Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nagrodzka-Godycka, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Efektywność dobetonowania krótkich wsporników do istniejącego słupa żelbetowego
The effeciency of the connection of corbels reinforced the steel double-headed to the precast columns
Autorzy:
Nagrodzka-Godycka, K.
Sikorska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163555.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
słup żelbetowy
wspornik
połączenie wspornik-kolumna
nośność połączenia
reinforced concrete column
corbel
corbel-column connection
connection load-bearing capacity
Opis:
Obecna sytuacja gospodarcza powoduje, że wiele obiektów budowlanych zmienia swoich właścicieli i konieczne jest dostosowanie istniejącej infrastruktury do wymagań nowego użytkownika. Modernizacja powoduje często przyrost obciążenia użytkowego lub modyfikację geometrii konstrukcji. Niejednokrotnie przebudowie nie musi ulegać cała konstrukcja, a jedynie jej poszczególne elementy, czego przykładem może być dołączenie wspornika stanowiącego podporę belki podsuwnicowej, do istniejącego w hali słupa żelbetowego.
The results of the experimental investigations of the corbels reinforced with steel double-headed studs connected with precast columns were introduced in the work. Cracks morphology and carrying capacity strongly depends on the kind of the interface between corbel and column. The carrying capacity of these corbels was calculated by means of ACI-318 provisions based on shear-friction theory.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 2, 2; 34-39
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarysowanie i nośność przestrzennego układu tarcz zbrojonych ortogonalnie
Crack morphology and load carrying capacity of the deep beams reinforced orthogonally
Autorzy:
Nagrodzka-Godycka, K.
Knut, A.
Zmuda-Baszczyn, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389982.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
tarcza żelbetowa
wspornik
zarysowanie
nośność
przecinanie
reinforced concrete deep beam
cantilever
cracks
load carrying capacity
shear concrete strength
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badania eksperymentalnego przestrzennego układu tarcz z tarczą wspornikową obciążoną po wysokości i tarczą poprzeczną ją wspierającą. Wyniki badania w zakresie zarysowania i nośności przeanalizowano pod kątem udziału betonu w pracy układu tarczowego. Zweryfikowano przydatność wytrzymałości betonu na przecinanie w ocenie nośności.
The paper presents the results of experimental study carried out by authors on the deep beams with cantilever which was loaded throughout the depth. The main deep beam was directly simply supported on the one side. On the other side the deep beam was suspended in another deep member situated at right angles. All deep beams created a spatial arrangement. The tested deep beams were reinforced orthogonally. Crack patterns and the mode of the failure as well shear concrete were analyzed for their influence on load carrying capacity of the deep beams.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 127-134
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dome over the Gdynia seaport building
Autorzy:
Godycki-Ćwirko, T.
Nagrodzka-Godycka, K.
Piotrkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230776.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
kopuła
przekrycie
żebro
stan techniczny
analiza wytrzymałościowa
reinforced concrete structure
dome
shell
rib
technical condition
strength analysis
Opis:
The paper presents the description of structure and the selected problems of the technical condition, as well as the strength analysis of the thin-walled reinforced concrete shell which has been making a covering of the main hall of the Gdynia Seaport Building through the last 80 years. The rectangle projection of four single curvature shells of the dome was shaped out of mutual perpendicular intersection of two cylindrical shells. The analysis of the state of stress and deformations was carried out using the special model worked out in MES considering the combination of loads, the thermal ones included. For the long lasting loads (the deadweight of the dome), the computed results of static quantities were confronted with analytical results obtained according to F. Dischinger’s method. This method had been applied by the DYWIDAG Company in Berlin and its branch in Katowice (Poland) who designed the Gdynia Dome. The computational analysis and the assessment of the technical state, along with laboratory pH tests of concrete, made it possible to carry out the overall evaluation of durability and safety of operation of the Gdynia Seaport Dome through the next decades.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 2; 223-239
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies