Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "noise level" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 96
Tytuł:
Traffic Noise and its Impact on Wellness of the Residents in Sambalpur City – a Critical Analysis
Autorzy:
Sahu, Alekh Kumar
Nayak, Satish Kumar
Mohanty, Chitta Ranjan
Pradhan, Prasanta Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953465.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
traffic noise
equivalent continuous noise level
annoyance
wellness
noise exposure index
Opis:
Noise is unwanted sound judged to be unpleasant, loud or disruptive to hearing. Like air pollution, noise pollution is one of the serious matters of concern in urban areas. Noise pollution occurs when noise level exceeds certain limit and has deleterious effects on human health and wellness. The major sources of noise pollution are industries, road traffic, railways, airplane traffic and social celebrations. The traffic noise is notably high in cities due to higher density of population, frequent movement of people, good transport system coupled with increasing numbers of vehicles (on road). In this work, the assessments of traffic noise in Sambalpur city is presented. Twelve important locations were chosen for the assessment. Noise contours were drawn to visualize the spreading of traffic noise into its surroundings. At the same time, the effect of noise pollution on wellness of the exposed people was studied. The study shows that the traffic noise level and its effects, are both in an alarming stage in the city.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2021, 46, 2; 353-363
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas infradźwiękowy w środkach komunikacji podmiejskiej
Infrasound noise in means of public transportation
Autorzy:
Zagubień, A.
Wolniewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313741.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infradźwięki
pomiary hałasu
poziom hałasu
infrasound
noise measurement
noise level
Opis:
Na przykładzie przeprowadzonych analiz tercjowych widma hałasu w wybranych typach pojazdów wskazano na wysokie poziomy infradźwięków w pojazdach napędzanych silnikami spalinowymi. Do badań wytypowano trzy środki komunikacji podmiejskiej: autobusy, małe busy i samochody osobowe. Wyniki analiz tercjowych przedstawiono w dwóch formach: korygowane krzywą G oraz bez korekcji na tle progów słyszenia. Wykazano, że najwyższe poziomy ekspozycji na hałas infradźwiękowy występują w autobusach. Wysoki poziom infradźwięków nie wpływa na zwiększoną wypadkowość pojazdów zbiorowej komunikacji podmiejskiej.
On the example of third octave analyses of the noise spectrum in selected types of vehicles, high levels of infrasound noise have been shown in vehicles powered by combustion engines. The studies selected three means of suburban communication: coaches, small busses and passenger cars. The results of third octave analyses have been presented in two forms: G curve correction and without correction against the audible threshold. It has been shown that the highest levels of infrasound noise exposure occur in coaches. The high infrasound level does not result in increased accident occurrence of mass suburban communication.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 136-138
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas w szkołach (1) - przegląd badań
Noise at school - a review of research (1)
Autorzy:
Augustyńska, D.
Radosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179947.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
zagrożenie hałasem
poziom hałasu
badania
noise
noise pollution
noise level
testings
Opis:
W pierwszej części artykułu przedstawiono przegląd wybranych badań hałasu w szkołach podstawowych polskich i zagranicznych. Badania wykazały niekorzystny stan warunków akustycznych w szkołach polskich.
This article presents a review of research on noise at primary schools in Poland and abroad. It shows that the acoustic conditions in Polish schools are bad.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 9; 16-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja poziomu hałasu na stanowiskach technologicznych w zakładach przeróbki kopalń węgla kamiennego
Noise measurements at production stands of the coal preparation plants
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349599.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hałas
aparatura do pomiaru poziomu hałasu
noise
devices measuring noise level
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań hałasu przeprowadzonych na wybranych dziesięciu stanowiskach technologicznych w dwóch zakładach przeróbki kopalń węgla kamiennego. Opisano aparaturę badawczą, metodykę stosowaną w badaniach i sposób wykonywanych analiz.
The paper deals with the results of the noise measurements carried out at ten points of production stands of two coal preparation plants. The production stands were: vibrating screens PZ, WP-2, WK-1, belt conveyor, bucket conveyor, plate filter FTPO 180, Disa dense media separator, dense media separator KR 3/2, fines water jig and crusher KB 3200 x 6000. In the article apparatus, used methodology and a method for carrying out analyses are described. In eight of production stands noise level was exceeded above the limit of 85 dB according to p Polish standard PN-N-01307.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 3/1; 173-180
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise vulnerability mapping using geospatial technique in part of Ibadan north east local government area
Autorzy:
Oni, Olukunle O.
Adetimirin, O. I.
Ajibade, S. A.
Kolade, K. R.
Ilesanmi, O. I.
Akinluyi, F. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189960.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Digital Sound Level Meter (DSLM)
Inverse Distance Weighted (IDW)
Mean Noise Level
Noise Level Point
and Sound Level for Morning
Afternoon and Evening (Lm_a_e)
Opis:
Human activity is main source of all environmental pollutions. Noise is common environmental issuesthat cannot be generated without geospatial location. It has great impact on mankind such as physical disturbance, physiological disturbance and affects human health. The aim of this research work is to identify the geospatial noise level and mapping noise vulnerability in some part of Ibadan North East Local Government Area. DSLM and GPS are used for survey method in which sixteen different location points were selected for noise vulnerability. The Mathematical Model is used to calculate Equivalent continuous sound level for morning, afternoon and evening (Lm_a_e), mean noise level for the morning, afternoon, evening and Daily Average of Noise values were generated. World Health Organization (WHO) recommendation standard was used as a standard in this research because Nigeria Noise pollution bill is still under consideration in the National Assembly. ArcGIS software was used for analysis and noise zones were carved out based on WHO yardsticks. Noise vulnerability mapping generated shown that land uses within the study area were experiencing very higher noise levels which are risky to the environment and society. Environmental agency and Government should set standard values for the noise barriers by passing the noise bill in the National Assembly assiduously and soonest.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 52; 143-161
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń hałasem komunikacyjnym na przykładzie osiedla mieszkalnego przy trasie S86 w Będzinie
Analysis of communication noise dangers on the example of housing estate near road S86 in Będzin
Autorzy:
Sekita, B.
Wilk, A.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198303.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zagrożenie hałasem
osiedle mieszkaniowe
poziom hałasu
noise hazard
housing estate
noise level
Opis:
Główne źródła hałasu komunikacyjnego stanowią: silnik wraz z układem przeniesienia napędu, opony współpracujące z nawierzchnią oraz zjawiska aerodynamiczne. Wraz ze wzrostem prędkości dominującym źródłem hałasu stają się hałas aerodynamiczny oraz hałas generowany przez opony współpracujące z podłożem. Sposoby redukcji poziomu hałasu komunikacyjnego dzielą się na prawne (normy) oraz techniczne. Do rozwiązań technicznych redukcji poziomu hałasu należą: ekrany akustyczne, poprawa stanu i rodzaju nawierzchni, metody aktywne, a także działania stosowane przez producentów pojazdów – doskonalenie aerodynamiki pojazdu i stosowanie opon o zmniejszonej emisji hałasu (tzw. „zielone opony”). Niniejszy artykuł przedstawia analizę zagrożenia hałasem komunikacyjnym osiedla mieszkalnego przy ulicy Piłsudskiego obok trasy S86 w Będzinie.
Main sources of communication noise are: the engine together with power transmission system, tyres which cooperate with the road surface and aerodynamic phenomena. Together with the speed increase the dominant source of noise is aerodynamic noise and noise generated by tyres cooperating with the road surface. Methods of reduction of communication noise level can be divided into legal (norms) and technical ones. Among the technical solutions of noise level reduction there are acoustic screens, improvement of condition and type of the road surface, active methods as well as solutions applied by vehicle producers – improvement of aerodynamics of vehicle, use of tires with decreased noise emission, the so-called “green tyres”. This article shows the analysis of the communication noise danger for housing estate on Piłsudskiego street near road S86 in Będzin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 79-89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom natężenia hałasu w otoczeniu pojazdów komunikacji zbiorowej
The level of noise In the surroundings of public transport vehicles
Autorzy:
Trzyniec, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314908.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
komunikacja zbiorowa
natężenie hałasu
poziom hałasu
noise
public transport
noise intensity
noise level
Opis:
W artykule omówiony został problem wysokiego natężenia hałasu na terenach miasta. Szczególnie, dotyczy to hałasu komunikacyjnego, którego źródłem są środki komunikacji zbiorowej, takie jak: pociągi, autobusy oraz tramwaje. Dokonano analizy poziomu natężenia hałasu emitowanego przez te pojazdy z uwzględnieniem różnych godzin oraz porównano zmierzone wartości z wartościami granicznymi wytyczonymi w dokumencie normatywnym (tj. Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 roku).
The article discusses the problem of excessive noise levels In the city. Especially, this concerns Communications noise, chich is caused by public transport, such as: trans, buses and trams. The level of noise emitted by these vehicles was analyzed, ta king into account different hours and the measured values were compared with the limit values set In the normative documents (the Regulation of the Minister of the Environment of June, 14, 2017).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 128-131
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Effects of Human Age, Type of Computer and Noise on Operators’ Performance of a Data Entry Task
Autorzy:
Khan, Z. A.
Rizvi, S. A. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91125.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
equivalent noise level
age
visual display units
data entry task performance
Opis:
The effects of human age, type of computer, and noise on computer operators’ performance of a data entry task were investigated. Twenty male subjects aged 10–55 were assigned into 4 age groups each consisting of 5 persons. They performed the task for 15 min on desktop and laptop computers in a sitting posture under varying levels of noise. The mean number of characters entered per minute (MNCEPM) was statistically analyzed. Operators in the 16–25 age group achieved the highest rate of data entry at each level of noise investigated. Operators performed better on desktop than on laptop computers. Their performance decreased when noise level increased from 82 to 92 dB(A), but it improved at 102 dB(A). The effects of age and noise were statistically significant. However, the effects of the type of computer, the interactions between age and type of computer, age and noise level, and type of computer and noise were not found to be statistically significant.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 4; 455-463
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relationship Between Chinese Speech Intelligibility of Elderly and Speech Transmission Index
Autorzy:
Peng, Jianxin
Zeng, Jiazhong
Zhao, Yuezhe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953494.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
speech intelligibility
speech transmission index
signal-to-noise ratio
background noise level
speech sound pressure level
reverberation time
Opis:
In this paper, the relationship between Chinese speech intelligibility (CSI) scores of the elderly aged 60-69 and over 70 years old, and speech transmission index (STI) were investigated through the auralization method under different reverberation time and background noise levels (BNL, 40 dBA and 55 dBA). The results show that the CSI scores of the elderly are significantly worse than those of young adults. For the elderly over 70, the CSI scores become much lower than those of young adults. To be able to achieve the same CSI, the elderly, especially those over 70, need much higher STI and greater SNR than the young. The elderly aged 60-69 and over 70 need to improve their STI by 0.419 and 0.058 respectively under BNL 40 dBA, as well as 0.282 and 0.072 respectively under BNL 55 dBA, so as to obtain the same CSI scores as the young adults.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2021, 46, 2; 229-235
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Effect of Human Laterality, Type of Computer and Noise on Operators’ Performance of a Data Entry Task
Autorzy:
Khan, Z. A.
Rizvi, S. A. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90760.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
equivalent noise level
motor-sidedness
visual display units
data entry task performance
Opis:
Effects of human laterality, type of computer and noise on computer operators’ performance of a data entry task were investigated. Seven right- and 7 left-motorsided male subjects performed the task on desktop and laptop computers in a sitting posture under varying noise levels. The mean number of characters entered per minute was statistically analysed. The right-motorsided operators entered more data than left-motorsided ones at each noise level. Operators performed better on desktop computers. Operators’ performance decreased when noise level increased from 82 to 92 dB(A) but it improved at 102 dB(A). Effects of laterality, type of computer and noise, and the interaction between laterality and noise were statistically significant. The interactions between laterality and type of computer, and type of computer and noise were statistically insignificant. Laterality was statistically significant at all noise levels and noise was statistically significant for right motor-sided operators only.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2009, 15, 1; 53-60
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary hałasu na stanowiskach pracy w zakładzie przeróbczym kopalni węgla kamiennego
Noise measurements at production stands of the coal processing plant
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350160.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hałas
aparatura mierząca poziom hałasu
przeróbka węgla kamiennego
noise
devices measuring noise level
hard coal processing
Opis:
W artykule opisano badania poziomu hałasu w zakładach przeróbczych kopalń węgla kamiennego. Przedstawiono aparaturę użytą w badaniach oraz wyniki pomiarów na wybranych trzydziestu sześciu stanowiskach pracy charakterystycznych dla układów technologicznych zakładu wzbogacania węgla. Podano też wyniki badań narażenia na hałas czterech osób dozoru przemieszczających się podczas pracy po terenie zakładu przeróbczego.
In the article measurements of noise level in hard coal processing plants are presented. Apparatus and results of noise measurements at selected thirty six production stands characteristic for coal processing plants are presented. The results of investigation of five employees subjected to noise while moving at the plant are described.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 4; 25-32
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of research results concerning the modelling of shipping noise
Autorzy:
Yan, Xiaowei
Song, Hao
Peng, Zilong
Kong, Huimin
Cheng, Yipeng
Han, Linjiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shipping noise
noise source level model
measurement standard
ocean ambient noise
Opis:
The effect of underwater radiated noise (URN) pollution (produced by merchant ships) on marine ecology has become a topic of extreme concern for both the academic community and the general public. This paper summarises some research results and modelling about shipping noise published over several decades, which comprises the research significance of low-frequency ambient noise and shipping noise, shipping noise source levels (SL), empirical models and the measurement standards of shipping noise. In short, we try to present an overall outline of shipping noise and ocean ambient noise for related research.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 2; 102-115
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected environmental aspects of rebuilding national road number 4 in Rzeszów
Wybrane aspekty środowiskowe przebudowy drogi krajowej nr 4 na terenie miasta Rzeszowa
Autorzy:
Budzik, G.
Jaskólski, J.
Fijołek, K.
Mierzwa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248133.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
przebudowa dróg
czynniki środowiskowe
poziom hałasu
rebuilding of road
environmental conditions
noise level
Opis:
The article presents environmental aspects of rebuilding a section of multilane national road number 4 located in Rzeszów area. It describes a reason of investment realization and the financing methods. The paper presents environmental conditions before and after the realization of investment. One of the most important parameters of the road rebuilding process is the research of traffic noise level before and after rebuilding. The environmental factors analysis includes the influence of rebuilding on comfort of residents living near national road (No 4) including the decrease of noise level. The analysis includes also a social aspect of rebuilding connected with the change of landscape by building acoustic baffles along this road. Rebuilding and modernization of the streets and national roads is very important for balanced growth of all regions of a country, it allows to improve the quality of living of the residents. However, the improvement of environmental conditions and reduced level of noise are carrying at the same time deterioration of visual reception. The analysis of influence of rebuilding the national roads on living conditions gives the conclusion that the best solution is to move the transit traffic outside the cities by building the highways and ring roads.
Artykuł przedstawia wybrane aspekty środowiskowe przebudowy odcinka drogi krajowej nr 4 znajdującej się na terenie Rzeszowa. Opisane jest uzasadnienie realizacji inwestycji oraz sposób finansowania. Przedstawione są założenia uwarunkowań środowiskowych przed i po realizacji inwestycji. Główny nacisk w artykule zostanie położony na wpływ przebudowy na poziom hałasu generowanego podczas ruchu pojazdów na przebudowanym odcinku drogi. Analiza czynników środowiskowych będzie brała pod uwagę aspekty środowiskowe przebudowy ulic, w tym wpływ inwestycji na komfort życia mieszkańców pod względem zmniejszenia poziomu hałasu mieszkańców pracujących i mieszkających w pobliżu przedmiotowego ciągu komunikacyjnego. Analiza obejmowała będzie również uwarunkowania społeczne przebudowy związane szczególnie ze zmianą krajobrazu poprzez budowę ekranów akustycznych wzdłuż niektórych odcinków drogi. Przebudowa i modernizacja ulic oraz dróg krajowych jest bardzo istotna dla zrównoważonego rozwoju wszystkich obszarów kraju, pozwala również na polepszenie jakości życia mieszkańców. Należy jednak pamiętać, że poprawy warunków środowiskowych poprzez obniżenie poziomu hałasu niesie równocześnie pogorszenie odbioru wizualnego przestrzeni objętej inwestycją. Analizując wpływ przebudowy dróg krajowych na życie mieszkańców miast najlepszym rozwiązaniem byłoby wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar miasta poprzez budowę odpowiednich obwodnic i autostrad.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 45-50
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość obniżenia poziomu hałasu w kabinie ciągnika rolniczego - dobór struktur izolacyjnych
Methods to lower noise level in agricultural tractor cabin - selection of insulating material structures
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Ślipek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287639.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kabina kierowcy
izolacyjność akustyczna
poziom hałasu
operator's cabin
acoustic insulating power
noise level
Opis:
Proces projektowy kabin dla ciągników rolniczych powinien uwzględniać kryteria akustyczne odnośnie normatywnego poziomu hałasu na stanowisku kierowcy. W artykule zaprezentowano dobór struktur izolacyjnych paneli akustycznych dla dominujących źródeł hałasu w kabinie. Dobór struktur izolacyjnych powinien być realizowany wyłącznie w odniesieniu do wyników atestacji paneli w komorach akustycznych.
In the design process of agricultural tractor cabins one should take into consideration certain acoustic criteria concerning exposure of the operator to standard noise levels. The paper present a selection of insulating acoustic panel structures protecting against prevailing noise sources inside cabin. Such selection of insulating structures should be based only on the test results of relevant panels in the acoustic chambers.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 6 (94), 6 (94); 15-20
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałaśliwość nawierzchni betonowych – przykładowe wyniki badań
Noisiness of the cement concrete pavements – results of studies
Autorzy:
Gardziejczyk, W.
Gierasimiuk, P.
Motylewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143668.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia betonowa
nawierzchnia asfaltowa
poziom dźwięku
cement concrete pavement
asphalt pavement
noise level
Opis:
W artykule zaprezentowano przykładowe wyniki badań hałaśliwości nawierzchni betonowych i porównano je z wynikami badań na nawierzchniach asfaltowych. Badania przeprowadzono metodą SPB w ciągu dróg krajowych nr 8 i 50 w pięciu przekrojach z nawierzchnią z betonu cementowego oraz w trzech z nawierzchnią asfaltową. Analiza otrzymanych wyników wykazała, że nawierzchnie betonowe z odkrytym kruszywem o grubej teksturze są porównywalne pod względem hałaśliwości do nawierzchni asfaltowych typu SMA. Najwyższe wartości maksymalnych poziomów dźwięku spośród badanych nawierzchni otrzymano: w kategorii pojazdów osobowych – na nawierzchni betonowej z odkrytym kruszywem o bardzo grubej teksturze, natomiast w przypadku kategorii wieloczłonowych pojazdów ciężarowych – na nawierzchni betonowej teksturowanej tkaniną jutową. W czterech przekrojach badawczych dodatkowo wykonano pomiary równoważnego poziomu dźwięku. Otrzymane wyniki potwierdziły, że nawierzchnia betonowa z odkrytym kruszywem o grubej teksturze jest porównywalna pod względem hałaśliwości do nawierzchni asfaltowej typu SMA.
The article presents the results of studies on noisiness of the cement concrete pavements and them comparison with results from asphalt pavements. The research was carry out by SPB method on national roads No. 8 and 50 in the five section with the cement concrete pavement and in the three section with the asphalt pavement. The analysis of results show that in terms of noisiness the cement concrete pavements with the exposed aggregate surface and thick texture are comparable with the SMA asphalt pavements. In the category of passenger cars the highest values of the maximum sound level was obtained on cement concrete pavement with the exposed aggregate surface and very thick texture; in the category of heavy trucks – on cement concrete pavement texturing by burlap drag. In the four section equivalent noise level measures was done additionally. The received results confirmed that in terms of noisiness the cement concrete pavements with the exposed aggregate surface and thick texture are comparable with the SMA asphalt pavements.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 10; 319-326
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 96

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies