Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modernizacja infrastruktury" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Zapewnienie interoperacyjności kolei
Assurance the interoperability of the railway
Autorzy:
Rzepka, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35518220.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
budowa i modernizacja infrastruktury kolejowej
interoperacyjność europejskich systemów kolei
Urząd Transportu Kolejowego
Opis:
W artykule opisano sposób postępowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podczas prowadzenia budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej i przekazywania jej do eksploatacji, wynikający z wymagań prawa Unii Europejskiej oraz prawodawstwa krajowego dotyczącego interoperacyjności europejskich systemów kolei konwencjonalnej i kolei dużych prędkości. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zarządcy infrastruktury, jej upoważnionego przedstawiciela, jednostek notyfikowanych i narodowego organu bezpieczeństwa, jakim jest Urząd Transportu Kolejowego, w niezbędnym procesie oceny zgodności składników interoperacyjności podsystemów kolejowych.
In this article it is described the way of action of PKP Polish Railway Lines Company during carrying out the building and modernization the railway infrastructure and directing it to operation resulting from the requirements of the law of European Union and the national legislation concerning the interoperability of the European systems of conventional and high speed railway. The special attention is paid to the part of administrator of infrastructure, its authorized representative, the notified units and the national safety organ that is Office of Railway Transport in the necessary assessment process of compliance of elements of the railway subsystems interoperability.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 49-54
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odessa – energy efficiency and problems of urban areas humanization
Odessa – efektywność energetyczna i problemy humanizacji obszarów miejskich
Autorzy:
Topal, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065217.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energy efficiency
compaction of site development
functional zoning
modernization of infrastructure
areas around buildings
engineering networks
energy-efficient use of territories
efektywność energetyczna
zagęszczenie budownictwa
strefowanie funkcjonalne
modernizacja infrastruktury
tereny wokół budowli
efektywne wykorzystanie obszarów
Opis:
This article describes the development of building in Odessa, analyzes methods of improving residential environment in modern energy efficiency conditions.
Artykuł opisuje rozwój budownictwa w Odessie, analizuje przekształcenia środowiska mieszkaniowego w nowoczesnych warunkach efektywności energetycznej.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2013, 2 (12); 122--125
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Local ports as a chance for development of the Polish coastal areas: Transportation conditions
Porty lokalne szansą rozwoju obszarów nadmorskich Polski. Uwarunkowania transportowe
Autorzy:
Luks, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111417.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
porty lokalne
transport i komunikacja
obszary nadmorskie
rozwój infrastruktury transportowej strategia rozwoju
modernizacja
local ports
transport and communication
coastal areas
transportation infrastructure development
development strategy
modernization
Opis:
Z wyjątkiem dużych miast jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, obszary nadmorskie Polski znajdują się w gronie najsłabiej rozwiniętych rejonów kraju. Zmiana tego stanu rzeczy powinna stać się istotnym celem polskiej polityki gospodarczej, zaś centralnym punktem tej polityki jest rozwój systemu transportowego obszarów nadmorskich. Niniejsza praca jest próbą przedstawienia jakie działania mogą, a wręcz powinny zostać przedsięwzięte w poszczególnych częściach wybrzeża, tak by osiągnąć ten cel.
With the exceptions of the cities of Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, Polish coastal areas belong to poorly developed regions of the country. Changing this situation should be an important goal of Polish economic policy. The central point of this policy is development of the transport system in coastal areas. The presented text represents a trial to demonstrate what could and should be done in particular coastal areas in order to achieve this purpose.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 41-46
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies