Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Papacz, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Dynamic parameters of composite leaf springs
    Parametry dynamiczne resorów kompozytowych
    Autorzy:
    Papacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263534.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    resor kompozytowy
    resor stalowy
    samochód dostawczy Lublin
    tłumienie drgań
    composite leaf springs
    delivery van
    steel leaf spring
    suppression of vibrations
    Opis:
    In this paper, results of research on vibration suppression in steel and composite leaf springs are presented. Polymeric composite leaf springs and steel springs are studied. Composite leaf springs were made of an epoxy-glass composite reinforced with glass fibre. Composite springs were designed in such a way that they could replace steel springs in a van. Static and dynamic examinations of both the springs were performed. The amplitude of vibrations and the reaction of props were measured and recorded. These parameters rendered it possible to calculate the logarithmic decrement of vibration suppression and the coefficient of vibration suppression for steel and composite leaf springs. The results are presented in tables and graphs. It is concluded that composite leaf springs in comparison to steel springs about three times better suppress vibrations, they are about five times lighter and generate smaller dynamic burdens to vehicle bodies. Wide applying of composites materials on structures of the vehicles will contribute to lower a vehicles mass and to decrease an emission of greenhouse gases.
    W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych parametrów dynamicznych resorów kompozytowych. Przeprowadzono badania statyczne i dynamiczne. Badania prowadzono na resorze kompozytowym który jest współzamienny z resorem stalowym stosowanym w zawieszeniu samochodu dostawczego Lublin. Obliczono współczynniki tłumienia drgań resorów stalowych i kompozytowych. Wyniki zestawiono w tabelach oraz przedstawiono za pomocą wykresów.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2009, 3; 235-243
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biomethane as an environment- friendly fuel for municipal transport
    Biometan ekologicznym paliwem dla komunikacji miejskiej
    Autorzy:
    Papacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224118.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    biometan
    paliwo ekologiczne
    ograniczenie emisji spalin
    komunikacja miejska
    biomethane
    environment-friendly fuel
    municipal transport
    Opis:
    An idea to replace the conventional engine fuel with biomethane has been described. The effects of such a swap have been analysed for municipal transport buses in Warsaw. The replacement has been shown to result in a significant reduction of toxic exhaust emissions and in economic savings. The analysis results have been presented in the form of tables and graphs.
    W artykule przedstawiono ideę zamiany konwencjonalnego paliwa silnikowego na biometan. Przeprowadzono analizy efektów takiej zamiany dla autobusów komunikacji Miejskiej w Warszawie. Wykazano, że zamiana doprowadzi do znacznego ograniczenia emisji toksycznych składników spalin oraz do oszczędności ekonomicznych. Wyniki zestawiono w tabelach oraz przedstawiono za pomocą wykresów.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 3; 367-376
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Basic dynamic parameters of composite leaf springs
    Autorzy:
    Papacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246145.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    motor vehicle
    glass-epoxy composite
    light cars
    leaf springs
    Opis:
    In this paper research results of ability vibration's suppression steel and composite leaf springs were presented. Polymeric composite leaf springs and steel were studied. Composite leaf springs were made from epoxy-glass composite reinforcement by glass fibre. Composite springs became designed to can replace steel spring of van. Executed investigations base on dynamic loadings of leaf springs and registering of vibrations amplitude and reaction of props. Load was realized through lowering from definite height of mass which hit into spring wresting it from balance. Mass stayed on spring to total atrophy of vibrations. Measured and registered parameters permitted to count logarithmic decrement suppressions of tremblings and coefficient of suppression of tremblings. This coefficient was counted for composite and steel leaf springs. Basic exploational parameters of leaf springs were compared as well as basic advantages of applying to vehicles building of composite materials were analysed. Analyses lead to conclusion that composite leaf springs in comparison to steel springs: about three times better suppress of tremblings, they are about five times lighter and give smaller dynamic burdens of vehicles body. Wide applying of composites materials on carrying structures of vehicles will contribute to lower of vehicles mass and to decrease of emission greenhouses gases.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 1; 379-385
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biogas as vehicle fuel
    Autorzy:
    Papacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244517.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    biogas
    transport
    road transport
    air pollution
    Opis:
    There is growing interest in the use of biogas as a fuel for transport applications. Some of the drivers behind this are the increasing regulation and taxes on waste disposal, an increasing need for renewable fuel sources, the EC’s Biofuels Directive, the proposed Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO), measures to improve local air quality and the need for clean transport fuels in urban areas. The aim of this paper is to present the potential role of biogas as a transport fuel. Biogas is produced from the process of anaerobic digestion of wet organic waste, such as cattle and pig slurries, food wastes and grown wet biomass. To be used as a transport fuel biogas has to be upgraded to at least 95% methane by volume and it can then be used in vehicles originally modified to operate on natural gas. Biogas fuelled vehicles can reduce CO2 emissions by between 75% and 200% compared with fossil fuels. The higher figure is for liquid manure as a feedstock and shows a negative carbon dioxide contribution which arises because liquid manure left untreated generates methane emissions, which are 21 times more powerful as a greenhouse gas than CO2. Hence there is a double benefit by reducing fossil emissions from burning diesel and reducing methane emissions from waste manure; Biogas will give lower exhaust emissions than fossil fuels, and so help to improve local air quality. The paper sets out the resource that is available for producing biogas, together with the basic details of production technology. It goes on to explore how this gas can be used in vehicles, describing the basic technology requirements. The energy data and the costs of producing on biogas as a transport fuel are presented.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 403-410
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue testing devices in a complex load condition
    Autorzy:
    Dudek, A.
    Papacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379235.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    research device
    fatigue life
    polymer matrix composite
    complex state of load
    urządzenie badawcze
    trwałość zmęczeniowa
    kompozyt polimerowy
    złożony stan obciążeń
    Opis:
    Purpose: The article presents an overview of fatigue testing devices for polymer composites in a complex load condition. This paper presents physically existing devices and which are in the design phase. Also presented are own concepts of the construction of such devices. The analysis of each device was completed with a description of its advantages and disadvantages. There are various constructor approaches to the problem of fatigue testing. The choice of the device depends on the research program adopted for implementation. Design/methodology/approach: The article presents the comparative analysis of individual devices. The authors presented their own proprietary designs of machines for fatigue tests in a complex load condition. Findings: It was found that the selection of the machine should provide restoration of real working reconstruction of the tested object. Originality/value: Specialist research machines are very expensive. Knowledge about technical solutions and potential capabilities of fatigue testing machines, and about the availability of such devices, allows for the best adjustment of the research program and the optimization of their costs. For designers of new machines, the submitted compendium of solutions may provide inspiration for improvements in the own constructions of subsequent generations of such devices.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 95, 1; 20-30
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmentally friendly car plastics in automotive engineering. Part I
    Ekologiczny samochód. Tworzywa sztuczne w technice motoryzacyjnej. Część 1
    Autorzy:
    Bielefeldt, K.
    Papacz, W.
    Walkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365006.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    części z tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    konstrukcje hybrydowe
    materiały wzmacniające
    samochód ekologiczny
    technologie przetwórstwa tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    environmentally friendly car
    hybrid structures
    toughened plastic and composite parts
    toughened plastics and composite materials processing technologies
    toughening and reinforcing materials
    Opis:
    The possibilities to use polymer plastics in automotive engineering from the point of view of the manufacturing of an environmentally-friendly car have been presented in this paper. The general requirements to be met by such materials have been discussed and the possibilities of significant improvement of, inter alia, mechanical strength properties of polymer plastics by the use of appropriate additives, inclusive of carriers, have been indicated. The most frequently used plastics and numerous toughening materials have been mentioned. Many examples of the application of plastics toughened with the most recent materials, e.g. nanomaterials or, in consideration of the ecological aspect, natural fibres have been presented. The essence of the most modern technologies making it possible to manufacture vehicle components from plastics toughened with various carriers has also been described, which also covers the issue of hybrid structures.
    W artykule przedstawiono możliwości stosowania tworzyw polimerowych w motoryzacji w aspekcie produkcji samochodu ekologicznego. Omówiono ogólne wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia między innymi właściwości wytrzymałościowych tworzyw polimerowych poprzez stosowanie odpowiednich dodatków, a w tym nośników. Wymieniono najczęściej stosowane tworzywa oraz liczne materiały wzmacniające. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych najnowszymi materiałami, np. nanomateriały, jak i z uwagi na ekologiczny aspekt - włóknami naturalnymi. Opisano także istotę najnowszych technologii umożliwiających wytworzenie części samochodowych z tworzyw wzmocnionych różnymi nośnikami, w tym także w odniesieniu do konstrukcji hybrydowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 2; 7-21
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmentally friendly car reinforced plastics in automotive engineering structural design considerations. Part II
    Ekologiczny samochód. Wzmocnione tworzywa sztuczne w technice motoryzacyjnej. Rozważania konstrukcyjne. Część 2
    Autorzy:
    Bielefeldt, K.
    Papacz, W.
    Walkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365036.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    kompozyty polimerowe
    nadwozie pojazdu
    resor kompozytowy
    układ napędowy
    composite leaf spring
    polymer composite
    power transmission system
    vehicle body
    Opis:
    A review of applications of reinforced polymers and polymer composites to the construction of automotive vehicles has been presented. Particular attention has been paid to the heavily loaded parts and subassemblies. Various components of vehicle body and power transmission and suspension systems, as well as subassemblies situated in the engine compartment have been analysed. In each case, the structure of the part involved, the material type used, and the loads to be borne have been described. The parts to be analysed have been deliberately selected to show the technological progress that takes place in the application of reinforced plastics to the construction of load-bearing structures of modern vehicles. The paper has been provided with conclusions concerning the development trends and directions of further research in the field of the use of reinforced polymers for the construction of vital vehicle parts and subassemblies.
    W artykule przedstawiono przegląd zastosowań polimerów wzmocnionych i kompozytów polimerowych w budowie pojazdów samochodowych. Szczególną uwagę zwrócono na części i podzespoły przenoszące duże obciążenia. Analizie poddano elementy nadwozia pojazdu, układu napędowego, zawieszenia oraz podzespoły komory silnika. Każdorazowo opisywano budowę podzespołu, rodzaj użytego do jego budowy materiału oraz obciążenia jakim jest poddawany. Części do analizy dobierano tak, aby pokazać postęp technologiczny jaki następuje w stosowaniu tworzyw wzmocnionych do budowy struktur nośnych współczesnych pojazdów. Artykuł zakończono wnioskami dotyczącymi tendencji rozwojowych oraz kierunków dalszych badań w obszarze stosowania polimerów wzmocnionych na odpowiedzialne podzespoły i części pojazdów.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 4; 7-19
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies