Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "total efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Total efficiency of adjustable compression ratio SI engine
Autorzy:
Sendyka, B.
Kula, K.
Kudzia, S.
Soczowka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242772.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
SI engine
compression ratio
combustion engines
total efficiency
Opis:
The following paper includes adjustable ratio spark ignition engine's total efficiency analysis. Main modification of the engine is mounting of crankshaft on eccentric mechanism. Paper presents schemes of eccentric mechanism implemented in developed engine as well as adjustable compression ratio control system's block diagram. Propulsion from stepper motor is transmitted through self-locking worm gear. Value of compression ratio varies from 9.5 to 14. The main input signal for electronic control system is coming from knock-sensor mounted on the engine. If control system doesn't receive that signal it levels up compression ratio. As soon as signal appears ratio mentioned above is reduced by a value 0.05. During the investigation rotational speed of the engine was limited to nterval 1800-4000 [rpm] and throttle was partially closed. Relative increase of Suzuki engine's total efficiency presented in this paper surpasses 30 per cent. The outcome of investigation presents engine with variable compression ratio as a good prospect for the future. Constant adjustment of compression ratio with use of electronical control system allows significant improvement of total efficiency and consequently reducing fuel consumption.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 401-407
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An influence of methane/hydrogen proportion in fuel blend on efficiency of conversion energy in SI engine
Autorzy:
Flekiewicz, M.
Kubica, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246510.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
methane/hydrogen blend
low-carbon fuel
total efficiency
SI engine
Opis:
The relations between methane/hydrogen proportions in fuel blend are presented in this paper. The research cycle carried out contains results of dynamometer chassis tests complemented with mathematical model calculations. An object of X16SZR engine installed in Opel Astra I was investigation. The engine has been equipped with additional CNG feeding system where fuel is being injected into intake manifold under low pressure. 8 fuel blends were tested with variable methane/hydrogen volume proportion (%): 100/0, 95/5, 90/10, 85/15, 80/20, 70/30, 60/40 and 50/50. The feeding and ignition systems were controlled by nominal drivers. In every measuring series engine was tested in the following steady states: on idle, high speed without load and full power at discrete variable speed in range 1500…3500 rpm. The main aspect of the analysis was to identify the influence of hydrogen share on engine parameters such power, fuel consumption, in-cylinder pressure, temperature and exhaust gas composition. Very significant ecological fact possibility of CO2 emission reduction has been identified. Result of increasing content of hydrogen in fuel mixture is engine knocking. Analysis carried out on the basis of results allowed it to the point on methane/hydrogen proportion in fuel blend considering a total efficiency, emission and heat flux in parts of combustion chamber in engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 117-124
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test bed studies of an engine with combustion initiation from ignition dose of fuel
Autorzy:
Sendyka, B.
Noga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245825.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
two-cycle engine
compression ignition
spark ignition
total efficiency of engine
Opis:
Results of test bed studies of combustion engine with work possibility with application of spark ignition and combustion from ignition dose injected directly into the combustion chamber were described in this article. In engine working according to the patent solution of Prof. B. Sendyka, during start and work at low rotational speed and low load a system realizing spark ignition of homogenous mixture formed in classical way in the intake manifold is active. For higher rotational speeds and heavy load the ignition system is switched off whereas, injectors of ignition dose injecting fuel by the end of the compression stroke directly into the working space of the engine are activated. The fuel dose injected into the combustion chamber undergoes auto-ignition and in this way the combustion process in the whole volume of the homogenous combustion charge accumulated in the cylinder is initiated. The mass of ignition dose of fuel constitutes about 5 – 10% of the whole fuel mass per working cycle what differs decisively the presented solution from other known engines working according to similar principles. Application of two combustion system in four stroke combustion engine aims at combining the advantages of spark ignition a compression ignition engines. The engine is characterized by easy starting and during work at higher rotational speed and higher load in the mode of ignition from pilot dose exploitation efficiency of energy contained in fuel is higher than for spark ignition engine, this finds direct reflection in increase in total efficiency by over 9% as related to the base value.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 427-509
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New design of the five-stroke SI engine
Autorzy:
Noga, M.
Sendyka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245394.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
five-stroke engine
spark ignition
additional expansion
increase of total efficiency
Opis:
The paper describes design of the five-stroke engine developed in the Chair of Combustion Engines at Cracow University of Technology. The idea of five-stroke engine, in which the expansion ratio is significantly greater than the compression ratio has been presented by the Belgian engineer Gerhard Schmitz. The prototype of such an engine was made by Ilmor Engineering. Engine developers have released results of preliminary research, but there is no detailed information on the toxic exhaust emissions. For this reason, at Cracow University of Technology the research was undertaken to determine the impact of implementing the five-stroke cycle into the engine with spark ignition to reduce toxic emissions and increase total efficiency. To achieve this goal, the test engine was built, which is based on a concept similar to the idea of Gerhard Schmitz, with the difference that it has not been designed from the ground up, and it is based on an existing four-cylinder four-stroke engine. In comparison with the original solution, the engine built in Cracow has a completely different design of timing system, four valves per cylinder and petrol direct injection. This paper presents a detailed description of the engine design and the results of its preliminary research. The results of the tests of the five-stroke engine confirm an increase of specific torque and power (related to unit of engine displacement) and improve of total efficiency within a certain range of the engine map.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 239-246
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The description of the total efficiency of 2SZ-FE engine with the variable valve timing
Autorzy:
Sendyka, B.
Sochan, A.
Noga, M.
Rodak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243046.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silnik spalinowy
obieg Atkinsona
spalanie
sprawność ogólna
silnik
combustion engine
Atkinson cycle
combustion
total efficiency
engine
Opis:
In this paper there were conducted tests of the combustion engine with the Atkinson cycle and with applying variable valve timing. There was described the 2SZ-FE engine characteristics and assigned the total efficiency before and after application of the phase shifter. Secondly, there was determined the thermal efficiency of the single engine work cycles and also engine 's total efficiency by using the optoelectronic pressure sensor and mathematical programme. After that, it was available to present the range of the variable valve timing. Atkinson system, phases of 2SZ-FE engine timing gear, the total efficiency distribution during 75 % of throttle opening and when inlet valves are open, the total efficiency increase during 75 % of throttle opening, the total efficiency distribution during 50 % of throttle opening and when suction valves are open, the total efficiency increase during 50 % of throttle opening, the total efficiency distribution during 25 % of throttle opening and when inlet valves are opened, the total efficiency increase during 25 % of throttle opening, the total efficiency distribution with application of phases shifter are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 401-407
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assumptions of a method estimation for adjustments charakteristics of an engine and turbo-compressor set in sequential turbocharging
Założenia metody oceny dopasowania charakterystyk silnika i zespołu turbosprężarkowego w doładowaniu zakresowym
Autorzy:
Danilecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245757.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
doładowanie zakresowe
całkowita sprawność układu doładowującego
sequential turbocharging
optimum power distribution of turbochargers
total efficiency of a supercharging device
Opis:
The paper presents fundamentals characterising the operation of turbochargers and the dependencies essential for the calculation (the use of balance equations of a turbocharger this purpose ) of the total efficiency of a compressor set with respect to the power balance of the respective devices of aturbine. For the assumed conditions of the engine operation - an optimum power distribution has been carried out on the basis ofa theoretical analysis as far as the total efficiency is concerned in the compressor set and in theturbine set of a supercharging device. The required pressure drops in the turbine, essential to ensure the power in the compressor have been carried out with respect to the efficiency of each device. The paper pays attention on connected problems with the choice of the suitable design system range supercharging and secures favourable conditions its cooperation with the engine. This is especially important in phase switches over modes of operation between turbo-compressors and it has principle importance for the maintenance of the continuity of engine characteristics. In particular the entire efficiency of system supercharging was appointed, the required pressure of exhaust gases, flows and profiles of intake-boxes of every turbine were calculated.
W pracy przedstawione zostały zasadnicze wielkości charakteryzujące pracę turbosprężarek oraz zależności niezbędne do obliczenia całkowitej sprawności zespołu sprężarkowego przy uwzględnieniu równowagi mocy z odpowiednimi urządzeniami zespołu turbinowego, wykorzystując do tego celu równania bilansowe turbosprężarki. Następnie, dla założonych warunków pracy silnika, na drodze analizy teoretycznej, dokonano optymalnego pod względem sprawności całkowitej podziału mocy w zespołach sprężarkowych oraz turbinowych urządzenia doładowującego. Określone zostały wymagane spadki ciśnienia po stronie turbin konieczne do zapewnienia mocy potrzebnej po stronie sprężarek przy uwzględnieniu sprawności każdego urządzenia. W artykule zwrócono uwagę na problemy związane z wyborem odpowiedniej konstrukcji układu doładowania zakresowego i zapewnieniem korzystnych warunków jego współpracy z silnikiem. To jest szczególnie ważne w fazie przełączania trybów pracy pomiędzy turbosprężarkami i to ma zasadnicze znaczenie dla zachowania ciągłości charakterystyki silnika. W szczególności całkowita sprawność układu doładowującego wyznaczona została, wymagane ciśnienie spalin, wydatki oraz przekroje skrzyń wlotowych każdej turbiny były obliczone.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 59-66
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza mocy i sprawności układu kogeneracyjnego turbiny gazowej i parowej
The Comparative Study on Selected Operation Parameters of a Combined Cycle Plant
Autorzy:
Chinhenha, A.
Mindykowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947654.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
obieg gazowo-parowy
moc elektryczna i sprawność całkowita obiegu
model analityczny
badania symulacyjne
analiza parametrów
combined cycle plant
electric power and total efficiency
analytical model
simulation research
parameters analysis
Opis:
Przedmiotem pracy są badania symulacyjne i analiza wybranych parametrów siłowni pracującej w obiegu gazowo-parowym. Celem pracy jest opracowanie metodyki oceny mocy i sprawności siłowni z turbinami pracującymi w obiegu gazowo-parowym z wykorzystaniem autorskiego modelu analitycznego rozważanej instalacji. Uzyskane na podstawie przyjętego modelu szacunkowe wartości mocy i sprawności siłowni porównano z wynikami uzyskanymi podczas testów odbiorczych przykładowej instalacji, przeprowadzonych przez jedno z wiodących konsorcjów, działających w obszarze systemów wytwarzania energii (SIEMENS AG. Power Generation Group).
This paper deals with analysis and simulation research of selected parameters of combined cycle plant. Presented work is focused on elaboration of the evaluation methodology of power and efficiency of combined cycle plant based on the author’s analytical model of considered installation. The estimated values of power and efficiency obtained on the basis of the elaborated model have been compared with the results obtained during the final tests of the exemplary installations carried out by the one of the leading producers of the systems in the power generation field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 103; 26-42
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkość ekonomiczna gospodarstw rolnych w Polsce a ich efektywność w latach 2004-2018
Economic size of farms in Poland and their efficiency in 2004-2018
Autorzy:
Sass, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047277.pdf
Data publikacji:
2021-09-21
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
potencjał wytwórczy gospodarstw
efektywność całkowita gospodarstw
produktywność czynników produkcji
production potential of farms
productivity of production factors
total farm efficiency
Opis:
Celem pracy jest analiza produktywności ziemi, pracy i majątku trwałego oraz efektywności całkowitej w ujęciu dynamicznym według wielkości ekonomicznej gospodarstw rolnych w Polsce. Podstawowym źródłem informacji były wyniki standardowe uzyskane przez gospodarstwa rolne uczestniczące w Polskim FADN (ang. Farm Accountancy Data Network). W pierwszym etapie badań analizowano produktywność czynników wytwórczych, wykorzystując cząstkowe wskaźniki produktywności. W celu ustalenia łącznego wpływu czynników wytwórczych na produkcję, posłużono się nieparametryczną metodą DEA (Data Envelopment Analysis). Efektywność całkowitą gospodarstw analizowano w ujęciu dynamicznym, wykorzystując do tego celu indeks produktywności Malmquista (TFP – Total Factor Productivity). Z badań wynika, że największą produktywność ziemi, pracy i majątku trwałego jak i efektywność całkowitą (TFP) osiągnęły gospodarstwa duże i bardzo duże, zatem istotnym warunkiem budowania i utrzymania konkurencyjności gospodarstw jest poprawa struktury agrarnej polskiego rolnictwa.
The aim of the study is to analyse the productivity of land, labor and fixed assets as well as total efficiency in dynamic terms according to the economic size of farms in Poland. The basic source of information were standard results obtained by farms participating in the Polish FADN (ang. Farm Accountancy Data Network). In the first stage of the research, the productivity of factors of production was analysed with the use of partial indicators of land, labor and fixed assets productivity. In order to determine the total impact of production factors on production, the non-parametric DEA method (Data Envelopment Analysis) was used. The total efficiency of farms was analysed in dynamic terms, using the Malmquist productivity index (TFP - Total Factor Productivity). The research shows that the highest productivity of land, labor and fixed assets as well as total efficiency (TFP) was achieved by large and very large farms, therefore an important condition for building and maintaining the competitiveness of farms is the improvement of the agrarian structure of Polish agriculture.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2021, 104, 2; 31-47
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing the operational reliability of a ship by using a composite impeller in the event of hydrophore pump failure
Autorzy:
Jabłońska, Monika
Jurczak, Wojciech
Ozimina, Dariusz
Adamiak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200820.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
carbon-fibre reinforced polyethylene terephthalate glycol
PETG CF
ship’s impeller
pump test bench
pump useful power
total pump efficiency
reliability
3D printing
Opis:
The time-consuming technological process of manufacturing impellers and the high production costs are the reason for the search for alternative materials and manufacturing methods. In this paper, based on a literature analysis, the performance of a pump with an impeller that was manufactured by an incremental method from polyethylene terephthalate with an admixture of glycol and carbon fibre (PETG CF) was selected and studied. Operation tests were conducted on the ship’s rotodynamic pump test bench. The composite impeller pump was shown to have an efficiency at the selected printing parameters of 26,23%, comparable to a tin bronze impeller, which has an efficiency of 27,7%. The maximum pump useful power with the impellers tested was 337 W at a flow rate of 4.42 m3/h. The results confirm that, with a filament layer height of 0.12 mm and 100% fill in the four print contours, the pump characteristics obtained are consistent with those of the reference impeller. This fact ensures continuous operation of the ship’s pump for 48 hours which makes the chosen manufacturing method a reliable emergency method of impeller repair in offshore operations.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 18
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of the soil environmental impact caused by the presence of total petroleum hydrocarbons (TPH) by using Pseudomonas sp.
Autorzy:
Paredes Páliz, Karina
Cunachi, Ana M.
Licta, Edwin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35551186.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
bioaugmentation
biodegradation
total petroleum hydrocarbons
efficiency
bacterium
Opis:
This research focuses on the bioaugmentation with Pseudomonas sp. (native) and Pseudomonas aeruginosa (commercial) for the biodegradation of total petroleum hydrocarbons (TPH) of the environmental soil samples of the AqLab laboratory in Orellana, Ecuador. Two treatments of sterilized soil (one inoculated with the native strain and the other inoculated with the commercial strain), where used for physical- -chemical analyzes as well as the degradation of TPH. They were evaluated every 20 days for a total period of 80–100 days. The native bacterium was isolated from the laboratory agglomerates in a selective culture medium specific for Pseudomonas sp. The biodegradation of the TPH exhibited a positive result after 80 and 100 days of treatment, with a reduction of 84 and 96% of initial TPH after the bacterial inoculation. The comparison between the two strains evaluated, commercial and native, showed a greater efficiency of biodegradation by the native strain isolated directly from the agglomerates, suggesting working with native strains of the place that have a greater adaptability to the contaminated environment that would ensure bioremediation processes faster and more efficient, low cost and environmentally friendly.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 4; 573-584
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Determinants of Sub-Central Government’s Efficiency: The Case of Polish Districts
Autorzy:
Skica, Tomasz
Lazović-Pita, Lejla
Abdić, Ademir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36459696.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
efficiency
public total and current expenditures
COVID-19
districts
Opis:
Academic research indicates that total or current expenditures have been most commonly used in sub-central or local government’s efficiency analysis as dependent variables, and a proxy for the cost of service provision. Our research applied in the case of Polish districts for 2019 and 2020 indicates two important results: firstly, regardless of whether total or current expenditures have been used, the determinants indicate the same direction of impact, and, secondly, the COVID-19 pandemic did not change the direction of the impact. The regression results confirm the positive direction that the administrative, educational, protection, and safety variables have on dependent variables.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2024, 95, 1; 7-20
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena sprawności linii rozlewu piwa do butelek po wprowadzeniu systemu organizacji pracy Total Productive Management (TPM)
Effectivity evaluation of beer bottling line upon introduction of Total Productive Management (TPM) system
Autorzy:
Marks, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291816.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
browar
rozlewnia piwa
naprawa
awaria
sprawność
Total Productive Management
TPM
brewery
beer bottling
repeir
downtime
efficiency
total productive management
Opis:
W pracy przedstawiono porównanie wskaźników oceny jakości pracy linii rozlewu piwa do butelek zwrotnych w browarze przed- i po wprowadzeniu organizacji pracy opartej na filozofii Total Productive Management. Uzyskane efekty doprowadziły do obniżenia kosztów rozlewu, wzrostu wydajności i spadku awaryjności linii oraz do wzrostu poziomu wiedzy pracowników, co jest jednym z filarów tego systemu.
Paper present comparison of operation quality indexes for beer filling line into returnable bottles in a brewery, before and after implementation of work arrangement based on Total Productive Management philosophy. These changes led to filling cost decrease, higher effectivity and drop in line downtime as well as to better knowledge level of the employees which was one of the fundamental principles of this system.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 145-152
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu organizacji pracy Total Productive Management (TPM) do zwiększenia wydajności linii rozlewania piwa w browarze
The use of Total Productive Management (TPM) system to increase performance of beer bottling line at the brewery
Autorzy:
Marks, N
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289586.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
browar
rozlewanie piwa
naprawa
awaria
sprawność
Total Productive Management
TPM
brewery
beer bottling
repair
failure
efficiency
total productive management
Opis:
W pracy przedstawiono porównanie wskaźników oceny jakości pracy linii rozlewu piwa do beczek w browarze przed i po wprowadzeniu nowej organizacji pracy opartej na zasadach Total Productive Management (TPM). Uzyskane efekty w postaci zwiększenia wydajności i poprawy wszystkich wskaźników oceny przełożyły się na znaczące oszczędności finansowe, które już w pierwszym okresie przewyższyły koszty wprowadzenia tego systemu organizacji pracy.
The paper presents comparison of quality evaluation ratios for beer barrel bottling line at the brewery before and after implementation of the new work organization based on Total Productive Management (TPM) procedures. Achieved effects in form of increased performance and improvement of all evaluation ratios translated into considerable cost savings, which already in the first period surpassed the costs of implementation of this work organization system.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 325-332
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w usuwaniu biogenów ze ścieków bytowo-gospodarczych po wieloletniej eksploatacji oczyszczalni roślinno-glebowej
Changes in nutrient removal from domestic sewage after 7 years exploitation of a plant-soil treatment plant
Autorzy:
Kuczewski, K.
Kwiecińska, K.
Kozdraś, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338947.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
azot amonowy
azot ogólny
BZT5
efekt oczyszczania
eksploatacja
fosfor
ammonium nitrogen
BOD5
exploitation
total nitrogen
total phosphorus
treatment efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono zmiany skuteczności oczyszczania ścieków bytowo-gospodarczych po siedmiu latach eksploatacji oczyszczalni roślinno-glebowej, przeznaczonej do oczyszczania ścieków pochodzących ze wsi Brzeźno. Budowa i zasada pracy tej oczyszczalni różni się istotnie od oczyszczalni roślinno-gruntowych. W artykule przedstawiono efekty oczyszczania, które uzyskano po oddaniu jej do eksploatacji, w rozbiciu na okres zimowy i letni, oraz po siedmiu latach pracy. Analizie poddano następujące wskaźniki zanieczyszczeń: BZT5, stężenie azotu amonowego, azotu ogólnego oraz fosforu. Z badań wynika, że średnia skuteczność oczyszczania ścieków po siedmiu latach eksploatacji oczyszczalni, uwzględniająca okres zimowy i letni, wynosi: BZT5 - ponad 99%, fosforu - 97,3%, azotu ogólnego - 95,9%, a azotu amonowego - 99,5%. Średnia zawartość fosforu w ściekach oczyszczonych w latach 2002-2003 wyniosła 0,3 mg P·dm-³, azotu ogólnego - 4,8 mg N·dm-³, a azotu amonowego - 0,3 mgNNH4·dm-³.
The article shows changes in the efficiency of domestic sewage treatment after 7 years exploitation of a plant-soil treatment plant. The plant purifies domestic sewage from the village Brzeźno. The construction and operation principles of the plant-soil treatment plant differ markedly from constructed wetlands. The paper shows results of operation in the winter and summer periods after 7 years exploitation. Analysed parameters included: BOD5, ammonium nitrogen, total nitrogen and total phosphorus. The studies show that the mean sewage treatment efficiency amounts 99% for BOD5, 97.3% for total phosphorus, 95.9% for total nitrogen and 99.5% for ammonium nitrogen. Mean concentrations of total phosphorus, total nitrogen and ammonium nitrogen in treated sewage in the years 2002-2003 were 0.3 mg·dm-³, 4.8 mg·dm-³ and 0.3 mg·dm-³, respectively.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2004, T. 4, z. 2a; 547-557
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność usuwania związków azotu i fosforu ze ścieków mleczarskich w reaktorze beztlenowym z klatkowym systemem mieszania
Removal efficiency of nitrogen and phosphorus from dairy wastewater anaerobic reactor with cage mixing system
Autorzy:
Hajduk, A.
Dębowski, M.
Zieliński, M.
Ligus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401589.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
fermentacja metanowa
reaktory beztlenowe
stopień usunięcia
azot ogólny
fosfor ogólny
ścieki mleczarskie
anaerobic digestion
anaerobic reactors
removal efficiency
total nitrogen
total phosphorus
dairy wastewater
Opis:
Alternatywą dla tlenowych systemów oczyszczania ścieków są reaktory beztlenowe. Projektując je zwraca się uwagę na odpowiednie wypełnienie, systemy pompowe, czy systemy mieszania umożliwiające zmniejszenie ograniczeń technologicznych, które przyczyniają się do poprawy efektów końcowych takich jak, ilość i jakość powstającego biogazu oraz jakość ścieków oczyszczonych. Prezentowane badania dotyczyły oceny efektywności usuwania związków biogennych z syntetycznych ścieków mleczarskich za pomocą innowacyjnego reaktora beztlenowego wyposażonego w mieszadło klatkowe. Efektywność usuwania związków organicznych w wykonanych badaniach wynosiła od 96,25% do 99,03%. Stężenie azotu ogólnego w ściekach surowych kształtowało się na poziomie od 148,36±0 mg N/dm3 do 593,42±94,92 mg N/dm3, a w oczyszczonych od 21,66±19,71 mg N/dm do 28,73±0,4 mg N/dm3. Stężenie fosforu ogólnego w ściekach surowych kształtowało się na poziomie od 110±0 mg P/dm3 do 441,16±19,83 mg P/dm3, a w oczyszczonych od 16,49±16,13 mg P/dm3 do 354±14,18 mg P/dm3. Zawartość metanu w wytwarzanym biogazie kształtowała się na poziomie od 0,0413 dm3 na 1g ChZT wprowadzonego do 0,4367 dm3 na 1g ChZT wprowadzonego.
An alternative to aerobic wastewater treatment systems are anaerobic reactors. When designing anaerobic reactors attention is paid to the appropriate filling, pumping systems, or mixing systems, enabling the reduction of technological limitations, which contribute to the improvement of end effects such as, quantity and quality of the resulting biogas and the quality of treated wastewater. Described experiment related to researches on the evaluation of the efficiency of removing contaminations from synthetic dairy waste water using anaerobic reactor equipped with an innovative mixing system. The efficiency of removal of organic compounds made studies ranged from 96.25% to 99.03%. The concentration of total nitrogen in raw wastewater was at a level of 148,36 ± 0 mg N/dm3 to 593,42 ± 94,92 mg N/dm3, and treated wastewater from 21,66 ± 19,71 mg N/dm3 to 28,73 ± 0.4 mg N/dm3. The concentration of total phosphorus in raw wastewater was at a level of 110 ± 0 mg P/dm3 to 441,16 ± 19,83 mg P/ dm3, and treated wastewater from 16,49 ± 16,13 mg P/dm3 to 354 ± 14,18 mg P/dm3. The methane content of the biogas produced was at a level of from 0.0413 dm3 per 1 g COD introduced to 0.4367 dm3 per 1 g COD introduced.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2016, 48; 78-87
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies