Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Materiały niebezpieczne"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 74
Tytuł:
Zagrożenia występujące na stanowisku pracy kierowcy pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne
Hazards in the workplace of a driver of a vehicle transporting hazardous materials
Autorzy:
Miros, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845189.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
transport
materiały niebezpieczne
zagrożenia
kierowca
hazardous materials
threats
driver
Opis:
W artykule przeanalizowano warunki pracy kierowcy oraz występujące zagrożenia. Zagrożeniom nadano wagi dotyczące prawdopodobieństwa ich wystąpienia oraz potencjalnych skutków.
The article analyses drivers’ working conditions and the hazards involved. Threats were given significance according to their likelihood and potential consequences. The test results were extended to include the proposed preventive measures.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 3; 195-204
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport materiałów niebezpiecznych statkami powietrznymi
Autorzy:
Kafara, Karolina
Kędziora, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1411033.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
materiały niebezpieczne
transport lotniczy
bezpieczeństwo
Opis:
W artykule autorzy przybliżyli problematykę związaną z transportem materiałów niebezpiecznych statkami powietrznymi. Przewóz materiałów niebezpiecznych jest bardzo restrykcyjny, wymaga specjalnego przygotowania, pakowania oraz znakowania. Dlatego też w niniejszym opracowaniu została przedstawiona charakterystyka materiałów niebezpiecznych, wskazano regulacje prawne dotyczące zabezpieczenia materiałów niebezpiecznych do transportu drogą lotniczą oraz omówiono sposób bezpiecznego pakowania przesyłek z materiałami niebezpiecznymi do transportu lotniczego. Głównym celem była analiza dostępnych dokumentów normatywnych, monografii oraz artykułów związanych z problematyką przewozu materiałów niebezpiecznych, a następnie na ich podstawie udzielenie odpowiedzieli na następujące pytania: Czy przewóz materiałów niebezpiecznych jest bezpieczny? (czyli, ryzyko wystąpienia zdarzenia lotniczego z udziałem materiałów niebezpiecznych jest minimalne, dzięki odpowiedniemu znakowaniu i pakowaniu materiałów niebezpiecznych) oraz: Czy przepisy prawne w sposób kompleksowy obejmują problematykę ich transportu?
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2019, 4, 33; 117-131
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szkolenie personelu obsługującego materiały niebezpieczne w transporcie lotniczym
Training of personnel handling hazardous materials in air transport
Autorzy:
Bogusz, Dariusz
Sidor, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810660.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
materiały niebezpieczne
szkolenie personelu
regulacje IATA DGR
przesyłki lotnicze
hazardous materials
personnel training
IATA DGR regulations
air shipments
Opis:
Na bezpieczny transport lotniczy oraz obsługę substancji i przedmiotów niebezpiecznych wpływa między innymi szkolenie personelu obsługującego towary niebezpieczne. Za proces akceptacji i kontroli oraz magazynowanie i załadunek materiałów niebezpiecznych zgodnie z przepisami odpowiedzialny jest przewoźnik lub agent cargo. W artykule opisano minimum znajomości określonych działów instrukcji dla danych osób zajmujących się przewozem substancji niebezpiecznych, według standardów Dangerous Goods Regulations (DGR). Zwrócono także uwagę, jak na zachowanie zasad bezpieczeństwa w transporcie lotniczym wpływa profesjonalne przeszkolenie personelu obsługującego przesyłki niebezpieczne.
Safe air transport and handling of hazardous substances and objects are affected by training of personnel handling dangerous goods. The carrier or cargo agent is responsible for the acceptation and control process as well as the storage and loading of hazardous materials in accordance with obligatory regulations. The article describes the minimum knowledge of specific sections of the instructions for given persons according to the Dangerous Goods Regulations (DGR), which deal with the transport of hazardous substances. Attention was also paid to the professional training of personnel handling hazardous shipments affecting compliance with safety rules in air transport.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-14
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pasywne mechanizmy bezpieczeństwa w wagonach towarowych
Autorzy:
Grzywna, Maciej
Rasiński, Tymoteusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215457.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
pasywne bezpieczeństwo
wagony towarowe
materiały niebezpieczne
kolejnictwo
Opis:
Jednym z najważniejszych problemów kolejnictwa jest bezpieczeństwo. Zagadnienie to jest szczególnie istotne w odniesieniu do transportu towarów niebezpiecznych, będących zagrożeniem zdrowia i życia ludzi oraz środowiska naturalnego. Nowoczesne konstrukcje wagonów towarowych spełniają wymagania zawarte głównie w regulaminie dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), umożliwiając bezpieczne przemieszczanie wspomnianych ładunków po sieci kolejowej. Ich odpowiednie wyposażenie w pasywne mechanizmy bezpieczeństwa umożliwia ograniczenie negatywnych skutków zdarzeń niepożądanych. Są to między innymi podzespoły umożliwiające pochłanianie energii zderzenia, eliminujące zjawisko wspinania oraz umożliwiające wykrywanie przypadków wykolejenia i ograniczające uszkodzenia zaworów załadunkowych wagonu.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 43-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport towarów niebezpiecznych w świetle nowelizacji umowy ADR 2007 - 2009
Autorzy:
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348257.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
ADR
transport materiałów niebezpiecznych
materiały niebezpieczne
Opis:
Autor przedstawił problematykę dotyczącą przewozu towarów niebezpiecznych w myśl Umowy ADR z uwagi na jej kolejną nowelizację, która obowiązuje od 1 lipca 2007r., szerzej przedstawiono wybrane przykłady pomocne w szkoleniu personelu logistycznego jednostek wojskowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 20-32
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały niebezpieczne na dnie Bałtyku : Zagrożenie katastrofą ekologiczną
Hazardous Substances at the Bottom of the Baltic Sea – Lack of Ecological Catastrophe Prevention Measures
Autorzy:
Jasiurska-Kluczek, Ewa
Malcharek, Rafał
Tomczak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2042186.pdf
Data publikacji:
2020-10
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
materiały niebezpieczne
dno morskie
wraki statków
Morze Bałtyckie
zatopiona amunicja chemiczna
hazardous materials
seabed
shipwrecks
the Baltic Sea
dumped chemical ammunition
Opis:
Naukowcy od lat alarmują, że w polskich obszarach morskich zalegają setki wraków statków i dziesiątki ton amunicji chemicznej grożące katastrofą ekologiczną. Na skutek postępującej korozji, a także wykorzystania dna Morza Bałtyckiego, wzrasta ryzyko uwolnienia do środowiska paliwa i bojowych środków trujących. Kontrola NIK wykazała, że ani organy administracji morskiej, ani ochrony środowiska, nie tylko nie rozpoznawały zagrożeń z tym związanych, ale także nie przeciwdziałały skutkom wycieków ze zlokalizowanych wraków. Negowały swoje ustawowe kompetencje lub tłumaczyły brak działań niedostatkiem środków.
At the bottom of the Polish part of the Baltic Sea, over 415 wrecks are lying. In their tanks fuel may still be stored. Over a hundred of wrecks is located in the Gdańsk Bay, this being an area of intense military operations during the Second World War. Chemical ammunition that was submerged after the war is yet another threat. It is estimated that at the Polish border in the Bornholm Depths over 32 tonnes of chemical ammunition were dumped containing, among others, sulphur mustard, Clark I, Clark II, adamsite, phosgene and tabun. Due to the significant danger of the above substances stored in the sea, NIK examined whether competent institutions had taken appropriate measures to secure these materials. The audit was conduc ted at the Ministry of Maritime Management and Inland Navigation, the Ministry of Environment (currently the Ministry of Climate and Environment), the Chief Inspectorate of Environmental Protection, the Maritime Offices (of Gdynia, Słupsk and Szczecin), the Maritime Search and Rescue Service, and several regional offices (in the Pomorskie, Warmińsko-Mazurskie and Zachodniopomorskie Regions). The audit covered the years 2016–2019 (1st half).
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2020, 65, 5 (394); 45-62
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczny transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną
Safe transport of hazardous materials by air
Autorzy:
Żelazo, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565809.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
transport
materiały niebezpieczne
bezpieczeństwo lotów zagrożenia
Opis:
The purpose of the article is to identify legal regulations and present threats to safe transport of hazardous materials by air. Consequently it is an attempt to face the problem if the transport of hazardous materials is safe. According to the author’s experience related to the subject of transporting hazardous materials by air, the literature of the subject matter concerning this section of transport aviation is practically scanty, therefore, in order to receive an answer to the question posed in the title, the article is composed of general characteristics of the transport of dangerous materials by air and conclusions referring to the safety in this area.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2016, 1(17); 14
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hazards of the road transportation of hazardous materials
Autorzy:
Stolecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88631.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
hazardous materials
hazards
road transportation
materiały niebezpieczne
substancje niebezpieczne
zagrożenia
transport drogowy
Opis:
A lot of substances and items are transported by road, sea, rail and air every day. The biggest hazard is created by the transportation of hazardous substances with flammable, caustic or toxic properties. The hazard level increases if such sub-stances are transported through densely populated areas. Traffic intensity, the technical condition of vehicles, drivers’ errors or ignorance and non-compliance with legal regulations are examples of factors that can lead to potential failures in the transport sector. Accidents can cause an uncontrolled release of dangerous gases or liquids, resulting e.g. in environmental degradation or a hazard to humans. The article presents the issues related to the hazards presented by road transportation of hazardous materials. Examples are shown of potential effects of accidents and hazard zones arising due to a release of selected hazardous substances, such as chlorine, ammonia, petrol, diesel oil or LPG.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 237-246
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki zagrożeń w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych
The effects of threats in hazardous materials road transport
Autorzy:
Smolnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952243.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
materiały niebezpieczne
transport
zagrożenia
hazardous materials
threats
Opis:
Statystyki prowadzone przez Państwową Straż Pożarną oraz Komendę Główną Policji pokazują, że najczęstszym powodem zaistniałych zdarzeń drogowych jest: nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa drogowego, niedostosowanie prędkości jazdy do panujących na drodze warunków atmosferycznych oraz niedostateczny stopień kwalifikacji obsługi odpowiedzialnej za cały proces transportu. Informacje te mają szczególne znaczenie w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych. W artykule przedstawiono analizę wypadkowości w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych i jej skutki. Dokonano wyszczególnienia wypadkowości w transporcie drogowym w poszczególnych czasookresach oraz w podziale na miejsca zdarzeń drogowych z udziałem samochodów o masie dopuszczalnej powyżej 3,5 t. Przybliżono treść Umowy Europejskiej ADR dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych.
The statistics provided by the State Fire Service and the Police Headquarters show that the most common causes of road traffic incidents are: non-compliance with road safety regulations, driving speed inappropriate for the conditions, and inadequate service qualification. Those information is of particular importance in the road transport of hazardous materials. The article presents the analysis of accident rates in road transport of hazardous materials and their effects. Road accident incidents were identified in particular time periods and broken down into places of road accidents involving cars with a permissible mass of over 3,5 t. The content of the European Agreement on the International Carriage of Dangerous Goods by Road is presented.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 253-264
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktury transportu drogowego materiałów niebezpiecznych
Infrastructures of the road transport of hazardous materials
Autorzy:
Drewek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253489.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport drogowy
materiały niebezpieczne
infrastruktura
road transport
dangerous materials
infrastructure
Opis:
W artykule omówiono infrastrukturę transportu drogowego materiałów niebezpiecznych. Wiedza z tego zakresu ma dla ludzi, przemysłu, handlu ogromne znaczenie. Jest wiedzą wartą poznania i stosowania, a szczególnie gdy głównym czynnikiem efektywnego biznesu jest stałe ograniczanie kosztów. Infrastruktura transportu drogowego zgodnie z przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa, gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu materiałów niebezpiecznych, ale i pełną jego efektywność.
The main purpose of the article was to discuss an infrastructure of the road transport of hazardous materials. The knowledge in this scope has a great importance for people, industry, trade, and is a worth getting to know and applying, particularly when permanent limiting costs is a main factor of the effective business. Infrastructure of the road transport according to provisions and norms in the safety, is guaranteeing not only minimizing threats resulting from the transport of hazardous materials, but also effectiveness.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1818-1827, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antyterrorystyczne systemy monitorujące - kierunki rozwoju
Anti-terroristic monitoring systems - the directions of the development
Autorzy:
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373784.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
identyfikacja
materiały niebezpieczne
monitoring
terroryzm
weryfikacja
dangerous materials
identification
terrorism
verification
Opis:
W artykule scharakteryzowano współczesne systemy monitorowania antyterrorystycznego. Zaprezentowano systemy monitoringu jako integralny element zapobiegania atakom terrorystycznym. Udokumentowano konieczność rozwoju działań badawczych i rozwojowych systemów monitorowania osób, przedmiotów oraz środowiska naturalnego jako priorytetowego kierunku we współczesnej polityce bezpieczeństwa państwowego. Wskazano na potrzebę integracji monitoringu i środków taktycznych do poziomu spójnego systemu walki z terroryzmem, w którym eliminacja przeciwnika może być zastąpiona skutecznym obezwładnianiem siły żywej. Obezwładnianie terrorysty uniemożliwiające wykonanie ataku, nie tylko zapobiega ludzkiej tragedii i zniszczeniom materialnym ale także przyczynia się do zwiększenia skuteczności metod śledczych i dochodzeniowych. W przedstawionym ujęciu obezwładnianie jest następstwem prawidłowego rozpoznania przeprowadzonego z zastosowaniem systemu monitoringu. W prezentowanym artykule przeprowadzono ogólną klasyfikację antyterrorystycznych systemów monitorujących na systemy monitorowania osób, przedmiotów oraz zagrożenia ekologicznego. Wskazano kierunki rozwoju prac badawczych związanych z doskonaleniem metod monitorowania. Omówiono zagadnienia związane z monitoringiem osób ukierunkowanym na rozpoznawanie tożsamości oraz zachowań potencjalnie uznawanych za niebezpieczne przeprowadzonym na podstawie aktywnej identyfikacji i weryfikacji obiektów. Wskazano zagadnienia, których rozwój badawczy jest wspierany przez programy badawcze Unii Europejskiej oraz programy krajowe. Podkreślono duże znaczenie połączenia problematyki analizy obrazu i analizy zjawisk związanych z "mową ciała" w celu rozwoju technologii przewidywania ludzkich zachowań oraz technologii "skanowania myśli". Omówiono zagadnienia związane z monitoringiem przedmiotów uznawanych za materiały wybuchowe, broń, substancje chemiczne lub narzędzia potencjalnie niebezpieczne. Zaprezentowano najnowsze możliwości wieloparametrycznych skanerów ciała umożliwiających uzyskanie obrazu niebezpiecznych urządzeń i śladów znajdujących się na ciele np.: skrytych pod ubraniem. Ponadto przedstawiono najnowsze rozwiązania skanerów przeznaczonych do wykrywania materiałów wybuchowych wykorzystujących technologię skanowania bagażu za pomocą technik stosowanych w tomografii komputerowej. Podkreślono istotną rolę biosensorów jako nowego sposobu wykrywania materiałów wybuchowych. Omówiono zagadnienia związane z monitoringiem parametrów środowiska naturalnego jako elementu bezpieczeństwa w warunkach zagrożenia terrorystycznego. Przestawiono kierunki rozwoju prac badawczych zmierzających do zwiększenia skuteczności zdalnego wykrywania skażeń w systemach on line.
The article presents contemporary anti-terrorist monitoring systems as integral elements of a complex anti-terrorist systems. Monitoring systems are of great importance to national safety and thus R&D activity aiming at their development and improvement should be of priority in the research policy of each and every country. The authors emphasize the need for a compound anti-terrorist system, in which complete elimination of the aggressor can be replaced with their effective incapacitation that reduces the number of casualties and at the same time increases the success and efficiency of investigation methods. In the case presented in the article, the incapacitation of the terrorist is possible due to the application of the monitoring system. Apart from people monitoring systems, the authors of the article distinguish between two more groups of monitoring systems, i.e. environment and object monitoring systems, however the emphasis is put on people monitoring systems that prevent terrorist activity. The features of such systems that are widely discussed in the paper include their ability to identify potentially dangerous behaviour, read facial expressions and body language. Additionally, the range of tasks performed by contemporary multi-parameter body scanners that allow the images of potentially dangerous objects and weapon concealed underneath people.s clothing to be recorded is also presented. A significant part of the article is also devoted to object monitoring systems with particular attention paid to scanners for the detection of explosives hidden in luggage that employ computer tomography methods and biosenors. The issues connected with the monitoring of the condition of the environment are also discussed in the context of national safety, particularly the problems of remote on-line monitoring and detection of hazardous contamination. The authors also point out the R&D activity in the field of national safety and anti-terrorist protection that are supported within the framework of EU strategic research programmes.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 4; 39-43
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk and human factor in carriage of dangerous goods by road
Autorzy:
Bęczkowska, Sylwia
Choromański, Włodzimierz
Grabarek, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841246.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
human factor
risk
hazardous materials
transport
czynnik ludzki
ryzyko
materiały niebezpieczne
Opis:
Authors in the article present an original method of risk assessment, taking “human errors" into account in its assumptions, filling an existing methodological gap in this field of study. This article presents a general concept of a method: estimating risk assessment and modeling human factors as the main cause of a road accident. Fuzzy logic techniques have been used to generate the value of the parameter characterizing the human factor. The authors „band” model is used in the calculation of the probability of a traffic accident in the transportation of hazardous products. Literary and original research has been conducted in the development of the model. This new approach to risk assessment takes into account in particular the effect of the human factor on the probability of an accident, as well as the diversity of the different segments making up the total route of a dangerous good. This method is useful for estimating the variability of risk, taking into account the human factor both on planned and existing routes depending on the categorization of road sections, the division into classes of dangerous goods, the effect of possible scenarios, and risks on transport safety.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 1; 19-28
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe handling of explosives containers in seaports
Bezpieczeństwo przeładunku kontenerów z materiałami wybuchowymi w portach morskichS
Autorzy:
Chmieliński, Mirosław Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1063130.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
hazardous materials
transportation safety
explosives
materiały niebezpieczne
bezpieczeństwo transportowe
materiały wybuchowe
Opis:
W artykule dokonano charakterystyki zasad przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach w aspekcie bezpieczeństwa transportu morskiego. Transport kontenerowy materiałów wybuchowych to nie tylko przeładunek i organizacja dostaw tego typu ładunków, ale przede wszystkim kwestia zabezpieczenia zapewnienia bezpieczeństwa. Niewłaściwy przeładunek kontenerów może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas przewozu na terenie portów morskich. Poprawne przeprowadzenie przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach ma wpływ na bezpieczeństwo w portach morskich.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2019, 11, 2; 38-47
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozprzestrzenianie się skutków dużych katastrof kolejowych
Propagation of the effects of large railway accidents
Autorzy:
Mieloszyk, E.
Milewska, A.
Grulkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383632.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
katastrofa kolejowa
materiały niebezpieczne
modelowanie
rail accident
hazardous materials
modelling
Opis:
Przy ciągle rosnącej wielkości kolejowych przewozów towarowych z udziałem materiałów niebezpiecznych, coraz większego znaczenia nabiera bezpieczeństwo tych przewozów. W przypadku katastrofy należy minimalizować jej skutki. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy zostanie rozpoznany mechanizm rozprzestrzeniania się skutków katastrofy z udziałem materiałów niebezpiecznych. Pomocne tu jest modelowanie tych zjawisk.
The safety of freight rail transportation has become an important issue due to the constantly growing amounts of transported goods including hazardous materials. In the case of a freight train accident, the effects of such an event can be minimized if the propagation mechanisms of the effects are carefully studied by modelling.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 301-310
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia związane z transportem drogowym towarów niebezpiecznych a tunele drogowe
Autorzy:
Obolewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373407.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo
materiały niebezpieczne
niebezpieczeństwo
pożar
przewóz
transport drogowy
tunel drogowy
danger
dangerous goods
fire
road transport
road tunnel
safety
transport
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące zagrożeń związanych z transportem towarów niebezpiecznych ze szczególnym uwzględnieniem tuneli drogowych. Omówiono także podstawowe regulacje prawne europejskie i krajowe z zakresu bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych przez tunele drogowe.
The article refers to risks concerning transport of dangerous goods, especially that performed through road tunnels. It also gives an overview of basic European and national regulations related to safety during transport of such goods.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2009, 2; 97-116
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa w kolejowych przewozach materiałów niebezpiecznych
Procedure for safe transport dangerous goods
Autorzy:
Choroś, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250477.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
materiały niebezpieczne
przesyłka niebezpieczna
przewozy kolejowe
ratownictwo chemiczne
regulamin RID
standardy ISO w ratownictwie
Opis:
Charkterystyczną cechą rozwoju współczesnej gospodarki staje się wzrastające zapotrzebowanie na surowce oraz towary finalne określone jako materiały niebezpieczne. Transport materiałów o właściwościach niebezpiecznych bez względu na to czy realizowany jest w komunikacji lądowej, wodnej, czy powietrznej, zawsze stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Zagrożenie to odnosi się także do kolejowego transportu materiałów niebezpiecznych, mimo że jest on uważany za najbardziej ekologiczny i jeden z najbezpieczniejszych rodzajów transportu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 47-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informatyczne wsparcie bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych
Information Security Support in Transport of Hazardous Materials
Autorzy:
Szwarc, E.
Kopczewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137040.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
bezpieczeństwo
materiały niebezpieczne
transport
monitoring pojazdów
AHP
safety
hazardous materials
vehicles monitoring
AHP method
Opis:
Przewóz materiałów niebezpiecznych jest dziedziną bardzo ważną ze względu na ryzyko wypadku, a tym samym zagrożenia dla ludzi i środowiska. W aspekcie zabezpieczenia ładunku tego typu, poruszane są zagadnienia, począwszy od aktów prawnych obowiązujących podczas tych specyficznych przewozów, po kontrolę, opakowanie, oznakowanie, zasady bezpieczeństwa, jak i postępowanie w przypadku wystąpienia awarii. Nieliczne publikacje przedstawiają rozwiązania z dziedziny teleinformatyki, które mogą służyć znacznej poprawie bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych. W artykule przybliżono technologię systemów monitorujących stan ładunków i pojazdów samochodowych, która nie tylko pozwala określać i zagwarantować dostarczenie ładunku w określonym czasie, ale przede wszystkim zapobiega wystąpieniu awarii pojazdu lub uszkodzeniu wrażliwego ładunku. Ponadto porównano wybrane systemy monitoringu i nawigacji pojazdów transportowych dostępne na polskim rynku. Spośród wybranego zbioru komercyjnie dostępnych rozwiązań dokonano wielokryterialnego wyboru systemu, zapewniającego najwyższy poziom bezpieczeństwa w trakcie transportu materiałów niebezpiecznych. W tym celu wykorzystano metodę AHP.
Transport of hazardous materials is very important because of the risk of an accident and therefore the danger to humans and the environment. The control, packaging, labeling, safety rules and procedures in case of failure are discussed in the literature. Few publications focus on solutions in the field of ICT, which can serve significantly improved safety in the transport of hazardous materials. The article brought closer the technology systems monitoring the condition of materials and vehicles. The selected Polish software for monitoring and navigation of transport vehicles is compared. To ensure the highest level of safety during the transport of hazardous materials multiple- choice of the selected commercially available solutions is proposed. For this an AHP method is used.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 1, 61; 37-51
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies