Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Strait of Malacca" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Development and challenges of ASEAN
Autorzy:
Gosh, Amrik
Kotaniemi, Antti
Yan, Li Chong
Skrzypek, Mikolaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518272.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
ASEAN
AEC
trade
military
economy
Strait of Malacca
Opis:
The aim of this essay is to give an overview of the development of ASEAN and identify and present main challenges that the ASEAN is facing. ASEAN is a regional intergovernmental organization originally developed for promoting peace, stability and political and economic cooperation and integration in the region.24It is important to understand that although ASEAN is geographically small are, it forms a culturally complex region with different nations, religious beliefs, laws, trading standards, political systems and conflicts. Collectively ASEAN is the fourth‐largest exporting region in the world and it accounts for 7 per cent of global exports. The exports of its member states have diversified and while Vietnam specializes in textiles and apparel, Singapore and Malaysia export electronics. Thailand on the other hand is specializing in exporting vehicle parts and other member nations are exporting mainly natural resources such as palm oil, coal, cocoa and tin. Myanmar have large reserves of oil, gas, and minerals. About 25 percent of region’s export go to other ASEAN nations, and less than half of intraregional trade is going to NAFTA countries, while exports to European Union are rising rapidly. China is becoming increasingly important export market for many ASEAN countries. ASEAN has free‐trade agreements with Australia, China, India, Japan, New Zealand, and South Korea25. Major challenge for ASEAN member states is lowering tariffs and non‐tariff barriers and harmonize custom procedures26. If successful, AEC integration might transform the region into more competitive region among the global economy.
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie rozwoju ASEAN oraz określenie i przedstawienie głównych wyzwań stojących przed tym stowarzyszeniem. ASEAN jest regionalną organizacją międzyrządową pierwotnie założoną w celu promowania stabilności i współpracy politycznej i gospodarczej oraz integracji w regionie. ASEAN to region skomplikowany kulturowo z różnymi narodami, przekonaniami religijnymi, prawami, standardami handlowymi, systemami politycznymi i konfliktami. Obszar ASEAN jest czwartym pod względem wielkości eksportu regionem na świecie (7 procent globalnego eksportu). Eksport państw członkowskich jest zróżnicowany. Wietnam specjalizuje się w przemyśle tekstylnym i odzieżowym, Singapur i w Malezja w elektronicznym, Tajlandia specjalizuje się w eksporcie części pojazdów. Inne państwa członkowskie eksportują głównie surowce naturalne takie jak olej palmowy, węgiel, kakao i cyna. Myanmar posiada duże zasoby ropy, gazu i minerałów. Około 25 procent eksportu skierowana jest do innych państw ASEAN, a mniej niż połowa handlu trafia do krajów NAFTA. Eksport do Unii Europejskiej szybko wzrasta. Również Chiny stają się coraz ważniejszym rynkiem eksportowym dla wielu państw ASEAN. ASEAN ma umowy o wolnym handlu z Australią, Chinami, Indiami, Japonią, Nową Zelandią i Koreą Południową. Głównym wyzwaniem dla państw członkowskich ASEAN jest obniżenie taryf i barier pozataryfowych oraz harmonizacja procedur niestandardowych. Jeśli uda się to zrealizować, region może stać się jeszcze bardziej konkurencyjny.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2017, 8; 303-312
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Marine Electronic Highway Project in Straits of Malacca and Singapore: Observation on the Present Development
Autorzy:
Said, M.
Saharuddin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116824.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Electronic Highway (MEH)
Strait of Malacca
Strait of Singapore
Electronic Navigational Charts (ENC)
Hydrographic Survey
Environment Marine Information Overlays (E-MIO)
e-Navigation
UNCLOS
Opis:
Implementation of the Marine Electronic Highway (MEH) project in Straits of Malacca and Singapore will complement the efforts taken by Malaysia, Indonesia and Singapore as littoral states in enhancing safety of navigation and the prevention and control of marine pollution in the Straits. The Project Steering Committee meetings of the MEH indicate that, the progress in the implementation of its activities is in the midst of many challenging conditions. The efforts is a testament that the littoral states are working together to ensure the implementation of this project is running smoothly since the donor agencies, user States and the maritime industry have great expectations on its success. The MEH project consists of four important components such as Hydrographic Survey and Electronic Navigational Charts (ENCs) production, Environment Marine Information Overlays, Baseline Survey and Information Technology Structure. This paper will address the current status of the implementation of the four key components highlighting the development of ENCs as a vital tool to sustain the safety of navigation along the straits. The discussion in this paper is based on some preliminary survey findings and from reports of the Project Steering Committee meetings.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 301-304
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formal Safety Assessment (FSA) for Analysis of Ship Collision Using AIS Data
Autorzy:
Zaman, M.B.
Santoso, A.
Kobayashi, E.
Wakabayashi, D.
Maimun, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116666.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
AIS Data
Automatic Identification System (AIS)
Formal Safety Assessment (FSA)
geographic information system (GIS)
Analysis of Ship Collision
Collision Avoidance
Malacca Strait
safety at sea
Opis:
Currently, Maritime safety is the best issue in the world. International Maritime organization (IMO) have recommended FSA methodology to enhance maritime safety. In this paper, the research conducted in the Malacca Strait. Malacca Strait is an area that has a high risk for shipping navigation. Many accidents occur in the area are like collision, fire, grounding and so on. Therefore a study on improving safety in this area is very important. it is to produce an output that can be used to provide input to the master and multiple stakeholders to improve safety on board at the time of sailing. In this study, AIS is used as a data source. Sea condition data collected actual traffic through the Automatic Identification System (AIS) equipment installed at Kobe University, Japan, and Universiti Teknologi Malaysia (UTM) in Johor, Malaysia. The data is applied to define a method with the help of Geographic Information Systems (GIS).
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 67-72
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies