Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "publiczny transport pasażerski" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Urban traffic problems of Kaliningrad and their solution
Problemy transportu miejskiego Kaliningradu i ich rozwiązanie
Проблемы городского транспорта Kалининграда и их решение
Autorzy:
Nordin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113094.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
city
city transport system
public passenger transport
miasto
miejski system transportowy
publiczny transport pasażerski
Opis:
The main cause of degradation of our cities is a "clash of cities and cars". In Kaliningrad overcome the critical threshold of motorization around 300-400 cars per 1000 inhabitants. This situation is characterized by traffic jams, road accidents and environmental deterioration. To overcome the crisis should be developed and implemented measures of transport policy in two areas discussed in the article. Without their introduction the town cannot become a city „liveable".
Główną przyczyną degradacji naszych miast jest "zderzenie miast i pojazdów". W Kaliningradzie przezwyciężony krytyczny granicą motoryzacja około 300-400 samochodów na 1000 mieszkańców. Sytuacja ta charakteryzuje się samochodowymi opóźnień, wypadków drogowych i degradacją środowiska. Dla przezwyciężenia kryzysu powinny być opracowane i wdrożone środki polityki transportowej na dwóch omówionych w artykule kierunkach. Bez ich wdrażania miasto nie może stać się miastem, "wygodne życie".
Основной причиной деградации наших городов является «столкновение городов и автомобилей». В Калининграде преодолен критический рубеж автомобилизации порядка 300-400 автомобилей на 1000 жителей. Эта ситуация характеризуется автомобильными заторами, дорожно-транспортными происшествиями и ухудшением экологии. Для преодоления кризиса должны быть разработаны и осуществлены меры транспортной политики по двум рассмотренным в статье направлениям. Без их внедрения город не может стать городом, «удобным для жизни».
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 97-105
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the selected evaluation factors in public passenger transport using Piotrkow Trybunalski as an example
Analiza wybranych czynników oceny w publicznym transporcie pasażerskim na przykładzie Piotrkowa Trybunalskiego
Autorzy:
Jóźwiak, Arkadiusz
Ślęzak, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175361.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
public passenger transport
Piotrków Trybunalski
transport needs research
fficiency of transport solutions
publiczny transport pasażerski
badanie potrzeb transportowych
efektywność rozwiązań transportowych
Opis:
The aim of the article is to analyse the selected evaluation factors of the quality of transport services in the public passenger transport using Piotrów Trybunalski as an example. Based on the analysis of the literature on the subject, the examples of factors and criteria for evaluating public passenger transport are presented. Then, numerical data characterising the needs for passenger transport in Piotrków Trybunalski were analysed. Based on this, a questionnaire was developed consisting of 10 questions regarding the quality of transport services provided by MZK Piotrków Trybunalski, and then interviews were conducted. The conclusions from the research are included in the article.
Celem artykułu jest analiza wybranych czynników oceny jakości usług transportowych w publicznym transporcie pasażerskim na przykładzie Piotrowa Trybunalskiego. Na podstawie analizy literatury przedmiotu przedstawiono przykładowe czynniki i kryteria oceny publicznego transportu pasażerskiego. Następnie przeanalizowano dane liczbowe charakteryzujące potrzeby w zakresie przewozów pasażerskich na terenie Piotrkowa Trybunalskiego. Na tej podstawie opracowano ankietę składającą się z 10 pytań dotyczących jakości świadczonych usług transportowych przez MZK Piotrkowa Trybunalskiego, a następnie przeprowadzono wywiady. Wnioski z badań zawarto w artykule.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 2; 30--37
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
Autorzy:
Mochalin, Sergey
Kasper, Mariya
Nikiforov, Oleg
Levkin, Grigory
Kurshakova, Natali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban public passenger transport
evaluation of the effectiveness
indicators of effectiveness
efficiency
quality
indexation-rating model
factor analysis
miejski publiczny transport pasażerski
ocena skuteczności
wskaźniki efektywności
wydajność
jakość
model indeksacji
analiza czynników
Opis:
The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition for application of logistic principles in practice of urban public passenger transport in the city of Omsk
Autorzy:
Mochalin, S.
Kasper, M.
Nikiforov, O.
Levkin, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger public transport
logistic system
logistic principles
efficiency
quality
pasażerski transport publiczny
system logistyczny
zasady logistyki
wydajność
jakość
Opis:
The task of increasing efficiency and quality of public transport has gotten special acuteness for large cities of Russia in connection with expansion of service by commercial carriers. There have no works done on the city of Omsk, where the transport system has its own characteristics. In this paper, characteristics of Omsk urban public transport are researched. The scheme that clearly demonstrates what factors have a negative impact on the development and functioning of the Omsk passenger transport system is developed. The measures that improve the efficiency of the passenger transportation system and provide an opportunity to advance the implementation of logistics principles are proposed. The activities took into account the experience of reforming the public transport system in other cities, the characteristics of the Omsk city system and a view to engagement of other scientists in this field of science.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 71-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowane systemy kolejowo-tramwajowe
The integrated tram-train systems - technical requirements
Autorzy:
Czyczuła, W.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254245.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
budowa pojazdów
integracja systemów transportowych
Karlsruhe (Niemcy)
pasażerski transport publiczny
pojazdy dwusystemowe
pojazdy szynowe
systemy kolejowo-tramwajowe
Opis:
Zachodzące w ostatnich latach w Europie zmiany zasad finansowania pasażerskiego transportu publicznego stworzyły dogodne warunki do integracji tradycyjnych dotąd odrębnych systemów transportu miejskiego i kolejowego regionalnego. Korzyści, jakie można uzyskać tworząc zintegrowany system transportu publicznego, zwłaszcza szynowego, są tak duże, że po udanym debiucie takiego systemu w 1992 r. w Karlsruhe, Niemcy, gwałtownie wzrosło zainteresowanie tego rodzaju rozwiązaniami organizacyjnymi. Obecnie w Europie jest realizowanych, bądź znajduje się w fazie planowania, kilkadziesiąt podobnych projektów (1). Projekty systemów kolejowo-tramwajowych są także opracowywane w Polsce.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 46-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomoc publiczna dla Przedsiębiorców Komunikacji Samochodowej (PKS) w latach 2004-2013
State aid for passenger transport companies (PKS) in 2004-2013
Autorzy:
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313616.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
PKS
transport publiczny
transport pasażerski
public transport
passenger transport
Opis:
W artykule omówiono sytuację Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS) na rynku przewozów pasażerskich w transporcie publicznym w okresie po transformacji ustrojowej w 1989 roku. W syntetycznym ujęciu przedstawiono warunki funkcjonowania rynku transportowego z uwzględnieniem pomocy państwa dla przedsiębiorstw PKS, mającej na celu odzyskanie przez te przedsiębiorstwa zdolności do konkurowania na rynku.
In the article a situation of Passener Transport Companies on the transport market in the public transport in the period after the political transformation in 1989 was reviewed. In the synthetic terms conditions of transport market functioning were presented including the state aid for Passener Transport Companies aiming recovery their ability to compete on the market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 4; 24-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-stage substantiation of placement of public transport stops
Autorzy:
Zhamanbayev, Baurzhan
Raimbayev, Adilkhan
Almakhanova, Elmira
Raimbayeva, Saule
Wójcik, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203841.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban public passenger transport
walking distance
questionnaire
public transport stop
а priori ranking of factors
Kendall coefficient of concordance
dimensional theory
dimensional analysis
miejski publiczny transport pasażerski
dystans pieszy
kwestionariusz
przystanek transportu publicznego
а priori ranking czynników
współczynnik zgodności Kendalla
teoria wymiarów
analiza wymiarowa
Opis:
Designation of places for public transport stops is a key component of research on their accessibility. However, further research is needed to solve the problem with organization of public transport stops. This paper provides the results of an priori ranking analysis aimed at defining the most significant factors affecting the accessibility of stops and their scope. The proposed mathematical model, which uses dimensional theory, consists of two stages: pedestrians’ movement to a stop and passengers’ trip to a transit stop. It is a theoretical premise that allows to determination of placement of public transport stops considering the main indicators, which are the distance covered by pedestrians and the speed of public transport.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 87--97
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usługi publiczne w kolejowym i drogowym transporcie pasażerów - nowe propozycje rozporządzenia Rady i Parlamentu Europejskiego
Public services in rail and road passenger transport - new proposal of Council and European Parlament Regulation
Autorzy:
Starowicz, W.
Żurowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249766.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport drogowy
transport kolejowy
transport pasażerski
transport publiczny
usługi publiczne
Opis:
Komisja Europejska opracowała w tym roku nowe, poprawione projekty rozporządzenia Rady i Parlamentu Europejskiego dotyczące służby publicznej w kolejowym i drogowym transporcie pasażerów. Ten poprawiony tekst stwarza pewne i przejrzyste ramy do organizacji przez samorządy własnego transportu publicznego w sposób najbardziej odpowiadający potrzebom mieszkańców i finansowanie usług użyteczności publicznej. Artykuł opracowano na podstawie oficjalnych dokumentów Komisji Europejskiej w języku francuskim [1, 2].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 62-70
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne media stosowane w systemach informacji pasażerskiej na przykładzie wyrobów R&G Plus
Autorzy:
Rojowski, R.
Gancarz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311080.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
media komunikacyjne
informacja pasażerska
transport publiczny miejski
transport pasażerski
Opis:
Niniejszy artykuł ma przybliżyć wymagania stawiane systemom informacyjnym przez zamawiających, które stanowią także wyzwanie dla producentów, którzy projektują i dostarczają dedykowane rozwiązania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 9; 26-33
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilność osób starszych. Dlaczego nie transport publiczny?
Older people and city public transport. Problems and barriers
Autorzy:
Raczyńska-Buława, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251808.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
osoba starsza
transport pasażerski
senior
public transport
passenger transport
Opis:
Osoby starsze są najliczniejszą grupą osób zaliczanych do kategorii osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Stanowią także najbardziej niejednolitą grupę – różniącą się preferencjami, poziomem sprawności, stanem zdrowia czy trybem życia. Wydłuża się długość życia, zarówno kobiet, jak i mężczyzn. Grupa osób starszych jest coraz liczniejsza i zgodnie z prognozami demograficznymi, przy malejącym przyroście naturalnym, będzie rosnąć. Ocenia się, że w chwili obecnej osoby starsze stanowią około 30% pasażerów, a w ciągu 20 lat odsetek ten wzrośnie do 50% [1]. Takie proporcje populacji niosą dla sektora transportu publicznego konieczność zmiany dotychczasowego myślenia w odniesieniu do planowania i zarządzania siecią transportu publicznego polegającą na zwróceniu większej uwagi na zachowania komunikacyjne osób w wieku 55+, ale także młodszych – w kontekście kształtowania odpowiednich wzorców i przyzwyczajeń.
An aging society requires a fresh look on the problem of older people mobility. It is not easy as they are not forming a heterogeneous group – differing in preferences, life styles or health status. It is also so far a most neglected and affected by discrimination social group. This should change as it is forecasted that in 20 years older people are likely to represent even 50% of all public transport passengers. The biggest challenge so far is related to the fact that older people against expectations are in majority car users.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 1-2; 24-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System dynamicznej informacji pasażerskiej
Autorzy:
Rojowski, R.
Gancarz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311799.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
informacja pasażerska
transport miejski publiczny
transport pasażerski
system informacji przystankowej
Opis:
Współczesne aglomeracje są szczególnie zainteresowane rozwojem transportu publicznego i stosowaniem w tym obszarze zaawansowanych rozwiązań techniczno-organizacyjnych. jednym z nich jest pasażerska informacja przystankowa. W artykule opisano rozwiązanie w zakresie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej opracowane przez firmę R&G PLUS we współpracy z Przedsiębiorstwem Zastosowań Informatyki PZI TARAN z Mielca.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 4; 24-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osoby niepełnosprawne w systemie transportu publicznego
Disabled people in a public transport system
Autorzy:
Raczyńska-Buława, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250108.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
osoba niepełnosprawna
transport pasażerski
public transport
disabled person
passenger transport
Opis:
Osoby niepełnosprawne mają prawo do niezależnego, samodzielnego i aktywnego życia, a w szczególności, mają również prawo do dostępu do dóbr i usług umożliwiających pełne uczestnictwo w życiu społecznym. Podstawą włączania do życia społecznego – szkolnictwa, zatrudnienia, życia prywatnego, powinien być równy dostęp do systemu transportu publicznego. W praktyce jednak zasady dostępności poszczególnych elementów systemu transportu publicznego regulowane są przez rozporządzenia i ustawy o różnym stopniu szczegółowości, nakładające różne inne obowiązki na przewoźników zbiorowego transportu publicznego lub przeciwnie – nienakładające żadnych zobowiązań mających na celu zapewnienie równego dostępu do usług transportowych, będących przecież podstawą życia społecznego. Ograniczenie dostępu do systemu transportu publicznego rodzi największe wykluczenie społeczne, uniemożliwiając dojazd do pracy, do szkoły i normalne funkcjonowanie w życiu prywatnym. Wykluczenie to ma także wymiar finansowy – będąc zmuszonymi do korzystania z samochodu, osoby niepełnosprawne są równocześnie zmuszone do ponoszenia znacząco wyższych kosztów życia. Szczegółowa analiza tych problemów jest przedmiotem niniejszego artykułu.
People with disabilities have the right to an independent, and active life. In particular they also have the right to access to goods and services enabling full participation in society. Accessible transport services is a key to all social activity. As railway transport accessibility grows, there is still a large discrimination regarding multimodal integrated transport, being now the ground to regain passengers to railway services.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 5; 16-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność czasowa celów podróży przy dojazdach lokalnym transportem publicznym w Poznaniu
Time accessibility of travel targets for accessing by means of local public transport in Poznan
Autorzy:
Gadziński, J.
Beim, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192903.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport publiczny
dostępność czasowa
passenger transport
public transport
time accessibility
Opis:
Metodyka badań. Dostępność czasowa wybranych pięciu celów podróży na terenie Poznania. Analiza dwóch składowych czasu podróży: czasu jazdy tramwajami lub autobusami oraz czasu przesiadki.
Research methodology. Time accessibility for five certain travel targets in Poznan. Analysis for two components of travel time: travel time by tram or travel time by bus and transfer time.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 9-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przewozów autobusowymi liniami dowozowymi na terenie gmin Wieliczka, Świątniki Górne oraz Gdów
Analysis of transport by bus delivery lines in the municipalities of Wieliczka, Świątniki Górne and Gdów
Autorzy:
Szpórnóg, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193681.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport publiczny
przewoźnik prywatny
passenger transport
public transport
private carriers
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena funkcjonowania autobusowych linii dowozowych na terenie gmin Wieliczka, Świątniki Górne oraz Gdów. Linie te dowożą mieszkańców odległych sołectw do stacji kolejowej w Wieliczce. Przedstawiono charakterystykę wszystkich linii dowozowych. Scharakteryzowano dla linii wielkości potoków pasażerskich, punktualność odjazdów autobusów z przystanku Wieliczka Rynek Kopalnia oraz strefy dostępności do przystanków autobusowych i stacji kolejowej.
The aim of the article is to analyze and evaluate operating of bus delivery lines in the areas of Wieliczka, Świątniki Górne and Gdów municipalities. The lines transport inhabitants of distant villages to the Wieliczka railway station. All delivery lines have been described. Presentation includes: passenger flows, punctuality of bus departures from the Wieliczka Rynek Kopalnia stop and accessibility zones for bus stops and the railway station.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 18-25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PIXIS : system dynamicznej informacji pasażerskiej rodem z Bydgoszczy
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311716.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pixis
rozkład jazdy
informacja pasażerska
transport publiczny miejski
transport pasażerski
Opis:
Ostatnie dwa lata to dynamiczny rozwój nowoczesnych systemów informujących pasażerów o rzeczywistych czasach odjazdów tramwajów i autobusów w polskich miastach. Przyczyniły się do tego przede wszystkim środki unijne przekazywane polskim przewoźnikom, które zachęciły do inwestowania w tego typu systemy. W artykule krótko scharakteryzowano pierwsze próby wdrażania tego typu systemów w Polsce. Jednym z ostatnio uruchomionych systemów jest system PIXIS zbudowany przez firmę PIXEL na zlecenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu, który szerzej opisano w niniejszym artykule.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 1-2; 32-34
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies