Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rynek Unii Europejskiej" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Procedury badawcze maszyn górnictwa odkrywkowego wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej
Research procedures of surface mining equipment located on the European Union Market
Autorzy:
Alenowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349721.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rynek Unii Europejskiej
Dyrektywy Nowego Podejścia
badania
ocena ryzyka
European Union market
New Approach Directives
researches
risk management
Opis:
W artykule zaprezentowano zespół zagadnień związanych z wprowadzaniem na rynek Unii Europejskiej maszyn górnictwa odkrywkowego, a ponadto definicje podstawowych pojęć i terminów. Zamieszczono kompleksowy zestaw przepisów dotyczących zasad wprowadzania i użytkowania tych maszyn na jednolitym rynku unijnym. Opisano podstawowe obowiązki, jakie spoczywają na producencie maszyn górnictwa odkrywkowego na rynku UE. Zaprezentowano skrótowy opis badań tych maszyn w zakresie oceny zgodności z Dyrektywami Nowego Podejścia, zarówno w części mechanicznej, jak i elektrycznej. Omówiono zagadnienie oceny ryzyka jako czynnika mającego na celu osiągnięcie najwyższego możliwego poziomu bezpieczeństwa maszyny odpowiedniego do stanu techniki i wynikających ograniczeń. Przedstawiono zasady dostosowania maszyn będących w dotychczasowym użytkowaniu do przepisów unijnych. Podano przykłady badań wykonanych przez Poltegor-lnstytut po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej.
Questions connected with location of surface mining equipment on the European Union market as well as definitions of elementary concepts and terms have been presented in the article. A complex assemblage of regulations referring to the principles of surface mining equipment location and usage on European Union market has been discussed. Primary obligations rested with a producer who locates surface mining equipment on EU market have been described. A short description of research in a range of estimation of conformity with New Approach Directives in the mechanical and electrical section has been presented. Risk assessment, as factor aiming at achievement of the highest possible safety level of the equipment, adequate for technology state and resulting restrictions, have been discussed. Rules of readjustment of machines operated currently to European Union regulations have been presented. Examples of research conducted by Poltegor Institute after European Union integration have been described.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 43-53
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Competitiveness of the Turkish Textile and Clothing Sector in the European Union Market
Analiza konkurencyjności tureckiego sektora tekstylno-odzieżowego na rynku Unii Europejskiej
Autorzy:
Kanat, Seher
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232896.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
competitiveness
European Union market
Turkish textile-clothing sector
unit export price
Balassa index
Vollrath index
konkurencyjność
rynek Unii Europejskiej
turecki sektor tekstylno-odzieżowy
jednostkowa cena eksportowa
indeks Balassy
indeks Vollratha
Opis:
The Turkish textile and clothing sector maintains its significance and place in the national economy and exports despite the increasing international competition. The European Union-28 (EU-28) countries are some of the most significant markets in which the sector possesses a net foreign trade surplus. In this context, this study aims to analyse the competitiveness of the Turkish textile and clothing sector in the EU market. Therefore Turkey’s textile and clothing trade with the EU-28 countries is analysed in detail within the scope of the research. Besides this, the decadal unit export prices of Turkey and its rivals in the EU-28 market are calculated and evaluated. Finally the competitiveness of Turkey and its rivals in the EU market is analysed with Balassa and Vollrath indices. According to the results obtained, the Turkish textile and clothing sector maintains its importance and competitiveness in the EU market with regard to average unit export prices per kilogram and average Balassa and Vollrath index values.
Turecki sektor tekstylno-odzieżowy zachowuje swoje znaczenie i miejsce w gospodarce narodowej oraz eksportowej pomimo rosnącej konkurencji międzynarodowej. Kraje Unii Europejskiej-28 (UE-28) to jedne z najważniejszych rynków, na których sektor posiada nadwyżkę netto w handlu zagranicznym. W tym kontekście niniejsze badanie miało na celu analizę konkurencyjności tureckiego sektora tekstylnego i odzieżowego na rynku UE. Z tego powodu w ramach badań poddano szczegółowej analizie turecki handel wyrobami włókienniczymi i odzieżowymi z krajami UE-28. Poza tym obliczono i oceniano jednostkowe ceny eksportowe Turcji i jej konkurentów na rynku UE-28. Ostatecznie konkurencyjność Turcji i jej konkurentów na rynku UE analizowano za pomocą wskaźników Balassa’a i Vollrath’a. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że turecki sektor włókienniczy i odzieżowy zachowuje swoje znaczenie i konkurencyjność na rynku UE w odniesieniu do średnich jednostkowych cen eksportowych na kilogram oraz średnich wartości indeksu Balassa’a i Vollrath’a.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 2 (134); 9-18
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspólny rynek europejski – konsekwencje dla konsumpcji w Polsce. Morfologia zależności
The Single European Market – Consequences for Consumption in Poland. Morphology of Dependences
Autorzy:
Wiktor, Jan W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445433.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
rynek wewnętrzny Unii Europejskiej
zasady
wolności wspólnego rynku
sfera konsumpcji
European Union single market
principles
single market’s freedoms
sphere of consumption
Opis:
W artykule podjęte zostały rozważania nt. związków i zależności między wspólnym rynkiem Unii Europejskiej a szeroko rozumianą, ujmowaną agregatowo, sferą konsumpcji w Polsce. Zmierza on do ukazania potencjalnego wpływu i konsekwencji modelowej konstrukcji wspólnego rynku jako formy integracji regionalnej, jego zasad i identyfikowalnych efektów dla sfery gospodarki, rynku i konsumpcji. Artykuł może być tłem i stanowić płaszczyznę identyfikacji przyczyn i przesłanek określonego kształtu sfery realnej konsumpcji w Polsce w ostatnich dziesięciu latach, w pierwszym okresie obecności Polski w strukturach unijnych.
In his article, the author undertook considerations on relations and dependences between the single market of the European Union and the sphere of consumption, in a broad sense and treated in an aggregate way, in Poland. He intends to show the potential impact and consequences of the model construction of the single market as a form of regional integration, its principles and identifiable effects for the sphere of economy, market and consumption. The article may be a background and a base for identification of reasons and premises of a definite shape of the sphere of real consumption in Poland in the recent ten years, in the first period of Poland’s membership in the EU structures.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2014, 4(9)
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje w prawodawstwie Unii Europejskiej - instytucje i akty prawne
Railways in UE legislation - institutions and law acts
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253483.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
akty prawne Unii Europejskiej
Europejski Komitet Normalizacyjny
instytucje Unii Europejskiej
karta UIC
kolej w Unii Europejskiej
polityka transportowa Unii Europejskiej
rynek przewozów kolejowych
transport kolejowy
Opis:
W związku ze zbliżającym się akcesem Polski do Unii Europejskiej na łamach TTS zostanie opublikowany cykl artykułów, w których omówiona zostanie polityka transportowa Unii i najważniejsze akty prawne regulujące rynek przewozów kolejowych. Analogiczny cykl artykułów, opublikowany równolegle, obejmie tematykę transportu miejskiego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 64-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Punkt odniesienia podczas oceny selektywności krajowych środków niepodatkowych w prawie pomocy państwa Unii Europejskiej
Autorzy:
Kociubiński, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36166666.pdf
Data publikacji:
2022-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
prawo Unii Europejskiej
pomoc państwa
selektywność
ogólna struktura systemu
rynek właściwy
Opis:
Stosowanie kryterium selektywności stanowiącego jedną z przesłanek występowania pomocy państwa w prawie Unii Europejskiej jest uznawane za powodujące najwięcej problemów w praktyce, gdyż jeżeli badany środek jest kierowany do szerszej grupy niż konkretnie wskazani adresaci, konieczne jest wyznaczenie punktu odniesienia, normalnych warunków, na tle których można dokonać oceny, czy niektóre podmioty są traktowane korzystniej. Celem niniejszego artykułu jest analiza istniejącego orzecznictwa europejskiego i praktyki decyzyjnej Komisji Europejskiej dotyczącego interpretacji kryterium selektywności, ze szczególnym uwzględnieniem ewolucji podejścia zauważalnego w najnowszym dorobku, i na tej podstawie weryfikacja hipotezy, że standard interpretacyjny stosowany do oceny środków niepodatkowych jest koncepcyjnie nieadekwatny, a zauważalny kierunek zmian nie daje szans na naprawę istniejących mankamentów. Na tej podstawie autor formułuje postulat dotyczący modyfikacji interpretacji w celu uzyskania większej przejrzystości i zmniejszenia arbitralności w postępowaniach z zakresu pomocy państwa.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2022, 5; 11-21
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the Level of Development of the Power Market of the European Union Countries
Ocena poziomu rozwoju rynku energii krajów Unii Europejskiej
Autorzy:
Zawada, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905083.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
The power market of the European Union
enewable sources of energy
multidimensional comparative analysis
synthetic measures of development
cluster analysis
rynek energii Unii Europejskiej
odnawialne źródła energii
wielowymiarowa analiza porównawcza
syntetyczne mierniki rozwoju
analiza skupień
Opis:
This study aims at determining the level of development of the Polish power industry sector in comparison with the sectors of other European Union countries with the use of the multidimensional comparative analysis method, paying special attention to cluster analysis, the structure of the taxonomic development measure and time-lag determination, which characterises the Polish power industry sector compared to its equivalents in the countries analysed.
W pracy podjęto próbę określenia poziomu rozwoju polskiego sektora energetycznego na tle sektorów krajów Unii Europejskiej wykorzystując do tego metody wielowymiarowej analizy porównawczej ze szczególnym uwzględnieniem analizy skupień, budowy taksonomicznego miernika rozwoju oraz określenia opóźnienia czasowego, jakim charakteryzuje się polski sektor energetyczny na tle jego odpowiedników w analizowanych krajach.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2008, 224
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Description of the labour market status of young people in selected countries of the European Union – the taxonomic approach
Ocena sytuacji na rynku pracy osób młodych w wybranych krajach Unii Europejskiej – podejście taksonomiczne
Autorzy:
Trzpiot, Grażyna
Kawecka, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1930576.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
labour market
cluster analysis
taxonomic approach
European Union countries
rynek pracy
analiza skupień
podejście taksonomiczne
kraje Unii Europejskiej
Opis:
The primary objective of the article was to classify objects that are labour markets of young people in selected EU countries in order to create relatively homogeneous groups based on the set of variables considered. This allowed to examine the similarities of the selected member states and to compare the two years of 2008 and 2018. The analysis used EUROSTAT (17 macroeconomic and demographic variables) data for selected EU countries. The study used hierarchical methods to agglomerate objects through a dendrogram to illustrate the linkages between countries applying Ward's method for Euclidean distances. A non-hierarchical k-means method was also used to examine the allocation of objects and assess the relevance of the study by minimizing the variability within the resulting clusters, thereby maximizing the variability between them. The results provide a basis for improving the measurement of the situation of young people in the labour market by showing factors significantly influencing the level of employment and unemployment of young people. This study opens the door to future research on the labour market situation in the member states.
Celem artykułu jest klasyfikacja obiektów, jakimi są rynki pracy ludzi młodych w wybranych krajach UE, służąca stworzeniu względnie jednorodnych grup na podstawie zestawu rozpatrywanych zmiennych. Pozwoliła ona na zbadanie podobieństw wybranych państw członkowskich oraz porównanie lat 2008 i 2018. W analizie posłużono się danymi EUROSTAT (17 zmiennych makroekonomicznych i demograficznych) dla wybranych krajów Unii Europejskiej. W badaniu wykorzystano metody hierarchiczne do aglomeracji obiektów za pomocą dendrogramu, co pozwoliło na zobrazowanie powiązań między krajami z wykorzystaniem metody Warda dla odległości euklidesowych. Zastosowano też niehierarchiczną metodę k-średnich do badania alokacji obiektów i oceny istotności badania przez minimalizację zmienności w obrębie powstałych skupień, a tym samym maksymalizację zmienności między skupieniami. Uzyskane wyniki stanowią podstawę do doskonalenia miar sytuacji młodzieży na rynku pracy przez wskazanie czynników istotnie wpływających na poziom zatrudnienia i bezrobocia osób młodych. Opracowanie stanowi asumpt do przyszłych badań nad sytuacją na rynku pracy w krajach członkowskich.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2021, 25, 4; 17-39
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejska strategia w zakresie paliw alternatywnych
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314765.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwo alternatywne
strategia Unii Europejskiej
rynek przewozów pasażerskich
alternative fuel
European Union strategy
passenger transport
passengers traffic market
Opis:
Rozwój rynku paliw alternatywnych - jak podkreślono w strategii - jest obecnie hamowany przez niedociągnięcia technologiczne i handlowe, niedostateczną akceptację konsumentów i brak odpowiedniej infrastruktury. Obecne wysokie koszty innowacyjnych zastosowań paliw alternatywnych są w dużej mierze następstwem tych niedociągnięć. W tej sytuacji, kreując strategię, wykorzystano wyniki prac realizowanych wspólnie z przemysłem, organami publicznymi i społeczeństwem obywatelskim. Uwzględniając znaczenie przyjętej strategii dla rozwoju europejskiego rynku paliw, w niniejszym artykule omówiono jej założenia oraz wskazano na skutki dla rynku autobusowych przewozów pasażerskich.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 11; 16-21
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od Dyrektywy 91/440 do liberalizacji rynku kolejowego
From Directive 91/440 to liberalisation of railway market
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253785.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Dyrektywa 91/440
europejska sieć transportowa
infrastruktura kolei
przewozy kolejowe w Europie
rynek kolejowy
transport kolejowy w Unii Europejskiej
Opis:
W 1991 r. została wydana Dyrektywa 91/440, która często jest utożsamiana , trochę na wyrost, z podstawą do liberalizacji rynku kolejowego w Unii Europejskiej. W rzeczywistości zapisy w niej zawarte miały znacznie skromniejsze cele. Dyrektywa wyznaczała rolę państwa w rozwoju kolei oraz zakres jego odpowiedzialności za ich stan. Nakazywała też stopniową komercjalizację kolei i uwolnienie ich od misji "socjalnej". Jednak konsekwencje przyjętych rozwiązań miały o wiele dalej idące skutki. Dyrektywa ta zwróciła uwagę na konieczność przyjęcia przez państwa członkowskie aktywnej roli w kreowaniu rynku kolejowego oraz zapoczątkowała trwający do dziś proces legislacyjny, którego celem jest regulacja tego rynku na poziomie Unii aktami prawnymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 38-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportowa Unii Europejskiej. Cz. 1
Transport policy in European Union
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252204.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga w transporcie
finansowanie transportu
infrastruktura kolejowa
polityka transportowa w Europie
rynek transportowy
rynek wewnętrzny w transporcie kolejowym
sieć pasażerska
transport w Unii Europejskiej
Opis:
Transport ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnej gospodarki. Nakłady na transport w krajach UE przekraczają 10% całkowitego produktu brutto (PBK) a sektor transportowy zatrudnia 10 mln pracowników. Sprawny transport ma więc zasadnicze znaczenie dla gospodarki. Jednak skala kosztów inwestycyjnych i późniejszych kosztów eksploatacyjnych oraz konsekwencji popełnionych błędów wymaga prowadzenia racjonalnej polityki transportowej nie tylko poprzez poszczególne państwa ale także w skali Europy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 84-96
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Situation of Youth on the European Labour Markets – Econometric Analyses
Sytuacja osób młodych na europejskich rynkach pracy – analiza ekonometryczna
Autorzy:
Bal-Domańska, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/660101.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
analiza skupień
modele ekonometryczne
osoby młode
rynek pracy
państwa Unii Europejskiej
cluster analyses
econometric models
youth
labour market
European Union member states
Opis:
Zjawisko niskiej aktywności zawodowej osób młodych, szczególnie niepracujących i niekontynuujących nauki, jest ważnym elementem polityki społeczno‑gospodarczej rozważanym na forum globalnym. Raporty dotyczące problematyki aktywności zawodowej osób młodych wciąż donoszą o trudnej sytuacji w tym obszarze w wielu regionach świata, w tym w Polsce. Sytuacja osób młodych na rynkach pracy w poszczególnych państwach Unii Europejskiej jest silnie zróżnicowana, np. pod względem czasu rozpoczynania aktywności zawodowej. Celem artykuł jest pogrupowanie europejskich rynków pracy z uwagi na charakterystykę sytuacji osób młodych. Do analizy wykorzystano metody klasyfikacji, a do oceny zależności między wskaźnikiem zatrudnienia osób młodych a popularnością umów w niepełnym wymiarze czasu pracy – modele ekonometryczne.
The phenomenon of low professional activity of young people, especially those not in employment, education or training represents an important element of socio‑economic policy considered on the global forum. The Reports covering the problem of youth on labour markets are highlighting the difficult situation in this respect in many countries worldwide. The situation of youth on the markets in individual EU countries is strongly diversified, e.g. in terms of time of starting professional activity. The purpose of the paper is the classification of European labour markets according to the characteristics of the situation of young people. The cluster methods for analysis of youth labour markets diversification have been conducted, and econometric models have been used to assess the relations between the employment rate among youth and the part‑time agreements popularity.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 2, 347; 23-37
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportowa Unii Europejskiej - aktualny stan regulacji prawnych
PEUs transport policy - the review of legislation
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252208.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo w ruchu kolejowym
Dyrektywa 16/2001
europejski rynek kolejowy
finansowanie transportu kolejowego
polityka transportowa Unii Europejskiej
przewoźnik kolejowy
regulacje prawne na kolei
Opis:
Ustalenie w ostatnich latach nowych priorytetów w polityce transportowej Unii Europejskiej, w tym jednoznaczne postawienie na kolej, wymaga ustanowienia całego pakietu regulacji prawnych, tym bardziej potrzebnych, że przyszły europejski rynek kolejowy ma funkcjonować na zasadach kontrolowanej konkurencji - istotnym novum w dziejach kolejnictwa. Przystępując do Unii będziemy już w tym procesie legislacyjnym uczestniczyć i mieć wpływ na jego przyszły kształt. Już obecnie grupa polskich ekspertów bierze udział w przygotowaniu Specyfikacji Technicznych Interoperacyjności (TSI) dla kolei konwencjonalnych, które staną sie faktycznymi aktami wykonawczymi do Dyrektywy 16/2001.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 51-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozszerzenia Unii Europejskiej na stan rynku wołowiny w Polsce
Impact of enlarging the European Union on the status of the beef market in Poland
Autorzy:
Bak-Filipek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/572239.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Polska
integracja europejska
rozszerzenie Unii Europejskiej
Wspolna Polityka Rolna
produkcja miesa
bydlo
poglowie zwierzat
zywiec wolowy
mieso wolowe
handel detaliczny
rynek miesny
regulacja rynku
Opis:
Celem opracowania było wskazanie wpływu integracji z Unią Europejską na stan rynku wołowiny w Polsce. Analizę przeprowadzono w oparciu o dane dotyczące pogłowia bydła i produkcji żywca wołowego za lata 2004-2008, zmian w handlu detalicznym w latach 1991-2008 oraz zmian cen w okresie 2004-2008.
The aim of this paper was to show the impact of the European Union’s enlargement on the status of beef market in Poland. The analysis was performed on the basis of data on cattle population and production of cattle live weight for years 2004-2008, changes in the retail trade sector in years 1991-2008 and prices for the period of 2004-2008.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2009, 09(24)
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protekcjonizm państwowy w przewozach drogowych
Protection of market of internal road transportation
Autorzy:
Lewandowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310587.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
swoboda świadczenia usług
rynek usług
przewozy drogowe
przepisy unijne
konkurencja
płaca minimalna
polityka transportowa Unii Europejskiej
Unia Europejska
Niemcy
freedom to provide services
services market
road transport
EU regulations
competition
minimum wage
European Union transport policy
Germany
Opis:
W artykule omówiony został sposób jak za pomocą przepisów wewnętrznych skierowanych na obywateli innych państw członkowskich niektóre państwa wspólnoty próbują wpłynąć na ochronę własnych interesów.
Seven-year-old interim period for adapting the internal right to the settlement of Bond, what 01 May 2004 countries stopping by on had to the European Union passed w2011 of the year. Well-developed countries of Western Europe being afraid of threats on internal markets, in such fields like e.g. transport market, implemented the number of regulations governing the predicted state. A regulation of the European Parliament was enforced No. 1072 / concerning 2009 of common principles of the access of international cartages, which in spite of implementing significant limitations, was supposed to organize cabotage operations in every Member State. However the protection of self-interests turned out to be stronger than the unity of Community and some of states, peculiarly Germany implemented severe impediments for foreign carriers, forcing them to apply the introduced minimum wage with MiLoG.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1814-1817
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwsza regulacja unijna w zakresie przywozu dóbr kultury spoza Unii Europejskiej – jej znaczenie dla rodzimego rynku i krajowego porządku prawnego
First-ever EU regulation on the import of non-EU cultural goods – its significance to the domestic market and the national legal system
Autorzy:
Dobosz, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055726.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
dobra kultury spoza Unii
Europejskiej przywóz dóbr kultury
wprowadzanie dóbr kultury
unijne prawo ochrony dziedzictwa kulturowego
rynek dóbr kultury
non-Union cultural goods
import of cultural goods
introduction of cultural goods
EU law on cultural heritage protection
cultural goods market
Opis:
Artykuł podejmuje temat najnowszej regulacji z obszaru unijnego prawa ochrony dziedzictwa kulturowego w związku z Rozporządzeniem 2019/880 w sprawie wprowadzania i przywozu dóbr kultury. Jest to pierwszy unijny akt normujący tę materię, przede wszystkim odpowiadający potrzebie przeciwdziałania grupom przestępczym i terrorystycznym, które odnoszą korzyści ze zrabowanych dóbr kultury, w szczególności z terytoriów dotkniętych konfliktami zbrojnymi. Wpisuje się zatem w pejzaż aktów poświęconych ochronie dóbr kultury – odpowiada potrzebom teraźniejszości w celu ochrony przeszłości i z myślą o przyszłości. W artykule, poza wstępną krótką charakterystyką rozporządzenia, omawiane są znaczenie i wpływ nowej regulacji na polski system prawny, rodzimy rynek dóbr kultury oraz obowiązki podmiotów publicznych i prywatnych wynikające z analizowanego unormowania. Zawarto w nim również postulat dalszych zmian w prawie w aspekcie możliwych sankcji, aby osiągnąć jeszcze ambitniejsze cele niż założone dla samego rozporządzenia.
This paper discusses the latest regulation from the field of EU law concerning the protection of cultural heritage, associated with the passing of Regulation 2019/880 the introduction and the import of cultural goods. It is the first EU act that regulates this matter, and reflects the need to counter criminal and terrorist groups that profit from the robbery of cultural goods, especially from territories where armed conflicts take place. This is aligned with the greater landscape of acts dedicated to the preservation of cultural goods—it answers the needs of the present with the intent to protect the past, while thinking of the future. In the paper, apart from a brief overview of the regulation, the significance and impact of the new regulation on the Polish legal system, the domestic cultural goods market, and the duties of public and private entities rooted in the act analyzed are presented. The paper also includes a postulate for further changes to the law in the aspect of possible sanctions, so as to meet goals that are even more ambitious than those of the regulation itself.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2021, 67; 171--180
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies