Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "efficiency of repairs" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Efficiency of repairs performed within the emergency repair subsystem of municipal bus transportation system
Autorzy:
Szubartowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246660.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
efficiency of repairs
technical service units
Opis:
In this paper there have been presented results of an analysis of repair efficiency for an emergency repair subsystem (technical service units) in a selected transportation system. The research object was a real system of municipal transportation, in a given urban agglomeration. Experimental data, necessary to determine values of indexes describing efficiency of repairs performed by the technical service units, come from a selected group of technical objects (city buses) used in the analyzed system. The data was obtained on the basis of experimental tests conducted within the studied system, employing a method of passive experiment, in conditions natural for the technical objects functioning. This work presents a method according to which the values have been determined and the analysis of efficiency of repairs performed within the emergency subsystem has been made. The values of repair efficiency assessment concern selected systems of the analyzed buses. The selection of these systems was made taking into consideration the number of the studied systems failures. The obtained results have been demonstrated in the form of tables and graphically, in charts. On this basis, there has been made an analysis of efficiency of repairs performed by emergency repair units. Due to its general character, the presented method can be used for an assessment of repair efficiency both within operation and maintenance systems of technical objects of different types and efficiency of repairs performed at particular repair stations, groups of stations or subsystems providing vehicles with serviceability.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 507-514
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stages of operating vehicles with respect to operational efficiency using city buses as an example
Etapy użytkowania pojazdów ze względu na efektywność eksploatacyjną na przykładzie autobusów miejskich
Autorzy:
Niewczas, Andrzej
Rymarz, Joanna
Dębicka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365260.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
public transport city buses
costs of repairs of wear defects
operational efficiency
usage stages
autobusy komunikacji miejskiej
koszty napraw uszkodzeń zużyciowych
efektywność eksploatacyjna
etapy użytkowania
Opis:
The aim of the article is to compare the operational efficiency of the city buses in various stages of their operational life. Technical readiness tests, repair costs and revenues during the six years of operation were conducted using two popular bus makes as an example (domestic and imported). Based on these tests, the characteristics of the operational efficiency of buses was determined. It has been shown that the service life has a significant effect on the operational efficiency. The division of the total operational period of the vehicle into the warranty and post-warranty period was considered and a new division was introduced, of the „period of full operational usefulness” and “period of limited operational usefulness”. This new division of service life into stages makes it possible to determine the most reasonable limit of the vehicle usage until it is taken out of service. It can also be used when choosing a vehicle make as part of a fleet renewal or extension program.
Celem artykułu jest porównanie efektywności eksploatacyjnej autobusów miejskich w różnych etapach okresu użytkowania. Przeprowadzono badania gotowości technicznej, kosztów napraw i przychodów w czasie sześciu lat eksploatacji na przykładzie dwóch popularnych marek autobusów (krajowych i importowanych). Na podstawie tych badań wyznaczono charakterystykę efektywności eksploatacyjnej autobusów. Wykazano, że czas użytkowania wpływa znacząco na efektywność eksploatacji. Rozpatrzono podział całkowitego okresu użytkowania pojazdów na okres gwarancyjny i pogwarancyjny oraz wprowadzono nowy podział na „okres pełnej przydatności eksploatacyjnej” i „okres ograniczonej przydatności eksploatacyjnej”. Ten nowy podział czasu użytkowania na etapy umożliwia wyznaczenie najbardziej racjonalnej granicy użytkowania pojazdu do chwili wycofania go z eksploatacji. Może być także wykorzystany przy wyborze marki pojazdu w ramach programu odnowy lub rozbudowy floty.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 21-27
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies