Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "abrasive jet machining" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Multi-Criteria Decision Making of Abrasive Water Jet Machining Process for 2024-T3 Alloy Using Hybrid Approach
    Autorzy:
    Khudhir, Waqass S.
    Abbood, Mohanad Qusay
    Shukur, Jalil J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204890.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    TOPSIS
    entropy
    image processing
    abrasive water jet machining
    Opis:
    Abrasive Water Jet Machining (AWJM) is one of the most environmentally friendly non-conventional machining processes, which can be employed to cut hard and thin materials without any thermal effects. In this study, the Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) has been combined with the Entropy method and employed to find out the multi-criteria decision-making of process parameters. Experimental investigations have been conducted to evaluate the performance of the AWJM process in terms of surface roughness (Ra) and kerf angle (Ka). The selected process parameters are a stand-off distance (SOD), traverse speed (TS), and abrasive flow rate (AFL), whereas the AL-alloy 2024-T3 was selected as the work piece material. The image process technique has been utilized to measure the values of the Ka. The results demonstrate that the optimal solutions of the AWJM process, which give the smallest value of Ra and minimizes Ka, are 2mm, 20mm/min, and 100 g/min, for SOD, TS, and AFL respectively.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 155--162
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Materiały ścierne stosowane we współczesnej obróbce strumieniowo-ściernej
    Abrasive materials used in contemporary abrasive-jet technologies
    Autorzy:
    Woźniak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404517.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo AWART
    Tematy:
    abrasive jet machining
    shot
    shot's selectio
    obróbka strumieniowo-ścierna
    ścierniwo
    uderzenie strumienia powietrza
    Opis:
    In this paper the beginnings of abrasive-jet machining were described, diagrams of installation of the first patents for this treatment were also included. Shots as a working media in these methods were classified. Domestic and international standards, describing all media and methods of their research were discussed. Characteristics of currently used shots were given, the rules of their selection for the processing of specific metals was described.
    Obróbka strumieniowo-ścierna jest powszechnie stosowaną metodą obróbki powierzchni różnorodnych przedmiotów. Zgodnie z definicja zawartą w PN-EN ISO 8504-2:2002 obróbka strumieniowo-ścierna to „uderzanie strumieniem ścierniwa, charakteryzującego się wysoką energią kinetyczną w powierzchnię, która ma być przygotowana”. Czynnikiem rzucającym ścierniwo na obrabiana powierzchnię jest sprężone powietrze, woda lub siła odśrodkowa koła rzutowego śrutownicy.
    Źródło:
    Obróbka Metalu; 2017, 1; 34-42
    2081-7002
    Pojawia się w:
    Obróbka Metalu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effects of surface roughness on friction reduction as the result of surface texturing by abrasive jet machining
    Wpływ chropowatości powierzchni na zmniejszenie siły tarcia w wyniku teksturowania powierzchni metodą strumieniowo-ścierną
    Autorzy:
    Woś, S.
    Koszela, W.
    Pawlus, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188127.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    oil pockets
    abrasive jet machining
    surface roughness
    kieszenie smarowe
    obróbka strumieniowo-ścierna
    chropowatość powierzchni
    Opis:
    Various machining methods are currently used to obtain the best co-action of sliding surfaces. Application of two-process surfaces led to a decrease of frictional resistance. Textured surfaces after abrasive jest machining are practical examples of two-process topographies. The results of the application of textured discs with the same array of oil pockets of similar sizes, but with different roughness in areas free of dimples, are presented in this paper. It was determined that after this type of machining, the effect of the friction force decrease was caused by surface texturing.
    Obecnie stosowane są różne metody obróbki w celu zapewnienia jak najlepszych warunków współpracy powierzchni ślizgowych. Zmniejszenie oporów ruchu uzyskuje się w przypadku powierzchni dwuprocesowych, których przykładem jest powierzchna teksturowana z wykorzystaniem metody strumieniowo-ściernej. W pracy zaprezentowano wyniki badań przeprowadzone dla tarcz zawierających jednakowy układ kieszeni smarowych o podobnych wymiarach, natomiast powierzchnia między wgłębieniami miała różną chropowatość. Określono, przy jakiego typu obróbce powierzchni bazowej następuje zanik efektu zmniejszenia siły tarcia spowodowanego teksturowaniem powierzchni.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 267, 3; 195-204
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ obustronnego teksturowania powierzchni trących w szykach regularnych i nieregularnym na wartość siły tarcia
    The effect of texturing both surfaces in regular and irregular arrays on friction force
    Autorzy:
    Woś, S.
    Pawlus, P.
    Koszela, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190782.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kieszenie smarowe
    obróbka strumieniowo-ścierna
    obustronne teksturowanie
    oil
    pockets
    abrasive jet machining
    texturing both surfaces
    Opis:
    Celem badań było ustalenie wpływu, jaki wywierają kieszenie smarowe przy obustronnym teksturowaniu powierzchni trących z wykorzystaniem metody strumieniowo ściernej na opory tarcia. Badania wykonano przy użyciu testera typu trzpień-tarcza, gdzie siła docisku próbek wynosiła 20 N. Doświadczenia przeprowadzono przy zadanej prędkości ślizgania oraz z wyznaczoną ilością oleju w miejscu współpracy. Prędkość ślizgania wynosiła 0.4 m/s, a zastosowana ilość oleju to jedna kropla (około 0.08 ml). Badania przeprowadzono w styku rozłożonym przy jednokierunkowym ślizganiu. Testowane tarcze ze stali 42CrMo4 o twardości 50HRC były polerowane, a następnie teksturowane za pomocą obróbki strumieniowo-ściernej. Uzyskano na nich kieszenie smarowe o średnicy 300 μm i głębokości 10 μm, o stopniu pokrycia 5%. Kieszenie smarowe były wykonane w czterech szykach regularnych i jednym nieregularnym. Tarcze współpracowały z teksturowaną przeciwpróbką wykonana z tego samego materiału o twardości 40HRC. Na przeciwpróbce wykonano kieszenie smarowe o średnicy 500 μm, głębokości 5 μm, stopień pokrycia wynosił 20%. Kieszenie smarowe były ułożone w szyku prostokątnym równomiernym. Stwierdzono, że obecność kieszeni smarowych na obu współpracujących powierzchniach spowodowała znaczny wzrost siły tarcia. Natomiast w przypadku teksturowania jedynie jednego współpracującego elementu obecność wgłębień na powierzchni stacjonarnej lub ruchomej wydaje się nie mieć znaczenia.
    The aim of the study was to determine the tribological effects of texturing both surfaces of a friction pair. Oil pockets were made with the use of abrasive jet machining. Tests were carried out using a pin-on-disc machine in unidirectional sliding, the normal force was 20 N, and the sliding speed was 0.4 m/s. Before each test, one drop of lubricant (about 0.08 ml) was supplied to the inlet side of the contact zone. Tested discs made from 42CrMo4 steel of 50 HRC hardness were polished and textured by abrasive jet machining. Oil pockets had a diameter 300 μm and a depth of 10 μm, with a 5% area ratio. Dimples were positioned in one irregular and four regular arrays. Discs co-acted with smaller textured disc (counter-specimen) from the same material, with a hardness of 40 HRC. The oil pockets on the counter-specimen surface, arranged evenly in a rectangular array, had a diameter of 500 μm, a depth of 5 μm, and a pit-area ratio of 20%. The study indicated the negative effect of texturing both surfaces, which cause an increase in friction. Surface texturing of only one surface, stationary or moving, can be beneficial to the tribological performance of sliding pairs, causing a decrease in friction force.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 5; 169-176
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych parametrów badań na współczynnik tarcia w przypadku obustronnego teksturowania powierzchni ślizgowych
    The influence of research parameters on friction coefficients for the texturing of both sliding surfaces
    Autorzy:
    Woś, S.
    Koszela, W.
    Pawlus, P.
    Sęp, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188220.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kieszenie smarowe
    obróbka strumieniowo-ścierna
    obustronne teksturowanie
    oil pockets
    abrasive jet machining
    both surfaces textured
    Opis:
    Badania doświadczalne zostały przeprowadzone w celu określenia wpływu teksturowania obu powierzchni kontaktujących się elementów węzła tarciowego na współczynnik tarcia. Próbki, na których wykonano kieszenie smarowe wykonane zostały ze stali 42CrMo4. Przedmiotem badań były powierzchnie niezawierające kieszeni smarowych oraz jednostronnie i obustronnie teksturowane.
    To obtain the effect of texturing both sides of sliding surfaces, investigations were made to determine the impact of basic parameters like sliding speed and normal force on friction force. During the investigation, samples of steel 42CrMo4 were used. The research was carried out for untextured and textured surfaces (one-sided and both-sided).
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 5; 147-154
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological aspects of some materials abrasive-water jet cutting
    Autorzy:
    Holka, H.
    Matuszewski, M.
    Musiał, J.
    Styp-Rekowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100143.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    abrasive water jet machining
    cutting
    roughness parameters
    steel
    plastics
    syenite
    Opis:
    This article presents results of comparative studies into the roughness (very significant tribological factor) of surfaces cut using the AWJM method. Cutting was performed on samples made of quenched and tampered alloy steel (1.2080), plastic (polyamide PA6) and mineral material (syenite). Variable parameters in the cutting process included: jet pressure and feed. As a result of measurements involving selected roughness parameters (Ra, Rz and Rq), it was discovered that the majority of variable factors had a significant effect on the cut surface roughness. It was also demonstrated that the contact method measurements cannot be performed with regard to plastics because the results are characterised by a very great scatter of results values, making them unreliable.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 2; 46-52
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation on surface roughness and kerf analysis in abrasive water jet machining of silicon carbide
    Autorzy:
    Hynes, N.R.J.
    Asirvatham, A.D.
    Sankaranarayanan, R.
    Raja, S.
    Benita, B.
    Atchaya, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200627.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    ceramic
    cutting
    abrasive water jet machining
    ceramika
    cięcie
    cięcie strumieniem wodno-ściernym
    Opis:
    Purpose: Machining silicon carbide (SiC) is challenging due to its brittle and maximum tensile nature. Lapping or laser beam are done with a high cost of manufacturing and low material removal rates. Water abrasive jet cutting is a promising candidate since the machining temperatures and processing force of ceramics are extremely low. Investigation into the abrasive water jet machining of silicon carbide is carried out in the present work. Design/methodology/approach: The variations in traverse speed while abrasive water jet cutting of silicon carbide and its effect on the surface roughness and kerf characteristics are studied. Silicon Carbide abrasive material is used as garnet consisting of 80 mesh. The surface roughness was calculated along with the depth of the cut made during the processing. Findings: The outcomes demonstrated that the traverse speed is more effective upon the surface roughness and is an important factor that damages the top kerf width and the kerf taper angle. Research limitations/implications: Based on the hardness and thickness of the SiC plate, the taper angle is high, and for a feed rate of 10 mm/min, the surface roughness is low. Less thickness of the SiC plate could have a lower taper angle than with high thickness. The erosive force is provided by abrasive material along with the jet stream. Practical implications: Water abrasive fine jet could effectively machinate silicon carbide ceramic material with a better surface finish accurately. Suitable surface roughness with higher productivity can be attained with medium traverse speed. Originality/value: The effect of process parameters on kerf taper angle and top kerf width in the abrasive water jet machining of silicon carbide is explored, considering surface roughness as an important output parameter.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 1; 30--35
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of oil pocket arrays on friction coefficient
    Wpływ szyku kieszeni smarowych na współczynnik tarcia
    Autorzy:
    Woś, S.
    Koszela, W.
    Pawlus, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190938.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    textured surfaces
    pin-on-disc
    friction force
    abrasive jet machining
    teksturowane powierzchnie
    tester trzpień-tarcza
    siła tarcia
    obróbka strumieniowo-ścierna
    Opis:
    Experiments were carried out using pin-on-disc tester in conformal lubricated contact conditions for different normal loads. Surface texturing was done using abrasive jet machining with the application of laser cut mask. In order to eliminate the effect of different input variables in all the experiments, pit-area ratio and sizes of oil pockets were very similar. Five types of oil pocket arrays were tested: radial, concentric, spiral, of a square arrangement, and of a random arrangement for 5% and 17% of pit-area ratio. Different dimple diameters caused various oil pocket densities. The experiments were also made for untextured polished discs. During tests, the friction force was monitored as a function of time. Before and after tests, disc surface topography was measured using a white light interferometer Talysurf CCI Lite. The beneficial effect of surface texturing was obtained for spiral arrays of dimples on disc surface. The presence of a radial array of oil pockets resulted in the worst tribological properties of tribological assemblies containing textured discs.
    Badania przeprowadzono z wykorzystaniem testera tribologicznego typu trzpień-tarcza w warunkach styku rozłożonego, a ich celem było wykazanie zmian współczynnika tarcia wynikających z różnego szyku kieszeni smarowych. Węzeł cierny składał się z teksturowanej próbki (tarczy) i nieteksturowanej przeciwpróbki. Przeciwpróbka w celu zapewnienia styku rozłożonego mocowana była wahliwie na ramieniu pomiarowym urządzenia. Badania przeprowadzane były w warunkach ubogiego smarowania z wykorzystaniem typowego oleju maszynowego L-AN-46. Prędkość poślizgu, promień tarcia oraz ilość oleju podawanego w miejscu styku były stałe, zmieniano natomiast obciążenie normalne. Przedmiotem badań były tekstury wykonane w 5 szykach: spiralnym, promieniowym, koncentrycznym, kwadratowym i losowym. Przed i po badaniach mierzono topografię powierzchni próbek przy pomocy interferometru światła białego Talysurf CCI Lite. Wykazano, że szyk kieszeni smarowych przy tym samym stopniu pokrycia i głębokości tekstury ma wpływ na wartości współczynnika tarcia.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 274, 4; 97-105
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of the shape of oil pockets on the friction force
    Wpływ kształtu kieszeni smarowych na siłę tarcia
    Autorzy:
    Woś, S.
    Koszela, W.
    Pawlus, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189996.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    textured surfaces
    pin-on-disc
    friction force
    abrasive jet machining
    teksturowane powierzchnie
    tester trzpień–tarcza
    siła tarcia
    obróbka strumieniowo-ścierna
    Opis:
    Tests were carried out using a pin-on-disc tester under starved lubrication conditions. To achieve a conformal contact, a special construction was used with an adjustable counter sample. Textured surfaces with two dimple patterns (spiral an radial) and four shapes (circle, oval, triangle, and chevron) were tested. The contact area was lubricated with L-AN-46 oil. Before the tests, surface topographies of the discs were measured by a white light interferometer Talysurf CCI Lite. Tests showed that, in starved lubrication conditions, oil pocket shape and pattern affected the friction force.
    Badania zostały przeprowadzone z wykorzystaniem testera typu trzpień–tarcza w warunkach ubogiego smarowania. Aby zapewnić warunki styku rozłożonego, została zastosowana specjalna konstrukcja z wahliwą przeciwpróbką. Badane powierzchnie tarczy teksturowano, aby uzyskać kieszenie smarowe o czterech kształtach ułożonych w dwóch szykach. Kieszenie smarowe miały kształty: okrągły, owalny, trójkątny i w kształcie zygzaka (jodełki). Strefę styku smarowano olejem L-AN-46. Przed próbami tribologicznymi wykonano pomiary struktury geometrycznej powierzchni tarcz z wykorzystaniem interferometru światła białego Talysurf CCI Lite. Przeprowadzone próby wykazały, że w warunkach ubogiego smarowania zarówno kształt kieszeni smarowych, jak ich szyk ma wpływ na opory tarcia.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 280, 4; 151-156
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawowe parametry charakteryzujące proces cięcia wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną
    Basic abrasive waterjet cutting process parameters
    Autorzy:
    Spadło, S.
    Krajcarz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314592.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    cięcie wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną
    parametry obróbki
    jakość cięcia
    abrasive water jet cutting
    machining parameters
    cutting quality
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały podstawowe parametry charakteryzujące proces cięcia wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną, takie jak: ciśnienie robocze wody (pw), prędkość posuwu (vf), wydatek masowy ścierniwa (ma) oraz odległość dyszy formującej od ciętego materiału (l). Każdy z wymienionych parametrów procesu cięcia został opisany w oddzielnym podrozdziale. Autorzy artykułu skupili się przede wszystkim na aspektach związanych z możliwością osiągnięcia maksymalnej wydajności procesu obróbczego przy zachowaniu założonej jakości przecinania dla poszczególnych parametrów cięcia. Szczegółowa analiza tematu była możliwa dzięki badaniom własnym autorów publikacji oraz dostępnym pozycjom literaturowym na ten temat. Bliższe poznanie zjawisk towarzyszących procesowi cięcia wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną oraz uzyskanie charakterystyk, które opisywałyby wpływ badanych parametrów wyjściowych w funkcji parametrów wejściowych umożliwią zoptymalizowanie procesu cięcia AWJ (abrasive waterjet cutting).
    The article presents the basic parameters characterizing the abrasive water jet cutting, such as: water pressure (pw), cutting speed (vf), abrasive mass flow rate (ma) and the distance between forming nozzle and the cut material (l). Each of the mentioned parameters of the cutting process has been described in a separate subsection. The authors of the article focused primarily on the aspects related to the possibility of achieving maximum efficiency of the machining process while maintaining the assumed quality of cutting for individual cutting parameters. A detailed analysis of the topic was enabled the authors own research and an available literature on this subject. A closer understanding of the phenomena accompanying the abrasive waterjet cutting (AWJ) process and obtaining characteristics that would describe the influence of the tested output parameters in the function of input parameters will enable optimization of AWJ cutting process.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 654-657
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies