Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Knez, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Solar energised transport solution and customer preferences and opinions about alternative fuel vehicles - the case of Slovenia
    Использование транспорта на солнечной энергии, предпочтения клиентов и мнения о средствах транспорта на альтернативном топливе - пример Cловении
    Autorzy:
    Knez, M.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374147.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sustainable transport
    solar photovoltaic
    alternative fuel
    low emission vehicle
    electric vehicle
    Slovenia
    transport zrównoważony
    fotowoltaika
    paliwo alternatywne
    pojazd o niskiej emisji
    pojazd elektryczny
    Słowenia
    Opis:
    Authorities in Slovenia and other EU member states are confronted with problems of city transportation. Fossil-fuel based transport poses two chief problems – local and global pollution, and dwindling supplies and ever increasing costs. An elegant solution is to gradually replace the present automobile fleet with low emission vehicles. This article first explores the economics and practical viability of the provision of solar electricity for the charging of electric vehicles by installation of economical available PV modules and secondly the customer preferences and opinions about alternative low emission vehicles. Present estimates indicate that for the prevailing solar climate of Celje – a medium-sized Slovenian town – the cost would be only 2.11€ cents/kWh of generated solar electricity. Other results have also revealed that the most relevant factor for purchasing low emission vehicle is total vehicle price.
    Власти Словении и других стран-членов ЕС сталкиваются с проблемами городского транспорта. Транспорт работающий на основе ископаемых видов топлива представляет две главные проблемы - локальное и глобальное загрязнение, сокращающиеся поставки и постоянно растущие расходы. Хорошим решением является постепенная замена существующего автомобильного парка на транспортные средства с низким уровнем выбросов. Эта статья впервые исследует экономику и практическую жизнеспособность использования солнечной электроэнергии для зарядки электрических транспортных средств путем установки экономичных доступных PV модулей и, во-вторых, предпочтений заказчиков и мнений об альтернативных транспортных средствах с низким уровнем выбросов. Современные оценки показывают, что для имеющего в основном солнечный климат, Целье - среднего размера города Словении - цена будет только 2.11 евроцентов / кВт-ч выработанной солнечной электроэнергии. Другие результаты также показали, что наиболее важным фактором при покупке транспортного средства со сниженным уровнем вредных выбросов является его полная стоимость.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 17-28
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How can people be convinced to buy electric cars? – case of Slovenia.
    Autorzy:
    Knez, M.
    Obrecht, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112099.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    electric cars
    purchasing behaviour
    strategic management
    car manufacturing
    Slovenia
    samochody elektryczne
    nawyki zakupowe
    zarządzanie strategiczne
    produkcja samochodów
    przemysł motoryzacyjny
    Słowenia
    Opis:
    Electric cars represent a promising energy-and carbon-efficient alternative to internal combustion engine cars. However, as mobility behaviour is highly habitual, convincing people to switch from conventional cars to electric is challenging. In the following research, which was carried out in the past years in Slovenia, an attempt was made to determine what influences people’s buying habits and what would motivate them to buy an electric car. It appeared that the most relevant factor for not purchasing electric cars is, firstly, its overall too high price, and, secondly, short driving ranges. Different studies, as well as the results of the following research have revealed that there is no single measure which would dramatically increase the demand for electric cars. The solution is to combine different measures or strategies like Top - Down and Bottom - Up, where both the government and car industry should come across.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2018, 21; 24-27
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving city transport with the objective to reduce Co2 emissions
    Autorzy:
    Sternad, M.
    Knez, M.
    Rosi, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374795.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    rozwój zrównoważony
    emisja CO2
    dwutlenek węgla
    transport miejski
    traffic
    sustainable development
    CO2 emission
    Opis:
    In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which result in global warming and climate changes. CO2 emissions, a by-product of vehicles are much higher in cities due to traffic density. According to European standards, Celje is not a large city; however its traffic poses a great problem that the city authorities will soon be confronted with. This paper focuses on the city centre of Celje, where traffic flow was measured and CO2 emissions calculated. Using alternative solutions the aim was to present impacts on the environment in the municipality of Celje in an event of changed traffic regimes. In order to reach the guidelines of sustainable transport development in the municipality of Celje, in the future, different measures for reducing negative external effects of city transport will have to be put into force, for only this way the quality of city life can be improved and compatibility of environmental, economic and social objectives provided.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 95-103
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Young drivers under the influence of alcohol and their impact on the road traffic safety
    Nietrzeźwi młodzi kierowcy i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Mocic, A.
    Knez, M.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198476.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    alcohol
    road traffic safety
    adolescents
    young drivers
    traffic accidents
    alkohol
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    młodzi kierowcy
    wypadki drogowe
    Opis:
    We have to consider the fact that alcohol is a legal drug. The spread of alcohol consumption reflects also in the road traffic safety; nevertheless, alcohol is a significant factor in traffic accidence occurrence, especially in those with serious consequences. In the last few years traffic crashes with fatalities are just following one another and are mostly caused by drivers who consumed alcohol. Adolescents between ages 15 and 24 are one of the most endangered groups of people in traffic, especially drivers and passenger between ages 15 and 24. Adolescents tend to acquire drivers licence as soon as possible in order to enter into drivers’ world. Young drivers as participants in traffic represent a bigger danger as they consume alcohol and drive, than older experienced drivers with the same level of alcohol in blood. We have precisely examined the topic on traffic accidents, young drivers and alcohol intoxication in our country and abroad. We have also carried out a field investigation – conducted a survey in the district Nova Vas - Celje. We came to conclusions which we found very much disturbing as they based on the analysis of results and processed information.
    Musimy wziąć pod uwagę fakt, że alkohol jest legalnym narkotykiem. Rozprzestrzenianie konsumpcji alkoholu oddziałuje również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Alkohol jest istotnym czynnikiem wystąpienia wypadków, zwłaszcza tych o poważnych konsekwencjach. W ciągu ostatnich kilku lat wypadki z ofiarami śmiertelnymi następują jeden po drugim i są głównie spowodowane przez kierowców spożywających alkohol. Młodzież w wieku pomiędzy 15 i 24 rokiem życia jest jedną z najbardziej zagrożonych grup w ruchu, zwłaszcza kierowcy i pasażerowie w wieku 15 i 24 lat. Młodzież ma tendencję do zdobywania prawa jazdy jak to tylko możliwe, aby wejść do świata kierowców. Młodzi kierowcy, jako uczestnicy ruchu stanowią większe zagrożenie spożywający alkohol i prowadząc, niż kierowcy z większym doświadczeniem z taką samą zawartością alkoholu we krwi. Ten temat dokładnie zbadaliśmy na wypadkach drogowych, młodych kierowców w naszym kraju i za granicą. Przeprowadziliśmy również śledztwo terenowe – badanie w dzielnicy Nova Vas – Celje. Na podstawie analizy wyników i przetwarzanych informacji doszliśmy do konkluzji, które wydają się być bardzo niepojące.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 85-98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behavior of hydraulic fracture propagation in naturally fractured reservoir
    Autorzy:
    Thiam, M.
    Knez, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298641.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    hydraulic fracturing
    hydrocarbons
    Opis:
    The natural discontinuity or local separation in the plane, which separates the rock in two or many parts, can provide the permeability for fluid movement as water, oil and gas. In low porosity reservoirs, the natural fracture can store a large quantity of hydrocarbons that can be recovered at very high rates. It play a very important role in the minerals exploitation, especially in the sectors of mining and energy which gave an important boost to humanity through the industrial revolution and its associated benefits. So, it is essential to understand the behavior of natural fractures under the influence of other factors such as hydraulic fractures in reservoirs. This paper takes into consideration three models, analyze their results context and ultimately use of new computer program, developed in The Drilling and Geoengineering Department, to make all the necessary operations for each model and give us the results based on provided data.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 1; 231-240
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer simulation of the influence of proppant high diameter grains damage on hydraulic fracturing efficiency
    Autorzy:
    Knez, D.
    Ziaja, J.
    Piwońska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299167.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    hydraulic fracturing
    proppant
    computer simulation
    Opis:
    Throughout the past two decades, there has been a great intensification of research on processes related to hydraulic fracturing. One of the most significant issues is the behavior of proppants under reservoir conditions. It clearly influences the oil production from the stimulated borehole. Quick loss of a fracture conductivity after hydraulic fracturing may be caused by migration of particles into the porous area of the fracture. Another effect is creation of small solid particles as a result of proppant crushing. Mineral sedimentation may occur on grains propping the fracture because of chemical reactions at the area of contact between the proppant and the mixture of reservoir water and the fracturing fluid. The effect of these reactions is changes in the porosity of the proppant package and conductivity of the fracture. The article presents results of a computer simulation of parameter changes of the proppant in reservoir conditions and their influence on oil production. One of paramount factors is proppant grains damage. As a result of a computer simulation, using Fracpro software, the level of decreased conductivity of the fracture was determined. It was also defined that the influence of this phenomenon on lower production in comparison to the situation where proppant damage is not accounted for.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2017, 34, 2; 411-418
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania stwardniałych zaczynów cementowych z dodatkiem grafitu
    The study of hardened cement slurries with addition of graphite
    Autorzy:
    Śliwa, T.
    Sowa, M.
    Stryczek, S.
    Gonet, A.
    Złotkowski, A.
    Sapińska-Śliwa, A.
    Knez, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299834.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    otworowe wymienniki ciepła
    uszczelnianie otworów
    zaczyny cementowe
    borehole heat exchangers
    borehole sealing
    cement grout
    Opis:
    Wysoka przewodność uszczelnienia otworu jest korzystna dla otworowych wymienników ciepła. W artykule podano wyniki badań stwardniałych zaczynów uszczelniających z dodatkiem grafitu. Grafit powoduje wzrost przewodności cieplnej kamienia cementowego.
    High conductivity of borehole plugging is advantageous for borehole heat exchangers. There is described in the paper results of laboratory tests of hardened cement grout with graphite. Graphite causes concrete to happen growing heat conductivity.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 3; 571-585
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies