Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kopec, K." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Specyfika monitoringu aspektu transportowego w monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym
The specifics of monitoring the transport aspect in the monitoring of the quality of public services at the local level
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313813.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
jakość
zarządzanie
usługi
monitoring
services
management
quality
Opis:
W artykule omówione zostały kompetencje i zadania samorządu lokalnego w zakresie transportu. Ponadto przedstawiono podstawowe informacje na temat monitoringu, w tym w szczególności monitoringu usług publicznych. Te dwie części są tłem do przedstawienia bardziej szczegółowo możliwości monitorowania aspektu transportowego na szczeblu lokalnym. Ponadto omówiono specyfikę monitoringu aspektu transportowego. W znacznej części wnioski zawarte w tej części artykułu wynikają z doświadczeń we wdrażaniu monitoringu jakości usług publicznych w kilku gminach Polski. W efekcie mogą być one przydatne przy wdrażaniu monitoringu aspektu transportowego w innych samorządach lokalnych. Monitoring, w tym także monitoring aspektu transportowego może być cennym narzędziem, musi być jednak dobrze przygotowany – w przeciwnym razie nakłady czasowe i finansowe jakie zostaną poświęcone na jego realizację będą stratą.
The paper discussed the powers and tasks of the local government regarding transport. In addition, basic information on monitoring, including the monitoring of public services, were presented. These two parts are the background to a more detailed presentation of the transport aspect of the possibilities of monitoring at the local level. Furthermore, the specifics of monitoring the transport aspect were discussed. To a great extent the conclusions in this part of the article come from experience in the implementation of the monitoring of the quality of public services in several Polish municipalities. As a result, they may be useful in the implementation of the monitoring of the transport aspect by other local government. Monitoring, including the monitoring of the transport aspect can be a valuable tool; however, it must be well prepared, otherwise time and financial outlays devoted to its implementation will be a waste.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1709-1714, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomorska Kolej Metropolitalna jako element zrównoważonego rozwoju systemu transportowego aglomeracji gdańskiej
Pomeranian Metropolitan Railway as an element of a sustainable development transport system in the Gdańsk agglomeration
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319907.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Pomorska Kolej Metropolitalna
zrównoważony rozwój systemu transportowego
aglomeracja gdańska
Pomeranian Metropolitan Railway
sustainable development transport system
Gdańsk agglomeration
Opis:
[...]Celem artykułu jest zaprezentowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zarówno w kontekście idei zrównoważonego rozwoju systemu transportowego, jak i w kontekście przekształceń systemu transportowego aglomeracji gdańskiej - systemu, który w coraz większym stopniu kształtowany jest zgodnie z założeniami zrównoważonego rozwoju. Ten cel zdeterminował układ artykułu, w którym rozpoczęto od przedstawienia podstawowych założeń i źródła terminu zrównoważony rozwój systemu transportowego, następnie opisano realizowany projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, by w kolejnej części przedstawić go w nawiązaniu do idei zrównoważonego rozwoju i zmian, jakie zachodzą w systemie transportowym aglomeracji gdańskiej. W końcowym fragmencie zasygnalizowano też szerszy kontekst kształtowania współczesnych obszarów miejskich i aglomeracji w ramach zrównoważonego rozwoju.[...]
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 28; 107-124
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie systemu transportowego miasta w celu osiągania wysokiej jakości życia mieszkańców
The shaping of the municipal transport system in order to achieve a high quality of life
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313504.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system transportowy miasta
płynność ruchu ulicznego
jakość życia mieszkańców
transport system of the city
traffic flow
quality of life
Opis:
W artykule omówione zostały zmiany systemu transportowego miasta mogące wpłynąć na wzrost jakości życia mieszkańców. Opierają się one na nowym podejściu do planowania ulic, by stały się one przestrzeniami, w których ludzie chcą przebywać. Zakładają nowe podejście do płynności ruchu ulicznego, w którym dużo mniejsze znaczenie ma płynność ruchu samochodów prywatnych. Ponadto zmiany systemu transportowego miasta opierają się na nowym podejściu do uspokojenia ruchu samochodowego, by egzystencja w przestrzeni ulicy jednocześnie pieszych, rowerzystów i samochodów była możliwa. Są też efektem nowego podejścia ograniczenia ruchu samochodowego – zwłaszcza w centrach miast. Elementem zmian systemu transportowego miasta jest też nowe podejście do rangi komunikacji publicznej, skutkujące nadanie jej priorytetu. Dodatkowo zakłada się nowe podejście do integracji komunikacji publicznej, by przesiadanie się pomiędzy różnymi środkami transportu było możliwie najłatwiejsze. Istotną częścią zmian systemu transportowego miasta jest też nowe podejście do atrakcyjności komunikacji publicznej, by mieszkańcy chcieli z niej korzystać. Wreszcie elementem zmian jest nowe podejście do komunikacji rowerowej, by stała się ona wygodną i bezpieczną alternatywą w poruszaniu się po mieście.
The paper discussed changes to the municipal transport system which can affect an increase in the quality of life of its residents. These changes are based on a new approach to street planning so that they become space in which people want to stay. They assume a new approach to traffic flowability, in which the flow of private cars traffic is much less important. In addition, changes to the municipal transport system are based on a new approach to slowing down traffic so that the simultaneous existence of pedestrians, cyclists and cars in the space of the street is possible. They also result from a new approach to reducing car traffic, particularly in city centres. An element of the changes to the transport system of the city is also a new approach to public transport giving it priority. Moreover, a new approach to the integration of public transport is assumed so that changes between different means of transport are as easy as possible. An essential element of the changes to the municipal transport system is also a new approach to the attractiveness of public transport, so that the residents want to use it. Finally, an element of the changes is a new approach to cycling to make it a convenient and safe alternative in moving around the city.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 665-669
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomorska Kolej Metropolitalna : funkcjonowanie i kierunki rozwoju
Pomeranian Metropolitan Railways : the functioning and directions of development
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314667.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Pomorska Kolej Metropolitalna
komunikacja publiczna
transport kolejowy
Pomeranian Metropolitan Railway
public city transport
railway transport
Opis:
W artykule przedstawiono dotychczasowe funkcjonowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wskazano istotne osiągnięcia – zwłaszcza dużą liczbę podróżnych w połączeniach regionalnych – z Kartuzami i Kościerzyną, a także systematyczny wzrost liczby pasażerów we wszystkich relacjach. Wskazano też porażki – przede wszystkim niesatysfakcjonującą liczbę pasażerów w połączeniach aglomeracyjnych. Jest ona efektem głównie zbyt małej częstotliwości kursowania pociągów, niedostosowania oferty dowozowej komunikacją publiczną do przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz słabego skomunikowanie z pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej na stacjach Gdynia Główna i Gdańsk Wrzeszcz. Pomorska Kolej Metropolitalna rozwija się – przykładem jest przede wszystkim uruchomienie 10 grudnia 2017 r. nowych przystanków Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W planach są kolejne inwestycje – w tym przede wszystkim budowa nowego przystanku Gdańsk Firoga, elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz modernizacja linii kolejowej nr 201, której odcinek pomiędzy Gdynią Główną a Kościerzyną jest częścią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Natomiast kierunkami rozwoju Pomorskiej Kolei Metropolitalnej powinno być poza likwidacją wymienionych w artykule mankamentów, które ujawniło dotychczasowe funkcjonowanie, przede wszystkim przedłużenie linii z Kartuz do Sierakowic oraz wybudowanie peronu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w ramach przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
The article presents the current functioning of the Pomeranian Metropolitan Railway. Significant achievements were identified – especially the large number of passengers in regional connections – with Kartuzy and Kościerzyna, as well as a systematic increase in the number of passengers in all destinations. Failures were also pointed out – above all, an unsatisfactory number of passengers in metropolitan connections. This largely results from a low frequency of trains, maladjustment of the public city transport to the Metropolitan Railway stations and weak connections with trains of the Fast Urban Railway at railway stations in Gdynia Główna and Gdańsk Wrzeszcz. Yet, the Pomeranian Metropolitan Railway is developing – the main example being the launch of new stops, Gdynia Karwiny and Gdynia Stadion, on 10 December 2017. Further investments are being planned – including, first of all, construction of a new stop Gdańsk Firoga, electrification of the Pomeranian Metropolitan Rail-way and modernization of railway line No. 201, whose section between Gdynia Główna and Kościerzyna constitutes part of the Pomeranian Metropolitan Railway. On the other hand, apart from overcoming the mentioned shortcomings which have appeared during the functioning to date, the directions of the development of the Pomeranian Metropolitan Railway should primarily be the extension of the line from Kartuzy to Sierakowice and the construction of a platform for the Pomeranian Metropolitan Railway along with the existing platform for the Fast Urban Railway in Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1205-1212, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekt transportowy w monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym
Aspect of the transport in monitoring the quality of public services at the local level
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312239.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi publiczne
usługi transportowe
monitoring jakości
public services
transportation services
quality monitoring
Opis:
W artykule omówiona została specyfika monitoringu jakości usług publicznych – czym jest oraz skąd się bierze jego coraz większe znaczenie w Polsce. Następnie przedstawiony został podział monitoringu jakości usług publicznych w różnych aspektach. Krótko wyjaśnione zostały też modele będące podstawą kształtowania monitoringu jakości usług publicznych. Na tle tych kwestii wprowadzających i teoretycznych przedstawiona została propozycja monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. Następnym elementem artykułu jest omówienie aspektu transportowego w propozycji monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. W ramach tej części artykułu przedstawiono w pierwszej kolejności założenia tego aspektu – w tym przede wszystkim system wskaźników monitoringu bezpośrednio związanych z aspektem transportowym, a w drugiej kolejności doświadczenia wynikające z implementacji aspektu transportowego monitoringu.
The paper discusses the specificity of monitoring the quality of public services – what it is and where its growing importance in Poland comes from. Next the division of monitoring the quality of public services in various aspects is presented. The underlying models in shaping monitoring the quality of public services are also briefly explained. At the background of these introductory and theoretical issues, the proposal for monitoring the quality of public services at the local level is presented. The next part of the paper constitutes an overview of the transport aspect in the proposal for monitoring the quality of public services at the local level. As part of this section of the paper, first of all, the premises of that aspect have been presented – in particular, including a system of indices of monitoring directly related to the transport aspect, and then the experience with implementation of the transport aspect of monitoring.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1799-1804
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intensyfikacja właściwości bakteriobójczych lizozymu na drodze jego termicznej modyfikacji
Intensification of lysozyme bactericidal properties through its thermal modification
Autorzy:
Kopeć, K.
Lutyńska, A.
Dąbkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072894.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lizozym
termiczna modyfikacja
właściwości antybakteryjne
lysozyme
thermal modification
antimicrobial properties
Opis:
Termiczna modyfikacja lizozymu jest jedną z metod zwiększania jego właściwości antybakteryjnych przeciwko bakteriom Gram-ujemnym. W pracy przedstawiono wyniki badań nad doborem najlepszych wartości podstawowych parametrów tego procesu. Wykazano, że modyfikacja prowadzona przy pH 4,40 przez 15 minut w temperaturze 80°C znacząco zwiększa właściwości bakteriobójcze lizozymu przeciwko bakteriom E. coli (Gram-ujemne) nie powodując spadku aktywności przeciwko bakteriom M. luteus (Gram-dodatnie).
Thermal modification of lysozyme is one of methods of increasing its antimicrobial properties against Gram-negative bacteria. The paper presents research on determining the best values of basic parameters of this process. It is shown that modification carried out at pH 4.40 for 15 minutes at 80°C significantly increases the lysozyme antibacterial properties against E. coli (Gram-negative bacteria) without causing a decrease in activity against M. luteus (Gram-positive bacteria).
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 4; 259--260
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separacja lizozymu z białka jaja kurzego za pomocą chromatografii membranowej jonowymiennej
Separation of lysozyme from a hen egg white using ionexchange membrane chromatography
Autorzy:
Kopeć, K.
Kołtuniewicz, A.
Dąbkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072247.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
chromatografia membranowa
lizozym
separacja
membrane chromatography
lysozyme
separation
Opis:
Chromatografia membranowa jest techniką rozdziału o potencjalnym zastosowaniu w przemysłowej separacji białek. W pracy przedstawiono wyniki badań separacji lizozymu z białka jaja kurzego za pomocą adsorberów membranowych jonowymiennych. Zastosowano 3 warianty recyrkulacji strumieni podawanych na membranę oraz zbadano produkty procesu za pomocą elektroforezy. Uzyskano 87,5% odzysku lizozymu oraz wysoką czystość końcowego produktu.
The membrane chromatography is a separation technique which may be applied in the industrial separation of proteins. Results of lysozyme separation from a hen egg white using ion-exchange membrane adsorbers are presented in the paper. Three variants of stream recirculation were examined and products were tested by electrophoresis. The 87.5% recovery of lysozyme was obtained showing a high purity of final product. Keywords: membrane chromatography, lysozyme, separation
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 437--438
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zagęszczenia na wzrost i jakość hodowlaną sosny w odnowieniach naturalnych
Effect of density on growth and silvicultural value of Scots pine in natural regeneration
Autorzy:
Tarasiuk, S.
Kopeć, K.
Drozdowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973324.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
hodowla lasu
odnowienia naturalne
naloty
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
leśnictwo
młodniki
wzrost roślin
zagęszczenie drzew
przyrost wysokości
jakość hodowlana
scots pine
natural regeneration
stand tending
tree height
silvicultural quality
biotic and abiotic damage
Opis:
The paper was aimed at determination of the effect of different tree density in the naturally regenerated monotypic and even aged young Scots pine stands growing in the fresh coniferous or mixed fresh coniferous forest sites on their further development. Research was carried out in Nowa Dęba Forest District (south−eastern Poland). A total of 12 research plots (160×40 m) were established in the selected stands. Plots were divided into 4 equal square pieces (40×40 m), where different methods of tending were applied (variant A – control, variant B – thinned, leaving 16 thousand trees/ha, variant C – thinned, leaving 10 thousand trees/ha, variant D – thinned, leaving 6 thousand trees/ha). The thinning was carried out in April 2007. In subsequent years (2007−2010), selected elements of stand structure like: height, height increment, density and damage resulting from abiotic and biotic factors were determined. Tree density significantly influenced both height increment and qualitative (tree shape) characteristics of naturally regenerated young pine trees. In the course of early thinnings, the number of trees needs to be reduced approximately down to the 10−16 th. stems/ha in the first stage of growth (seedlings), and further down to about 6 th./ha in the coppice stage. Such density enhances the chance of good growth and silvicultural quality of the stand. Noteworthy, even the heavy thinning does not significantly impact the actual proportion of both biotic (e.g. ungulate browsing) and abiotic (e.g. heavy snow) damage in the young naturally regenerated Scots pine forest stands.
Źródło:
Sylwan; 2015, 159, 12; 989-996
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantum Criticality Due to the Topological Effects in the Hubbard Model
Autorzy:
Kopeć, T. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047311.pdf
Data publikacji:
2007-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.20.Fg
71.10.Pm
Opis:
We argue that in a strongly correlated electron system collective instanton excitations of the phase field (dual to the charge) arise with a great degree of stability, governed by gauge flux changes by an integer multiple of 2π. By unraveling consequences of the nontrivial topology of the charge gauge U(2) group, we found that the pinning of the chemical potential and the zero-temperature divergence of charge compressibility define a novel "hidden" quantum criticality on verge of the Mott transition governed by the protectorate of stable topological numbers rather than the Landau paradigm of the symmetry breaking.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 111, 4; 527-536
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topological Criticality on Brink of the Mott Transition in High-T$\text{}_{c}$ Superconductors
Autorzy:
Kopeć, T. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2046733.pdf
Data publikacji:
2006-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.20.-z
74.20.Fg
71.10.Pm
Opis:
The concept of topological excitations and the related ground state degeneracy are employed to establish an effective theory of the superconducting state evolving from the Mott insulator for high-T$\text{}_{c}$ cuprates. The theory includes the effects of the relevant energy scales with the emphasis on the Coulomb interaction $U$ governed by the electromagnetic U(1) compact group. The results are obtained for the layered t-t'-t$\text{}_{⊥}$-U-J system of strongly correlated electrons relevant for cuprates. Casting the Coulomb interaction in terms of composite-fermions via the gauge flux attachment facility, we show that instanton events in the Matsubara "imaginary time", labelled by a topological winding numbers, governed by gauge flux changes by an integer multiple of 2π, are essential configurations of the phase field dual to the charge. The impact of these topological excitations is calculated for the phase diagram, which displays the "hidden" quantum critical point on verge of the Mott transition that is given by a divergence of the charge compressibility.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2006, 109, 4-5; 499-506
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superconducting Critical Temperature of Homologous Series of High-T$\text{}_{c}$ Cuprates as a Function of Number of Layers
Autorzy:
Zaleski, T. A.
Kopeć, T. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038383.pdf
Data publikacji:
2004-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.20.-z
74.72.-h
74.50.+r
Opis:
We have considered a model of n-layer high-temperature cuprates of homologous series like HgBa$\text{}_{2}$Ca$\text{}_{n-1}$Cu$\text{}_{n}$O$\text{}_{2+2n+δ}$ to determine the dependence of the critical temperature T$\text{}_{c}$(n) on the number n of Cu-O planes in an elementary cell. Focusing on the description of the high-temperature superconducting system in terms of the collective phase variables, we have studied a semi-microscopic anisotropic three-dimensional vector XY model of stacked copper-oxide layers with adjustable parameters representing microscopic in-plane and out-of-plane phase stiffnesses. The model captures the layered composition and block structure along c-axis of superconducting homologous series. Implementing the spherical closure relation we have solved the phase XY model exactly with the help of transfer matrix method for vector variables. The calculated dependence of the critical temperature T$\text{}_{c}$(n) on the block size n is monotonic with n.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2004, 106, 5; 561-567
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Existence of the 60 K Plateau in the YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ Phase Diagram: the Role of Oxygen Ordering and Charge Imbalance
Autorzy:
Zaleski, T. A.
Kopeć, T. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047332.pdf
Data publikacji:
2007-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.20.-z
74.72.Bk
74.62.-c
Opis:
We propose a semi-microscopic model of YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ to investigate the origin of the 60 K plateau in its phase diagram. Our model is a "phase only" approach to the high-temperature superconducting system in terms of collective variables. It is able to capture characteristic energy scales present in YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ by using adjustable parameters representing phase stiffnesses and allows for strong anisotropy within basal planes to simulate oxygen ordering. We solve the model calculated T$\text{}_{c}$ for chosen system parameters investigating the influence of oxygen ordering and doping imbalance on the shape of YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ phase diagram. Our results suggest that the oxygen ordering alone does not seem to be responsible for the existence of the 60 K plateau. However, relying on experimental data unveiling that oxygen doping of YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ may introduce a significant charge imbalance between CuO$\text{}_{2}$ planes and other sites, we show that simultaneously the former are underdoped, while the latter - strongly overdoped almost in the whole region of oxygen doping in which YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{6+y}$ is superconducting. This provides two natural counter acting factors, which possibly lead to rise the 60 K plateau with increasing oxygen doping.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 111, 5; 705-711
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dynamiki liczebności i zagęszczenia populacji dzikich kopytnych przy użyciu różnych metod w czterech regionach Polski
Population dynamics of wild ungulates in various regions of Poland estimated by different methods
Autorzy:
Bobek, B.
Merta, D.
Furtek, J.
Wojciuch-Ploskonka, M.
Kopec, K.
Maslanka, J.
Ziobrowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881612.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
zwierzeta lowne
ssaki kopytne
los
Alces alces
jelen europejski
Cervus elaphus
sarna
Capreolus capreolus
populacje zwierzat
liczebnosc
dynamika liczebnosci
zageszczenie zwierzat
inwentaryzacja zwierzat
pedzenia zwierzat
pedzenia probne
tropienie
metoda transektow
metoda blokow taksacyjnych
Puszcza Augustowska
Puszcza Borecka
Nadlesnictwo Zaporowo
Nadlesnictwo Rudziniec
Polska
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 3[36]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinematic gait parameters changes in patients after total knee arthroplasty : Comparison between cruciate-retaining and posterior-substituting design
Autorzy:
Hajduk, G.
Nowak, K.
Sobota, G.
Kusz, D.
Kopeć, K.
Błaszczak, E.
Cieliński, Ł.
Bacik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306649.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
staw kolanowy
endoprotezoplastyka
analiza lokomocji
total knee arthroplasty
gait analysis
cruciate retaining
posterior substituting
Opis:
Purpose: The patients expect optimal knee function after Total Knee Arthroplasty. It is necessary to apply appropriate surgical technique and supervised physical therapy. The optimal management of posterior cruciate ligament remains controversial. Both implant designs, i.e., cruciate retaining and posterior substituting, allow the orthopedic surgeon to achieve excellent clinical outcomes, as measured by commonly used questionnaires. Such methods of assessment may poorly reflect the functional status of patients. Therefore, three-dimensional gait analysis is recommended to evaluate the outcomes of surgical intervention. This study sought to determine differences in kinematic gait parameters and Knee Society Score between cruciate-retaining and posterior-substituting patients. Methods:23 individuals after cruciate-retaining total knee arthroplasty and 19 individuals after posterior-substituting total knee arthroplasty were subjected to gait analysis using three-dimensional motion capture system BTS Smart DX 7000. In addition, gait was assessed in 21 patients with knee osteoarthritis and in 30 healthy individuals. Results: The study did not reveal differences between cruciate-retaining and posterior-substituting groups, both in terms of Knee Society Score and kinematic gait parameters. There were also no differences in kinematic gait parameters between patients from the knee osteoarthritis group and total knee arthroplasty groups. The analyzed parameters in all of the groups differed significantly from those found in healthy individuals. Conclusions: Surgical technique and implant design do not affect values of kinematic gait parameters evaluated under natural walking speed. Several months after surgery the patients still demonstrated alterations in gait pattern, similar to those recorded in patients with knee osteoarthritis.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 3; 137-142
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość rtęci w roślinach górskiego użytku zielonego (Czarny Potok) po 40 latach zróżnicowanego nawożenia mineralnego
The content of mercury in plants of the mountain grassland (Czarny Potok) after 40 years of veried mineral fertilization
Autorzy:
Kopeć, M.
Gondek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399671.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
rośliny górskie
Czarny Potok
nawożenie mineralne
mountain plants
mineral fertilization
Opis:
The content of mercury, despite its decrease in the environment, should be monitored at different levels among other tings due to regional differences. Mercury circulation depends mainly on redox potential and reaction. Sewer deposits and other wastes are particularly dangerous when it comes to this element. Long-term fertilization, including unilateral phosphorus did not change the content of mercury in the meadow sward, despite the differences in its botanical composition. The amount of mercury introduced into the soil together with fertilizers is small in comparison to the amount of mercury uptaken by the meadow sward. Despite a relatively high dose of mercury, which might be introduced into the soil with calcium fertilizers, there has not been a significant influence at liming on the mercury content in the sward.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2009, 21; 7-14
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies