Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Małopolska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 242
Tytuł:
O pogłębione studia regionalne Małopolski w XIX i XX wieku.
Autorzy:
Świątek, Szczepan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435997.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
regionalizm
Małopolska
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2007, 6; 235-239
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krakow Valley Golf i Country Club jako innowacyjna atrakcja turystyczna Małopolski
Krakow Valley Golf and Country Club as an innovative tourist attraction of Malopolska
Autorzy:
Ziółkowska-Weiss, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/471583.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
innowacja
golf
turystyka
Paczółtowice
Małopolska
innovation
tourism
Malopolska
Opis:
Tourism is a popular form of human activity, a way to spend free time and a branch of national industry which is strongly connected with geographical environment, and is also dependent on it. The essence of tourism is to have an intimate and personal contact with nature, culture or another human being. The meaning of this personal contact cannot be underestimated. It maintains its meaning also in the age of television and the Internet, the age of creating virtual reality. This is why, against the expectations of pessimists, tourism will not stop growing, even in the third millennium. Thanks to the fast development of technology, it can grow even faster and, according to some expectations, it can soon become the most profitable branch of industry. In order for this to be true, innovations need to be introduced. The most important feature of innovation is standing out on the market. The aim of this article is to show one of the modern tourist attractions of Malopolska: Krakow Valley Golf & Country Club. I will present a short historical note on the beginnings of golf, the process of building a master golf course and I will also characterize the KVG & CC complex. I will dwell upon the organizational structure of the company and carry out a SWOT analysis. Finally, I will present the size and structure of the guests of selected segments of KVG & CC.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2012, 3 Innowacyjność usług turystycznych w układach przestrzennych; 98-108
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inauguracja Kolei Małopolskich
Inauguration of Railways Malopolska
Autorzy:
Wojtaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250301.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Kolej Małopolska
transport regionalny
Railways Malopolska
regional transport
Opis:
6 listopada 2014 roku na Dworcu Głównym w Krakowie odbyła się uroczysta inauguracja działalności Kolei Małopolskich, czyli nowego przewoźnika kolejowego utworzonego przez władze województwa małopolskiego. W trakcie wydarzenia po raz pierwszy zaprezentowane zostały również nowe elektryczne zespoły trakcyjne, które zakupiono do obsługi połączeń aglomeracyjnych i regionalnych.
On the 6th November 2014, at the Central Station in Kraków was an inauguration ceremony of Koleje Małopolskie - the new railway company established by the provincial government of Małopolska. During the event for the first time has been presented new electric multiple units for regional and agglomeration transport.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 11-12; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformacja "mieszkaniówki" w krajobrazie wiejskim
Transformation of housing in a rural landscape
Autorzy:
Kowicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345532.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
osadnictwo wiejskie
Małopolska
Ochotnica Dolna
rural housing
Malopolska region
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2009, 7; 98-99
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perły Małopolski – impreza biegowa jako okoliczność do rozwoju przedsiębiorczości w obrębie i sąsiedztwie obszarów chronionych
Autorzy:
Warcholik, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2109440.pdf
Data publikacji:
2015-09-17
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
biegi górskie
Małopolska
park narodowy
Perły Małopolski
przedsiębiorczość
entrepreneurship
Malopolska
Pearls of Malopolska
national park
trial running
Opis:
W pracy zweryfikowano hipotezę, iż obecność imprez biegowych jest okolicznością sprzyjającą rozwojowi przedsiębiorczości na terenie i w sąsiedztwie parków narodowych, w obrębie których wytyczono trasy zawodów sportowych. W tekście wykorzystano dokumentacje 10 edycji Pereł Małopolskii wnioski z czynnego udziału autora w tej cyklicznej imprezie biegowej, organizowanej od 2013 r. w Pienińskim Parku Narodowym, Ojcowskim Parku Narodowym, Babiogórskim ParkuNarodowym, Tatrzańskim Parku Narodowym i Gorczańskim Parku Narodowym. Perły Małopolski to nie tylko wydarzenie sportowe, lecz także nowatorski produkt na rynku usług turystycznych. W imprezie biorą udział zarówno wewnętrzni odbiorcy, czyli gospodarze i mieszkańcy jednostek,przez które przebiega trasa biegu, jak i zewnętrzni uczestnicy: biegacze, ich rodziny, turyści, przedsiębiorcy. Cykl ten stał się więc ważnym czynnikiem kształtowania pozytywnego wizerunku danego miejsca. W opracowaniu wykazano duże rezerwy w możliwościach włączania się w opisaną inicjatywę podmiotów lokalnych, znajdujące potwierdzenie w szerszej grupie opracowań nad klimatem dla rozwoju przedsiębiorczości turystycznej w Małopolsce. Cykl Perły Małopolski jest przykładem relacji organizator - lokalny gospodarz, w której władze lokalne, przedsiębiorcy i zarządzający obszarem chronionym stopniowo otwierają się na innowacyjne formy użytkowania i gospodarowania, postrzegając je jako szanse a nie zagrożenie.
The study verified the premise that the presence of running events constitutes a factor conduciveto the development of entrepreneurship in and adjacent to national parks, within which routes for competitions are marked. In order to write the article, documentation was employed from ten editionsof Pearls of Malopolska and the conclusions of the author’s active participation in this regular, cross-country running event, which has been organised since 2013 in the following National Parks: Pieninski, Ojcowski, Babiogorski, Tatrzanski and Gorczanski. Pearls of Malopolska is a sportingevent but also an innovative product on the tourist services market. The event involves internalrecipients, i.e. the hosts and residents of units through which the routes run, as well as external participants such runners, their families, tourists and businessmen. Pearls of Malopolska has become animportant factor in shaping the positive image of a given place. The author has demonstrated largereserves of possibilities of involvement in the described initiative of local entities, which has been confirmed in a larger group of studies on the climate for the development of business tourism in the Malopolska region). The Pearls of Malopolska cycle is an example of the relationship between the administrator and the local host, in which local authorities, businesses and managers of the protected area gradually open up to innovative forms of use and management, seeing it as an opportunity andnot as a threat.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2015, 11; 327-338
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klastry i ich wpływ na innowacyjność małopolski
Clusters and their impact on innovation in malopolska region
Autorzy:
Marcinkowska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590338.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Innowacyjność
Klastry
Małopolska
Strategia rozwoju
Cluster
Development strategy
Innovation
Malopolska
Opis:
We współczesnym świecie rozwój gospodarczy kształtują przede wszystkim dwa czynniki, wiedza i innowacje. Wspieranie innowacyjności i inwestowanie w gospodarkę opartą na wiedzy wydaje się konieczną strategią rozwoju gospodarki na poziomie zarówno krajowym, jak i regionalnym. Siłę tych czynników dostrzega Unia Europejska, która właśnie innowacyjność wskazała jako podstawowy instrument walki ze współczesnymi wyzwaniami gospodarki europejskiej. Narzędziem realizacji polityki innowacyjności są klastry.
In the modern world, the economic development is created mainly by two factors: knowledge and innovation. The main tool of innovation’s support is a cluster. The article presents the concept of cluster and it’s impact of innovation in Malopolska region.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 225; 134-145
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie oleju napędowego w rolnictwie województwa małopolskiego
Inputs of Diesel oil in agriculture of Małopolska voivodeship
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288091.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
olej napędowy
zużycie
rolnictwo
Małopolska
diesel oil
consumption
agriculture
Małopolska voivodeship
Opis:
Mnożąc powierzchnię wybranych rodzajów upraw w województwie małopolskim, wg wyników powszechnego spisu rolnego z 2010 r., przez jednostkowe zużycie oleju napędowego (ON) w przeliczeniu na hektar tych upraw, przyjęte wg danych z kart technologicznych, opracowanych w Instytucie Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa (IBMER), obliczono szacunkowe zużycie ON w rolnictwie województwa. Zużycie to wynosi 67,2 tys. ton, co stanowi 4,2% zużycia krajowego w rolnictwie. Jednostkowe zużycie paliwa w regionie wynosi ok. 101 kg*ha-1. Jest ono o 2% mniejsze od średniej krajowej. Niższa wartość wspomnianego wskaźnika w Małopolsce jest spowodowana dużym udziałem trwałych użytków zielonych w strukturze UR, który w województwie wynosi 37,7% wobec średniej krajowej 21,2%. Trwałe użytki zielone charakteryzują się niższymi jednostkowymi nakładami energii w porównaniu z uprawami na gruntach ornych. Wpływ dużego udziału trwałych użytków zielonych na zmniejszenie przeciętnego zużycia ON jest częściowo niwelowany skutkami silnego rozdrobnienia gospodarstw rolniczych w Małopolsce. W strukturze procentowej zużycia oleju napędowego w rolnictwie Małopolski największy udział (37%) mają zboża. Duży udział łąk w strukturze zużycia ON (23%) jest wynikiem znacznej powierzchni tej postaci użytku rolnego (blisko 34% całkowitej powierzchni użytków rolnych województwa). Inne uprawy miały następujące udziały w zużyciu oleju napędowego: ziemniaki 9%, motylkowe pastewne na siano 2%, rzepak ozimy, buraki cukrowe, kukurydza uprawiana na kiszonkę, okopowe pastewne i pastwiska - po ok. 1%. Udział pozostałych upraw, wśród których mieściły się sady, uprawy warzywne, truskawki, rośliny strączkowe jadalne i pastewne, rośliny włókniste, tytoń i chmiel, wyniósł łącznie 24% całkowitego zużycia oleju napędowego w województwie małopolskim.
Basing on data from technological charts, elaborated at former Institute for Building, Mechanization and Electrification of Agriculture (IBMER), the unitary consumption of the Diesel oil (ON) as related to hectare of 9 selected cultures in plant production has been calculated. Then, by multiplying the surfaces of selected cultures in małopolski voivodeship, according results of the National Agricultural Census 2010, by values of above mentioned indices of the unitary consumption of the Diesel oil per 1 hectare of the cultures, the regional consumption of Diesel oil has been calculated. After addition estimated consumption of the Diesel oil in production of crops not taken into account in previous calculation to the received sum and application of correction, necessary because of strong fragmentation of farm structure in Małopolska voivodeship, the input of the fuel in the region has been estimated. The consumption of the Diesel oil in Małopolska voivodeship amounts to 67.2 thousand tons, with 4.2% contribution in the gross inland consumption in agriculture. Unitary consumption of the fuel amounts to 101 kg per 1 hectare of the agricultural land. It is by 2% lower than the national average. The lower value of the mentioned index in Małopolska voivodeship is a result of the high share of permanent meadows and pastures in the structure of the agricultural land, which in the region amounts to 37.7% as compared to the national average 21.2%. Unitary energy inputs on permanent meadows and pastures are lower than on arable land. The effect of high share of permanent meadows and pastures on decrease of unitary consumption of Diesel oil is party reduced by small size of average farm in Małopolska voivodeship. Cereals have the highest (37%) share in diesel oil consumption in Małopolska voivodeship. High share of meadows (almost 34% of the total surface of the agricultural land in the voivodeship) causes that this kind of culture has also relatively high share (23%) in the Diesel oil use. Other crops have the following share in regional inputs of the fuel: potatoes 9%, fabaceae (claver and alfalfa) for hay 2%, winter rape, sugar beets, maize for silage, fodder root crops and pastures - about 1% each. The share of remaining crops, such as orchards, vegetable crops, strawberries, leguminous crops for food and fodder, fiber crops, tobacco and hop amounts to 24% of the total agricultural consumption of Diesel oil in małopolski voivodeship.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 311-319
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe rodzaje inwestycji realizowanych w ostatnim dziesięcioleciu w przestrzeni małych miast Małopolski
Basic types of investments in the small towns of Małopolska region realized in the last decade
Autorzy:
Węcławowicz-Bilska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965657.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Małopolska region
small towns
modernization
reconstruction
małopolska
małe miasta
modernizacja
przebudowa
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zmian wynikłych z inwestycji realizowanych w ciągu ostatniej dekady. Obserwacją objęto około trzydziestu małych miast i miejscowości Małopolski, w których takie inwestycje miały miejsce, a dotyczyły: podniesienia atrakcyjności przestrzeni publicznych, rozwoju aktywności gospodarczej, przyspieszenia urbanizacji poprzez zwiększanie terenów mieszkaniowych, poprawy przestrzeni uzdrowisk, rozwiązań infrastrukturalnych związanych z ochroną środowiska naturalnego i siecią transportową. Badania prowadzono w latach 2010–2013. Wyniki badań pokazują, że największa liczba inwestycji miała miejsce w ostatnich kilku latach. Większość z nich to zamierzenia niewielkie, a i tak realizowane etapami, zapewne z uwagi na słabość finansową podmiotów współinwestujących, czyli głównie samorządów, bowiem prawie wszystkie inwestycje były współfinansowane ze środków unijnych. Zrealizowane przedsięwzięcia, poza inwestycjami infrastrukturalnymi, w dużej mierze dotyczyły podniesienia jakości przestrzeni publicznych miejscowości.
The article presents the results of research on spatial changes related to the implementation of the investment over the last decade. The study comprised nearly thirty towns and villages in Małopolska Region, where such investments have taken place. They were aimed at increasing the attractiveness of public spaces, development of economic activity, acceleration of urbanization by increasing the housing areas, and improvement of the health resorts and infrastructure related to environmental protection and transport network. The studies were conducted in the years 2010–2013. The results reveal that the largest amount of investment has taken place in the past few years. Most of it are small projects. Apart from infrastructural investments, they were largely aimed at improving the quality of public spaces in towns and villages.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2015, 19
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Średniowieczne nadania odpustów dla Wieliczki
Autorzy:
Szymborski, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/641101.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
INDULGENCES
MEDIEVAL MALOPOLSKA
WIELICZKA
Opis:
The aim of this article was to show the medieval indulgences granted to churches, guilds and the hospital functioning in the town of Wieliczka. To this end all the indulgences granted in the area of Malopolska (Lesser Poland) starting from the 13th century and until 1525 were charted. A comparative analysis of the entire source material collated revealed that Wieliczka was one of the few places on the map of medieval Malopolska which figured highest in terms of numbers of indulgences granted. The first indulgences given to Wieliczka date back to the 14th century. Among 92 granted for the whole of Malopolska, Wieliczka received some seven. In comparison Krakow received 34 at this time, Kazimierz 10, but the Cistercian Monastery in Mogila, at the time a rapidly developing religious centre, only gained four. In the next century the processes begun in the 14th century intensified. For the whole of Malopolska at this time 327 indulgence documents were issued to 78 centres, of which 13 or 14 concerned Wieliczka. The fact that some of these mentions do not have a date of issue and can be ascribed to ordinaries of the diocese living in both the 14th and the 15th centuries means that it is difficult to state this number equivocally. It is important to emphasise particularly that the largest number of indulgences granted to the congregation residing in Wieliczka concerned the fraternity which functioned there. The first indulgence document for Wieliczka was also the first document to award with an indulgence the faithful participating in brothers' masses and supporting the fraternity financially. The Wieliczka fraternity received five indulgences in a space of just 23 years, which is testimony to their rich development as well as the fact that its members were making concerted efforts to receive further indulgences. The inhabitants of Wieliczka were able to gain the graces of an indulgence not only by participating in the brothers' masses but also by supporting the paupers staying in the hospital which had been founded in the 14th century by King Casimir III the Great.
Źródło:
Studia Religiologica; 2010, 43; 113-122
0137-2432
2084-4077
Pojawia się w:
Studia Religiologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małopolska architektura drewniana w grafice artystycznej Dwudziestolecia (1918-1939)
Wooden Architecture of Małopolska in the Graphic Arts of the Years 1918-1939
Autorzy:
Maksymiuk, Michał
Marcinek, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535983.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Małopolska
architektura drewniana
grafika
Opis:
Dominating the landscape of Małopolska over centuries, the wooden architecture was not deemed to be interesting for many years, although it was an indispensable element of the cultural landscape of the region. As late as in the 19th century, artists going out and searching for picturesque background for genre scenes noticed whitewash houses, round domes of orthodox churches and towers of Roman Catholic churches. Works discussing the topic of wooden architecture in the years 1918-1939 may be divided into two groups – works aiming at possibly close presentation of the reality and those where wooden architecture has been treated as a cultural framework for e.g. scenes presenting folk customs, but without any attempt to make buildings more individual. Wooden architecture had a strong influence on the works of Jan Kanty Gumowski, Józef Pieniążek, Janina Nowotnowa. Formally processed, it is present in the works of Józef Kluska-Stawowski, Tadeusz Kulisiewicz, Bogna Krasnodębska-Gardowska and others. More unrealistic, almost as an ideogram, it has been used in works of a wide range of artists whose master was Władysław Skoczylas. The topic of folk customs, and, as a consequence, of wooden architecture, was often used in the works of Stanisław Ostoja-Chrostowski, Jan Wojnarski or Edmund Bartłomiejczyk. Artists were most interested in Podhale, submontane areas and wooden architecture of the region, but other regions of Małopolska also had their admirers. In the interwar period, graphics lost their former documentary significance, but it does not mean that monument experts should loss their interested in them. It often presents a world which does not exist. It is also a proof of the interest in wooden architecture, its sophisticated and, at the same time, archaic form.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2013, 1-4; 309-323
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Region uczący się – uwarunkowania i determinanty rozwoju na przykładzie województwa małopolskiego
Autorzy:
Godowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116544.pdf
Data publikacji:
2012-01-01
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
region uczący się
małopolska
Opis:
The aim of the article is to carry out an analysis of the Małopolska voivodeship in the light of two theoretical concepts, which both emphasize the significance of the regional determinants of the economic development in the knowledge-based economy. These concepts refer to a learning region and entrepreneurial capital. The research question formulated is whether and to what extent the Małopolska voivodeship can be characterized as a learning region focused on enhancement of the entrepreneurial capital. However, due to concentration of the regional infrastructure, institutions and companies within Krakow Metropolitan Area, the question is whether in the researched voivodeship, it is the capital of the region - Kraków that actually should be defined as a learning city.The first part of this article presents the theoretical concepts of the learning region and entrepreneurship capital. The following part contains an analysis of the Małopolska voivodeship by means of a selected set of indicators (i.e. academic potential, development of outsourcing sector and institutions promoting innovative business). The last part provides an analysis on the entrepreneurship capital of Małopolska region based on recent statistic data.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2012, 8; 278-286
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość zagospodarowania turystycznego w wybranych obiektach zabytkowych w województwie małopolskim
The quality of tourism development in selected historic buildings in the Malopolska county
Autorzy:
Cybulski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11543319.pdf
Data publikacji:
2022-07-11
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
turystyka
zagospodarowanie turystyczne
zabytek
Małopolska
zamek
tourist
tourist development
relic
Malopolska
castle
Opis:
Wśród wielu badań, dotyczących ruchu turystycznego, ustalenie jakości obiektów zabytkowych w oczach odwiedzających jest niezmiernie ważnym czynnikiem, ukazującym ich zainteresowanie wizytacją w tychże miejscach. Przeprowadzono badanie, którego celem głównym było ustalenie, które z zaproponowanych obiektów zabytkowych architektury obronnej województwa małopolskiego były najchętniej odwiedzane przez ankietowanych w dobie pandemii, a także co sądzą o infrastrukturze turystycznej obiektu. Wśród wielu obiektów zabytkowych w województwie małopolskim wybrano obiekty architektury militarnej zlokalizowane w następujących miejscowościach: Wawel w Krakowie, Pieskowa Skała, Korzkiew, Oświęcim, Zator, Wysoka, Sucha Beskidzka, Szymbark, Niedzica, Wytrzyszczka, Nowy Wiśnicz, Wieruszyce, Jeżów, Dębno, Niepołomice, Bydlin, Rabsztyn, Ojców, Tenczyn w Rudnie, Babice, Lanckorona, Nowy Sącz, Muszyna, Rytro, Czorsztyn, Czchów, Dobczyce, Melsztyn i Wieliczka. Spośród ankietowanych 76% odwiedziło w ciągu ostatniego roku przynajmniej jeden obiekt z podanych. Największym zainteresowaniem cieszyły się takie obiekty jak: Zamek Królewski na Wawelu w Krakowie, Zamek w Ojcowie, Zamek w Pieskowej Skale oraz w Niedzicy. Jednakże najlepsze opinie miały obiektu usytuowane Krakowie (Wawel), Ojcowie, Rabsztynie i Suchej Beskidzkiej. Odwiedzający zwracali przy tym szczególną uwagę na ułatwienia dla niepełnosprawnych, dostęp do parkingu i toalet oraz małą infrastrukturę, na którą składają się m.in. ławki i tablice informacyjne. Aby dostać się do wybranych miejsc, ankietowani używali głównie własnych samochodów osobowych, przy czym wybierano, także podróż pociągiem. Zatem można przyjąć, że pomimo czasu pandemii, miejsca z zabytkami historycznymi (architektury militarnej) w województwie małopolskim były chętnie wybieranym celem podróży ankietowanych.
Among a lot of studies on tourism, determining the quality of historic buildings in the eyes of visitors is an extremely important factor showing their interest in these places. A study was carried out, the main purpose of which was to determine which of the proposed monuments of defense architecture of the Malopolska county were most often visited in the pandemic era, and what they think about the tourist infrastructure of the facility. Among many historic buildings in Malopolska county the visitors chose places located in the following places: Wawel in Cracow, Pieskowa Skałą, Korzkiew, Oświęcim, Zator, Wysoka, Sucha Beskidzka, Szymbark, Niedzica, Wytrzyszczka, Nowy Wiśnicz, Wieruszyce, Jeżów, Dębno, Niepołomice, Bydlin, Rabsztyn, Ojców, Tenczyn w Rudnie, Babice, Lanckorona, Nowy Sącz, Muszyna, Rytro, Czorsztyn, Czchów, Dobrzyce, Melsztyn i Wieliczka. Out of 76% of the respondents, during the year, visited at least one of the above-mentioned- sites. Tourists were most interested in such places as The Royal Castle in Wawel, the castle in Ojców, the castle in Pieskowa Skała and the one in Nidzica. The best opinions, however, had places situated in Cracow (Wawel), Ojców, Rabsztyn and Sucha Beskidzka. The visitors paid special attention to the facilities for the disabled, parking places, toilets and small infrastructure including benches and information boards. To get to those places, tourists mainly used their own means of transport but they got there by trains as well. Therefore, it can be said that despite the pandemic, places with historical meaning (of military architecture) in the Malopolska county were willingly a chosen destination for the interviewees.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2022, 12; 141-153
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Archeologiczne odkrycia na trasie autostrady A4 w zachodniej Małopolsce
Archaeological excavations on the route of the a4 motorway in west part of Małopolska region
Autorzy:
Naglik, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416027.pdf
Data publikacji:
2009-09
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
archeologia
neolit
Celtowie
autostrada
Małopolska
archaeology
neolithic period
Celts
motorway
Małopolska region
Opis:
Poczynając od 1996 r., Krakowski Zespół do Badań Autostrad Sp. jawna - tworzona przez trzy największe krakowskie instytucje zajmujące się badaniami archeologicznymi: Instytut Archeologii i Etnologii PAN, Muzeum Archeologiczne w Krakowie i Uniwersytet Jagielloński - prowadzi archeologiczne wykopaliska ratownicze na trasie budowanej autostrady A4 w zachodniej Małopolsce. Przebadano dotąd ponad 150 ha terenu z kilkuset osadami i cmentarzyskami. Szczególne znaczenie ma odkrycie rozległych zgrupowań wczesnoneolitycznych osad powstających od połowy VI tysiąclecia p.n.e. Istotnych materiałów dostarczyły także groby i osady celtyckie z III-I w. p.n.e. Wyniki prowadzonych prac pozwalają na daleko idącą weryfikację dotychczasowych sądów co do chronologii i zasięgu występowania osadnictwa szeregu kultur archeologicznych w Małopolsce.
Starting from 1996, the Krakowski Zaspół do Badań Autostrad Sp. jawna (The Krakow Team of Motorways Research general partnership) - established by three biggest Krakow institutions, which deal with archaeological research: Archaeological and Ethnological Institute PAN (Polish Academy of Science), Museum of Archaeology in Krakow and The Jagiellonian University - has been carrying out rescue archaeological excavations along the route of the A4 motorway being under construction in the west part of Małopolska region. 150 ha have been researched so far together with hundreds of settlements and burial mounds. The discovery of vast concentration of early-Neolithic settlements, established before the first half of VI millennium BC is of particular importance. Also, the Celtic tombs and settlements of III-I century BC have supplied essential materials. The research results of excavation works being carried out allow for far-reaching verification of former opinions, which refer to a chronology and localization of settlements of a wide range of archaeological cultur
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2009, 2(13) t. 3; 97-106
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małe miasta przy granicy śląsko-małopolskiej w XIV w. Geneza – funkcje – warunki rozwoju.
Autorzy:
Lisowicz, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436073.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
małe miasta
pogranicze
Małopolska
Śląsk
Opis:
The article is devoted to the history of small towns incorporated in the 14th century that were located on the borderland of Silesia and Lesser Poland. It analyses four centres located in he so-called central area of the borderland – Będzin, Bieruń, Chrzanów and Mysłowice. The aim of the research is to point to any regularity connected with the creation and functioning of small towns in the specific area of the borderland as well as to show relations between these centres and larger cities such as Krakow or Opole. The development of a settlement of a municipal character in a particular place was influenced by a number of factors, including natural factors, the existence of a city or a market settlement in the neighbourhood, the vicinity of trade routes, fords, as well as the organization of local and regional routes. None of the discussed towns was created from scratch as there were traces of settlements frombefore the incorporation in their vicinity. The early establishment of the towns is additionally corroborated by information about parishes whose existence had been proved in all towns except from Bieruń since the beginning of the 14th century. Small towns played an important role in the economy of their regions as they satisfied the needs of their inhabitants, people from the adjacent villages and merchants travelling through the town. Moreover, the towns fulfilled a series of political, proprietary, and cultural functions in relation to the neighbouring settlements. One can notice some regularities and similarities in the origin, functions and conditions of developing small towns. These factors were not influenced in any major way by the fact that the towns were located at different sides of the border.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2013, 13; 142-153
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małopolskie miasta prywatne w XIII–XVI wieku
Autorzy:
Kiryk, Feliks
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949928.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Małopolska
miasta
średniowiecze
lokacje
urbanizacja
Opis:
Zagadnienie powstania i rozwoju miast prywatnych w Małopolsce nie zostało dotąd do końca rozpoznane, także z powodu znacznych luk źródłowych. Wiadomo jednak, że powstały one później niż miasta królewskie, w większości w XV–XVI w. i były z reguły ośrodkami mniejszymi, ale przeważały liczebnie, stanowiąc aż 2/3 wszystkich miast. W artykule przedstawiono dane statystyczne dotyczące chronologii powstawania miast Małopolski w jej historycznych granicach. Zwrócono uwagę na zróżnicowane funkcje, wyróżniając ośrodki górnicze, skupione głównie w regionie Gór Świętokrzyskich, miasta produkcyjne i handlowe. Wymieniona kategoryzacja została udokumentowana licznymi przykładami.
Źródło:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2016, 77
0080-3634
Pojawia się w:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 242

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies