Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stabilisation" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Stability of rotating shafts made of piezoelectric fiber composites
Stateczność wirujących wałów wykonanych z aktywnego laminatu zawierającego włókna piezoelektryczne
Autorzy:
Przybyłowicz, P. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281179.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
rotating shaft
stabilisation
active composites
piezoelectric elements
Opis:
In the paper, theoretical fundamentals of stabilisation of a rotating shaft by making use of piezoelectric elements are presented. The shaft is made of an active piezoelectric fiber composite - the state-of-the-art structural material which has just emerged in the field of "smart" engineering. Irrespective of the kind of material the rotating shafts are made of, they exibit flutter-type instability brought about by the presence of internal friction. At a certain critical rotation speed the system loses its stability and starts to perform self-excited vibrations. The paper discusses a method protecting the shaft from such a phenomenon or, at least, shifting it away by incorporation of piezoelectric fibers embedded in a polymer matrix and electrodes bonded to each lamina of the active composite. The constitutive equations of the laminate are derived and used in formulation of equations of motion of the rotating shaft. The analysis of stabilisation reveals that the desired effect can be achieved by application of three and more pairs of the electrodes enabling generation of a constant bending moment regadless of the rotary motion. Proportional and velocity feedbacks in the control system are examined and compared. The critical threshold is determined by investigating the eigenvalues corresponding to the governing equations linearised around nontrivial eguilibrium position. The equations themselves were earlier found via a uni-modal Galerkin's discretisation of the partial differential equations of motion. The applied method proves to be efficient as, an increase in the critical speed by two and more times is observed after activation of the proposed stabilisation method.
W pracy przedstawiono teoretyczne podstawy stabilizacji wirującego wału za pomocą elementów piezoelektrycznych. Wał jest wykonany z aktywnego laminatu zawierającego włókna piezoelektryczne - najnowszego osiągnięcia inżynierii materiałowej na polu mechatroniki. Niezależnie od rodzaju materiału, z którego wykonano wał, wykazuje on niestatetczność typu flatter wywołaną obecnością tarcia wewnętrznego. Przy pewnej krytycznej prędkości wirowania układ traci stateczność, stając się narażonym na drgania samowzbudne. W artykule przeprowadzono dyskusję nad możliwością ochrony wirujących wałów przed takim zjawiskiem lub przynajmniej odsunięciemprogu krytycznego poprzez zastosowanie włókien piezoelektrycznych zatopionych w materiale osnowy kompozytu wyposażonego w elektrody sterujące polem elektrycznym w każdej warstwie laminatu. Analiza zaprezentowanej metody stabilizacji pokazała, że wprowadzenia trzech i więcej par elektrod wystarcza do generowania stałego momentu gnącego mimo ciągłego wirowania. W układzie sterowania zastosowano pętlę ze sprzężeniem proporcjonalnym i prędkościowym. Wartość krytycznej prędkości wirowania znaleziono poprzez śledzenie trajektorii wartości własnych równań dynamiki zlinearyzowanych wokół nietrywialnego położenia równowagi. Równania te wyprowadzono wychodząc z cząstkowych różniczkowych równań ruchu wału po ich jedno-modalnej dyskretyzacji Garlekina. pokazano, że zastosowana metoda stabilizacji jest efektywna i pozwala na ponad dwukrotne zwiększenie progu krytycznego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 4; 1021-1049
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Makroekonomiczne uwarunkowania rynku pracy w Polsce
Macroeconomics of Polish labour market
Autorzy:
Kowalski, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415542.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
rynek pracy
analiza rynku pracy
polityka stabilizacyjna
sytuacja makroekonomiczna
materiały konferencyjne
wzrost gospodarczy
labour market
labour market analysis
stabilisation policy
macroeconomic situation
conference materials
economic growth
Opis:
W artykule rozważono wpływ uwarunkowań demograficznych i makroekonomicznych na sytuację na rynku pracy w Polsce w latach 1999-2003, w tym również prowadzoną politykę stabilizacyjną. W szczególności omówiono przyczyny spadku dynamiki wzrostu gospodarczego w roku 1999 i utrzymywania się zapoczątkowanej wówczas dekoniunktury do roku 2002, a następnie symptomy ożywienia gospodarczego po roku 2002 oraz kierunki prowadzonej polityki budżetowej i pieniężnej.
The paper describes demography and macroeconomic mechanisms of Polish labor market. The causes of economic slowdown of 1999 and boom of 2002 as well as the directions of that―time economic policy are presented in the background of the situation on the Polish labor market. It is stressed that particularly strong relation is observed between the level of employment or unemployment, economic growth and investment. The author highlights the inevitability of the reorientation of the economic policy directions set up at the beginning of an economic transformation. The policy toward macroeconomic equilibrium and low inflation is considered to be too long and too strictly led by monetary authorities. Therefore, the policy of structural adjustment and long-term development has been too much neglected. The point is that although the macroeconomic equilibrium is as much necessary as long-run development policy, the appropriate hierarchy of priorities fitted into the stage and conditions of economic advancement is of key importance for good economic performance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2005, 8; 29-44
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Replacement of a failed shotcrete facing by a flexible slope stabilisation system
Autorzy:
Flum, D.
Salzmann, H.
Züger, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182876.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
osuwiska
ogrodzenie zabezpieczające
elastyczny system stabilizacji zboczy
TECCO
rekultywacja poprzez zasiew
landslides
facing
flexible slope stabilisation system
slope failure
reintroducing vegetation
Opis:
Przeprowadzenie nowej autostrady z Igoumenitsa do Evros w północnej Grecji wymagało szeregu poważnych wcięć w stoki chronione powierzchniowym zacementowaniem. Niestety, zacementowanie to nie wytrzymało wkopów w powierzchniowe warstwy gleby, osłabione już uprzednio erozją i zsuwami. Spotęgowane siły tarcia między strefą cementową i powierzchnią gleby doprowadziły do nadmiernych naprężeń w usztywnionej strefie, która w rezultacie rozpadła się. W związku z tym usunięto pokrywę cementową i zastąpiono ją elastycznym systemem stabilizacyjnym, składającym się z bardzo wytrzymałej siatki stalowej, odpowiednio przyszpilonej do zboczy. Elastyczny system stabilizacyjny jest powszechnie stosowany do wzmacniania zboczy zbudowanych zarówno z gleby, jak i ze skał. Umocnienia te są bardzo ekonomiczne i stanowią alternatywę dla umocnień cementowych, a także dla masywnych struktur. Jednocześnie umożliwiają ponowne wprowadzanie roślinności. Wypracowano również nowe rozwiązania, pozwalające dopasowywać rozmiary siatki do zagrożeń powierzchniowych.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2005, 20; 40--45
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability of actively controlled rotating shaft made of functionally graded material
Stateczność wirującego wału wykonanego z materiału gradientowego
Autorzy:
Przybyłowicz, P. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280378.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
wał wirujący
stabilizacja
materiał gradientowy
piezoceramiczny
rotating shaft
stabilisation
functionally graded material
piezoceramic
Opis:
In the paper, the problem of active stabilisation of a rotating shaft made of a three-phase Functionally Graded Material (FGM) with piezoelectric fraction is presented. Due to internal friction, at a certain critical rotation speed, the shaft loses its stability and starts to vibrate in a self-excited manner. In the paper, a method protecting the system from such a phenomenon by making use of a FGM controlled by electrodes bonded and embedded in the structure of the shaft is discussed in detail. The critical threshold is found by examination of the eigenvalues corresponding to linear formulas derived via uni-modal Galerkin's discretisation of partial differential equations of motion. The main goal of the paper is determination of such a distribution of the volume fraction of the active phase within the shaft, which makes the system possibly most resistant to self-excitation on the one hand, and still attractive in terms of strength properties on the other. The results are presented in the form of diagrams depicting the critical rotation speed vs. exponents describing volume distribution of the active phase as well as gain factors applied in the control system.
W pracy przedstawiono zagadnienie aktywnej stabilizacji wirującego wału wykonanego z trójfazowego materiału gradientowego (FGM) zawierającego składnik piezoelektryczny. Niezależnie od zastosowanego materiału, obecność tarcia wewnętrznego powoduje utratę stateczności wału i powstanie drgań samowzbudnych przy pewnej krytycznej prędkości wirowania. W artykule przedyskutowano sposób zapobiegania takiemu zjawisku oparty na zastosowaniu materiału gradientowego FGM sterowanego napięciem elektrod przyklejonych i zatopionych w strukturze wału. Wartość krytycznej prędkości wirowania znaleziono poprzez badanie wartości własnych równań ruchu zlinearyzowanych po jednomodalnej dyskretyzacji Galerkina równań różniczkowych cząstkowych. Głównym celem analizy jest określenie optymalnego rozkładu funkcji opisującej objętościowy udział aktywnej frakcji piezoelektrycznej w użytym materiale FGM, który zapewnia możliwie najlepszy efekt stabilizacyjny i równocześnie utrzymuje dobre właściwości wytrzymałościowe wału. Rezultaty badań przedstawiono na wykresach pokazujących krytyczną prędkość wirowania w funkcji wykładnika opisującego rozkład udziału objętościowego fazy aktywnej oraz współczynników wzmocnienia zastosowanych w układzie sterowania.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 3; 609-630
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja technologii zabezpieczania wykopu dla płytko zlokalizowanych tuneli kolejowych formowanych w formach traconych
Conception of the temporary lining for the railroad tunnel formed in the missed forms at a place of its localization at the small depth
Autorzy:
Michałek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350601.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budownictwo tunelowe
obudowa wykopów
tunnelling
trench stabilisation
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję zabezpieczania wykopu dla umożliwienia wykonywania tunelu kolejowego prefabrykowanego w miejscu lokalizacji poprzez wypełnianie form traconych wraz z zastosowaniem systemu rozparcia ścian wykopu. Przedstawiono również zarys konstrukcji ułatwiających operowanie formami traconymi w wykopach.
The conception of temporary lining for tunnel construction in open trench technology was showed here. In this case the train tunnel is constructed with prefabricated sections formed partially at a place of its localization. Section of the tunnel consists of form filled with concrete directly in the trench. The construction which make possible manipulation of the empty forms in the trench was also presented.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 267-273
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa metoda stabilizacji złamań środkowego piętra twarzy przy użyciu klamer ze stopów NiTi o właściwościach supersprężystych – badania wstępne
New method of stabilisation of the mid-face region fractures using NiTi staples with superelastic properties – preliminary results
Autorzy:
Jędrusik-Pawłowska, M.
Lekston, Z.
Drugacz, J.
Kromka-Szydek, M.
Cieślik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285224.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stabilizacja
złamania kości twarzy
stopy NiTi
stabilisation
face bone fractures
NiTi alloys
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 79-82
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja w planowaniu ruchu urządzeń dźwigowych - część I
Optimisation in planning motion of cranes - part I
Autorzy:
Maczyński, A.
Wojciech, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151412.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja
funkcje napędowe
pozycjonowanie
stabilizacja
żuraw
optimisation
drive functions
positioning
stabilisation
crane
Opis:
Jest to pierwsza część pracy, w której przestawiono ogólne sformułowanie zadania optymalizacji dynamicznej polegającego na poszukiwaniu dyskretnych wartości funkcji napędowej, zapewniającej minimalizację pewnego funkcjonału (funkcji celu). Obliczenie wartości funkcjonału, która zależy od funkcji napędowej, wymaga całkowania równań ruchu układu, a więc rozwiązania prostego zadania dynamiki. Zaproponowany algorytm postępowania zilustrowano przykładami dotyczącymi poszukiwania optymalnych funkcji napędowych dla różnych żurawi.
In the paper a general formulation of a dynamic optimization task is presented. In the task the discreet values determining a drive function are searched. The optimal drive function has to minimize a specific functional (objective function). Calculating the value of the functional, that depends on the drive function requires integration of equations of the motion system, so the simple dynamic task has to be solved. The equations of the motion system may be presented in the form (1) - part I. The additional boundary conditions can be put on the drive function or on the elements of the vector of decisive variables. Algorithm of the proposed procedure has been illustrated by various examples of searching optimal drive functions for different types of cranes. Research of a drive function for a hoisting winch of an onshore crane that minimizes dynamic deformation of the rope during lifting the load from a floating ship are presented in the paper. Also a drive function of slewing of upper structure of a mobile telescopic crane that ensures the final load positioning is determined. The problem of stabilization of load position is solved for an offshore crane type A-frame. Effectiveness of proposed method of optimization has been experimentally verified on the laboratory stand. The method can be useful for initial analysis of control system of the crane and can constitute a base for investigations concerning so called "map of base functions".
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 375-379
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja w planowaniu ruchu urządzeń dźwigowych - część II
Optimisation in planning motion of cranes - part II
Autorzy:
Fałat, P.
Maczyński, A.
Wojciech, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151416.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja
funkcje napędowe
pozycjonowanie
stabilizacja
żuraw
optimisation
drive functions
positioning
stabilisation
crane
Opis:
W pierwszej części artykułu (str. 375) przedstawiono ogólne sformułowanie zadania optymalizacji dynamicznej poszukiwana funkcji napędowej. W drugiej części przedstawiono kolejne przykłady zastosowania omawianej metody. Jeden z przykładów został zweryfikowany na stanowisku badawczym.
In the first part of the paper (p. 375) a general formulation of a dynamic optimization task is presented. In the second part different use examples of the method under discussion are shown. One example was verified on the test stand.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 380-384
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych
Compression strength and frost resistance of stabilised fly ashes
Autorzy:
Zawisza, E.
Franczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143500.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
popioły
stabilizacja
roads
ashes
stabilisation
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań stabilizacji popiołu lotnego z Elektrowni "Skawina" cementem lub wapnem. Wytrzymałość na ściskanie określono bezpośrednio po uformowaniu próbek i po 7, 14, 28 i 42 dobach pielęgnacji oraz po 28 dobach pielęgnacji próbek poddanych cyklom zamrażania i odmrażania, co stanowiło podstawę do obliczenia wskaźnika mrozoodporności. Otrzymane wartości odniesiono do wymogów przedmiotowych norm i dokonano analizy w zakresie przydatności stabilizowanych popiołów w budownictwie drogowym.
The paper presents results of investigations on stabilisation of fly ash from a power station "Skawina" (Poland) using Portland cement class 32.5 or hydrated lime. Compression strengths after 7, 14, 28 and 42-day samples maturing and after 28-day freezing and thawing cycles were determined and on that basis the freeze resistance index was calculated. The values obtained were compared to the standard values and the usability of stabilised fly ashes as a structural material in road building was assessed.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 6; 202-207
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reakcja polityki fiskalnej na kryzys finansowy
Reaction of Fiscal Policy to Financial Crisis
Autorzy:
Lubiński, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/500032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
cykl koniunkturalny
polityka stabilizacyjna
polityka fiskalna
polityka monetarna
business cycle
stabilisation policy
fiscal policy
monetary policy
Opis:
Celem opracowania jest ocena z perspektywy teoretycznej reakcji polityki fiskalnej na kryzys finansowy 2007 r. Za jej zasadniczy mankament uznano brak oceny długookresowych skutków interwencji, przy niepewnych efektach doraźnych. Kryzys stał się usprawiedliwieniem dla polityki publicznej, która jest nieprzemyślana, służy politykom lub innym interesom prywatnym. Niewłaściwe było finansowanie inwestorów kosztem podatników, szczególnie przy braku poparcia społecznego. Rolą rządu powinno być zapewnienie należytego funkcjonowania systemu finansowego, a nie jego ratowanie w przypadku trudności, przy pomocy niejasnych uregulowań działań dyskrecjonalnych.
The objective of this research paper is to assess the reaction of fiscal policy to the 2007 financial crisis from theoretical perspective. The lack of long-term effects of the intervention along with uncertain temporary outcome were both considered a weakness of the fiscal policy. The crisis has become justification of unthoughtful public policy that serves politicians or other private interests. Bailing – out investors at the expense of taxpayers, notably with no social support is considered inappropriate. The role of the government should be ensuring the proper functioning of financial system and not rescuing it in case of difficulties by means of unclear rules of discretion policy.
Źródło:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2011, 85 :Polityka gospodarcza w świetle kryzysowych doświadczeń; 77-116
0866-9503
Pojawia się w:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania symulacyjne hydraulicznego układu zapewnienia stateczności pojazdu
Modeling and simulation research of a hydraulic stability system for vehicle
Autorzy:
Auguściński, A.
Minorowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408010.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
układ hydrauliczny
symulacja
modelowanie
maszyny robocze
stabilizacja
hydraulic circuit
simulation
modeling
working machines
stabilisation
Opis:
W artykule zaprezentowano sposób modelowania i badania symulacyjne stateczności koncepcyjnej konstrukcji mobilnej maszyny roboczej. Z założenia maszyna ma poruszać: się po grząskim i nierównym terenie o zmiennych własnościach mechanicznych. Napęd stanowią trzy koła umieszczone szeregowo wzdłuż osi podłużnej pojazdu. Za stateczność odpowiedzialna jest para bocznych kół podporowych na ramionach połączonych z ramą pojazdu. Autorzy przedstawili w artykule problematykę oraz różne warianty koncepcyjne zapewniające stateczność maszyny podczas ruchu. Do badań symulacyjnych wybrano układ z teleskopowymi ramionami. Regulacja długości ramion realizowana jest za pomocą siłowników hydraulicznych. Zastosowano napęd hydrauliczny z uwagi na jego zaletę, jaką jest zdolność do przenoszenia bardzo dużych sił oraz wykonywania ruchu liniowego w szerokim zakresie prędkości. Dla jego rozwiązania zaprojektowano układ mechaniczno-hydrauliczny, a następnie model fizyczny, który poddano pewnym uproszczeniom i ten ostatni model stał się podstawą do badań symulacyjnych stateczności pojazdu. Wyniki badań przedstawiają zachowanie się układu dla różnych prędkości ruchu i zmian profilu terenu. Do eksperymentów symulacyjnych posłużono się oprogramowaniem Matlab/Simulink.
The paper presents the modeling and stability simulation tests of conceptual design of mobile working machine. By design the machine has to move on a muddy and uneven terrain with variable mechanical properities. The drive consists of three wheels arranged in series along the longitudinal axis of the vehicle. For the stability responsible is the pair of side wheels supporting on the shoulders and connected to the vehicle frame. The authors presented in the article the problems and different variants of a conceptual machinery to ensure stability during movement. for the simulation tests selected system with telescopic arms. Adjust the lenght of the arms is achieved by hydraulic actuators. Hydraulic actuator was used because of its advantage, which is the ability to move very large forces and perform linear motion over a wide speed range. Mechanical and hydraulic system was designed for this solution, and physical model which has been simplified, and last model became basic for simulation studies of stability of the vehicle. The results represent the behaviour of the system for different speeds of movement and changes in terrain profile. For the simulation experiments used a Matlab/Simuling software.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 3; 32-35
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stabilisation of LC ladder network with the help of delayed output feedback
Autorzy:
Baranowski, J.
Mitkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206281.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
stabilisation
delay differential equation
LC ladder network
D-partitions
Opis:
The paper presents a method of stabilisation of an LC ladder network with a delayed output feedback. A discussion of certain properties of tridiagonal matrices and formulation of the considered system in state space equations is included. Formal stability of the arising infinite dimensional system is described and stability conditions are formulated based on properties of characteristic quasipolynomial. The method of D-partitions is used to determine the stability regions in the controller parameter space. Paper includes examples for ladders of dimensions 1, 2 and 3 and a comparison with Padé approximation.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2012, 41, 1; 13-34
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System łączności Polskich Kontyngentów Wojskowych w operacjach pokojowych i misjach stabilizacyjnych
Communication systems of Polish Military Contingents in peacekeeping operations and stabilization missions
Autorzy:
Marczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348085.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
operacje pokojowe
operacje stabilizacyjne
Polski Kontyngent Wojskowy
system łączności
sieć łączności
peacekeeping operations
stabilisation operations
Polish Military Contingents
communication system
communication network
Opis:
Polscy żołnierze od dawna brali udział w operacjach międzynarodowych pod auspicjami różnych organizacji, przede wszystkim ONZ. Jednak od czasu wstąpienia Polski do NATO i przyjęcia naszego kraju do Unii Europejskiej działalność naszych kontyngentów wojskowych skupiła się przede wszystkim na udziale w operacjach międzynarodowych, organizowanych przez te dwa podmioty i na zasadach określonych w ich procedurach. Polska, w ramach solidarnych działań zapewniających wspólne bezpieczeństwo, aktywnie angażuje się w operacje militarne i misje niemilitarne różnych organizacji międzynarodowych, a także w działania lokalne w ramach doraźnie tworzonych koalicji. Stopień i geograficzne obszary zaangażowania są wypadkową aktualnych możliwości sił zbrojnych oraz jasno zdefiniowanych celów zbieżnych z polską racją stanu, określoną w Strategii bezpieczeństwa narodowego Rzeczypospolitej Polskiej, czy wyrażającą się w działaniach na rzecz umacniania międzynarodowej pozycji Polski. Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących funkcjonowania sieci łączności PKW (polskiego kontyngentu wojskowego) w działaniach militarnych poza granicami kraju. Badania przeprowadzone były wśród żołnierzy specjalistów, którzy brali udział w operacjach międzynarodowych i dotyczyły wymagań organizacyjno - technicznych dla sieci łączności PKW. Dotyczyły także organizacji i funkcjonowania sieci łączności i usług w niej realizowanych oraz środków łączności i informatyki wykorzystywanych przez personel łączności i użytkowników sieci, żołnierzy i pracowników PKW.
Polish soldiers have long participated in international operations under the auspices of various organizations, primarily the UN. However, since Poland's accession to NATO and the adoption of our country to European Union, the activities of our military contingents have focused primarily on participation in international operations, organized by the two organizations and under the terms of their procedures. Poland, as part of joint and several actions to ensure common security, has actively been engaged in military operations and nonmilitary missions of various international organizations, as well as local actions in the ad hoc coalition created. The degree of involvement and geographical areas are determined by the current capabilities of the armed forces and the clearly defined objectives coincide with the Polish raison d'etat, as defined in the National Security Strategy of the Republic of Polish and expressed in their efforts to strengthen Poland's international position. This paper presents the results of research on the functioning of NEC communication network (the Polish military contingent) in military operations abroad. The research was carried out among the soldiers-specialists who were involved in international operations and it focused on the organizational requirements: the technical specifications for the NEC communication networks. Also, the research concerned the organization and operation of communication networks and its services as well as the means of communication and IT used by the staff, users, soldiers and NEC employees.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 2; 104-115
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrasonic stabilization of the activated sludge samples for particle size distribution PSD measurements using laser diffraction method
Ultradźwiękowa stabilizacja osadu czynnego w pomiarach rozkładu wielkości cząstek przy wykorzystaniu metody dyfrakcji laserowej
Autorzy:
Bieganowski, A.
Łagód, G.
Ryżak, M.
Montusiewicz, A.
Chomczyńska, M.
Sochan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126587.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
laser diffraction method
activated sludge particles diameter
stabilisation of activated sludge by sonication
metoda dyfrakcji laserowej
średnica cząstek osadu czynnego
stabilizacja osadu ultradźwiękami
Opis:
Laser diffraction method is one of recently applied method for measurement of active sludge particles size distribution. This method requires mixing of the suspension and then pumping it through the measurement unit. Energy of mixing and process of pumping may destroy flocks of the active sludge and change its properties during the measurement. Thus, stabilization of the active sludge flocks before measurement is required. The purpose of this paper was to determine the possibility of flocks sample stabilization for measurements with application of laser diffraction method. This stabilization should allow comparison of various sludge flocks’ diameters, obtained in different conditions. Resuming our results, we may state that according to practical application, usage of stabilization based on ultrasounds was sufficient. However, in order to obtain the replicable results for various types of the active sludge it is necessary to precise describe the ultrasound energy provided to flocks before the measurement.
Jedną z metod ostatnio wykorzystywanych do pomiaru rozkładu wielkości cząstek osadu czynnego jest metoda dyfrakcji laserowej. W metodzie tej konieczne jest mieszanie mierzonej zawiesiny w celu homogenizacji próbki, a następnie przepompowywanie jej przez układ pomiarowy. Energia mieszania i pompowanie mogą rozbijać kłaczki osadu czynnego, przez co zmieniać jego właściwości w czasie pomiaru. Dlatego też niezbędna jest stabilizacja cząstek osadu czynnego przed realizacją pomiaru. Celem niniejszej pracy było określenie możliwości stabilizacji próbki kłaczków osadu czynnego w pomiarach z wykorzystaniem dyfrakcji laserowej. Stabilizacja taka miałaby umożliwić porównywanie ze sobą wielkości (średnic) różnych osadów, uzyskiwanych w różnych warunkach. Podsumowując wyniki, należy stwierdzić, że do celów praktycznych wystarczająca jest stabilizacja przy wykorzystaniu ultradźwięków. Jednakże, aby umożliwić porównywalność wyników uzyskiwanych dla różnych osadów, niezbędne jest dokładne określenie energii ultradźwięków, którymi kłaczki są stablizowane przed pomiarem.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2012, 6, 2; 475-479
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of fly-ash for the production of hydraulic binding agents and for soil stabilisation
Zastosowanie popiołów lotnych do produkcji spoiw hydraulicznych i wzmacniania gruntu
Autorzy:
Kołodziejczyk, U.
Ćwiąkała, M.
Widuch, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216914.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
popiół lotny
stabilizacja gruntów
hydrauliczne spoiwa drogowe
mieszanka gruntowo-spoiwowa
fly ash
soil stabilisation
hydraulic binding agents
soil and binder mixture
Opis:
Fly-ash is a form of production waste produced as a result of the burning of coal for energy production. Millions of tonnes of this waste are produced worldwide every year; hence it is extremely important to dispose of it in a useful way, including through treating the initial raw material to obtain amaterial of higher quality. The aim of the present work is to determine the suitability of processed fly-ash from lignite for reinforcing (stabilizing) soils used in the building of road foundations and embankments. The results provide a method of recycling this waste while at the same time obtaining new materials and technologies for use in road building. This is an important issue both environmentally and in terms of the positive effect that processed fly-ash can have on the stability of road structures. This article presents the results of experiments carried out using fly-ash produced from lignite at the Pątnów Power Plant. This ash was first modified (activated) using a Wapeco magnetic activator, and then used to produce hydraulic binders (with the addition of cement) and soil-binder mixtures. These mixtures were made using natural soils from seven different deposits in the Lubuskie region (western Poland). They were stabilized using two hydraulic binders (strength ratings 3 MPa and 9 MPa) added in different amounts (6% and 8% relative to the mass of the soil). During the experiment, a determination was made of the increase in the strength of the analysed samples (after 14, 28, and 42 days) and the increase in the bearing ratio (immediately after consolidation and after 7 days). Interpretation of the results of the experiment made it possible to assess the dynamics of the increase in compression strength and load-bearing capacity of various soils stabilized with hydraulic binders produced from lignite ash, and to indicate possibilities for the use of these materials. The analysis showed that it is possible to use these binders for the stabilisation of soils, enabling soils formerly considered to have weak load-bearing capacity (clayey sand; clayey, sandy gravel; clays) to be classified as fully usable in road construction.
Popiół lotny jest odpadem produkcyjnym, wytwarzanym w wyniku spalania węgla w kotłach energetycznych. Rocznie na świecie wytwarza się miliony ton tego odpadu, stąd niezwykle ważne jest umiejętne jego zagospodarowanie, w tym - uzyskanie materiału o wyższej jakości niż zastosowany produkt wyjściowy. Celem pracy jest określenie przydatności przetworzonych popiołów lotnych z węgla brunatnego do wzmocnienia (stabilizacji) gruntów stosowanych w budowie nasypów drogowych oraz podbudowy dróg. Wyniki pracy są sposobem na utylizację odpadów, a jednocześnie - uzyskanie nowych materiałów i technologii w budowie obiektów liniowych. Jest to zagadnienie istotne zarówno z punktu widzenia ochrony środowiska przyrodniczego, jak i pozytywnego wpływu przetworzonych popiołów lotnych na trwałość obiektów drogowych. W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na popiołach lotnych z węgla brunatnego wytwarzanych w Elektrowni Pątnów. Popioły te zostały najpierw zmodyfikowane (aktywowane) za pomocą 'aktywatora magnetycznego Wapeco', a następnie - użyte do wytworzenia spoiw hydraulicznych (z dodatkiem cementu) oraz mieszanek gruntowo-spoiwowych. Poszczególne mieszanki sporządzono na bazie surowców mineralnych zalegających w siedmiu różnych złożach regionu lubuskiego (zachodnia Polska). Zastabilizowano je dwoma spoiwami hydraulicznymi (o wytrzymałości 3 i 9 MPa), przy zróżnicowanym dodatku spoiwa hydraulicznego (6% i 8% w stosunku do masy gruntu). Podczas badań określono przyrost wytrzymałości badanych próbek (po upływie czasu: 14, 28 i 42 dni) oraz przyrost wskaźnika nośności (bezpośrednio po zagęszczeniu i po 7 dniach). Interpretacja wyników badań pozwoliła na ocenę dynamiki wzrostu wytrzymałości na ściskanie i nośności różnych gruntów zastabilizowanych spoiwami hydraulicznymi, wytworzonymi na bazie popiołu lotnego z węgla brunatnego, oraz - wskazanie możliwości zastosowania tych materiałów. Przeprowadzona analiza wykazała, że istnieje możliwość wzmocnienia gruntów za pomocą tych spoiw, a następnie - zaliczenia gruntów uznawanych dotychczas za słabonośne (tj. piaski gliniaste, pospółki gliniaste, gliny) do materiałów w pełni przydatnych w budownictwie drogowym.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 4; 15-28
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies