Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rabsztyn, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
75 [siedemdziesiąt pięć] lat PKP. Od Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej do PKP S.A.
75 years of PKP. From Warsaw-Wien Railway to PKP plc
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254193.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej Warszawsko-Wiedeńska
PKP
reforma kolei
szlaki kolejowe
Opis:
Pierwsze linie kolejowe na terenie obecnej Polski powstały w połowie XIX w. Pierwszą była linia Wrocław - Oława, długości 27 km, otwarta w 1842 r. Dolny Śląsk należał wówczas do Prus - Polska władała tymi ziemiami ostatnio w XIV w., za króla Władysława Łokietka. Natomiast na terenach samego zaboru pruskiego, czyli na ziemiach utraconych przez Polskę w wyniku rozbiorów 1772-1795, pierwszym otwartym był odcinek Chebzie-Mysłowice, długości 22 km, uruchomiony w 1846 r. Odcinek ten, tak jaki wcześniejszy z Wrocławia do Oławy, należał do budowanej przez Towarzystwo Budowy Kolei Górnośląskich magistrali Wrocław - Opole - Mysłowice.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 10; 9-14
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chińskie linie dużej prędkości
Chinese high speed and an evaluation of traffic
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254318.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Chiny
kolej dużych prędkości
China
high-speed rail
Opis:
Niezwykły wzrost chińskiej sieci kolejowej dużej prędkości jest jedną z cech charakterystycznych ostatnich lat, wytyczających kierunki dalszego rozwoju kolei. Pod względem długości linii kolejowych dużych prędkości nie ma na świecie kraju, który mógłby się równać z Chinami. W październiku 2014 r. długość sieci osiągnęła tam 12 183 km. Chiny zbudowały prawie 4 razy więcej kilometrów linii dużych prędkości niż Hiszpania, która zajmuje pod względem długości tych linii drugie miejsce w skali światowej. Dzisiaj większość prowincji chińskich jest albo już podłączona do sieci o prędkości wynoszącej co najmniej 200 km/h, albo jest w trakcie podłączania do takiej sieci.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 4; 30-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pociąg Grona Taget dla kolei szwedzkich
Grona Taget for Swedish railways
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253445.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej dużych prędkości
Szwecja
high speed railway
Sweden
Opis:
7.8.2008 r. na linii Sztokholm - Vasteras - Goteborg w Szwecji odbyt się pokaz nowego pociągu dużej prędkości Grona Taget, produkcji firmy Bombardier Jazda odbyła się na trasie Sztokholm - Vasteras, długości 102 km. Pociąg Grona Taget (Zielony Pociąg) jest to 2-wagonowy zespół trakcyjny o prędkości 250 km/h, którą uzyskał 7.8.2008 r na odcinku próbnym linii Sztokholm - Vasteras. Jest to linia konwencjonalna zbudowana w latach 20. XX w., zaczyna się na km 64,500 od Sztokholmu i biegnie do km 95,000. Maksymalną prędkość uzyskano na ok. km 75,000. Jazda odbywała się po lewym torze, który w Szwe.cji jest torem właściwym, gdyż na kolejach szwedzkich jest ruch lewostronny.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 9; 48-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System ERTMS na linii Rzym - Neapol
ERTMS system for Rome - Napoli HS line
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250514.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ERTMS
transport kolejowy
Włochy
railway transport
Opis:
4.5.2006 r. odbyła się jazda pokazowa rozkładowym pociągiem nr 9607, relacji Rzym - Neapol, złożonym z zespołu serii ETR 500, podczas której zaproponowano działanie nowo uruchomionego systemu ERTMS.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 6; 56-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pociągi hybrydowe z Bombardierao napędzie elektryczno-spalinowym na kolejach SNCF
hybrid trains with diesel and electric drive in SNCF
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250739.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
AGC
napęd hybrydowy
pociągi hybrydowe
SNCF
hybrid trains
Opis:
9.10.2007 r. w mieście Troyes, leżącym w południowo--wschodniej Francji, odbyła się prezentacja pierwszego na świecie pociągu pasażerskiego AGC o napędzie hybrydowym. spalinowo-elektrycznym, produkcji Bombardier Transportation. Pociąg AGC (Autorail Grande Capacite) oznacza zespół trakcyjny o dużej pojemności. Aby utrzymać się w istniejącej skrajni taboru UIC 505-1 i jednocześnie wygospodarować jak najwięcej miejsca dla pasażerów, zespół ma beczkowato wygięte ściany boczne.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 11; 33-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najszybsze pociągi świata w latach 2005-2007
The fastes trains in 2005-2007
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252814.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Est-Europeenne
kolej dużych prędkości
Tajwan
TGV
high speed train
Opis:
Otwarcie linii TGV Est-Europeenne umozliwiło zwiększenie rozkładowej prędkości jazdy pociągu, licząc prędkość na odcinku od starru do zatrzymania aż o 18 km/h i wynosi ona obecnie prawie 280 km/h. Na Tajwanie linia dużej prędkości Taipei-Kaohsiung wyniosła ten kraj z około czterdziestego miejsca na trzecie w światowej tabeli krajów eksploatujących pociągi dużej prędkości. W najbliższych latach należy się spodziewać dalszego zwiększania prędkości jazdy pociągów, gdyż wciąż budowane są nowe linie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 12; 19-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shinkansen – pół wieku dużych prędkości w Japonii
Shinkansen - half of century high speed railway
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249668.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Shinkansen
Japonia
kolej dużych prędkości
JR Central
Japan
high-speed rail
Opis:
W październiku ubiegłego roku kolej JR Central w Japonii obchodziła uroczystość 50-lecia linii dużej prędkości Tokaido Shinkansen. Była to pierwsza linia dużej prędkości na świecie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 4; 24-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy wagon sypialny z PESA Bydgoszcz
The new sleeping coach in PESA Bydgoszcz
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253825.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
PESA Bydgoszcz
pojazd szynowy
wagon sypialny
Opis:
24.3.2003 r. zaprezentowano w Bydgoszczy nowy wagon sypialny typu 306 Ab, produkcji zakładów Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding. W pokazie uczestniczyli: prezes spółki PKP InterCity - Andrzej Żurkowski, prezes PESA Bydgoszcz - Tomasz Zaboklicki, kilku posłów na sejm RP, przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Centrali PKP S.A., projektanci wagonu i producenci niektórych podzespołów oraz przedstawiciele prasy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 26-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niespełnione obietnice w zakresie dużych prędkości
Breached promises for high speed trains
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253890.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej francuska
kolej niemiecka
międzynarodowe linie kolejowe
pociąg InterCity
szybka kolej
Opis:
Już od połowy lat 70. dr Colin Taylor z Australii przedstawia co dwa lata na łamach Railway Gazette przegląd najszybszych pociągów świata. W tym roku stwierdził, że nie spełniono wszystkich obietnic zwiększenia prędkości, składanych przy różnych okazjach przez przedstawicieli wielu państw. Jedynie w Niemczech odnotowano wyrażny wzrost prędkości jazdy, co pozwoliło temu krajowi wyprzedzić Hiszpanię i przesunąć się na czwarte miejsce (tabl. 1).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja linii E20 Rzepin - Granica Państwa
Modernisation line E20, Rzepin - Poland
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253953.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
magistrala kolejowa
modernizacja kolei
stacja Rzepin
Opis:
Od sierpnia 2002 r. trwa modernizacja magistrali kolejowej Warszawa - Berlin na odcinku Rzepin - Granica Państwa, długości 15 km. Odcinek ten jest przebudowywany z dotychczasowej prędkości 120 km/h do predkości 160 km/h tak, jak przebudowano wcześniej pozostałe odcinki od Warszawy do Rzepina, z wyjątkiem większych stacji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 30-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa łącznic w Krakowie i Suchej Beskidzkiej, czyli prostowanie linii kolejowej Kraków–Zakopane
Construction by passes in Kraków and Sucha Beskidzka to shorten the line Kraków-Zakopane
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251082.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Kraków
Sucha Beskidzka
Zakopane
linia kolejowa
łącznica
Cracow
railway line
pass
Opis:
W końcu września 2015 r. rozpoczęto prace przy budowie łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie–Kraków Krzemionki. W niniejszym artykule przedstawiono założenia techniczne i eksploatacyjne tej inwestycji oraz jej znaczenie w systemie przewozów kolejowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 30-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd najszybszych pociągów świata w latach 2007-2009
Review of the fastest trains of world in 2007-2009
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251996.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej
świat
szybka kolej
szybkie pociągi
transport kolejowy
fast railway
railway
railway transport
world
Opis:
Pomimo wdrożenia w normalnej eksploatacji pierwszych na świecie pociągów o prędkości 350 km/h, nasz co dwuletni przegląd najszybszych pociągów świata, ujętych w rozkładach jazdy, nie znajduje pociągów szybszych niż o średniej prędkości 272 km/h, gdy prędkością maksymalną było 320 km/h. Jak podaje dr Colin Taylor w swoim co dwuletnim przeglądzie, nowe kraje wyprzedzają stare kolejowe potęgi (tab. 1 i 2).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 11; 22-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwsza kolej magnetyczna w Chinach
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253111.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
firma Siemens
kolej magnetyczna w Chinach
modernizacja kolei
pociąg Transrapid
Opis:
11.6.2002 r., podczas prezentacji dla dziennikarzy ośrodka rozwojowego firmy Siemens w Brunszwiku, przedstawiony został wydział zajmujący się budową kolei magnetycznej w Chinach. Wydział ten zatrudnia aktualnie 120 osób. Niemiecka wersja pociagu na poduszce magnetycznej nosi nazwę Transrapid i jest rozwiązaniem firmy Siemens. Na podstawie opracowanej dokumentacji budowana jest obecnie linia pociągu Transrapid w Szanghaju. Będzie ona miała 30 km i łączyła centrum handlowe miasta Longyang z międzynarodowym dworcem lotniczym Pudong. Na linii będą kursowały 3 pociągi, każdy będzie się składał z 5 wagonów, a prędkość maksymalna pociągów będzie wynosiła 430 km/h - zatem czas dojazdu do lotniska wyniesie zaledwie 7 min 30 s. W godzinach szczytu pociągi będą kursowały co 10 min.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 9; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaje w Bordeaux zasilane z trzeciej szyny
Wirelles tramways in Bordeaux
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Dembowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252111.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro VAL
sieć tramwajowa w Bordeaux
tramwaj Citadis
Opis:
Przy okazji budowy sieci tramwajowej w Bordeaux, Francja, na częściach wszystkich trzech budowanych linii - A, B i C, zastosowano innowacyjny system układu zasilania dla tramwajów. Nowy system umożliwia zasilanie pojazdu z szyny wbudowanej w ziemię, co wykorzystano zwłaszcza na ulicach historycznego centrum miasta, aby nie zakłócać architektury górną siecią zasilającą.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 4; 56-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy katalog UIC uszkodzeń szyn
Der neue Schienenfehlerkatalog der UIC
Autorzy:
Heyder, R.
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253021.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
katalog uszkodzeń szyn
Międzynarodowy Związek Kolei (UIC)
pojazdy szynowe
szyna
Opis:
Nowy katalog uszkodzeń szyn wydany w 2000 r. wprowadza jednolity układ uszkodzeń, ustala sposoby ich wykrywania i podaje środki ich eliminacji. W niniejszym opracowaniu przedstawiono najczęstsze przypadki uszkodzeń szyn i opisano środki zapobiegawcze. Ostatecznym celem tych działań jest wydłużenie żywotności szyn.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 50-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies