Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""Silniki turbinowe"" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Ocena przydatności metody pomiaru sygnałów wibroakustycznych dla kontroli stanu współosiowania okrętowego układu napędowego z turbinowymi silnikami spalinowymi
Autorzy:
Grządziela, Andrzej.
Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej, 1996, nr 4, s. 85-92
Data publikacji:
1996
Tematy:
Okręty napęd
Silniki turbinowe spalinowe
Silniki okrętowe
Silniki turbinowe
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Potrzeby i sposoby diagnozowania lotniczych silników turbinowych
Autorzy:
Balicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212290.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
napędy lotnicze
lotnicze silniki turbinowe
eksploatacja
diagnozowanie
Opis:
W artykule zarysowano historię rozwoju metod eksploatacji silników turbinowych oraz niektóre aspekty dotyczące algorytmów stosowanych w układach diagnozowania lotniczych silników turbinowych. Zwrócono uwagę na korzyści ekonomiczne i wzrost poziomu bezpieczeństwa latania związany z wprowadzeniem systemów diagnostycznych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 109-116
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Small scale gas turbine combustor sizing
Autorzy:
Czarnecki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309823.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silniki turbinowe
mikro
komora spalania
projektowanie wstępne
gas turbine
microscale
flame tube
distribution
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy projektowania wstępnego komór spalania silników turbinowych klasy mikro. W odróżnieniu od metodyki projektowania komór spalania dużych komercyjnych silników turbinowych, ich mniejsze odpowiedniki należą do konstrukcji eksperymentalnych. Aby dokonać próby budowy na miarę uniwersalnego modelu obliczeniowego należy zbudować bazę wiedzy która pozwoli na jasne wyznaczenie warunków brzegowych dla przyszłych badań. Niewątpliwą zaletą wzorowania się na istniejących rozwiązaniach jest możliwość szybkiego uzyskania prototypowego rozwiązania, bez konieczności głębszego wnikania w skomplikowany mechanizm spalania paliwa w komorach o małej objętości.
Presented article is focused on initial design of small scale combustors for micro scale jest engines. In comparison to the full size equivalent, small combustor are design and manufactured in experimental way. To try building universal numeric model for micro size design is important to acquire as many data as possible to identify boundary conditions for a model. Major advantage of analyzing different design is possibility to quick building prototype design without investigating complex process of combustion.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 180-184
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody indentyfikacji modelu matematycznego oraz wielowartościowego kodowania w procesie tworzenia diagnostycznego modelu układu sterowania
Autorzy:
Borowczyk, Henryk.
Powiązania:
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2004, z. 18, s. 29-40
Data publikacji:
2004
Tematy:
Silniki turbinowe lotnicze diagnostyka metody
Diagnostyka techniczna modelowanie
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Sum.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problematyka określania liczby przenoszonych cykli zmęczeniowych przez zespoły konstrukcyjne lotniczych silników turbinowych
Autorzy:
Balicki, W.
Szczeciński, S.
Chachurski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212284.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
napędy lotnicze
eksploatacja
silniki turbinowe
zmęczenie niskocyklowe konstrukcji (LCF)
Opis:
W opracowaniu zarysowano problemy dotyczące określania trwałości zespołów lotniczych silników turbinowych. Przedstawiono schematycznie obciążenia działające na elementy „gorącej części” tych silników zależne od warunków i zakresów pracy, wpływające na niskocyklowe zmęczenie konstrukcji.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 75-84
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies