Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue properties" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Effect of welding parameters on mechanical and microstructural properties of AL 2024 joints produced by friction stir welding
Autorzy:
Węglowski, M. S.
Pietras, A.
Węglowska, A.
welding, friction stir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246001.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aluminium alloy 2024
microstructural properties
mechanical properties
fatigue properties
Opis:
Results of Friction Stir Welding (FSW) of aluminium 2024 are presented in this paper. Investigations were conducted on the welding machine, built on the base of the conventional, vertical milling machine. The quality assessment of joints was done on the grounds of the visual inspection, tensile and fatigue tests, the analysis of the welds structure and hardness. Heat treatment was not done after the welding process. The goal of the research was to know the relationship between welding parameters and mechanical and microstructural properties of 2024joints. Results indicate that weldability of aluminium alloys of Al 2024 4 mm in thickness with FSW method is good. Properties ofjoints with the FSW method on the milling machine eąuipped with LOWSTIR device fulfil requirements of this kind of joints. The structure is correct and the tensile properties are higher than properties of arc welded joints. With wide range of welding parameters the high quality of joint is possible. Joints welded with the different tools and in different conditions had characteristic shape of nugget, heat affected zone and thermo-mechanically affected zone. The kind of tool is not affected on properties of FSW joint at the same parameters. The proper quality at four different kind of tool is possible to achieve. Fatigue properties of the FSW joints made in correct way are very high, higher than properties of arc welded joints. Hardness profile of welds had characteristic run, typical for joints welded with the FSW method. The LOWSTIR device is not getting worse the quality of FSW joints.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 523-532
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Properties of Polyurethane Foams, with Special Emphasis on Auxetic Foams, Used for Helicopter Pilot Seat Cushion Inserts
Autorzy:
Lisiecki, J.
Nowakowski, D.
Reymer, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97996.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
cellular plastics
fatigue properties investigations
helicopter pilot seats
Opis:
Seat cushion inserts in military helicopters crew seats, as suggested by the helicopters manufacturers, are made of traditional polyurethane foams. Elastic polyurethane auxetic foams are materials that exhibit different utility properties compared to traditionally used polyurethane foams, such as polyether or polystyrene foams. All the differences result from the primary physical property of elastic polyurethane auxetic foams which is a negative Poisson’s ratio. Auxetic materials are characterized by better utility properties than conventional foam materials – they can potentially increase safety in the event of a crash and offer higher comfort during regular use. Application of auxetic materials as seat cushion inserts would also decrease harmful health effects of vibrations. This paper presents the results of the fatigue tests carried out on different foam samples by pressing an indenter into the foams' surface that was much larger than the indenter’s surface. A maximum value of the load used during the test was within a defined range in every fatigue cycle. In order to test 150x150x50 mm foam samples a special indenter was designed and manufactured according to the PN-EN ISO 3385 and PN-EN ISO 2439 standards. The indenter’s dimensions were consistent with the standards in relation to the tested foams' size. The fatigue tests of both conventional and auxetic foams were carried out according to the above given standards by applying 80,000 load cycles at 70 cycle/min frequency. Tests of viscoelastic foam and multilayer foam specimens, for which the upper layer was made of viscoelastic foam, were carried out according to the ASTM D 3574 standard applying 12 ,000 load cycles at 10 cycle/min frequency. All the tests were carried out using the MTS 370.10 strength testing machine. Changes in thickness and density were determined throughout the tests. Moreover, the influence of the volumetric compression ratio on the fatigue properties of auxetic foam samples and the dependence of foam deflection on the number of cycles were examined. Finally, the test results obtained for conventional and auxetic foams were compared and discussed.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2014, 6; 72-78
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Bending Fatigue Properties of Al-Si Cast Alloy
Autorzy:
Tillová, E.
Závodská, D.
Kuchariková, L.
Chalupová, M.
Belan, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355910.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
secondary Al-Si cast alloy
fatigue properties
fracture
cast defects
Opis:
Fatigue properties of casting Al-alloys are very sensitive to the microstructural features of the alloy (e.g. size and morphology of the eutectic Si, secondary dendrite arm spacing – SDAS, intermetallics, grain size) and casting defects (porosity and oxides). Experimental study of bending fatigue properties of secondary cast alloys have shown that: fatigue tests up to 106-107cycles show mean fatigue limits of approx. 30-49 MPa (AlSi9Cu3 alloy – as cast state), approx. 65-76 MPa (AlSi9Cu3 alloy after solution treatment) and 60-70 MPa (self-hardened AlZn10Si8Mg alloy) in the tested casting condition; whenever large pore is present at or near the specimen’s surface, it will be the dominant cause of fatigue crack initiation; in the absence of large casting defects, the influence of microstructural features (Si morphology; Fe-rich phases) on the fatigue performance becomes more pronounced.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1591-1596
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości wytrzymałościowe mieszanin polipropylenu z polistyrenem niskiej i wysokiej udarności poddanych recyklingowi materiałowemu
Mechanical properties of polypropylene/ polystyrene (general-purpose and high impact) blends subjected to mechanical recycling
Autorzy:
Jakubowska, P.
Kloziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073080.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
recykling materiałowy
właściwości zmęczeniowe
polipropylen
polistyren
mechanical recycling
fatigue properties
polypropylene
polystyrene
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości wytrzymałościowych mieszanin PP/PS (GPPS, HIPS) poddanych pięciokrotnemu recyklingowi materiałowemu. Ocena właściwości wytrzymałościowych przy statycznym rozciąganiu przeprowadzona została dla mieszanin polimerowych (100/0, 75/25,50/50,25/75, 0/100), które wcześniej poddano procesom zmęczeniowym (1÷1000 cykli: obciążenie - odciążenie).
Mechanical properties of five-time recycled polymer blends PP/PS (GPPiS, HIPS) were presented in the paper. The evaluation of static tensile strength was carried out for polymer blends (100/0, 75/25, 50/50, 25/75 and 0/10( previously subjected to the fatigue test (HI 000 cycles of load - unload).
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 6; 376--377
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie własności mechanicznych stali drobnoziarnistej Domex 700MC
Autorzy:
Mazur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114801.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
stale drobnoziarniste
statyczna próba rozciągania
udarność Charpy’ego
fine-grained steel
fatigue properties
toughness
fatigue testing
Opis:
W rozdziale przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych stali drobnoziarnistej Domex 700MC. Badania prowadzone w ramach badań własności zmęczeniowych stali klasyfikowanych do aplikacji nowych materiałów w konstrukcjach naczep samochodowych. Przedstawione badania obejmują wyniki statycznej próby rozciągania oraz udarności w zakresie temperaturowej – 70 do + 100°C. Analiza badań uzupełniona została o analizę struktury materiału oraz spektrometryczną analizę składu chemicznego materiału.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 1 (4); 107-119
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative materials in construction of semitrailers car
Autorzy:
Mazur, M.
Ulewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114819.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
high-strength steel
mechanical properties
fatigue properties
semi-trailers
stal wysokowytrzymałościowa
właściwości mechaniczne
właściwości zmęczeniowe
naczepy
Opis:
In this work are defined steels requirements, which are used in the construction of semi-trailers car. Mechanical properties and fatigue of selected high-strength steel are shown in the paper. Complete characterization of the tested materials will be the base to identify new applications of these material in the construction of semi-trailers. From the practical point of view the durability of some components in the automotive industry and similar technical applications such as special semitrailers is ranging between 108 and 1010 cycles. But, only few experimental results beyond 107 cycles are available now. The main objective of this research was to provide independent results to the company which uses Hardox steel in the construction of semitrailers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2014, 1 (1); 45-54
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of casting parameters on fatigue properties of the ŻS6U-WI alloy
Autorzy:
Tomczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032797.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ŻS6U-WI
fatigue properties
compressor turbine blades
właściwości zmęczeniowe
łopatki turbinowe
sprężarka
Opis:
The hot parts of aircraft engines are made of nickel-based superalloys and work in extremely difficult conditions. The compressor blades mentioned in the article are usually produced by a casting process whose parameters have a great influence on the fatigue properties of the end product. The parameters of the casting process have significant influence on the microstructure, i.e. phase components morphologies. The article presents the results of the analysis of microstructures of nickel superalloys and the influence of casting parameters on the fatigue strength of finished products. The casting parameters were selected experimentally. The work included analysis of the microstructure of semifinished products and high-cyclic fatigue strength tests of the final product.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2021, z. 93 [302]; 53-64
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural Characterization Of Laser Heat Treated AISI 4140 Steel With Improved Fatigue Behavior
Charakterystyka mikrostruktury stali AISI 4140 po laserowej obróbce cieplnej i z poprawioną odpornością na zmęczenie
Autorzy:
Oh, M. C.
Yeom, H.
Jeon, Y.
Ahn, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355558.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser heat treatment
vibration peening
fatigue properties
ultrasonic fatigue test
alloy steel
laserowa obróbka cieplna
wibracje
własności zmęczeniowe
badanie ultradźwiękowe
stal stopowa
Opis:
The influence of surface heat treatment using laser radiation on the fatigue strength and corresponding microstructural evolution of AISI 4140 alloy steel was investigated in this research. The AISI 4140 alloy steel was radiated by a diode laser to give surface temperatures in the range between 600 and 800°C, and subsequently underwent vibration peening. The fatigue behavior of surface-treated specimens was examined using a giga-cycle ultrasonic fatigue test, and it was compared with that of non-treated and only-peened specimens. Fatigue fractured surfaces and microstructural evolution with respect to the laser treatment temperatures were investigated using an optical microscope. Hardness distribution was measured using Vickers micro-hardness. Higher laser temperature resulted in higher fatigue strength, attributed to the phase transformation.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1331-1334
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue characteristics of materials used in transport industry applications
Autorzy:
Belan, Juraj
Kuchariková, Lenka
Mazur, Magdalena
Tillová, Eva
Chalupová, Mária
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88678.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
fatigue properties
Inconel alloy
aluminum alloy
fatigue fracture
transportation safety
właściwości zmęczeniowe
stop Inconel
stop aluminium
pęknięcie zmęczeniowe
próba zmęczeniowa
bezpieczeństwo transportu
Opis:
Designers have a major interest about fatigue properties of materials used in transport industry. Each component in transport works under alternating stress. From this point of view the fatigue properties are important for single parts lifetime resulting into safety of whole components as cars and airplanes what leads to safety on the roads or air and have influence on human life as well. Therefore this paper deals with fatigue properties of wrought Inconel alloy IN 718 and aluminum cast alloy AlSi9Cu3. Both materials were put on fatigue push – pull test, but Ni – based IN 718 alloy at frequency of loading around 20 000 kHz (High Frequency High Cycles Fatigue) and aluminum alloy AlSi9Cu3 at frequency of loading around 80 Hz (Low Frequency High Cycles Fatigue). These parameters were chosen with respect of usage such materials for production of components used in transport industry applications. Results after fatigue tests are presented as Wohler curve. For prediction of source of fracture the SEM fractography analysis of fatigue fracture surfaces was made.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 810-818
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of long-term heating on the fatigue properties of low-alloyed cast steel STN 42 2707
Autorzy:
Bokuvka, O.
Jambor, M.
Novy, F.
Trsko, L.
Lago, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111812.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
cast steel STN 42 2707
long-term heating
fatigue properties
Kath
da/dN = f(Ka)
staliwa
własności zmęczeniowe
pęknięcie zmęczeniowe
Opis:
In this paper the authors publish own experimental results of examination of low-alloyed cast steel STN 42 2707 fatigue properties (near- threshold regime of fatigue crack propagation for rates from da/dN =5.6x10-9m.cycle-1 to da/dN =10-12 m.cycle-1 and Kath at da/dN =10-12 m.cycle-1) initial state and after long-term heating (T = 400 °C, t = 4000 hours ≈ 167 days) obtained at high-frequency loading (f ≈ 20 kHz, T= 20 ± 5 °C, R = -1). The long-term heating of material caused decrease of Kath and increase of fatigue crack growth rate in the near-threshold regime; then worse of low-alloyed cast steel STN 42 2707 fatigue properties.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2016, 12, 3; 30-33
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the method of determination of Youngs modulus on the estimation of fatigue life of structural elements
Wpływ sposobu określania wartości modułu E na obliczenia trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych
Autorzy:
Boroński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282075.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue
modulus of elasticity
material properties
Opis:
Cyclic loading of a material entails modifications of its properties. In the paper, the proplem of the influence of determination of the elasticity modulus E on calculations of the fatigue life of structural elements was presented. Different values of the modulus of elasticity obtained by different methods were used for modelling of cyclic stress-strain curves and for analysis of local stresses and strains. In the calculations the strain-life and energy-life approach was applied.
W pracy przedstawiono analizę ilościowej zmienności modułu E w zależności od rodzaju obciążenia (monotonicznie i cyklicznie zmienne), a w przypadku obciążenia cyklicznie zmiennego także od wartości amplitudy obciążenia. Ponadto wyznaczono różnicę szacowanych trwałości wynikającą z przyjęcia różnych wartości modułu E. Badania przeprowadzono dla trzech różnych materiałów. Dodatkowo obserwowano zmianę wartości modułu E w różnych okresach trwałości zmęczeniowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 2; 269-283
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Properties of AZ31 and WE43 Magnesium Alloys
Autorzy:
Junak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352138.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low-cycle fatigue
mechanical properties
magnesium alloy
Opis:
The paper presents low-cycle fatigue (LCF) characteristics of selected magnesium alloys used, among others, in the automotive and aviation industries. The material for the research were bars of magnesium alloys AZ31 and WE43 after hot plastic working. Due to their application(s), these alloys should have good/suitable fatigue properties, first of all fatigue durability in a small number of cycles. Low-cycle fatigue tests were carried out on the MTS-810 machine at room temperature. Low-cycle fatigue trials were conducted for three total strain ranges Δεt of 0.8%, 1.0% and 1.2% with the cycle asymmetry factor R = –1. Based on the results obtained, fatigue life characteristics of materials, cyclic deformation characteristics σa = f(N) and cyclic deformation characteristics of the tested alloys were developed. The tests have shown different behaviors of the tested alloys in the range of low number of cycles. The AZ31 magnesium alloy was characterized by greater fatigue life Nf compared to the WE43 alloy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 721-726
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ programu obciążenia na właściwości cykliczne stali 30 HGSA
Influence of the programmed loading on the cyclic properties of 30 HGSA steel
Autorzy:
Mroziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387441.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
stal
obciążenie
zmęczenie
właściwości
steel
loading
fatigue
properties
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy porównawczej właściwości cyklicznych próbek ze stali 30 HGSA w warunkach obciążenia stałoamplitudowego i programowanego. Analizę prowadzono z wykorzystaniem charakterystycz- nych parametrów pętli histerezy takich jak oa, Eap, Wpl w funkcji stopnia uszkodzenia zmęczeniowego. Przeprowadzona analiza wykazała, że przebiegi zmian właściwości cyklicznych na wybranych poziomach odkształcenia są bardzo podobne i nie zależą od programu obciążenia.
In the paper there were presented the results of the comparative analysis of cyclic properties of specimens made of 30 HGSA steel under constant – amplitude and programmed loading. The analysis was performed with the use of the hysteresis loop parameters (?a, ?ap, ?Wpl) in the function of the fatigue fail- ure rate. The performed analysis showed that courses of the cyclic properties changes at the same strain levels were very similar and did not depend on the loading program.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 3; 94-99
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Al 6082 and Al 7075 alloys under the modified low-cycle fatigue test
Stopy Al 6082 i Al 7075 w warunkach niskocyklowego badania zmęczeniowego
Autorzy:
Maj, M.
Piekło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263763.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
fatigue
mechanical properties
low-cycle fatigue
zmęczenie materiału
właściwości mechaniczne
niskocyklowa próba zmęczeniowa
Opis:
This paper discusses the possibility of assessing the quality of materials in terms of their mechanical properties as determined by a modified low-cycle fatigue test applied in these studies. The developed computer program adapted to the needs of an MTS universal testing machine is described, as are the details of an algorithm used by this program. The compatibility of test results obtained by the two methods (i.e., the standard low-cycle fatigue test [LCF] and its modified original version [MLCF]) has been demonstrated on the samples of selected non-ferrous metals alloys.
W niniejszej pracy omówiono możliwość oceny jakości materiałów pod względem ich właściwości mechanicznych, w zmodyfikowanej, niskocyklowej próbie zmęczeniowej. Przedstawiono również opracowany program komputerowy dostosowany do potrzeb uniwersalnej maszyny testującej MTS, a także szczegóły algorytmu używanego przez ten program. Zgodność wyników badań uzyskanych za pomocą dwóch metod: klasycznej niskocyklowej próby zmęczeniowej (LCF) oraz wersji zmodyfikowanej (MLCF) wykazano na przykładzie wybranych metali nieżelaznych stopów.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 1; 57-68
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life of steel laser-welded panels
Autorzy:
Kozak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260522.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser weld
laboratory test
strength properties
fatigue of structure
Opis:
This paper presents a proposal of algorithm for determining fatigue life of steel laser-welded panels, elaborated on the basis of results of the author’s laboratory tests of full-scale structural models. The methodical algorithm and an example of elaborated design curve is presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 13-16
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies