Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Magniszewski, Marek" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Nowoczesne technologie kontroli bezpieczeństwa stosowane w portach lotniczych
    Modern Safety Control Technologies Used At Airports
    Autorzy:
    Magniszewski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2139703.pdf
    Data publikacji:
    2020-08-03
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    skanery 3D
    bramka magnetyczna
    ręczny wykrywacz metalu
    kontrola bezpieczeństwa
    3D scanners
    magnetic gate
    hand-held metal detector
    security check
    Opis:
    Temat artykułu dotyczy bezpieczeństwa na lotniskach z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Omówiono najbardziej zaawansowane urządzenia do kontroli bezpieczeństwa. Omówiono także bardzo ważny aspekt wpływający na bezpieczeństwo lotniska, taki jak procedury i organizacja pracy w punktach kontroli bezpieczeństwa. Uwzględniono wyzwania stojące przed nowoczesnymi operatorami kontroli bezpieczeństwa. Opisano urządzenia najnowszej generacji, w tym skanery rentgenowskie 3D, bramki magnetyczne z lokalizacją niebezpiecznych obiektów oraz ręczne wykrywacze metali.
    The subject of the article concerns security at airports using modern technologies. The most advanced safety inspection devices were discussed in the study. A very important aspect affecting airport security was discussed, such as procedures and organization of work at security checkpoints. The challenges faced by modern security control operators have been taken into account. The latest generation devices have been described, including 3D X-ray scanners, magnetic gates with hazardous objects location, and manual metal detectors.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2020, 14, 1; 183-199
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Main Components of Modern Transport Safety
    Główne elementy nowoczesnego bezpieczeństwa transportu
    Autorzy:
    Lorek, Marlena
    Magniszewski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2139721.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    transport
    bezpieczeństwo ekologiczne
    bezpieczeństwo personalne
    bezpieczeństwo ekonomiczne
    ecological security
    personal security
    economic security
    Opis:
    The subject of this article concerns safety in transport in the context of broadly understood contemporary challenges. The study characterizes the impact of transport on individual types of safety. Ecological, personal and economic security were selected for the analysis. The purpose of this article is to attempt to synthetically address the issue of safety in transport while taking into account several selected areas of this safety. Selected types of security will be considered: ecological, personal and economic. It is the transport that presents new challenges that will affect the level of safety in the future. Today, the most important thing for the environment is to secure all parts of the infrastructure, both point and line, so that the movement process takes place without any irregularities that could result in damage to health and even loss of human life.
    Tematyka niniejszego artykułu dotyczy bezpieczeństwa w transporcie w kontekście szeroko ujmowanych wyzwań współczesności. W opracowaniu dokonano charakterystyki wpływu transportu na poszczególne rodzaje bezpieczeństwa. Do analizy wybrano bezpieczeństwo ekologiczne, personalne i ekonomiczne.  Celem tego artykułu jest próba syntetycznego rozwiązania problemu bezpieczeństwa w transporcie, z uwzględnieniem kilku wybranych obszarów tego bezpieczeństwa. Uwzględnione zostaną wybrane rodzaje bezpieczeństwa: ekologiczne, osobiste i ekonomiczne. To właśnie przed transportem stawiane są nowe wyzwania, które będą w przyszłości wpływać na poziom bezpieczeństwa. Dziś najważniejsze dla otoczenia jest zabezpieczenie wszelkich części infrastruktury zarówno punktowej jak i liniowej tak, aby proces przemieszczania odbywał się bez jakichkolwiek nieprawidłowości które w konsekwencji mogły by doprowadzić do uszczerbku zdrowia a nawet utraty życia ludzkiego.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2019, 13, 2; 89-99
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kryzysów w XXI wieku na sektor transportu kolejowego w Polsce w aspekcie zachowania bezpieczeństwa ekonomicznego
    The impact of crises in the 21st century on the railway transport sector in Poland in terms of economic security
    Autorzy:
    Latosiewicz, Dariusz
    Kozicki, Bartosz
    Magniszewski, Marek
    Tołwiński, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22446486.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    transport
    rail transport
    COVID-19
    financial crisis
    multidimensional data analysis
    transport kolejowy
    kryzys finansowy
    wielowymiarowa analiza danych
    Opis:
    W artykule przeprowadzono badania dotyczące wpływu kryzysu finansowego w latach 2007-2009 oraz pandemii COVID-19 w 2020 roku na sektor transportu kolejowego towarowego i pasażerskiego. W opracowaniu zastosowano wielowymiarowe analizy porównawcze. Pozyskane do badań dane poddano grupowaniu. Następnie zestawiano je na skategoryzowanych wykresach liniowych i słupkowych. Z przeprowadzonych badań wynika, że w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem zaobserwowano spadek liczby przewiezionych towarów o 48 488 tys. ton. W okresie pandemii COVID-19 pomiędzy 2019 i 2020 rokiem również widoczny był spadek liczby towarów ‒ o 15 363 tys. ton. Natomiast rozpatrując liczbę przewiezionych pasażerów, w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem w Polsce nastąpił wzrost o 1928 osób, a w okresie oddziaływania COVID-19 w 2020 w porównaniu do 2019 roku spadek o 130 270 pasażerów. Badając sektor pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce, zaobserwowano w latach 2003-2021 spadek liczby zatrudnionych o 385 pracowników. W czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem odnotowano wzrost liczby zatrudnionych o 5745 osób, natomiast w czasie pandemii COVID-19 w 2020 roku w porównaniu do 2019 roku spadek o 109. W przypadku sektora pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce liczba zatrudnionych oscylowała wokół średniej arytmetycznej 23 914 pracowników. W latach 2003-2007 zaobserwować można trend malejący, a następnie w 2008 roku silny wzrost i w kolejnych latach tendencję malejącą.
    The article presents research on the impact of the financial crisis between 2007-2009 and the COVID-19 pandemic in 2020 on the freight and passenger rail transport sector. Multidimensional comparative analyses were used in the study. The data obtained for the research were grouped. They were, then, compiled on categorized line and bar charts. The research shows that during the financial crisis between 2007-2009, a decrease in the number of transported goods by 48 488 thousand tons was observed. During the COVID-19 pandemic between 2019 and 2020, a decrease in the number of goods was also visible - by 15,363 tones. However, when considering the number of passengers transported, during the financial crisis between 2007-2009 in Poland there was an increase by 1,928 people and in the period of impact of COVID-19 in 2020 compared to 2019 a decrease by 130,270 passengers. When examining the rail passenger transport sector in Poland, a decrease in the number of employees by 385 was observed in the years 2003-2021. During the financial crisis between 2007-2009, the number of employees increased by 5,745 people, while during the COVID-19 pandemic in 2020, compared to 2019, it decreased by 109. In the case of the rail passenger transport sector in Poland, the number of employees oscillated around the arithmetic mean of 23,914 employees. Between 2003-2007, a downward trend can be observed, followed by a visible increase in 2008 and a downward trend in subsequent years.
    Źródło:
    Polityka i Społeczeństwo; 2023, 21, 1; 177-190
    1732-9639
    Pojawia się w:
    Polityka i Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety in unmanned transport in armed conflicts
    Autorzy:
    Magniszewski, Marek
    Rak, Danuta
    Kozicki, Bartosz
    Błaszczak, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324306.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    air transport
    Russian-Ukrainian war
    drones
    security
    military security
    sustainability
    Opis:
    Purpose: The main purpose of this paper is to investigate the safety of unmanned transport in armed conflicts, with a particular focus on the Russo-Ukrainian war. Methodology: The authors employ a multidimensional comparative analysis of selected Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) used for reconnaissance, combat, and transport tasks. Various sources such as scientific literature, military reviews, historical facts, technical specifications, and illustrations support the arguments and compare different types of UAVs. Results: The authors confirm their research thesis that in current geopolitical conditions, UAVs will become one of the equipment elements of the armed forces of individual European countries. They highlight their diverse functionality, positive impact on safety, and technological progress. Theoretical Contribution: This paper contributes to the field of military technology by providing a comprehensive analysis of the role and impact of UAVs in modern warfare. It offers valuable insights into the evolving nature of conflict and the increasing reliance on unmanned technologies. Practical Implications: The findings of this research have significant practical implications. They suggest that the use of UAVs in future military technologies will become increasingly common, and their combat capabilities and electro-optical equipment will continue to improve. This underscores the need for ongoing research and development in this area to ensure these technologies' safe and effective use in the context of armed conflict.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 239--248
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of torsion on the structure of machine elements made of polymeric materials by 3D printing
    Wpływ skręcania na strukturę elementów maszyn wytworzonych z materiałów polimerowych metodą druku 3D
    Autorzy:
    Dębski, Mariusz
    Magniszewski, Marek
    Bernaczek, Jacek
    Przeszłowski, Łukasz
    Gontarz, Małgorzata
    Kiełbicki, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789998.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    torsional resistance
    surface morphology
    polymeric materials
    machine elements
    incremental technologies
    odporność na skręcanie
    morfologia powierzchni
    materiały polimerowe
    elementy maszyn
    technologie przyrostowe
    Opis:
    In this work, on the example of a spline connection, the effect of 3D printing on the structure of machine elements made of polymeric materials after a torsion test was investigated. A clear influence of the type of polymer and the printing direction in the applied incremental technology [FFF (Fused Filament Fabrication) also known as FDM (Fused Deposition Modeling)] on the structure of the obtained elements was observed.
    W pracy, na przykładzie połączenia wielowypustowego, zbadano wpływ druku 3D na strukturę elementów maszyn wykonanych z materiałów polimerowych po próbie skręcania. Zaobserwowano wyraźny wpływ rodzaju polimeru i kierunku druku w stosowanych technologiach przyrostowych (FFF/FDM) na strukturę otrzymanych elementów.
    Źródło:
    Polimery; 2021, 66, 5; 298--304
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Torsional strength tests of spline connections made of polymer materials
    Badania wytrzymałości na skręcanie połączeń wielowypustowych wykonanych z materiałów polimerowych
    Autorzy:
    Oleksy, Mariusz
    Oliwa, Rafał
    Bulanda, Katarzyna
    Budzik, Grzegorz
    Przeszłowski, Łukasz
    Magniszewski, Marek
    Paszkiewicz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789747.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    torsion testing of polymeric materials
    splined connections made of polymeric materials
    incrementally produced machine elements
    3D printing
    badania skręcania materiałów polimerowych
    połączenia wielowypustowe z materiałów polimerowych
    elementy maszyn wytwarzane przyrostowo
    druk 3D
    Opis:
    This work is a continuation of the publication [1], in which the torsional strength tests of samples made of polymer materials, loaded with torsional moment, which more and more often can be made with the use of incremental technologies, were carried out. The designed proprietary test stand, which was described in the publication [1], was used. A series of preliminary studies on the torsion of fittings with spline connections obtained using additive techniques were carried out. It was found, that a additive technologies have a clear impact on the torsional strength of the tested machine components, including the placement of the prototype relative to the 3D printing plane or the method of processing polymer material.
    Niniejsza praca jest kontynuacją publikacji [1], w ramach której przeprowadzono badania wytrzymałości na skręcanie próbek wykonanych z materiałów polimerowych obciążonych momentem skręcającym, które coraz częściej są wytwarzane z zastosowaniem technologii przyrostowych. Wykorzystano zaprojektowane do badań autorskie stanowisko badawcze opisane w publikacji [1]. Przeprowadzono serię badań wstępnych skręcania kształtek połączeń wielowypustowych otrzymanych przy użyciu technik addytywnych. Stwierdzono wyraźny wpływ zastosowanej technologii przyrostowej na wytrzymałość na skręcanie badanych elementów maszyn, w tym ułożenia prototypu względem płaszczyzny druku 3D i sposobu przetwarzania materiału polimerowego.
    Źródło:
    Polimery; 2021, 66, 1; 52--55
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies