Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wąż, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Normal Terms of Hamiltonian Systems
    Autorzy:
    Wąż, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1945366.pdf
    Data publikacji:
    1996-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    03.20.+i
    46.10.+z
    46.90.+s
    95.10.Ce
    Opis:
    All the transformation matrices for a Hamiltonian with two and three degrees of freedom are found. They are calculated using algorithms for the linear normalization of Hamiltonian systems near the equilibrium point.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 1996, 89, 4; 467-479
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Periodic Motion of Rigid Body in Circular Orbit
    Autorzy:
    Niedzielska, Z.
    Wąż, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1964836.pdf
    Data publikacji:
    1997-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    46.10.+z
    03.20.+i
    46.90.+s
    95.10.Ce
    Opis:
    The periodic rotations of a symmetric rigid body close to the flat motions are analytically determined. Their orbital stability is investigated. Calculations are done up to the second order terms of a small parameter.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 1997, 92, 3; 481-489
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymmetry Coefficients as Indicators of Chaos
    Autorzy:
    Wąż, P.
    Bielińska-Wąż, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1584980.pdf
    Data publikacji:
    2009-12
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    02.70.Rr
    95.10.Fh
    05.45.-a
    05.45.Gg
    05.45.Tp
    Opis:
    The aim of this paper is to present a new simple indicator of chaos derived from the dynamics of the motion. For this purpose statistical methods are used. A function describing the motion of the analyzed system (in the example under consideration, the time dependence of the angle of a damped driven pendulum, ω(t)) is recorded in time intervals t∊〈 $T_{s}$, $T_{f_{k}}$〉, k = 1, 2,...K, with $T_{f_{k}}$ > $T_{f_{k-1}}$. Each of the recorded functions is considered as a statistical distribution. The asymmetry coefficients of the set of distributions form a series and their behavior in periodic and chaotic regions is compared. It is shown that the behavior of this series in the chaotic and in the periodic regimes is entirely different. The changes of the asymmetry coefficients for the periodic cases are very regular and for the chaotic ones - random. In periodic cases, the coefficients converge to zero when the length of the distribution increases.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 6; 987-991
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymmetry Coefficients as Indicators of Chaos: Hyperchaotic Qi System
    Autorzy:
    Wąż, P.
    Bielińska-Wąż, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1400122.pdf
    Data publikacji:
    2013-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    02.70.Rr
    95.10.Fh
    05.45.-a
    05.45.Gg
    05.45.Tp
    Opis:
    Statistical properties of the hyperchaotic Qi system are studied. The theory, recently formulated and applied for the damped driven pendulum, is used in this investigation. Asymmetry coefficients, related to the statistical moments of distributions composed from the time-series, are shown to behave in a different way for periodic, chaotic and hyperchaotic solutions and are proposed as indicators of chaos and hyperchaos.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2013, 123, 4; 647-650
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Present status and tendencies in docking systems’ development
    Autorzy:
    Felski, A.
    Naus, K.
    Świerczyński, S.
    Wąż, M.
    Zwolan, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320743.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    harbour navigation
    harbor pilot
    docking system
    efficient navigation
    Opis:
    The process of the ships docking, especially very large ships, is an very risky operation in confined and busy port waters. The similar difficult is the task to pass along any channel, river, strait or similar water road. The basic difficulty causes maneuvering with the great mass of the ship in situation of small space to maneuvers, the large inertia of the object and poor maneuvering properties at small speeds occurring in such circumstances. An additional factor, which make this task more difficult is the influence of the wind and the sea current on the hull of the inert ship as well as consequences of the limited visibility. The bad weather can cause the necessity to delay the maneuver. However this joins with heavy costs. An alternative is usage of systems supporting this process. In this paper nowadays accessible systems for augmentation the docking and harbor navigation are analysed. There are: shore based (active or passive) and ship based (active). This paper is prepared in the frame of Bonus project call 2012 ‘The Captain Assistant system for Navigation and Routing during Operations in Harbor’.
    Proces wprowadzania statków do portów, zwłaszcza statków bardzo dużych, to ryzykowna operacja, szczególnie na wodach ograniczonych i zatłoczonych. Podobnie trudne jest zadanie przeprowadzenia statku przez jakikolwiek kanał, rzekę, cieśninę lub podobną drogę wodną. Podstawowa trudność wynika z wielkiej masy statku w sytuacji małej przestrzeni, wielkiej bezwładności obiektu i złych własności manewrowych przy małych szybkościach, typowych dla takich okoliczności. Dodatkowym czynnikiem utrudniającym to zadanie jest wpływ wiatru i prądu morskiego na kadłub bezwładnego statku, jak również konsekwencje ograniczonej widoczności. Zła pogoda może spowodować potrzebę odłożenia manewru na później, jednak łączy się to z dużymi kosztami. Alternatywą może być zastosowanie systemów wspierających ten proces. W artykule przedstawiono analizę dostępnych obecnie systemów dedykowanych dla wspierania takich operacji w portach oraz żeglugi w akwenach ograniczonych. Systemy te występują w wariantach brzegowych (aktywne lub pasywne) oraz okrętowych (aktywne). Artykuł został przygotowany w ramach projektu BONUS 2012 „System wspomagania kapitana w procesie nawigacji w trakcie operacji portowych”.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2014, 21; 35-48
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies