Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tractor unit" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Modelling of the diesel engine in researches of dynamics of machine tractor units
Modelowanie silnika wysokopreznego w badaniach dynamiki maszynowych agregatow ciagnikowych
Autorzy:
Tajanowskij, G.
Tanas, W.
Atamanov, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792937.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
machine tractor unit
modelling
dynamics
mathematical description
diesel engine
methodical position
working process
technological parameter
tractor unit
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocenivanie vlijanija konstruktivno-komponovochnykh skhem ehnergosredstv na komplektovanie agregatov na ikh baze
Evaluation of the influence of structural-layout circuits power unit on acquisition of units in their base
Autorzy:
Skkarivskijj, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77760.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
energy parameter
tractor unit
acquisition
evaluation
design-layout scheme
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolebanie skorosti MTA peremennojj massy pri ustanovivshemsja rezhime dvizhenija
Speed fluctuations MTU variable mass in established a regime of movement
Autorzy:
Shuljak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76828.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tractor unit
technological operation
machine
fluctuation
speed
energy loss
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
K opredeleniju kinematicheskikh svjazejj, uglov i skorostejj koljos prostranstvennojj matematicheskojj modeli dvizhenija mnogoehlementnogo mashinno-traktornogo agregata
To determine the kinematic links, angles and speed wheel spatial mathematical model of multielement tractor units
Autorzy:
Antoshhenkov, R.
Lebedev, A.
Tolstolutskijj, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77496.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
agricultural machine
tractor unit
seeder
mobile machinery
dynamic system
mathematical model
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opredelenie upravljaemosti i ustrojjchivosti dvizhenija mashinno-traktornykh agregatov modelirovaniem parcialnykh uskorenijj
Definition of machine-tractor units motion controllability and stability by modelling of partial accelerating
Autorzy:
Artjomov, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77433.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
machine tractor unit
dynamic parameter
control
stability
deviation angle
calculation method
operation cost
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelirovanie ehkspluatacionnykh pokazatelejj raboty MTA na dizelnom biotoplive
Mathematical modelling of work performance indicators for machine-tractor units with using biodiesel
Autorzy:
Golub, G.
Chuba, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76720.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
dynamics
machine tractor unit
biodiesel fuel
operating parameter
fatty acid methyl ester
vegetable oil
mathematical modelling
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mоделирование дизельного двигателя в исследованиях динамики машинных тракторных агрегатов
Modeling of the diesel engine in researches of dynamics of machine tractor units
Autorzy:
Tajanovsky, G. A.
Atamanov, J. E.
Tanaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335086.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
machine tractor unit
dynamic modeling
mathematical description of the diesel engine
dynamic research
ciągnik
modelowanie dynamiczne
silnik
Opis:
In article the mathematical description of diesel engines of machine tractor units of different function in researches of their dynamics is stated by working out of new technics. In article methodical positions of modeling of diesel engines in various problems of dynamics of tractor units are considered. Developed variants of mathematical descriptions of the diesel engine are presented, and the variant choice is defined by problems of concrete research of dynamics of the machine tractor unit.
В статье изложено математическое описание дизельных двигателей машинных тракторных агрегатов различного назначения в исследованиях их динамики при разработке новой техники. В статье рассмотрены методические положения моделирования дизельных двигателей в различных задачах динамики тракторных агрегатов. В публикации представлены разработанные варианты математических описаний дизельного двигателя. Выбор варианта определяется задачами конкретного исследования динамики машинного тракторного агрегата.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 178-184
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On changes in concept and general composition of agricultural tractors
O zmianie koncepcji i ogólnej strukturze budowy ciągników rolniczych
Autorzy:
Tajanowskij, Georgij
Tanaś, Wojciech
Szymanek, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93708.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
tractor
tractor unit
construction structure
drive systems
equipment modules
development concept
ciągnik
agregat ciągnikowy
struktura budowy
układ napędowy
moduły wyposażenia
koncepcja rozwoju
Opis:
Conclusions on the analysis of the state of development in the tractor industry are formulated, aspects of the forecasting concept of transformation, general layout solutions and the theory of promising tractor units with new propulsion systems are considered, a general approach to the pre-design substantiation of new generation tractors is presented.
Sformułowano wnioski z analizy stanu opracowań i tendencji w budowie ciągników. Rozpatrzono aspekty prognozy transformacji koncepcji, ogólnej struktury rozwiązań konstrukcyjnych i teorii perspektywicznych ciągnikowych agregatów maszynowych z nowymi układami napędowymi. Przedstawiono możliwe tendencje w przedprojektowym uzasadnieniu koncepcji budowy ciągników nowej generacji.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 2; 69-84
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierowalność agregatu rolniczego ciągnik - sadzarka do ziemniaków
Steerability of a farm unit: tractor - potato planter
Autorzy:
Pawłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287453.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
modelowanie
kierowca
zestaw ciągnik-maszyna rolnicza
modelling
driver
tractor-agricultural machine unit
Opis:
Prezentowana praca przedstawia wstępną koncepcję uwzględnienia działania kierowcy w modelu zestawu ciągnik-maszyna rolnicza. Agregat taki porusza się po nieutwardzonym, często podmokłym, polu o urozmaiconej powierzchni. W tak trudnym terenie kierowca musi wykonywać bardzo skomplikowane manewry związane z charakterem prac polowych. Model zastosowano do zestawu ciągnik-sadzarka do ziemniaków. Półzawieszana sadzarka połączona jest z ciągnikiem za pomocą dolnych cięgien TUZ. Do implementacji modelu zastosowano moduł Simulink środowiska Matlab.
This work presents preliminary concept for taking into account driver's activity in a tractor-agricultural machine unit model. This unit runs on an unhardened, often waterlogged field with diversified surface. In this hard terrain, the driver has to carry out very complicated manoeuvres depending on field work character. The model has been applied to the unit: tractor-potato planter. Semi-suspended planter is connected to the tractor via bottom TUZ flexible connectors. The Simulink module of the Matlab environment was employed to implement the model.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 417-425
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie powierzchni kontaktu opony ciągnikowej z glebą
Determining the contact area between tractor tires and soil
Autorzy:
Śliczniak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315514.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ciągnik rolniczy
gleba
nacisk jednostkowy
agricultural tractor
soil
unit pressure force
Opis:
W pracy przedstawiono metodę, badania i omówiono wyniki wyznaczania nacisków jednostkowych kół przednich i tylnych dwóch wybranych modeli opon ciągnikowych, na podstawie odwzorowania geometrii powierzchni styku koła z podłożem odkształcalnym.
The paper presents the results of the study of the determination of frontal and rear wheel drive pressures of two selected tractor models, based on the geometry of the contact surface of the wheel with the deformation medium.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 633-636, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany właściwości gleby w warstwie ornej pod wpływem nacisków kół agregatów ciągnikowych
Changes in topsoil properties due to wheel pressure forces generated by tractor units
Autorzy:
Powałka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290323.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gleba
gęstość objętościowa
nacisk jednostkowy
ciągnik
soil
volumetric density
unit pressure force
tractor
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad odkształceniem gleby poddanej wielokrotnym obciążeniom związanym z przejazdami kół ciągnika. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem trzech ciągników rolniczych MF 255, Ursus 1234 oraz Ursus 4512. Przedstawiono zmiany gęstości objętościowej w strefie pod i obok koleiny przejazdu kół.
The paper presents results of tests on deformation of soil subject to repeated loads generated by runs of tractor wheels. The experiment was carried out using three farm tractors: MF 255, Ursus 1234 and Ursus 4512. The researchers demonstrate volumetric density changes in the area under and next to ruts.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 339-343
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program komputerowy do pomiaru parametrów eksploatacyjnych agregatów rolniczych
Computer application measuring farm unit operating parameters
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Budyn, P.
Rad, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286297.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
agregat
ciągnik
program komputerowy
brona talerzowa
eksploatacja
unit
tractor
computer application
disc harrow
operation
Opis:
Pomiar parametrów eksploatacyjnych narzędzi i maszyn rolniczych jest uciążliwi a stosowane metody Tradycyjna są mało dokładne. Celem badan była budowa i weryfikacja systemu umożliwiającego pomiar parametry eksploatacyjnych agregatu rolniczego i oprogramowania zdolnego do gromadzenia, przetwarzania i wizualizowana mierzonych parametry w czasie rzeczywistym. System pomiarowi składa się z niezależnych układów mierzących poszczególne parametry eksploatacyjne, którymi były: zużycie paliwa, siły w TUZ ciągnika w czasie pracy narzędzi, prędkość jazdy agregatu, poślizg prawego i lewego koła napędowego ciągnika. Dodatkowo system wyposażony .jest w odbiornik GPS umożliwiający pozycjonowanie agregatu. Badania przeprowadzono podczas podcinania i przykrywania nawozu zielonego broną talerzową. Stwierdzono poprawność działania systemu obserwując, że wraz ze zwiększaniem kąta natarcia talerzy większa się opór roboczy narzędzia i zwiększa się zużycie paliwa oraz poślizg kół napędowych ciągnika.
Operating parameter measurement for farm tools and machines is uncomfortable, research and applied convectional methods are rather inaccurate. The purpose of the research was to construct and verify a system allowing to measure farms unit operating parameters, and software able to collect, process and visualize measured parameter in real time. The measuring system consisted of independent systems that measured individual operating parameters, including: fuel consumption, forces in tractor TUZ during tool operation, unit driving speed. tractor right and left drive wheel slide. Additionally, the system is equipped with a GPS receiver allowing to position the unit. The tests were performed while undercutting and covering green manure with disk harrow. Correct system operation was contirmed through the observation that along with increasing disk rake angle. the tool working resistance grew and fuel consumption and tractor drive wheel slide increased as well.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 161-170
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of agricultural tractors advancement on productivity of selected machine units
Wplyw zaawansowania technicznego ciagnikow na wydajnosc wybranych podzespolow maszyn
Autorzy:
Izdebski, W.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792153.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
agricultural tractor
performance
machine unit
cost effectiveness
technical advancement
agrotechnical activity
practical performance
economic evaluation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of CO2 emission by tractor engine at varied control settings of fuel unit
Ocena poziomu emisji CO2 przez silnik ciągnikowy przy różnych nastawach regulacyjnych aparatury paliwowej
Autorzy:
Wasilewski, Jacek
Szyszlak-Bargłowicz, Joanna
Zając, Grzegorz
Szczepanik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1426937.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
CO2 emission level
tractor engine
fuel unit control settings
engine dynamometer
load characteristics
poziom emisji CO2
silnik ciągnikowy
nastawy regulacyjne aparatury paliwowej
hamownia silnikowa
charakterystyki obciążeniowe
Opis:
The paper presents results of experimental studies concerning CO2 emission of S-4003 diesel engine Ursus C-360 at a variable fuel injection advance angle and opening pressure of injectors. Measurements were made on the dynamometric stand on the test bench. The engine operated according to the load characteristic at two characteristic rotational speeds i.e., at the maximum torque velocity (1600 rpm) and at the rated speed (2200 rpm). In each measurement point of load characteristics, CO2 concentration was measured in exhaust gases with the use of exhaust gases analyser M-488 Multigas Plus. For a more detailed analysis of the CO2 content in exhaust gases, additional change of O2 level emission was presented, which in the biggest amount combines elementary carbon included in fuel during combustion. The studies showed the CO2 content reduction in exhaust gases at the reduced (by 3º of crankshaft rotations) fuel injection advance angle in comparison to the nominal angle by 4.5% at the rotational speed of 1600 rpm and by 5.7% at the speed of 2200 rpm (the average values for all measurement points of load - brake horsepower of engine). Similarly, CO2 concentration decrease in exhaust gases of the investigated engine was reported for the increased (by 1.5 MPa) opening pressure of injectors in comparison to the nominal pressure, on average by 9.8% for the speed of the maximum rotational moment and by 4.5% for the rated speed.
W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych poziomu emisji CO2 silnika wysokoprężnego S-4003 ciągnika rolniczego Ursus C-360, przy zmiennym kącie wyprzedzenia wtrysku i ciśnieniu otwarcia wtryskiwaczy. Pomiary wykonano na stanowisku dynamometrycznym w hamowni silnikowej. Silnik pracował według charakterystyki obciążeniowej przy dwóch charakterystycznych prędkościach obrotowych, tj. przy prędkości maksymalnego momentu obrotowego (1600 rpm) oraz przy prędkości znamionowej (2200 rpm). W każdym punkcie pomiarowym charakterystyk obciążeniowych mierzono stężenie CO2 w spalinach, przy wykorzystaniu analizatora spalin typu M-488 Multigas Plus. W celu pełniejszej analizy zawartości CO2 w spalinach, przedstawiono dodatkowo zmianę poziomu emisji O2, który w największej ilości wiąże węgiel elementarny zawarty w paliwie podczas spalania. Badania wykazały spadek zawartości CO2 w spalinach przy zmniejszonym (o 3° OWK) kącie wyprzedzenia wtrysku w stosunku do kąta nominalnego, o 4,5% przy prędkości obrotowej 1600 rpm i o 5,7% przy prędkości 2200 rpm (wartości średnie dla wszystkich punktów pomiarowych obciążenia - mocy efektywnej silnika). Podobnie spadek koncentracji CO2 w spalinach badanego silnika zanotowano dla podwyższonego (o 1,5 MPa) ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy w stosunku do ciśnienia nominalnego, średnio o 9,8% dla prędkości maksymalnego momentu obrotowego i o 4,5% dla prędkości znamionowej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 105-115
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of CO2 emission by tractor engine at varied control settings of fuel unit
Ocena poziomu emisji CO2 przez silnik ciągnikowy przy różnych nastawach regulacyjnych aparatury paliwowej
Autorzy:
Wasilewski, Jacek
Szyszlak-Bargłowicz, Joanna
Zając, Grzegorz
Szczepanik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1427097.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
CO2 emission level
tractor engine
fuel unit control settings
engine dynamometer
load characteristics
poziom emisji CO2
silnik ciągnikowy
nastawy regulacyjne aparatury paliwowej
hamownia silnikowa
charakterystyki obciążeniowe
Opis:
The paper presents results of experimental studies concerning CO2 emission of S-4003 diesel engine Ursus C-360 at a variable fuel injection advance angle and opening pressure of injectors. Measurements were made on the dynamometric stand on the test bench. The engine operated according to the load characteristic at two characteristic rotational speeds i.e., at the maximum torque velocity (1600 rpm) and at the rated speed (2200 rpm). In each measurement point of load characteristics, CO2 concentration was measured in exhaust gases with the use of exhaust gases analyser M-488 Multigas Plus. For a more detailed analysis of the CO2 content in exhaust gases, additional change of O2 level emission was presented, which in the biggest amount combines elementary carbon included in fuel during combustion. The studies showed the CO2 content reduction in exhaust gases at the reduced (by 3º of crankshaft rotations) fuel injection advance angle in comparison to the nominal angle by 4.5% at the rotational speed of 1600 rpm and by 5.7% at the speed of 2200 rpm (the average values for all measurement points of load - brake horsepower of engine). Similarly, CO2 concentration decrease in exhaust gases of the investigated engine was reported for the increased (by 1.5 MPa) opening pressure of injectors in comparison to the nominal pressure, on average by 9.8% for the speed of the maximum rotational moment and by 4.5% for the rated speed.
W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych poziomu emisji CO2 silnika wysokoprężnego S-4003 ciągnika rolniczego Ursus C-360, przy zmiennym kącie wyprzedzenia wtrysku i ciśnieniu otwarcia wtryskiwaczy. Pomiary wykonano na stanowisku dynamometrycznym w hamowni silnikowej. Silnik pracował według charakterystyki obciążeniowej przy dwóch charakterystycznych prędkościach obrotowych, tj. przy prędkości maksymalnego momentu obrotowego (1600 rpm) oraz przy prędkości znamionowej (2200 rpm). W każdym punkcie pomiarowym charakterystyk obciążeniowych mierzono stężenie CO2 w spalinach, przy wykorzystaniu analizatora spalin typu M-488 Multigas Plus. W celu pełniejszej analizy zawartości CO2 w spalinach, przedstawiono dodatkowo zmianę poziomu emisji O2, który w największej ilości wiąże węgiel elementarny zawarty w paliwie podczas spalania. Badania wykazały spadek zawartości CO2 w spalinach przy zmniejszonym (o 3° OWK) kącie wyprzedzenia wtrysku w stosunku do kąta nominalnego, o 4,5% przy prędkości obrotowej 1600 rpm i o 5,7% przy prędkości 2200 rpm (wartości średnie dla wszystkich punktów pomiarowych obciążenia - mocy efektywnej silnika). Podobnie spadek koncentracji CO2 w spalinach badanego silnika zanotowano dla podwyższonego (o 1,5 MPa) ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy w stosunku do ciśnienia nominalnego, średnio o 9,8% dla prędkości maksymalnego momentu obrotowego i o 4,5% dla prędkości znamionowej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 105-115
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies