the vessels on the sea surface to offshore underwater pipelines. The risk includes vessel foundering, sinking, grounding, dropping and dragging anchors, trawling fishing gear. The density of merchant, offshore field support vessels and fishing vessels presented by this paper is base for build risk model for underwater infrastructures. As an example it has been analyzed ships traffic over underwater gas pipeline between platform Baltic Beta and Wladyslawowo power plant.
W artykule omówiono problematykę wpływu gęstości ruchu statków na bezpieczeństwo rurociągu podwodnego. Zagrożenia takiego rurociągu obejmują między innymi uderzenie, zaczepienie lub uszkodzenie bezpośrednio przez kadłub statku, jego kotwice, a także zaczepienie zestawem trałowym statku rybackiego. Analiza gęstości ruchu nad rurociągiem pozwala na budowę modelu ryzyka rurociągów osadzonych w dnie morskim oraz modelu zagrożenia dla rozbudowanej infrastruktury podwodnej. Jako poligon badawczy przyjęto rurociąg gazowy łączący platformę Baltic Beta i elektrownię Władysławowo.
Źródło:: Annual of Navigation; 2017, 24; 207-220
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Commercial and strategic aspects of the offshore vessels market
Autorzy:: Skoko, Ivica
Lušić, Zvonimir
Pušić, Danijel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906086.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: offshore vessels
offshore market
strategy
crude oil price
day rate
SWOT
Opis:: The offshore oil & gas industry is one of the most important industries in the world and has a direct impact, either positive or negative, on the global economy. In order to ensure continuous exploration and production, various offshore installations must be supplied with all the necessary materials and cargo on a regular daily basis. The most convenient way to do this is by using different types of offshore supply vessels, which constitute one of the most expensive factors in the logistics supply chain in the offshore oil and gas industry. Reliable, cost-efficient, environmentally friendly transport and technically “fit for purpose” offshore vessels are the goal of any oil & gas company. This article presents a review of the offshore oil & gas market and the business strategy which includes offshore supply vessels. The research includes SWOT analyses to emphasize the advantages and challenges in the oil & gas industry and presents the correlation between the crude oil price and the daily rate of offshore vessels and aims to predict future movements in the market.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 18-25
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Dimensioning of port waterways for vessels handling offshore wind farms using the navigational risk analysis
Autorzy:: Gucma, Stanisław
Gralak, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202516.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: offshore wind farm
offshore wind turbine
offshore wind turbine installation terminal
wind turbine installation vessel
wind turbine transport vessel
dimensioning of waterways
Opis:: This article indicates the development trends in the construction of offshore wind turbines worldwide, and the characteristics of existing and planned ships for wind turbine installation and maintenance; it presents an approach to design ports with their future operations in mind. Problem: The safety of navigation in port waterways is the basic restrictions for the construction of harbors (terminals) to handle ships used for the construction of OWT and for increasing their size. Navigational risk is a criterion of navigational safety assessment that allows its accurate estimation in port waterways. Method: The article presents the method for dimensioning port waterways for ships serving offshore sea wind turbine transport and construction. Furthermore, a method for determining the navigational risk of jack-up vessels navigating in port waterway areas is presented. Results: The authors have determined conditions for safe operation of these ships in restricted areas and defined the basic condition of navigational safety. The presented method of navigational risk analysis refers to the departure of a loaded ship carrying offshore wind turbine components in the presently designed port terminal in Świnoujście for handling offshore wind farm projects. Conclusion: These are universal methods that can be applied to the design of ports serving vessels that install offshore wind turbines in various types of waters.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 9--19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Risk Assessment Approaches for Offshore Structures
Autorzy:: Shouman, M.
Ghoneim, N. I.
El-Khatib, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841492.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: offshore structures
risk assessment
QRA
hazard identification
offshore platform
risk matrix
risk index
formal safety assessment
Opis:: Risk assessment and management was established as a scientific field some 30–40 years ago. Principles and methods were developed for how to conceptualize, assess, and manage risk. These principles and methods still represent largely the foundation of this field today, but many advances have been made, linked to both the theoretical platform and practical models and procedures. The purpose of the thesis is to perform a review of these advances, with a special focus on the fundamental ideas and thinking on which these are based. We have looked for trends in perspectives and approaches, and we reflect on where further development of the risk field is needed and should be encouraged. The present study is written for readers with different types of background, not only for experts on risk. However, there is a conflict between the cost impact and safety aspect. E&P managers as well as government supervisor authorities are constantly faced with decisions to be made regarding of safety. In order to ensure comparability and to set priorities application of QRA is a useful tool to justify choices made with regard to personnel safety, environmental protection, asset damage and business reputation, it is recommended to apply the systematic cause analysis method and develop the risk management models which contains an integral approach toward the health, safety and environmental aspect.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 401-406
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: The impact of the offshore wind farm on radar navigation
Autorzy:: Stupak, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201358.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: safety at sea
radar navigation
offshore wind farms
marine radar
radar observation
landmarks
offshore
wind farms
Opis:: Offshore wind farms can improve safety at sea because they are clearly visible landmarks at sea. Although they limit the sea area available to sailors and ships, they will increase the scope of observation of the sea traffic from land, constitute additional landmarks and, thanks to the installation of additional devices in their waters, expand the area of communication between ships and land services, and increase the scope of information on sea traffic available to the services. They also practically do not limit the possibility of observation through the farm's reservoir.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 647--656
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Opening of offshore oil business in Mexico and associated framework to cope with potential maritime security threats
Autorzy:: Ávila-Zúñiga-Nordfjeld, A.
Dalaklis, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117224.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: offshore oil business
ISPS Code
critical offshore infrastructure
offshore technology
Port Facility Security Plan (PFSP)
port’s security program
Mexican ports
maritime security
Opis:: After 75 years of State oil monopoly, Mexico performed the first business oil round in 2015 involving the private sector. This auction-round offered 14 oil exploration fields located on the continental shelf to private companies. The development and exploitation of these hydrocarbon fields faces significant challenges regarding security. The economic loss for theft of hydrocarbons through illegal connections to pipelines is estimated to 973 million, 125 thousand U.S. dollar, only for the year of 2014. While productive research has been made, it has mainly focused on transportation systems and basically, pipelines. The development and establishment of policies prioritizing maritime security and protection of critical offshore infrastructure against theft of hydrocarbons, drugs organizations and terror attacks needs to be included in the national agenda to improve maritime security and mitigate potential security threats at sea, including damage to the marine environment. This could increase the trust of investors and stakeholders and would contribute to the faster development of new exploration and production fields. While the International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code) is the cornerstone for the construction of the port's security program and establishes the requirements of the Port Facility Security Plan (PFSP), including oil port facilities, it has not been fully implemented in several important Mexican ports. It is concluded that some important ports lack many of the core security processes, procedures and controls that should be included in any PFSP. This article briefly reviews the situation of the oil industry from a security perspective and discusses key elements of maritime security; addressing the necessity of the inclusion of maritime security and protection of critical oil infrastructure offshore in the national agenda that would provide for future research directions in the maritime security domain and contribute to the establishment of a national maritime security policy.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 173-179
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Reliability of Communication Systems Used in Offshore Wind Farms
Autorzy:: Uhl, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174450.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: communications technology
offshore wind farms
reliability
redundancy
telematics systems
Opis:: In the era of renewable energy, offshore wind farms play a very important role. The number of such installations in Europe is increasing rapidly. With the growing capacity of wind turbines installed in these farms (3, 5, 10 MW), the profitability of this type of energy systems plays an increasing role. The number of wind energy turbines installed at offshore wind farms is growing constantly as well. Once installed, the power plants must be under constant technical supervision, with reliability of electronic communication systems being a particularly important aspect in the operation of offshore wind farms. Considerations focusing on this subject form the very core of this paper. After an introduction to offshore wind farms, the following aspects will be discussed: redundant topologies, e.g. multiple HiPERRings, redundant switches and routers within the backbone networks, redundancy of the transmission media used, alternative transmission technologies, e.g. WLANs (IEEE 802.11h, IEEE 802.11g). Finally, requirements applicable to reliable electronic communication systems used in offshore wind farms will be formulated.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2022, 4; 61--66
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Aktywna kompensacja falowania w urządzeniu offshore przy sterowaniu wykorzystującym sztuczną sieć neuronową
Active heave compensation in offshore equipment with a neural network based control system
Autorzy:: Szczotka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155131.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: układ aktywnej kompensacji (AHC)
napęd aktywny
urządzenia offshore
sztuczna sieć neuronowa
active heave compensation
active drive
offshore machinery
artificial neural networks
Opis:: W artykule przedstawiono przykładowe rozwiązanie układu kompensującego ruchy statku wywołane falowaniem morskim. Zastosowano sterowanie w układzie zamkniętym, wykorzystując przy tym sztuczne sieci neuronowe. W analizowanym systemie lina jest prowadzona z wciągarki umiejscowionej na pokładzie jednostki, poprzez system krążków na A-ramie. Kompensacja ruchów statku bądź platformy umożliwia precyzyjne umieszczanie ładunku na dnie morza. Głównym komponentem odpowiedzialnym za eliminację ruchu ładunku jest system AHC wykorzystujący specjalny siłownik poruszający krążki i zmieniający długość liny. Zaproponowano prosty model umożliwiający symulacje układu w warunkach falowania oraz przeprowadzono przykładowe obliczenia.
An offshore equipment with heave compensation system is presented in the paper. A simplified mathematical model allows studying the motion of the load when lowering towards seabed. During wavy sea, the load oscillations generated by a moving base (vessel, platform) make it very difficult to install a subsea unit on the seabed. Costly equipment has to be treated in a special way: an AHC system must be used in order to prevent the modules from damage. An example system presented is based on an A-frame, mounted in mid-ship over the moon pool and a winch system. In-line mounted compensator on the cross beam is considered. The rope length is controlled by application of a set of moving sheaves. Lagrange equations of the second order are applied in order to derive the equations of motion. The load is assumed to be a point mass, having three degrees of freedom. The rope model takes into account stiffness and damping. Motion of the vessel is assumed to be known. Dynamic optimisation enabling determination of the drive functions is defined. The optimal drive function realises the desired motion of the compensation cylinder, which minimises the load movement. Even for a simple and very efficient model, it is not possible to find an optimal course of AHC cylinder stroke in real-time. Therefore the optimisation is used further to generate a set of basic functions minimising the load movement for a defined weather window. A neural network is introduced, having used the generated base as learning data for the network teaching process. Then the neural network can be applied to simulations as an open loop controller, thanks to generalisation properties of the network. In order to improve the quality of compensation, a closed loop control system composed of a digital PID controller and the neural network is applied. Some numerical results are presented. The method de-scribed can be used in real-time, thus it is possible to implement it in practice.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 593-596
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Finite element local analysis of wave slamming on offshore structure
Autorzy:: Żyliński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258614.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: explicit analysis
FEM
offshore structures
wave slamming
Opis:: Offshore platforms are exposed to waves slamming event. Waves hitting the columns with a high velocity are in many cases the design criteria for column structure. This paper focuses on the analysis of wave slamming on floating platform column. Significant for wave slamming pressure is load history, which is usually based on model test. Wave slamming loads were defined on all four walls of column to assess the worst place. For south wall of column three positions exposed to slamming loads between elevation 21.000 (SWL) and elevation 35.500 were checked. Dynamic analysis has been performed with nonlinear FEM program ABAQUS /explicit. The steel was modeled as an elastic-plastic material with isotropic hardening.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2009, 1; 8-12
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Specjalistyczne szkolenia mechaników okrętowych jednostek pływających branży offshore
Autorzy:: Krystosik-Gromadzińska, Agata
Ubowska, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073669.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: szkolenie
jednostki offshore
mechanik okrętowy
BOSIET
HUET
Opis:: Otwarty rynek pracy, charakterystyczny dla branży morskiej, umożliwia jej podjęcie na całym świecie. Przeszkodą mogą być jednak specjalistyczne wymagania uzależnione od rejonu pływania i rodzaju jednostek. Międzynarodowe przepisy i standardy, w tym Rezolucja IMO A.1079(28) z dnia 4 grudnia 2013 r. Recommendations for the training and certification of personnel on Mobile Offshore Units, określają specyficzne wymagania dotyczące wyszkolenia załóg. W artykule omówiono szkolenia podnoszące kompetencje mechaników okrętowych. Szczególną uwagę poświęcono podstawowemu kursowi bezpieczeństwa offshore: Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training, którego ukończenie umożliwia podjęcie pracy m.in. w dziale maszynowym mobilnych środków transportu offshore (Mobile Offshore Units). Umiejętności zachowania w sytuacji zagrożenia, a w szczególności ewakuacja z tonącego helikoptera (szkolenie Helicopter Underwater Escape Training), mogą w istotny sposób zmniejszyć skutki zdarzeń, do których dochodzi przede wszystkim w trakcie transportu załogi. Podczas szkolenia delegaci ćwiczą umiejętności praktyczne takie jak techniki ucieczki z zanurzonego i niezanurzonego helikoptera w różnych jego położeniach z wykorzystaniem systemu sprężonego powietrza do oddychania oraz tratwy ratunkowej. Szkolenia prowadzone są w ośrodkach wyposażonych w symulatory helikopterów zgodnie ze standardami Offshore Pertoleum Industry Training Organisation, a certyfikaty ich ukończenia uznawane są na całym świecie.
Źródło:: Journal of Polish CIMEEAC; 2019, 14, 1; 117--125
1231-3998
Pojawia się w:: Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Zespół napędowy spalinowo-elektryczny na statkach offshore : założenia projektowe w aspekcie zdatności do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi
Diesel-electric propulsion for offshore ships : project designs as a compatibility for operation and safety
Autorzy:: Łosiewicz, Z.
Łukasik, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313896.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik dwupaliwowy
statek offshore
bezpieczeństwo
dual-fuel
offshore ship
safety
Opis:: W artykule omówione zostały wybrane kryteria doboru zespołów napędu głównego statków offshore z uwzględnieniem zdatności tych statków do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi.
This article discusses the selection criteria for offshore main propulsion unitss, taking into account the suitability of these vessels for the performance of the operational task and the safety of navigation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 886-890, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: A comparison between DP offshore loading operation on submerged turret loading system STL, submerged single anchor loading system SAL and offshore loading system OLS considering the hydro-meteorological condition limits for the safe ship’s operation offshore
Autorzy:: Rutkowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116096.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Offshore Operations
Offshore Loading System (OLS)
Submerged Turret Loading (STL)
single anchor loading (SAL)
hydrometeorological condition limits
dynamic positioning (DP)
bow loading system (BLS)
Liquefied Natural Gas (LNG)
Opis:: The purpose and scope of this paper is to describe the characteristics of and make comparisons between DP Offshore loading operation on Submerged Turret Loading system STL, Single Anchor Loading system SAL and Offshore Loading System OLS considering the hydro meteorological condition limits enabling safe ship’s operation offshore. These systems (STL, SAL & OLS) are designated to operate with specialized DP shuttle tankers, which are equipped with bow loading system (BLS) and optionally also with bottom submerged loading system STL. All above systems are typically used for short term mooring applications offshore associated with the offloading and/or loading of bulk liquid fuel tankers transporting refined and unrefined products of crude oil or liquefied natural gas LNG.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 175-185
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Gaz z łupków spod dna Bałtyku
Shale gas from the Baltic offshore
Autorzy:: Labuda, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2075454.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: gaz łupkowy
sektor offshore
Morze Bałtyckie
złoża niekonwencjonalne
zwrot kosztów
zasoby odwracalne
shale gas
offshore
Baltic Sea
unconventional deposits
economically recoverable resource
Opis:: The accomplishment of the vision of exploration and in particular of exploitation of shale oil and shale gas in a perspective of a few years’time seems to be unrealistic. Interest in unconventional deposits occurs amongst small entities seeking a satisfactory return on their investments and becoming pioneers like George P. Mitchell 40 years ago. It is not only a result of high costs or lack of a sufficient technology but most notably the result of lack of an involvement of the key players in the global market. European companies, for instance, are closer to exploration of the new shale gas deposits onshore, although some of them declare to make an offshore research too. While Poland is today’s leader of shale gas exploration on the continent, it is also facing a problem of the lack of appropriate technologies of working at sea and country’s shales in general. In addition, the potential resources from the Baltic Sea bed, belonging to the Lower Paleozoic formations (Ordovician–Silurian) in the Baltic Basin, characterized by a good performance and shallower location than onshore deposits, are over four times more expensive to explore than on the land, which causes that there is no reason for recognizing them as economically recoverable resources. Therefore, any exploration of gas and oil from unconventional deposits in the Baltic Sea will have no economic justification within the next few years, but should only be considered as research.
Źródło:: Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 12/2; 1472--482
0033-2151
Pojawia się w:: Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Offshore" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język