Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Markiewicz, Telesfor Marek." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Airport Chargesa as an Instrument of Competition Between Airports in the European Union : Legislative Aspects
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93208.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    regulation of airport charges
    competitive position of airports
    limitations of competition
    Opis:
    The dynamic development of the European air transport market is the result of the liberalisation processes that have taken place in the European Union over the last thirty years. The EU’s aviation policy has not only widened the access of carriers to the market, but has also increased competition in the air transport sector as a whole. The article looks at regulations concerning the system of airport charges as a mechanism used by the airport managing body to ensure a competitive position on the market. The analysis covers international, EU and national law on airport charges. ICAO documents concerning commercial activities of airports, which are not legal standards but have to be taken into account due to their importance for the characteristics of the subject of the study, are also discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 2(115); 5-19
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air Traffic Crisis Management in European Airspace : the Legal Context and the Experience of the Network Manager
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93352.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    air traffic disruption
    air traffic crisis situations
    European air traffic management network
    network functions
    network manager
    air navigation service providers
    ruch lotniczy
    transport lotniczy
    zarządzanie kryzysowe
    Europa
    Opis:
    The article looks at the genesis and evolution of Network Manager (NM) activities in terms of responding to disturbances and crisis situations and mitigating their effects on the European air traffic management network. The objective of these activities, carried out in coordination with the operational stakeholders and other relevant stakeholders, is to ensure the maximum continuity and safety of air navigation services for aircraft operators and airports. The review, analysis and evaluation of how to respond to extraordinary and unforeseen events that have a negative impact on the functioning of the air transport sector in Europe covers the period 2010-2019.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 3(116); 5-28
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo państw członkowskich Unii Europejskiej w procesie integracji europejskiej przestrzeni powietrznej
    Security of EU Member States in the integration process of the European airspace
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507888.pdf
    Data publikacji:
    2016-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    bezpieczeństwo narodowe
    polityka obronna
    wspólna polityka transportowa
    jednolita europejska przestrzeń powietrzna (SES)
    program badawczo-rozwojowy SESAR
    wymogi operacyjne lotnictwa wojskowego
    national security
    defence policy
    the common transport policy
    the Single European Sky (SES)
    the SES ATM Research and Development programme (SESAR)
    the operational requirements of military aviation
    Opis:
    Niniejszy artykuł stanowi próbę oceny wpływu dwóch priorytetowych programów realizowanych przez UE w obszarze transportu lotniczego – programu legislacyjnego dotyczącego jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (SES) oraz programu modernizacji technicznej europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym (SESAR) – na bezpieczeństwo i obronność państw członkowskich. Mimo iż programy te nie mają bezpośredniego zastosowania w odniesieniu do strony wojskowej, wiele opracowanych w toku ich rozwoju przepisów prawnych i rozwiązań operacyjno-technicznych oddziałuje pośrednio na działalność lotnictwa wojskowego i innych wojskowych użytkowników europejskiej przestrzeni powietrznej. Autor analizuje relacje między normami prawnymi z zakresu SES a działalnością wojskową w państwach członkowskich UE, wskazuje na potrzebę współpracy władz lotnictwa cywilnego z władzami wojskowymi (na poziomie politycznym, operacyjnym i technicznym) oraz na możliwe korzyści wynikające z tej współpracy dla obu stron.
    The aim of this article is to assess the impact of two priority programmes implemented by the EU in the area of air transport on the security and defence of EU Member States. The two programmes under considerations include: the legislative programme on the Single European Sky (SES) and the programme of the technical modernization of the European air traffic management system (SESAR). The above programmes do not directly apply to the military air transport and yet a variety of legal provisions and operational and technical solutions created in the course of their development indirectly influence the activities of military aviation and other military users of the European airspace. The paper examines the relationship between legal standards from the scope of the SES and military activities in EU Member States. It highlights the need for cooperation of civil aviation authorities with relevant military authorities (at the political, operating and technical level). It also notes the possible benefits of this cooperation for both parties.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 4; 56-76
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for the Performance Evaluation of Airspace Use by Military Aviation
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174784.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    aviation safety
    civil-military dimension
    mission effectiveness
    performance indicators
    performance targets
    bezpieczeństwo lotnicze
    wymiar cywilno-wojskowy
    efektywność misji
    wskaźniki wykonania
    cele wykonania
    Opis:
    This paper aims to present the evolution of methods for measuring and evaluating the effectiveness of flexible use of airspace by military aviation in terms of the air navigation services performance scheme in European Union countries. Airspace management, which is a part of air traffic management, takes into account the operational needs of civil and military aviation without favouring either of them. However, some military aviation operations cannot be safely interconnected with civil aviation operations as they differ in nature and purpose. There is, therefore, a requirement to set aside airspace for exclusive military use to accommodate such operations. Military aviation must also use airspace in the most efficient and effective manner when conducting its operations. The existing situation provides a rationale for improving the methodology for assessing the efficiency of airspace use by military aviation, regardless of the requirements of the performance scheme for air navigation services intended for civil aviation. This article reviews the development of performance assessment methodologies in the field in question. The findings show considerable variation in the methods used, suggesting the need to establish standard procedures for collecting and processing performance data related to airspace used by military aviation.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2022, 2; 9--17
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ruchem lotniczym i służby żeglugi powietrznej w prawie Unii Europejskiej – wybrane zagadnienia
    Air traffic management and air navigation services in European Union law – selected issues
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507923.pdf
    Data publikacji:
    2017-04-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    jednolita europejska przestrzeń powietrzna
    zarządzanie ruchem lotniczym
    służby żeglugi powietrznej
    certyfikacja
    opłaty nawigacyjne
    nadzór nad bezpieczeństwem
    the Single European Sky
    air traffic management
    air navigation services
    certification
    navigation charges
    safety oversight
    Opis:
    W systemie prawa lotniczego UE problematyka zarządzania ruchem lotniczym (ATM) i zapewniania służb żeglugi powietrznej (ANS) ujęta jest w rozporządzeniach dotyczących jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (SES) oraz powiązanych z nimi przepisach dotyczących funkcjonowania Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). W artykule zaprezentowano przegląd wybranych regulacji dotyczących operacyjnych i ekonomicznych aspektów działalności służb ATM/ANS w przestrzeni powietrznej państw członkowskich UE i państw uczestniczących w programie SES.
    In aviation law of the EU, the issue of air traffic management (ATM) and air navigation services (ANS) are included in regulations relating to the Single European Sky (SES) and those concerning the operation of the European Aviation Safety Agency (EASA). This article presents a review of selected operating regulations and economic aspects of the activities of the ATM/ANS service providers in the airspace of EU Member States and countries participating in the SES programme.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 2; 118-129
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic and Financial Aspects of Air Traffic Management in Polish Airspace
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93318.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    air traffic management
    air navigation service providers
    common charging system for air navigation service
    performance scheme for air navigation services
    Opis:
    The article discusses selected provisions of EU aviation law concerning economic issues of air traffic management. This process in European airspace is carried out by air navigation service providers, which, unlike airport operators and air carriers, have a monopolistic position and do not operate under market conditions. Consequently, the lack of competition between air navigation service providers replaces the common charging system for airspace users established by European Union law. In order to increase the cost-effectiveness of the services provided while maintaining a high level of safety of air operations, the navigation charges system was linked to the parallel implementation of the Single European Sky performance scheme for air navigation services in 2010. In 2019, the rules governing both systems were consolidated into a single legal act. The study also looks at the basic indicators of economic efficiency of air traffic management based on the example of the Polish Air Navigation Agency.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 1(114); 20-36
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Legal Conditions and the Allocation of Slots at Polish Airports
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93354.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    IATA
    European commission
    airports
    capacity crunch
    airport slots
    coordination of slots
    Opis:
    The ever-growing imbalance between the demand for air transport and the availability of suitable airport infrastructure to meet this demand has made it necessary to establish rules governing the allocation of slots to air carriers at congested airports. Slots are allocated to ensure the efficient use of airport infrastructure and to maximise benefits for airlines and their passengers. The first part of the article examines the global guidelines in this area that are published periodically by the International Air Transport Association (IATA). A detailed analysis of the European Union (EU) aviation legislation that regulates access to airports which have insufficient runway and terminal infrastructure capacity then follows. The last part of this study is devoted to discussing legal and practical aspects of slot allocation at Polish airports. The results of the conducted analyses are presented in the summary and conclusions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 4(117); 5-26
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected problems of risk evaluation of change in certified civil aviation organisations
    Autorzy:
    Markiewicz, Telesfor Marek
    Markowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173480.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    safety risk
    risk of change
    aviation safety management system
    ryzyko bezpieczeństwa
    ryzyko zmian
    system zarządzania bezpieczeństwem lotniczym
    Opis:
    This article presents some of the generalised results of this research conducted in the form of a diagnostic survey among Safety Managers and a review of safety risk management procedures, including the rules of change risk evaluation, applied in selected civil aviation organisations subject to the survey. This publication aimed to put them under the discussion of experts interested in the issues. Important problems resulting from the necessity to meet general guidelines standardising processes of risk management, formulated in international law regulations [2], as well as in advisory materials of the International Civil Aviation Organisation [6-8], and others [3, 4], including national ones [11], in confrontation with the need for their practical application, were described. Concerning the general rule of risk evaluation described there, inconsistencies in interpretation of the scale of probability and frequency indices and their influence on the evaluation context were pointed out. A model, considering the time aspect in Event Tree Analysis - ETA procedures based on [5, 9], was proposed. Perceived threats to the results of change risk evaluation caused by applying the "the worst foreseeable situation" principle were described. A different approach in the evaluation of change risk based on a comprehensive assessment of the impact of all identified risks on the defined effect was also proposed. Proposals were made to eliminate the disadvantage resulting from the definition of the probability index value – "extremely improbate".
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 79--89
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selekcja i szkolenie lotnicze pilotów wojskowych w Wielkiej Brytanii
    Autorzy:
    Bogusz, Dariusz
    Rajchel, Jan
    Markiewicz, Marek Telesfor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/books/2231653.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Lotnicza Akademia Wojskowa
    Opis:
    Problematyka selekcji i szkolenia lotniczego jest istotna ze względu na koszty tego szkolenia; źle funkcjonujący system rekrutacji i selekcji oraz nieefektywne rozwiązania w szkoleniu lotniczym przyczyniają się do dużej wykruszalności kandydatów na pilotów wojskowych w trakcie kształcenia i szkolenia lotniczego oraz do strat finansowych i straty czasu, którego nie da się cofnąć. Cele szkolenia pilotów na całym świecie są takie same, ale organizacja i metody znacznie różnią się w poszczególnych krajach. Głównym celem podjętym w monografii jest zdiagnozowanie i ocena systemu selekcji i szkolenia lotniczego w Wielkiej Brytanii. Autor przeprowadził analizę i ocenę systemu przygotowania młodzieży do kariery w lotnictwie wojskowym, rekrutacji i selekcji oraz szkolenia lotniczego w siłach zbrojnych Wielkiej Brytanii.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Książka
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies