Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dębiński, Tomasz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    A Novel FE/MC-based Mathematical Model of Mushy Steel Deformation with GPU Support
    Autorzy:
    Hojny, Marcin
    Dębiński, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106557.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FEM
    Monte Carlo
    extra-high temperatures
    soft-reduction
    GPU
    Opis:
    The paper presents the results of work leading to the construction of a spatial hybrid model based on finite element (FE) and Monte Carlo (MC) methods allowing the computer simulation of physical phenomena accompanying the steel sample testing at temperatures that are characteristic for soft-reduction process. The proposed solution includes local density variations at the level of mechanical solution (the incompressibility condition was replaced with the condition of mass conservation), and at the same time simulates the grain growth in a comprehensive resistance heating process combined with a local remelting followed by free/controlled cooling of the sample tested. Simulation of grain growth in the entire computing domain would not be possible without the support of GPU processors. There was a 59-fold increase in the computing speed on the GPU compared to single-threaded computing on the CPU. The study was complemented by examples of experimental and computer simulation results, showing the correctness of the adopted model assumptions.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 2; 735--742
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of the Parameters of the Model Generating the Microstructure in the Integrated Heating-Remelting-Cooling Process
    Autorzy:
    Marynowski, Przemysław
    Hojny, Marcin
    Dębiński, Tomasz
    Cedzidło, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314150.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    heating-remelting-cooling process
    Gleeble 3800
    Monte Carlo method
    grains
    ogrzewanie
    przetapianie
    chłodzenie
    Metoda Monte Carlo
    ziarna
    Opis:
    This paper identifies and describes the parameters of a numerical model generating the microstructure in the integrated heating-remelting-cooling process of steel specimens. The numerical model allows the heating-remelting-cooling process to be simulated comprehensively. The model is based on the Monte Carlo (MC) method and the finite element method (FEM), and works within the entire volume of the steel sample, contrary to previous studies, in which calculations were carried out for selected, relatively small areas. Experimental studies constituting the basis for the identification and description of model parameters such as: probability function, initial number of orientations, number of cells and number of MC steps were carried out using the Gleeble 3800 thermo-mechanical simulator. The use of GPU capabilities improved the performance of the numerical model and significantly reduced the simulation time. Thanks to the significant acceleration of simulation times, it became possible to comprehensively implement a numerical model of the heating-transformation-cooling process in the entire volume of the test sample. The paper is supplemented by results of performance tests of the numerical model and results of simulation tests.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2023, 23, 2; 72--79
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd rozwiązań konstrukcyjnych wybranych elektrycznych zespołów trakcyjnych
    Review of the constructional solutions of the selected EMUs
    Autorzy:
    Dębiński, Marcin
    Kiercz, Krystian
    Kowalski, Sławomir
    Kądziołka, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655837.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    elektryczne zespoły trakcyjne
    NEWAG S.A. Nowy Sącz
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych współczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych na przykładzie wybranych jednostek, które w ostatnich latach zmodernizowano lub wyprodukowano w NEWAG S.A. Nowy Sącz
    In this article it is presented the review of the constructional solutions of the modern traction electrical units on the example of the selected units that have been modernized or produced in NEW AG S. A. Nowy Sącz in recent years.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 1; 48-54
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary własności głowic odłamkowo-burzących
    Measurements of characteristics for fragmentation-bursting heads
    Autorzy:
    Długołęcki, Andrzej
    Dębiński, Jarosław
    Faryński, Andrzej
    Kwaśniak, Tomasz
    Słonkiewicz, Łukasz
    Ziółkowski, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055603.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    fizyka wybuchu
    rozlot odłamków
    fala uderzeniowa
    physics of explosion
    scattering of fragments
    blast wave
    Opis:
    W pracy poruszono problemy pojawiające się w trakcie badań głowic odłamkowo-burzących średniego kalibru, polegające na oddziaływaniu fal uderzeniowych (FU) generowanych przez lecące odłamki na wyniki pomiarów prędkości FU wytwarzanej przez samą głowicę (FUG). Opisano zastosowany przez autorów sposób ochrony czujników pomiarowych przed niszczącym oddziaływaniem odłamków. Zbadano rozkład wytworzonych odłamków pod względem rozmiarów i w funkcji kąta rozlotu. Zmierzono średnią prędkość najszybszych odłamków (2100 m/s) na bazie początkowych 10 m. Zbadano rozkład prędkości FUG w funkcji promienia propagacji.
    The paper deals with questions appearing at investigation of high explosive-fragmentation heads of medium calibre when the blast waves (BW) generated by the flying fragments affect the results of velocity of the BW generated by the head itself (HBW). A method used by the authors for protection of measurement sensors against destructive action of the fragments is described. Distribution of produced fragments regarding the sizes and in function of scattering angle was studied. Mean velocity of highest speed (2100 m/s) fragments was measured on the base of first 10 m. Distribution of HBW velocities in function of radius of propagation was measured.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2021, 50, 157; 59--79
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on Transformer JED Cap Actuation Systems in the Field of Very Strong Electromagnetic Disturbances
    Badania transformatorowych układów pobudzania spłonek JED w polu bardzo silnych zaburzeń elektromagnetycznych
    Autorzy:
    Faryński, Andrzej M.
    Brodniewicz, Tomasz
    Dębiński, Jarosław
    Słonkiewicz, Łukasz
    Szymański, Radosław
    Ziółkowski, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837960.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    explosion physics
    spark cap
    induced voltage
    fizyka wybuchu
    spłonka elektroiskrowa
    napięcie indukowane
    Opis:
    This work presents the results of research on the influence of strong external electromagnetic fields on the operation of JED spark caps activated by transformer systems. The tests were carried out in order to determine the conditions of safe use of JED caps installed in control systems of generators producing electric current pulses using the principle of an explosive magnetic field cumulation [1]. For this purpose, the measurements of the voltages induced in the transformer JED spark cap actuation system were performed using sinusoidal external current with an amplitude of 10 kA for a period of 15 microseconds. This current flowed at a distance from d = 10 mm to d = 40 mm from the axis of the ferrite cores of the applied transformers: a closed core with an outer diameter of 20 mm, an inner diameter of 10 mm and a height of 10 mm and an open core with a diameter of 6 mm and a length of 25 mm. The transformers used in Air Force Institute of Technology (AFIT) were placed alternately parallel and perpendicular to the axis of the current conductor. In the case of a transformer with a cylindrical open core perpendicular to the current axis, the induced voltages significantly exceeded the values at which the caps were activated (about 2 kV) and became lower than these values at d of about 40 mm. Toroidal closed cores provided induced voltages of up to 200 V (10 times lower) for all configurations tested. The measurements were performed using a system and methods developed at AFIT.
    W ramach prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań wpływu silnych zewnętrznych pól elektromagnetycznych na działanie spłonek JED pobudzanych za pomocą układów transformatorowych. Badania te prowadzono w celu określenia warunków bezpiecznego użycia spłonek JED montowanych w układach sterowania generatorów wytwarzających impulsy prądowe na zasadzie wybuchowej kumulacji pola magnetycznego [1]. W tym celu wykonywano pomiary napięć indukowanych w transformatorowym układzie pobudzania spłonek elektroiskrowych JED przez sinusoidalny prąd zewnętrzny o amplitudzie 10 kA i okresie 15 mikrosekund. Prąd ten płynął w odległości od d = 1 cm do d = 4 cm od osi ferrytowych rdzeni stosowanych transformatorów: zamkniętego rdzenia o zewnętrznej średnicy 2 cm, wewnętrznej średnicy 1 cm i wysokości 1 cm lub otwartego rdzenia transformatora o średnicy 6 mm i długości 25 mm. Stosowane w ITWL transformatory umieszczano na przemian równolegle i prostopadle do osi przewodu z prądem. W przypadku transformatora o cylindrycznym rdzeniu otwartym prostopadłym do osi prądu napięcia indukowane przekraczały znacznie wartości, przy których następowało inicjowanie spłonek (ok.2 kV) i stawały się mniejsze od nich przy d ok. 4 cm. Toroidalne rdzenie zamknięte zapewniały napięcia indukowane do 200 V (10 razy mniejsze) przy wszystkich badanych konfiguracjach. Pomiary prowadzono za pomocą układu i metod opracowanych w ITWL.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 4 (42); 45-60
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing the Dynamics of Flight for the Products of Explosion for a Warhead with a Weight of 250 kg
    Badanie dynamiki rozlotu produktów wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg
    Autorzy:
    Faryński, Andrzej M.
    Długołęcki, Andrzej
    Dębiński, Jarosław
    Końka, Rafał
    Kwaśniak, Tomasz
    Słonkiewicz, Łukasz
    Ziółkowski, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314954.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    explosion physics
    fragment flight
    shock wave
    fizyka eksplozji
    lot odłamków
    fala uderzeniowa
    Opis:
    This study presents the results of the testing of the explosion process of a warhead with a weight of 250 kg, filled with 87 kg of TNT with 20% of aluminium dust, in two configurations: with horizontal and vertical alignment of the warhead’s longitudinal axis, and with the centre of length of the warhead body located at a height of approx. 1 m above the ground. Four warheads were detonated in each configuration. The horizontal configuration allowed the collection of some amount of the fragments from the ground, with sizes and spatial distribution of the fragments corresponding to the location on the body from which they came, with the largest fragments - from the central part of the shell - measuring approximately 9 × 30 × 280 mm. For the vertical configuration, the warhead’s nose was pointed downwards, with an up-down excitation. In both configurations, the explosion process was recorded from a distance of 300 m using a PHANTOM fast camera with a time resolution (frame interval) of 55 μs to 133 μs: for the horizontal configuration - along the body’s longitudinal axis, for the vertical configuration - perpendicular to this axis. In the vertical configuration, the body’s expansion process was recorded using short-circuit sensors spaced every 5 mm along the flight radius. The sensors sent short-circuit signals to the time meter, whereas the first sensor was installed at a distance of approx. 1 mm from the body surface and was used to initiate the processes of time counting and recording the overpressure diagrams over time at the front of the explosion/shock (FU) wave. The recorded expansion velocity was approx. 1300 m/s, with the shell radius increasing by 20 mm. Overpressure at the front of the FU was measured by PCB “pencil-tip” piezoelectric sensors (CzP). Every sensor had two active surfaces arranged in “tandem” at a distance of 100 mm, which made it possible to determine the local FU velocity. Signals from CzP were recorded every 200 ns using a DEWETRON recorder with software allowing their initial and further processing. Three sensors were spaced 8 m from each other, whereas the first was located 8 m to 10 m from the warhead’s longitudinal axis. Under a row of the sensors a thick-wall steel pipe was placed to protect the sensors from destruction by the fragments. The determined local FU velocities varied from approx. (590 m/s to 740 m/s) at a distance of approx. 8 m from the epicentre up to approx. 370 m/s at a distance of approx. 26 m from the epicentre; the overpressure measured values varied from approx. (230 kPa to 550 kPa) at a distance of approx. 8 m to approx. 22 kPa at a distance of approx. 26 m from the epicentre; satisfying conformance of the velocity and pressure values under the flat FU model was found. The FU trajectory was also taken from the video recording - the velocities measured varied from approx. 2,650 m/s at a distance of 0.3 m to approx. 670 m/s at a distance of 6 m from the epicentre, which corresponds to the CzP data. The fragments flying next to the CzP, generally with the highest mass to effective transverse surface ratio, left traces of their conical FU on the CzP overpressure records, which allowed the determination of average velocities for some of them across the access path to the CzP, whereas these velocities ranged from approx. 1700 m/s at a distance of approx. 8 m and (1500 m/s to 1600 m/s) at a distance of 16 m to approx. 1300 to 1400 m/s at a distance of 26 m from the epicentre. Average access velocities of the selected fragments to the field marks were determined on the basis of the video recording ranged from approx. 1800 m/s at a distance of 5 m to approx. 1500 m/s at a distance of 20 m from the explosion epicentre.
    W ramach prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań procesu wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg, wypełnionej 87 kg TNT z domieszką 20% pyłu Al., w dwu konfiguracjach: o poziomym i pionowym umiejscowieniu osi podłużnej głowicy, przy czym w obu wypadkach środek długości korpusu głowicy znajdował się ok. 1 m nad powierzchnią gruntu. W każdej konfiguracji zdetonowano po 4 egzemplarze. Konfiguracja pozioma pozwoliła na zebranie z gruntu pewnej ilości odłamków o rozmiarach i rozkładzie przestrzennym odpowiadającym miejscu w korpusie, z którego zostały wyrwane – największe - ze środkowej części skorupy - miały przybliżone wymiary 9 × 30 × 280 mm. Przy konfiguracji pionowej nos głowicy zwrócony był w dół i pobudzanie następowało od góry. W obu konfiguracjach proces wybuchu filmowano z odległości 300 m przy pomocy szybkiej kamery PHANTOM o wykorzystywanej rozdzielczości czasowej (interwał między kadrami) 55 mikrosekund do 133 mikrosekund: przy poziomej – wzdłuż osi podłużnej korpusu, przy pionowej – prostopadle do niej. W konfiguracji pionowej proces rozpęczania korpusu był rejestrowany za pomocą czujników zwarciowych rozmieszczonych co 5 mm wzdłuż promienia rozlotu, podających sygnał zwarcia na licznik czasu, przy czym pierwszy czujnik znajdował się w odległości ok. 1 mm od powierzchni korpusu i służył do inicjowania procesów: zliczania czasu oraz rejestracji przebiegów czasowych nadciśnienia na froncie fali podmuchowej/ uderzeniowej (FU) wybuchu. Zmierzona prędkość rozpęczania wynosiła ok. 1300 m/s po zwiększeniu promienia skorupy o 20 mm. Nadciśnienie na froncie FU mierzone było za pomocą „ołówkowych” piezoelektrycznych czujników (CzP) firmy PCB, z których każdy zawierał dwie powierzchnie czynne rozmieszczone w układzie „tandem” w odległości 100 mm, co pozwalało na wyznaczanie lokalnej prędkości FU. Sygnały z CzP były zapisywane z krokiem 200 nanosekund na rejestratorze firmy DEWETRON, wyposażonym w oprogramowanie pozwalające na wstępną i dalszą ich obróbkę. Trzy czujniki ustawiano w odległości 8 m od siebie, przy czym pierwszy w odległości 8 m do 10 m od osi podłużnej głowicy. Przed rzędem czujników stawiano grubościenną rurę stalową zabezpieczającą je przed zniszczeniem przez odłamki. Wyznaczone lokalne prędkości FU zmieniały się od ok. (590 m/s do 740 m/s) w odległości ok. 8 m od epicentrum - do ok. 370 m/s w odległości ok. 26 m od epicentrum; zmierzone przy tym wartości nadciśnienia zmieniały się od ok. (230 kPa do 550 kPa) w odległości ok. 8 m, do ok. 22 kPa w odległości ok. 26 m od epicentrum; stwierdzono zadowalającą zgodność prędkości i ciśnień w ramach modelu płaskiej FU. Trajektorię FU odczytywano również z zapisu filmowego – zmierzone tak prędkości zmieniały się od ok. 2650 m/s w odległości 0.3 m do ok. 670 m/s w odległości 6 m od epicentrum, co dobrze się zgadza z danymi z CzP. Przelatujące obok CzP odłamki, na ogół o największym stosunku masy do efektywnej powierzchni poprzecznej, zostawiały na zapisach nadciśnień z CzP ślady swoich stożkowych FU, co pozwalało na wyznaczenie dla niektórych z nich prędkości średnich na trasie dolotu do CzP, które zmieniały się od ok. 1700 m/s w odległości ok. 8 m i (1500 m/s do 1600 m/s) w odległości 16 m do ok. (1300÷1400 m/s) w odległości 26 m od epicentrum. Wyznaczone z zapisu filmowego średnie prędkości dolotu wybranych odłamków do znaczników terenowych zmieniały się od ok. 1800 m/s w odległości 5 m do ok. 1500 m/s w odległości 20 m od epicentrum wybuchu.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 2(52); 87--108
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies