Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "residual oil" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Komputerowa symulacja konwersji złoża ropy naftowej na PMG z uwzględnieniem możliwości rewitalizacji ropy resztkowej
    Computer simulation of the mature oil field revitalization by the UGS operations
    Autorzy:
    Stopa, J.
    Wojnarowski, P.
    Rychlicki, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299443.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    magazynowanie gazu
    ropa resztkowa
    rewitalizacja
    oil reservoir
    UGS operations
    residual oil
    revitalization
    Opis:
    W pracy wskazano na możliwe oddziaływania między ropą i gazem mogące zachodzić w wyniku cyklicznego magazynowania gazu w sczerpanym złożu ropy oraz przedstawiono komputerowy model symulacyjny wytwarzania takiego magazynu. Pokazano również wariantowe wyniki komputerowej symulacji pracy magazynu, który mógłby zostać zbudowany na jednym z polskich złóż ropy naftowej. W szczególności wyniki symulacji wskazują na możliwość uzyskania dodatkowej produkcji ropy naftowej jako efektu ubocznego procesów magazynowania gazu. Należy też liczyć się ze zmianą składu gazu magazynowanego w wyniku oddziaływania z ropą resztkową pozostałą w złożu oraz zjawisk mieszania się gazu zatłaczanego i rodzimego.
    In this paper the compositional simulation results of the underground storage of natural gas in depleted oil reservoir are presented. The physical phenomena, resulting in possible revitalization of the residual oil are briefly discussed. Simulation results show that during the gas withdrawal period the stripping of higher hydrocarbon components from residual oil lead to increase of the Wobbe index. Other significant effect is increasing of the oil production resulting from the UGS operations.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 293-301
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie komponentów biogennych do wytwarzania paliw pozostałościowych
    The use of biogenic components for the production of residual fuels
    Autorzy:
    Duda, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835023.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    paliwo pozostałościowe
    biowęglowodory
    FAME
    olej opałowy
    paliwo żeglugowe
    komponenty biogenne
    residual fuel
    biohydrocarbons
    fuel oil
    marine fuel
    biogenic components
    Opis:
    W niniejszej publikacji przeprowadzono badania wpływu komponentów biogennych na jakość paliw pozostałościowych. Zastosowanie komponentów biogennych do wytwarzania paliw pozostałościowych umożliwiłoby uzyskanie paliw żeglugowych oraz ciężkiego oleju opałowego o poprawionych walorach ekologicznych, tj. o niższej zawartości siarki oraz mniejszej emisji GHG (greenhouse gas). Badania prowadzono dla jednego rodzaju bazowego paliwa ciężkiego oraz dwóch komponentów lekkich: FAME (fatty acid methyl ester) i biowęglowodorów z procesu ETG (ethanol to gasoline). Zakres destylacji komponentu z procesu ETG mieścił się w przedziale od 172°C do około 318°C. Był on produktem stabilnym, o charakterze aromatycznym, bardzo niskiej temperaturze płynięcia i śladowej zawartości siarki. Komponent FAME charakteryzował się jakością typową dla tego typu komponentu z wyjątkiem stabilności oksydacyjnej. Komponent pozostałościowy wykazywał wysoką lepkość, wysoką zawartość wanadu i siarki oraz dobrą stabilność. Badania paliw z udziałem komponentów biogennych obejmowały analizę w zakresie parametrów typowych dla paliw pozostałościowych oraz stabilności po okresie długotrwałego przechowywania, jak również badania wpływu na elastomery. Uzyskano paliwa o poprawionych właściwościach reologicznych, tj. o znacznie niższej lepkości i temperaturze płynięcia, co umożliwia zmianę warunków przechowywania, dystrybucji i eksploatacji na mniej energochłonne. Paliwa pozostałościowe z udziałem komponentów biogennych w zakresie przebadanych parametrów spełniają wymagania jakościowe dla paliw żeglugowych. Przekroczenie wymagań dla ciężkiego oleju opałowego dotyczących zawartości wanadu wynika z jakości komponentu pozostałościowego. Badane komponenty biogenne nie pogarszają stabilności paliw finalnych nawet w trakcie długotrwałego przechowywania, co jest bardzo istotne w aspekcie warunków eksploatacji tego typu produktów. Wyniki badania wpływu paliw na elastomery wskazują na konieczność wymiany uszczelnień nitrylowych na fluorowe w instalacjach zasilania paliwa.
    In this article, research was carried out on the influence of biogenic components on the quality of residual fuels. The use of biogenic components for composing residual fuels, would allow obtaining marine fuels and heavy fuel oil with improved ecological values, i.e. lower sulfur content and reduced GHG emissions. The research was conducted for one type of heavy fuel base and two light components: FAME and biohydrocarbons from the ETG process. The distillation range of the component from the ETG process was from 172°C to approx. 318°C. It was a stable product of aromatic character, very low pour point and trace sulfur content. The FAME component was characterized by the quality typical for this type of component, with the exception of oxidative stability. The residual component showed high viscosity, high vanadium content, high sulfur content and good stability. The research included analysis of parameters typical for residual fuels and stability during long-term storage as well as the impact of fuels on elastomers. The obtained fuels improved rheological properties, i.e. a much lower viscosity and pour point, which makes it possible to change storage, distribution and exploitation conditions to less energyconsuming ones. Residual fuels with the use of biogenic components, in terms of the parameters tested, meet the quality requirements for marine fuels. Exceeding the requirements for heavy fuel oil in terms of vanadium content results from the quality of the residual component. The biogenic components tested do not deteriorate the stability of final fuels, even during long-term storage, which is very important in terms of the operating conditions of this type of products. Introduction of the tested biogenic components to the composition of residual fuels will involve the need to replace the seals from nitrile to fluorine in the fuel installations.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2019, 75, 5; 293-299
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Substantiation of fluid saturation of reservoir-rocks on the basis of petrophysical studies
    Badanie nasycenia płynami skalnych warstw złożowych na podstawie badań petrofizycznych
    Autorzy:
    Fedyshyn, V.
    Nesterenko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300325.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    skała zbiornikowa
    porowatość
    nasycenie wodą resztkową
    zwilżalność
    struktura nasycenia ropą
    reservoir rocks
    porosity
    residual water saturation
    wettability
    oil saturation structure
    Opis:
    The method of quantitative estimation of porous medium structural parameters by distinctive areas of capillary pressure curves is proposed, according to which the part of hypercapillary, capillary and subcapillary pores is being determined. Their relations stipulate to a great extent the character of reservoir rocks saturation with residual water and hydrocarbon fluids. Differentiation of oil is carried out in reservoir rocks (Horizon V-22 of Buhru-vate and horizons V-20-21, V-25-26 of Yuliyivs'k fields of Dniepro-Donets depression), in Lower Cretaceous terrigenous and Upper Jurassic carbonate reservoirs of Lopushnia field (Precarpathian oil and gas bearing region) and in reservoir rocks of Middle Cambrian Age of Girkaliai field (Baltic oil bearing region) by parameters of its displacement taking into account hydrodynamic and capillary forces. That permitted to advance arguments for total and recoverable oil reserves of the above-mentioned fields.
    W pracy przedstawiono metodę ilościowego szacowania parametrów strukturalnych ośrodka porowego na podstawie wykresów ciśnienia kapilarnego, zgodnie z którymi określono obszary występowania porów z ciśnieniem hiperkapilarnym, kapilarnym i podkapilarnym. Ich wzajemne relacje w dużym stopniu determinują charakter skał zbiornikowych w resztkową wodą i płynnymi węglowodorami. Stwierdzono obecność ropy naftowej w następujących warstwach piętrach (horyzont V-22 w złożu Buhruvate oraz horyzonty V-20-21 i V-25-26 w złożu Yuliyivs'k w Zagłębiu Dnieprowsko-Donieckim), w dolnokredowych utworach terrygenicznych oraz górnokarbońskich warstwach węglanowych złoża Łopuszna (przedkarpacki obszar ropo- i gazonośny) oraz w środkowokambryjskich skałach zbiornikowych złoża Girkaliai (bałtycki obszar roponośny) na podstawie parametrów przemieszczeń, z uwzględnieniem sił kapilarnych oraz hydrodynamicznych. Umożliwiło to oszacowanie wszystkich i produkcyjnych zasobów ropy naftowej na wymienionych złożach.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 265-269
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Similarity-based failure threshold determination for system residual life prediction
    Określanie progu awarii na podstawie podobieństwa jako metoda pozwalająca na przewidywanie trwałości resztkowej systemu
    Autorzy:
    Ma, Biao
    Yan, Shufa
    Wang, Xu
    Chen, Jianhua
    Zheng, Changsong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841876.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    system failure threshold
    residual life
    similarity
    prognostics
    oil field data
    próg awarii systemu
    trwałość resztkowa
    podobieństwo
    prognostyka
    dane z badań oleju
    Opis:
    An accurate determination of the system failure threshold is an essential requirement in achieving an appropriate system residual life prediction and a reasonable planned maintenance strategy optimization afterward for degradation systems. This paper proposes a failure threshold determination method based on quantitative measurement of the similarity between the operating system and the historical systems. The similarity is formulated by a weighted average function and then calculated by a convex quadratic formulation to minimizing the variance between the operating system and the historical systems. With an accurate determination of the system failure threshold in real-time, a better prediction of the residual life for the operating system is achieved. Finally, a real case study for several power-shift steering transmission systems monitored using oil spectral analysis is adopted to illustrate and numerically compare the improved performance of the proposed method.
    W przypadku systemów podlegających degradacji, dokładne określenie progu awarii systemu stanowi niezbędny warunek dokonania trafnej prognozy jego trwałości resztkowej oraz późniejszej optymalizacji strategii konserwacji rutynowych. W artykule zaproponowano metodę wyznaczania progu awarii opartą na ilościowym pomiarze podobieństwa między systemem użytkowanym obecnie a systemami użytkowanymi uprzednio. Podobieństwo formułuje się na podstawie funkcji średniej ważonej, a następnie oblicza na podstawie wypukłej formy kwadratowej w celu zminimalizowania wariancji między obecnie użytkowanym systemem a uprzednimi systemami. Dzięki dokładnemu określeniu progu awarii systemu w czasie rzeczywistym uzyskuje się lepszą prognostykę trwałości resztkowej obecnie użytkowanego systemu. W końcowej części pracy, w celu zilustrowania i numerycznego porównania ulepszonej wydajności proponowanej metody, zaprezentowano studium przypadku obejmujące kilka układów przeniesienia napędu monitorowanych przy użyciu analizy spektralnej oleju.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 520-529
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies