Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zalewski, Jerzy." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Influence of the laser welding process on changes in the magnetic induction of the Religa Heart ROT pump
    Wpływ procesu spawania laserowego na zmiany indukcji magnetycznej wirnika pompy wspomagania serca Religa Heart ROT
    Autorzy:
    Stano, Sebastian
    Kustosz, Roman
    Kapis, Artur
    Kurtyka, Przemysław
    Zalewski, Jerzy
    Zarwańska, Magda
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115085.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    spawanie laserowe impulsowe
    stop tytanu
    rozkład indukcji magnetycznej
    wirnik pompy
    wspomaganie serca
    pompa Religa Heart ROT
    pulse laser welding
    titanium alloy
    magnetic induction distribution
    pump rotor
    heart assistance
    Religa Heart ROT pump
    Opis:
    The study addresses the results concerning the laser welding technology of the titanium circulatory support blood pump Religa Heart ROT. Pulse laser welding parameters were determined and selected. The influence of the pulse welding parameters and other conditions of welding process on the magnetic induction distribution of the mechanical circulatory support blood pump was investigated.
    W artykule przedstawiono wyniki badań procesu spawania laserowego tytanowego wirnika pompy wspomagania serca Religa Heart ROT. Określono parametry spawania laserowego w trybie impulsowym zapewniające uzyskanie odpowiedniego wtopienia oraz ich wpływ na zmiany indukcyjności magnesów neodymowych znajdujących się wewnątrz wirnika pompy. Opracowano parametry technologiczne spawania laserowego zapewniające brak zmian indukcyjności wirnika pompy po spawaniu.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 4; 39-47
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of textured surface topography parameters on cells proliferation and tissue growth in the mechanical circulatory support application
    Autorzy:
    Kurtyka, Przemysław
    Major, Roman
    Kustosz, Roman
    Zalewski, Jerzy
    Wiecek, Justyna
    Bartkowiak, Amanda
    Kaczmarek, Marcin
    Joszko, Kamil
    Grajoszek, Aniela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844854.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2021, 24, 163; 47
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An example of a power-off maneuver of a vehicle without a straight line motion control
    Autorzy:
    Kisilowski, Jerzy
    Zalewski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1832920.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vehicle dynamics
    power-off
    no motion control
    motion control
    dynamika pojazdu
    wyłączanie
    brak kontroli ruchu
    kontrola ruchu
    Opis:
    In this paper some selected results related to motor vehicle dynamics have been presented basing on the computer simulations of a sports two-seater performing a power-off straight line maneuver with different road conditions and the lack of a straightline motion control having been included. All simulations have been performed in the MSC Adams/Car environment and the adopted maneuver was performed at the instant speed of 100km/h-1. The selected phenomena have therefore been observed along the road long enough to relate them to different aspects of vehicle dynamics and the road traffic safety research. The adopted vehicle’s model moved along the flat and the randomly uneven road with the almost similar and the almost different profiles for the left and the right wheels. Additionally, two values of the coefficient determining the maxi-mum amplitude of road irregularities have been selected, i.e., 0.3 for the lower and 0.9 for the higher irregularities. This meant that the road conditions have been considered as one of the main factors possibly affecting disturbances of the motor vehicle’s motion. Such research seems valuable from the point of view of the road safety and the vehicles’ maintenance. A power-off straight maneuver is not very often performed during the normal road traffic and might seem useless. However, in this case it seemed essential to test the response of a vehicle’s model to such factors as, e.g., the uneven loading, suspension characteristics, etc. This in turn might prove valuable when considering, e.g., the additional concentration of a driver to overcome the external disturbances acting on a moving vehicle. The presented research is the second part of the paper (Kisilowski, 2019) where the power-off maneuver was considered but with the straightforward motion control. Here, the straight-line control has been switched off to examine an untypical situation where, for example a driver loses consciousness, and the vehicle moves freely along the road.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 58, 2; 63-80
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of motor vehicle dynamics on the example of a power-off straight line maneuver
    Autorzy:
    Kisilowski, Jerzy
    Zalewski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224116.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    motor vehicle dynamics
    power-off
    straight line maneuver
    traffic safety
    dynamika pojazdu samochodowego
    wyłączenie zasilania
    manewry po prostej
    bezpieczeństwo ruchu
    Opis:
    In this paper the selected phenomena related to motor vehicle’s motion have been considered basing on a computer simulation. The vehicle performed a power-off straight line maneuver with different road conditions being included. All simulations have been performed in the MSC Adams/Car environment based on the available sports two-seater vehicle model, realizing the adopted maneuver at the instant speed of 100km/h. This enabled observation of the selected phenomena along the road long enough to relate them to different aspects of vehicle dynamics research. As for the randomly uneven road, almost similar and almost different profiles have been assumed for the left and right wheels of the vehicle. Additionally, two values of the coefficient determining the maximum amplitude of road irregularities have been selected: 0.3 for lower and 0.9 for higher irregularities, so the road surface conditions along with the flat road have been considered as one of the factors causing disturbances of the motor vehicle motion. Such research seems valuable from the point of view of road traffic safety and vehicle maintenance. This specific example is a presentation of the possible research on vehicle dynamics as well as a potential background for further considerations including different types of vehicles along with almost different road profiles for the left and right wheels of the given vehicle model. A power-off straight maneuver is not performed very often in normal road traffic. However, such test could be valuable when analyzing influence of the selected motor vehicle parameters, such as uneven loading, suspension characteristics, etc. on such maintenance features as stability, steerability and the influence of external disturbances acting on the moving vehicle. Further research provides different maneuvers and different simulation conditions.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 50, 2; 57-76
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Knowledge of primary health care nurses on providing first aid in life-threatening emergencies
    Wiedza pielęgniarek podstawowej opieki zdrowotnej z zakresu udzielania pierwszej pomocy w nagłych stanach zagrożenia życia
    Autorzy:
    Nosal, Grzegorz
    Dziendzielski, Łukasz
    Zalewski, Jakub
    Zagórski, Jerzy
    Wróblewska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/565375.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
    Tematy:
    nurse
    first aid
    life-threatening
    pielęgniarka
    pierwsza pomoc
    stan zagrożenia życia
    Opis:
    Introduction. A primary health care nurse is equipped with skills obtained during primary education (1st degree studies), which can be additionally widened owing to post-graduate education. The aim of the study is to assess the knowledge of nurses working in primary health care centres in Opole, Poland, with reference to providing first aid in life-threatening emergencies occurring outside their working place. Materials and methods. In the quantitative studies carried out in 2015, the method of a diagnostic poll was applied. It consisted in performing the authors’ own test referring to knowledge on providing first aid. The research comprised 45 nurses in 11 primary health care centres in Opole, Poland. Results. The responders presented a medium level of knowledge concerning basic life support and automatic external defibrillation (54%) as well as providing help to a non-breathing child (55%). As few as 1/3 of the responders knew how to proceed in a communication accident, and 1/4 did not have verify their skills after graduation through taking part in post-graduate education. The total of 40% of the responders had provided first aid in life-threatening emergencies occurring outside their working place. Conclusions. The level of post-graduate education should be raised along with the number of regular training sessions in the working place with reference to providing first aid in life-threatening emergencies.
    Wstęp. Pielęgniarka POZ jest zobowiązana do udzielania pierwszej pomocy zgodnie z uzyskanymi podczas kształcenia podstawowego kwalifikacjami, które może poszerzać dzięki kształceniu podyplomowemu. Cel pracy: ocena wiedzy pielęgniarek pracujących w przychodniach POZ na terenie miasta Opola z zakresu udzielania pierwszej pomocy w nagłych stanach zagrożenia życia występujących poza miejscem pracy. Materiał i metody. W badaniach przeprowadzonych w 2015 r. została wykorzystana metoda sondażu diagnostycznego (autorski test). Obejmował on wiedzę z zakresu udzielania pomocy na poziomie Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy. Badania przeprowadzono wśród 45 pielęgniarek w 11 opolskich przychodniach POZ. Wyniki. Ankietowani wykazali się średnią wiedzą z zakresu podstawowych zabiegów resuscytacyjnych i automatycznej defibrylacji zewnętrznej (54%), a także udzielania pomocy nieoddychającemu dziecku (55%). Jedynie 1/3 respondentów znała zasady postępowania w wypadku komunikacyjnym, a ¼ nie weryfikowała swoich umiejętności po uzyskaniu dyplomu. Jednocześnie 40% badanych udzielało pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia poza miejscem pracy. Wnioski. Należy zwrócić uwagę na jakość dotychczasowego kształcenia podyplomowego oraz organizację regularnych szkoleń w miejscu pracy z zakresu udzielania pomocy w nagłych stanach zagrożenia życia.
    Źródło:
    Rozprawy Społeczne; 2017, 11, 2; 62-66
    2081-6081
    Pojawia się w:
    Rozprawy Społeczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies