Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mydlarz, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Krzyżowy układ napędowy, jako koncepcja optymalizacji napędu 4x4, dla pojazdów specjalnych
    Selected aspects of power distribution for 4WD vehicle moving on curve
    Autorzy:
    Baier, A.
    Mydlarz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348433.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    pojazdy specjalne
    krzyżowy układ napędowy
    napęd 4x4
    special vehicles
    diagonal power transmission system
    four-wheel drive
    Opis:
    W referacie omówiono zjawiska związane z przyspieszonym ruchem pojazdu po torze krzywoliniowym z prędkością zbliżoną do granicznej. Zjawiska te zostały zbadane przy pomocy trzech narzędzi: klasycznej mechaniki analitycznej, symulacji komputerowej i modelu fizycznego. Celem badań było przeprowadzenia porównania klasycznego układu napędowego 4x4 z niekonwencjonalnym, opatentowanym przez autora napędem krzyżowym.
    Observation of the vehicles indicates that during acceleration on the curve the rear external wheel is the most loaded with vertical power. At the same time the front internal wheel is underloaded and even loses contact with the surface. The traditional drive line is not able to transfer the surplus power from the front internal wheel to the rear external one. In the new patented solution, wheels are connected diagonally to improve vehicle performance and safety. Initial investigations of the new drive line performed at first theoretically, then in the NX Motion Simulation environment, and finally by physical tests, confirmed the potential of the new solution. In addition, the article presents potential military applications of the diagonal drive line for the Power-pack configuration.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 7-20
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Friction reduction and improvement of the scuffing resistance of spiral bevel gears by a low-friction coating
    Redukcja tarcia oraz poprawa odporności na zacieranie kół zębatych stożkowych o zębach łukowych poprzez osadzenie powłoki niskotarciowej
    Autorzy:
    Kalbarczyk, M.
    Tuszyński, W.
    Esparza Lastra, M. A.
    Wulczyński, J.
    Mydlarz, J.
    Kiser, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188162.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    spiral bevel gear
    friction
    scuffing
    thin coating
    koło zębate stożkowe o zębach łukowych
    tarcie
    zacieranie
    cienka powłoka
    Opis:
    There are many problems in the operation of spiral bevel gears; for example difficult lubrication conditions and high friction between meshing teeth leads to excessively high oil temperature and the risk of scuffing. Thus, the aim of this work was to check whether by the deposition of a thin, hard, low-friction coating on the teeth flanks of spiral bevel gears it is possible to reduce friction and improve scuffing resistance. The tribological experiments were carried out using two tribotesters: T-02U Four-ball testing machine and T-30 Bevel gear test rig. Two types of thin, low-friction coatings were tested. The first one was a-C:H:W. The other one was MoS2/Ti. The coatings were deposited on one or more tested samples (test balls and bevel gears), so the four material combinations were obtained: steel-steel, coating-steel, steel-coating, and coating-coating. For lubrication a commercial, mineral automotive gear oil of the API GL-5 performance level and 80W-90 viscosity grade was used. The results of the four-ball tests show that the a-C:H:W coating deposited on the teeth flanks is much more effective in friction reduction than MoS2/Ti. The deposition of the a-C:H:W coating on the teeth of the spiral bevel gears proves to be very helpful in reducing friction between the meshing gears. The combination of the a-C:H:W-coated pinion meshing the uncoated wheel is the most efficient. Concerning the improvement of the scuffing resistance, two material combinations are the most effective: a-C:H:W-coated pinion meshing the uncoated wheel and the both gears coated.
    Istnieje wiele problemów związanych z eksploatacją kół zębatych stożkowych o zębach łukowych, np. trudne warunki smarowania i wysokie tarcie w zazębieniu, prowadzące do zbyt wysokiej temperatury oleju i pojawienia się ryzyka zacierania. Celem prac było zatem stwierdzenie, czy poprzez osadzenie cienkiej, twardej powłoki niskotarciowej na zębach kół stożkowych możliwa jest redukcja tarcia oraz poprawa odporności na zacieranie. Do badań tribologicznych użyto uniwersalnego aparatu czterokulowego T-02U oraz urządzenia T-30 do badań kół zębatych stożkowych. Przebadano dwie cienkie powłoki niskotarciowe: a-C:H:W oraz MoS2/Ti. Zostały one osadzone na jednym bądź więcej elementach testowych (kulki łożyskowe, koła zębate), uzyskując cztery kombinacje materiałowe: stal-stal, powłoka-stal, stal-powłoka i powłoka-powłoka. Do smarowania użyto handlowego, samochodowego oleju przekładniowego klasy jakościowej API GL-5 i lepkościowej 80W-90, z bazą mineralną. Wyniki badań czterokulowych pokazały, że naniesiona na zęby koła powłoka a-C:H:W jest znacznie bardziej efektywna w redukcji tarcia niż MoS2/Ti. Wyniki badań przekładniowych wykazały, że powłoka a-C:H:W wykazuje skuteczność w redukcji tarcia także kół zębatych stożkowych o zębach lukowych. Najlepsze rezultaty uzyskano dla kombinacji materiałowej pokrytego powłoką zębnika współpracującego z niepokrytym kołem talerzowym. W przypadku odporności na zacieranie najlepsze wyniki uzyskano dla dwóch kombinacji materiałowych: pokryty powłoką zębnik współpracujący z niepokrytym kołem talerzowym oraz oba koła pokryte powłoką.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 2; 67-77
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i urządzenie do badania tarcia i zużywania kół zębatych walcowych w układzie mocy krążącej
    Methods and test rig for the back-to-back testing of friction and wear of spur gears
    Autorzy:
    Tuszyński, W.
    Kalbarczyk, M.
    Hoyos de la Garza, E.
    Mydlarz, J.
    Kiser, B.
    Handzlik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188486.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    koła zębate walcowe
    wzorcowanie
    olej referencyjny
    zacieranie
    spur gear
    validation
    reference oil
    scuffing
    scoring
    Opis:
    Określenie wpływu nowego rodzaju oleju smarowego (np. ekologicznego) czy nowego sposobu modyfikacji powierzchni zęba (np. poprzez naniesienie cienkiej, twardej powłoki niskotarciowej) na trwałość kół zębatych jest możliwe jedynie poprzez zastosowanie badań eksperymentalnych. W tym celu w Zakładzie Tribologii ITeE – PIB w Radomiu opracowano urządzenie T-12UF do badania tarcia i zużycia kół zębatych walcowych w układzie mocy krążącej. Urządzenie pozwala na badanie trzech form zużywania: zacierania, pittingu i mikropittingu. W artykule przedstawiono urządzenie T-12UM będące zmodyfikowaną wersją urządzenia T-12UF. Dla celów wdrożenia urządzenia w jednej z krajowych uczelni wyższych niezbędne było jego wzorcowanie z użyciem olejów referencyjnych o skrajnie różnych właściwościach przeciwzatarciowych – tzw. olejów „Low” i „High”. Wzorcowania dokonano dla dwóch metod badawczych procesu zacierania. W badaniu użyto czterech olejów referencyjnych – po dwa („Low” i „High”) dla obu metod. W czasie wzorcowania dokonano próby identyfikacji zacierania, stosując metodę pomiaru momentu sił tarcia. Stwierdzono, że uzyskane wyniki wzorcowania są poprawne, co wskazuje na właściwe wykonywanie badań oraz prawidłowość pracy urządzenia.
    Finding the effect of a new type of a lubricating oil (e.g. ecological one) or a new way of the tooth flank modification (e.g. by deposition of a thin, low-friction coating) on the life of gears is possible only experimentally. For that purpose, at the Tribology Department of the Institute for Sustainable Technologies in Radom (ITeE – PIB), a new test rig, denoted as T-12UF, has been developed. It is intended for the back-to-back testing of the friction and wear of spur gears. Three dangerous forms of wear can be tested: scuffing/scoring, pitting, and micro pitting. In the paper, a modified version of the T-12UF test rig is presented, namely the test rig denoted as T-12UM. For the purpose of implementation in a lab of one of the domestic technical universities, the new test rig needed to be validated using reference oils having extremely different extreme-pressure (EP) properties – oils called “Low” and “High.” Two gear scuffing test methods were used. Four reference oils (two of every “Low” and “High”) for each test method were employed. During the validation, the authors checked if it is possible to identify the appearance of scuffing/scoring by monitoring the friction torque. The obtained results of the validation are as expected, which indicates that the new test rig runs properly and the scuffing test methods are realised correctly.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 1; 121-135
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka dostaw surowca sosnowego
    Logistics of Scots pine wood supply
    Autorzy:
    Wieruszewski, M.
    Trociński, A.
    Kawalerczyk, J.
    Mydlarz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/979088.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    pine wood
    transport
    supply costs
    supply chain
    Opis:
    The supply of raw material is the result of the logistical link between the actions of forest and wood companies. Research on sustainable development for this area of activity results from cooperation between representatives of forests, transport companies and wood industry companies. The rationale for the undertaken projects is determined by the level of interference of transport activities and taking into account its impact on the environment and social needs. The aim of the study was to verify the process of transport planning and its implementation in an economically and environmentally effective way, in terms of sustainable material flows. The results present cases of trade in coniferous raw wood material in the area of medium−sized plants, with round wood processing in the range from 30 to 100 thousand m3. The role of transport requirements in this trade was assessed, i.e. optimal use of available transport routes, vehicle loading and collection from forest areas. The paper presents the dependence of the flow of coniferous wood from forests to selected groups of sawmill customers on the distance and periodicity of demand in particular processing phases. For a properly functioning sustainable supply chain it is necessary to maintain a balance between economic aspects and environmental values. When undertaking logistic activities in the scope of raw material supplies, it is necessary to approach the indicated issues comprehensively
    Źródło:
    Sylwan; 2020, 164, 08; 637-642
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High Spin-Low Spin Transitions in $Cu_{0.2}Co_{0.76}Cr_{1.83}Se_4$ Semiconductor
    Autorzy:
    Maciążek, E.
    Groń, T.
    Pacyna, A.
    Mydlarz, T.
    Krok-Kowalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1489908.pdf
    Data publikacji:
    2012-03
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.30.Wx
    75.50.Dd
    75.50.Ee
    Opis:
    Magnetization, ac and dc magnetic susceptibility measured in the zero-field-cooled mode were used to study the high spin-low spin transitions in polycrystalline $Cu_{0.2}Co_{0.76}Cr_{1.83}Se_4$ semiconductor. The real part component of fundamental susceptibility $χ_1^\prime$ (T) and its second $(χ_2)$ and third $(χ_3)$ harmonics revealed two spectacular peaks at 128 K and at 147 K, confirming the appearance of the spin-crossover phenomenon.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2012, 121, 3; 687-689
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specific Heat and Magnetic Properties of Single-Crystalline $(Zn_{0.925}In_{0.054})[Cr_{1.84}In_{0.152}]Se_4$ Semiconductor
    Autorzy:
    Malicka, E.
    Groń, T.
    Pacyna, A.
    Ślebarski, A.
    Goraus, J.
    Gągor, A.
    Mydlarz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1409656.pdf
    Data publikacji:
    2012-12
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    65.40.Ba
    75.50.Ee
    75.50.Pp
    Opis:
    An antiferromagnetic order with a Néel temperature $T_{N}$ = 17.5 K, a strong ferromagnetic exchange evidenced by a positive Curie-Weiss temperature $\Theta_{CW}$ = 77.3 K, the fuzzy peaks in the real component of susceptibility χ'(T) and the disappearance of the second critical field were established. The curvature of specific heat C(T) and C(T)/T in surrounding of $T_{N}$ indicated a broad peak, characteristic for the system with inhomogeneous magnetic state (spin-glass-like phase). The calculated magnetic entropy showed the value of S(T) ≈ 1 J/(mol K) which is extremely small; i.e., much lower than the magnetic contribution Rln(2S + 1) = 11.52 J/(mol K) calculated for the spin 3/2.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 6; 1108-1110
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spin Crossover in Cu$\text{}_{x}$Co$\text{}_{y}$Cr$\text{}_{z}$Se$\text{}_{4}$ Semiconductors
    Autorzy:
    Maciążek, E.
    Groń, T.
    Pacyna, A. W.
    Mydlarz, T.
    Zawisza, B.
    Krok-Kowalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2048134.pdf
    Data publikacji:
    2011-05
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.30.Wx
    75.50.Dd
    75.50.Ee
    Opis:
    Magnetization and magnetic susceptibility measured in the zero-field-cooled mode were used to study the spin crossover transition in polycrystalline Cu$\text{}_{x}$Co$\text{}_{y}$Cr$\text{}_{z}$Se$\text{}_{4}$ compounds. With increasing Co content a transition from ferromagnetic order via ferrimagnetic one to antiferromagnetic-like behaviour was observed. This transition is accompanied with a lowering symmetry from cubic to monoclinic and for the latter the spin crossover phenomenon occurs. These results are considered in a framework of the ligand-field split and the spin-orbit coupling.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2011, 119, 5; 711-713
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Substitution of the Chromium Ions by the Nonmagnetic Sb and Al Ions on the Magnetization Processes in $CuCr_{2}X_{4}$ ( rm X = S, Se) Spinels
    Autorzy:
    Malicka, E.
    Krok-Kowalski, J.
    Warczewski, J.
    Groń, T.
    Duda, H.
    Mydlarz, T.
    Pawełczyk, M.
    Pacyna, A.
    Rduch, P.
    Władarz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1791401.pdf
    Data publikacji:
    2009-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.50.Pp
    75.30.Kz
    75.30.Et
    Opis:
    Both the dc and ac magnetic susceptibilities as well as magnetization measurements were used to study the influence of the dilution of the magnetic chromium subarray by nonmagnetic antimony and aluminium ions on the magnetization processes for four spinel families under investigation. Substitution of the chromium ions by the nonmagnetic Sb and Al ions in the compounds under study leads to the very hard magnetization in the case of the compounds with Sb and very easy magnetization in the compounds with Al. This effect is connected with the electronic configurations of the Sb and Al ions as well as with ionic radii of these cations.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 5; 967-968
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies