Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zajezdnia tramwajowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Rewaloryzacja zajezdni tramwajowej a kształtowanie przestrzeni publicznej w ciągu ulicy św. Wawrzyńca w Krakowie. Wybrane fragmenty
Tramway depot complex restoration and shaping the public space along św. Wawrzyńca Street in Cracow: selected fragments
Autorzy:
Wdowiarz-Bilska, Matylda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171904.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
rewitalizacja Kazimierza
przestrzeń publiczna
rewaloryzacja
zajezdnia tramwajowa
ulica św. Wawrzyńca
revitalization of Kazimierz
public space
revalorization
tramway depot
św. Wawrzyńca Street
Opis:
Celem artykułu jest ukazanie rewaloryzacji zabytkowego zespołu urbanistycznego jako strategicznego elementu ożywienia i podniesienia atrakcyjności przestrzeni publicznej w historycznym centrum miasta. Problem badawczy został omówiony na przykładzie działań podjętych w Krakowie w obszarze dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy św. Wawrzyńca. Zagadnienie opracowano, opierając się na studiach kameralnych i badaniach terenowych. Należy stwierdzić, że całkowita rewaloryzacja struktury zatrzymała proces degradacji opuszczonych obiektów historycznych, wzmocniła tożsamość przemysłowego Kazimierza oraz przyczyniła się do wizualnej i funkcjonalnej zmiany ulicy. Urokliwa, malownicza architektura adaptowana z sukcesem dla funkcji kultury i gastronomii stanowi ściany szeregu przenikających się wnętrz urbanistycznych, które wyposażone w zieleń i małą architekturę uzupełniają sieć powiązań przestrzeni publicznej.
This paper presents the revalorization of a historical urban complex as a strategic element of stimulating and enhancing the attractiveness of public space in a historical city center. The research problem was discussed on the example of a project undertaken in Cracow, within the area of the former tramway depot complex at św. Wawrzyńca Street. The problem was investigated based on desk and field research. It was concluded that the complete revalorization of the structure halted the decay of abandoned historical buildings, enhanced the identity of industrial Kazimierz, and contributed to the visual and functional change of the street. Charming, picturesque architecture successfully adaptively reused for cultural purposes and gastronomy forms the walls of a series of interconnecting urban interiors which, equipped with greenery and street furniture, complement the network of public space linkages.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2022, 71; 94--106
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tram Depot Operating System as a comprehensive, integrated informatics system
Autorzy:
Mental, M.
Liver, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393707.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
tram depot
operating system
safety integrity level
Traffic Control System
Depot management system
Traffic Control Terminal
zajezdnia tramwajowa
system operacyjny
poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
system kontroli ruchu
system zarządzania zajezdnią
Opis:
The paper presents the principles of the Automated System for Management Depot. ASMD system includes: - Identification System designed to recognize individuals who enters into depot (marker RFID), - Radio Data transmission system, dedicated fibre optic network, - The place for dispatcher with terminal equipped with interface for dispatcher, - Integration with: subsystem monitoring (CCTV), the position of replenishment of sand, under- track turning machine, position of the laser measuring of flat area on wheels and stickers on the wheels. System constantly analyzes the situation of track and signals from sensors available. The system is equipped with a number of reports to the dispatcher. The elements of detection and device drivers track ensure safety in the class SIL3.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 31-35
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined optimisation and MCDA based solution of the tram depot location problem
Autorzy:
Sawicki, Piotr
Sawicka, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067408.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tram depot location
MCDA
multiple criteria decision aid
combinatorial optimisation
AHP method
AHORNsimple application
zajezdnia tramwajowa
lokalizacja zajezdni
kryteria w podejmowaniu decyzji
optymalizacja
metoda AHP
Opis:
This paper deals with an issue of technical facilities location in a public transport system. The decision problem is formulated as a selection of the most advantageous alternative, i.e. the location of a new tram depot among the already existing facilities of this type. The selection is preceded by the evaluation of the alternatives. The assessment is not a trivial task, because there are many groups of interest with usually contradictory points of view. Therefore, the evaluation of the new tram depot locations should represent different aspects, e.g., economical, technical, environmental, and organizational. To handle such a complex decision problem the authors propose a methodology, which is a composition of the optimisation and multiple criteria evaluation techniques. The developed methodology is experimentally applied to the selection of one out of five tram depot locations in the public transport system of the city of Poznan, Poland. All the computational experiments are performed by means of optimization and multiple criteria decision aiding (MCDA) methods and tools, i.e. a linear optimization engine Solver Premium Platform and AHP method with its application AHORNsimple. The calculations are the basis for recommending the location of a new depot in the central part of the transport system network, which is a reasonable solution taking into account, e.g. the proximity of the main railway line, the possibility of triple distribution of the transport means from depot. The proposed methodology of the decision problem solution gives also an opportunity to create the hierarchy of considered tram depot locations as well as to compare the position in the ranking of the best solution with the existing one. Since the proposed methodology assumes the selection of the most suitable MCDA method to the problem under consideration and the decision maker’s preferences, it guarantees that the result of analysis becomes reliable and the decision aiding process is credible.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 88--103
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies