Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "satellite navigation applications" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Some legal aspects of international liability for damage caused by malfunctioning of satellite navigation systems
Autorzy:
Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48899384.pdf
Data publikacji:
2023-09-20
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
satellite technologies
satellite navigation applications
international space law
international liability
space objects
Opis:
International liability is one of the most difficult legal issues related to satellite navigation applications. The 1972 Liability Convention provides that a launching State shall be absolutely liable to pay compensation for damage caused by its space objects on the surface of the Earth or to aircraft flight, and liable for damage due to its fault in space. The legal situation of artificial satellites, including navigation satellites, is determined by their assignment to space objects. Unfortunately, the term “space object” is also not specifically defined in international space law. The main purpose of this article is to determine whether damage caused by satellite navigation systems can be covered by the Liability Convention, whether the Convention refers only to direct physical damage resulting from the fall or collision of space objects or whether it also encompasses damage resulting from the malfunctioning of a navigation space object and intangible electromagnetic waves. It seems that the present regulations of the Outer Space Treaty and the Liability Convention do not apply to satellite navigation and do not cover the damage caused by navigation’s intangible signals. Unfortunately, it is rather clear that the international community is unlikely to adopt uniform rules on liability for satellite navigation signals in the near future. However, the United Nations and its Committee on the Peaceful Uses of Outer Space remain to be the best platform to work on establishing the principles governing the issue of liability for damage caused by malfunctioning of satellite navigation systems and their signals.
Źródło:
Studia Iuridica; 2023, 97; 38-53
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global Navigation Satellite Systems Applications in Different Modes of Transport
Wykorzystanie globalnych nawigacyjnych systemów satelitarnych w różnych gałęziach transportu
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134596.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
global satellite navigation systems
GNSS
mode of transport
GNSS market and applications
globalne nawigacyjne systemy satelitarne
gałęzie transportu
rynek i zastosowania GNSS
Opis:
Nowadays (July 2016) we can distinguish four modes of transport – air, maritime, rail and road. In each mode the continuous knowledge of the current user’s position is one of the most important parameters of safety and economy of the transport. The information about position can be obtained from satellite navigation systems SNS (GPS, GLONASS) and based augmentation systems SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN). Two next global SNSs and one SBAS are under construction. This paper gives the reply to some questions: in which mode these systems are the most frequently used and why, which system is preferred in separate mode and individual region of the world, which kind of the receiver, one or more systems, are most popular. The comparison of SNSs applications, the capability of SNS receivers and supported constellations by theses receivers and additionally the detailed analysis of SNS receiver survey designed for each mode of transport are presented in this paper also.
Obecnie (lipiec 2016) można wyróżnić cztery gałęzie transportu – drogowy, kolejowy, morski i lotniczy. W każdej z nich nieprzerwana znajomość bieżącej pozycji użytkownika jest jednym z najważniejszych czynników decydujących o bezpieczeństwie i ekonomii transportu. Informację o pozycji mogą zapewnić satelitarne systemy nawigacyjne SSN (GPS, GLONASS) i systemy wspomagające SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN). Dwa kolejne globalne SSN i jeden SBAS są w trakcie budowy. W artykule udzielono odpowiedzi na kilka pytań: w jakiej gałęzi transportu w/w systemy są najczęściej stosowane i dlaczego oraz który system jest preferowany w poszczególnych gałęziach i rejonach świata. Dla każdej z czterech gałęzi porównano także zastosowania GNSS, możliwości odbiorników GNSS i wykorzystywanie przez nich satelitów różnych systemów, a dodatkowo przedstawiono wyniki analizy porównawczej odbiorników GNSS przeznaczonych dla poszczególnych gałęzi transportu.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 117-125
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies