Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Barta, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
In mud forgotten: Old Kingdom palaeoecological evidence from Abusir
Autorzy:
Bárta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2026972.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Old King dom
pyr a mid fields
Abusir
cli mate change ev i dence
ar chae ol ogy of the Lake of Abusir
molluscs
beetles
small vertebrae
Opis:
The pres ent study aims to sum ma rise the ma jor ev i dence on the cli mate de vel op ment in the pyr a mid fields based on the Abusir data and dat ing to the Old King dom (2700–2200 BCE). The in ter pre ta tion of the lat est evidence pre sented in the ar ti cle is based on the identification and evaluation of molluscs, bee tles, Lake of Abusir sed i ments, small ver te - brae and ar chae o log i cal ev i dence doc u mented dur ing the re search of sev eral Old King dom tomb com plexes and the sea sonal Lake of Abusir. The study shows that this cli mate change was of a long-term na ture and its or i gins may be dated to at least the lat ter half of the Fifth Dy nasty.
Źródło:
Studia Quaternaria; 2013, 30; 75-82
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stephanitis takeyai and S. rhododendri (Heteroptera: Tingidae) in Slovakia: first record and economic importance
Autorzy:
Barta, M.
Biben, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/65151.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Stephanitis takeyai
Stephanitis rhododendri
Heteroptera
Tingidae
Slovakia
first record
economic importance
alien species
lace bug
new record
Opis:
This is the first report on the occurrence of andromeda lace bug, Stephanitis (Stephanitis) takeyai Drake and Maa, 1955, and rhododendron lace bug, Stephanitis (Stephanitis) rhododendri Horvath, 1905, in Slovakia. Syntopic colonies of both species were found on rhododendron shrubs (Rhododendron sp.) in south-western Slovakia in 2015. The feeding of the lace bugs resulted in damage to infested rhododendrons. Leaves turned yellow and brown, prematurely dropped what led to continuous drying up of twigs and the whole plants. Details on morphology of adult stages of the two species, description of damage symptoms and economic importance of these pests are presented and discussed.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2016, 56, 2
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance of real operating parameters for design of public transport vehicles drive
Autorzy:
Barta, D.
Mruzek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359099.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
public transport
energy intensity
hybrid drive
real driving cycles
measurement
bus lines
Opis:
One of the most frequent topics of professional community is the ecology of transport. Different types of transport need individual approach to design suitable drive of vehicles. At design of public transport vehicles drives it is important to work with parameters close to the real conditions of using the drive or with real measured parameters. It helps to find the best conception of the drive and so reduce the consumptions of energy and the production of air pollutants. Energy intensity of the vehicle is usually determined on the basis of a driving simulation based on driving cycles for fuel consumption and harmful emissions measuring. These driving cycles are simplified and do not include the grading resistance, therefore, they are insufficient to determine certain specific conditions. Compilation of driving simulation based on real driving cycles measured during the vehicle driving in urban traffic seems to be more appropriate for specific vehicles, such as buses for public transport are. The aim of this paper is to show to what extent the use of standard driving cycles for the design of electric drives, respectively hybrid drives of vehicles, is consistent with real conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 5-10
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors influencing the hybrid drive of urban public transport buses
Czynniki wpływające na napęd hybrydowy stosowany w autobusach publicznego transportu miejskiego
Autorzy:
Barta, D.
Mruzek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409736.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
control strategy
combustion engine
hybrid drive
public transport
bus
strategia kontroli
silnik spalinowy
napęd hybrydowy
transport publiczny
autobus
Opis:
The efficiency of each drives is dependent on many factors. Hybrid drives and specially the drives of urban public transport may be affected by other factors given by transport infrastructure or operational conditions. These factors condition the suitable configuration of the individual elements of hybrid drive and the establishment of good control strategy of such drive. The study of influencing factors of the control strategy is the aim of this paper.
Efektywność poszczególnych napędów jest zależna od wielu czynników. Na napędy hybrydowe, a w szczególności te stosowane w publicznym transporcie miejskim mogą mieć wpływ inne czynniki, wynikające z infrastruktury transportowej lub warunków eksploatacyjnych. Te czynniki warunkują odpowiednią konfigurację poszczególnych elementów napędu hybrydowego oraz ustanowienie dobrej strategii kontroli takiego napędu. Celem niniejszego opracowania jest badanie czynników wpływających na strategię kontroli.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 4 (20); 213-218
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The draft of the exhaust gas heat exchanger and using of waste heat from internal combustion engines
Autorzy:
Brezáni, M.
Barta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134806.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
heat exchangers
cogeneration unit
waste heat
combustion engines
draft
simulation
Opis:
The paper discusses about the use of heat exchangers for stationary combustion engines and cogeneration units. The paper is dedicated to the problem of unused thermal energy in stationary engines. It analyses possibilities of accumulation of heat energy and its possible application in various fields. The paper deals with the classification of heat exchangers and with the subsequent description of design solutions of heat exchanger types used in agiven field. It solves the draft of exhaust gas heat exchanger for stationary combustion engines according to the required parameters of internal combustion engine and verifies the correctness of the design by subsequent simulations in the simulation program ComsolMultiphysics.
Źródło:
Technical Issues; 2016, 3; 19-28
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of selected network methods for reliable and safe transport by small commercial vehicles
Zastosowanie wybranych metod sieciowych do niezawodnego i bezpiecznego transportu małymi samochodami dostawczymi
Autorzy:
Matuszak, Z.
Bartosz, M.
Barta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410037.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
network methods
road transport
transportation time
metody sieciowe
transport samochodowy
czas transportu
Opis:
In the article are characterized two network methods (critical path method – CPM and program evaluation and review technique – PERT). On the example of an international furniture company’s product, it presented the exemplification of methods to transport cargos (furniture elements). Moreover, the study showed diagrams for transportation of cargos from individual components’ producers to the final destination – the showroom. Calculations were based on the trans- portation of furniture elements via small commercial vehicles.
Scharakteryzowano dwie metody sieciowe (metoda ścieżki krytycznej – CPM; metoda programowania etapów i rewizja terminów – PERT). Na przykładzie produktu międzynarodowej firmy meblowej dokonano egzemplifikacji przedstawionych metod do transportu ładunków (elementów meblowych). Przedstawiono schematy transportu ładunków od poszczególnych wytwórców podzespołów do miejsca końcowego - salonu sprzedaży. W obliczeniach założono transport elementów meblowych małymi samochodami dostawczymi.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 198-204
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application the results of energy efficiency audit planning and implementation of fishing vessels modernisation
Autorzy:
Szczepanek, M.
Rajewski, P.
Barta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315959.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
fishing cutters
energy audit
energy efficiency
Opis:
The Energy Efficiency Design Index (EEDI) became mandatory for new ships as well as the Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) for all ships due to the MEPC 62 (July 2011) along with the adoption of amendments to MARPOL Annex VI by the Parties to the MARPOL Annex VI. This was the first legally binding climate change treaty to be adopted since the Kyoto Protocol. The Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), which has been obligatory since 2013, did not to cover fishing cutters but triggered the implementation of energy efficiency audits due to fishing limits, high fuel prices, and free freight market. A research team of the Maritime University of Szczecin conducted energy efficiency audits on several fishing vessels operated on the Baltic Sea and provided the results to the shipowners. On their grounds, the shipowners started seeking methods to reduce energy consumption. They began modernizing the vessels using the information collected in the reports on energy audits. Usually, the modernization process is performed in severa stages. Apart from energy recovery installations, fishing vessels were furnished with the latest technologies aimed at the reduction of energy consumption and at making ships greener. The paper presents results of the said process at the selected fishing cutters operating on the Baltic Sea. The paper includes also the recommendations on the directions of the following stages of the audits.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 567-572
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LNG as alternative fuel for railway transport
Autorzy:
Barta, D.
Brezáni, M.
Kalina, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
railway transport
rail vehicles
alternative fuel
fuel
LNG
liquefied natural gas
energy security
transport kolejowy
pojazd szynowy
paliwo
paliwa alternatywne
bezpieczeństwo energetyczne
Opis:
Despite the innovating transport technologies around the globe, transport sector is the fastest growing consumer of energy and producer of greenhouse gases in the European Union and this trend is expected to continue in next years. Energy security is the one of the key condition of smooth functioning of state. Nowadays only few European countries are energy self-sufficient. Denmark, Norway, the Netherlands, Russian Federation and United Kingdom produce more energy than they can consume. Countries in Central and Eastern Europe are absolutely dependent on imported oil and gas from other suppliers. This paper gives basic information about Liquefied Natural Gas as a greener alternative to other fossil fuels. It focuses on basic properties of LNG, which are fundamental to understanding LNG correctly and then possibly use it as a fuel for rail vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 64-67
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of energy efficiency improvement by modernisation of hydraulic installations at a fishing cutter at the baltic sea
Autorzy:
Szczepanek, M.
Barta, D.
Michalska-Pożoga, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315958.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
fishing cutter
hydraulic installation
energy efficiency
Opis:
The Energy Efficiency Design Index (EEDI) became mandatory for new ships as well as the Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) for all ships due to the MEPC 62 (July 2011) along with the adoption of amendments to MARPOL Annex VI by the Parties to the MARPOL Annex VI. This was the first legally binding climate change treaty to be adopted since the Kyoto Protocol. The Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), which has been obligatory since 2013, did not to cover fishing cutters but triggered the implementation of energy efficiency audits due to fishing limits, high fuel prices, and free freight market. All the above caused that ship-owners started seeking ways for saving money and keep their business profitable. Apart from energy recovery installations, fishing vessels have been furnished with the latest technologies aimed at the reduction of energy consumption and at making ships greener. A research team of the Maritime University of Szczecin conducted energy efficiency audits on several fishing vessels operated on the Baltic Sea and stated that up to 40% of the energy is used during fishing operations by hydraulic devices installed at the fishing vessels. The paper presents the measurement results of energy consumption in typical operational states based on a selected fishing cutter operating at the Baltic Sea. The paper includes also the recommendations in terms modernization of hydraulic installations and the changes of control methods for devices with hydraulic drive. The calculations are also presented herein and they prove that it is possible to reduce energy consumption by a fishing cutter even by 20% while maintaining the unchanged operating parameters of the hydraulic devices.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 561-566
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of non-conventional fuels in hybrid vehicle drives
Autorzy:
Barta, D.
Mruzek, M.
Kendra, M.
Kordos, P.
Krzywonos, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957937.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hybrid drive
alternative fuels
CO2 emission
simulation
Opis:
Electric or hybrid vehicles are becoming increasingly common on roads. While electric vehicles are still more or less intended for city traffic, hybrid vehicles allow normal use due to wider driving range. The use of internal combustion engines in hybrid drives is still an inspiration to find the way to reduce the production of emissions. Numbers of alternative energy resources were studied as a substitution of conventional fuels for hybrid vehicles drives worldwide. The paper deals with the possibility of using alternative fuels as CNG, LPG and LNG in combination with hybrid drive of a midibus with the capacity of 20 passengers. Various aspects and techniques of hybrid vehicles from energy management system, propulsion system and using of various alternative fuels are explored in this paper. Other related fields of hybrid vehicles such as changes of vehicle weight or influence of electric energy sources on the total vehicle emission production are also included.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 240-247
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reducing energy consumption by passenger car with using of non-electrical hybrid drive technology
Autorzy:
Skrucany, T.
Harantova, V.
Kendra, M.
Barta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101906.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
non-electrical hybrid technology
transport energy intensity
driving resistance
energy storage
Opis:
Not only electrical hybrid technology is used for drivetrain of passenger cars. Also other systems using non-electrical principles (hydraulic or air pressure, mechanical energy storage) can be found in modern vehicles. There is a quantification of the spared energy by using a hybrid vehicle in the paper. Driving cycle ECE 15 was chosen as a platform for simulation of driving resistances.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 166-172
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engineering design and strength analyses of main load-bearing parts of a mechanical rack system
Autorzy:
Blatnický, M.
Dižo, J.
Barta, D.
Drozdziel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329116.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical rack system
storage of goods
strength calculations
finite element method
przechowywanie
obliczenia wytrzymałościowe
metoda elementów skończonych
konstrukcja
Opis:
This article presents an engineering design of a mechanical rack system along with strength analyses of its main load-bearer parts. The designed mechanical rack system is intended to be mounted in a production hall for storage of rod material with total length of 6 m. The whole structure of this equipment is welded and made of steel profiles. It consists of a main load-bearing part, which comprises a central beam and horizontal beams and four draw-out shelves on each side, which are arranged four levels. Every individual shelve is able to carry the mass of 3.0 t. As the solved rack system is not standardized but designed in compliance with specific requirements of a customer, we had to support the structure carrying capacity with strength calculations. Structural calculations were realized by means of numeric finite element method. Strength analyses were performed for the maximum load cases.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 97-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnosing of fatigue lifespan using the modern method of welding simulating
Diagnozowanie wytrzymałości zmęczeniowej przy użyciu nowoczesnej metody symulacji spawania
Autorzy:
Blatnicky, M.
Barta, D.
Dizo, J.
Drozdziel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328376.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
fatigue
aluminium alloy
welding
simulation
zmęczenie materiału
stop aluminium
spawanie
symulacja
Opis:
The paper deals with analytical determination of the stress concentrator location on a sample serving for diagnosing multiaxial fatigue lifespan of aluminium alloys, which are applied for reducing weight of road and rail vehicle constructions for acquiring decrease of fuel consumption. This article put emphasis on significance of appropriate sample design and notch location according to the material type and mounting in the testing device. It operates also with suitable welding technology selection and thus ensures input parameters for numerical simulations of selected welding technology. The aim of numerical simulations is obtaining important information that will serve for detailed fatigue lifespan prediction in comparison of base and weld material.
Artykuł dotyczy analitycznego wyznaczania położenia koncentratora naprężeń w próbce służącej do diagnozowania wieloosiowej wytrzymałości stopów aluminium stosowanych do zmniejszenia wagi konstrukcji pojazdów drogowych i kolejowych w celu mniejszego zużycia paliwa. W artykule położono nacisk na znaczenie odpowiednich wymagań technicznych próbki, a także położenia wycięcia w zależności od typu materiału i mocowania w urządzeniu do testowania. Poruszono również kwestię wyboru odpowiedniej technologii spawania, dzięki czemu parametry wejściowe dla numerycznych symulacji wybranej technologii spawania są dobierane we właściwy sposób. Celem symulacji numerycznych jest uzyskanie ważnych informacji, które posłużą do przewidywania szczegółowej wytrzymałości zmęczeniowej w odniesieniu do materiału rodzimego i złącza spawanego.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 4; 19-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal and application of methodology of revitalisation of regional railway track in Slovakia and Serbia. Part 1: Theoretical approach and proposal of methodology for revitalisation of regional railways
Vorschlag und Anwendung der Methode Revitalisierung regionale Bahnstrecke in der Slowakei und Serbien, Teil 1: Theoretischer Ansatz and Vorschlags der Methode zur Revitalisierung Regionalbahnen
Autorzy:
Mašek, J.
Kendra, M.
Milinković, S.
Vesković, S.
Bárta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375514.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
regional railway transport
suburban railway transport
revitalisation
transport publiczny
transport kolejowy regionalny
transport kolejowy podmiejski
rewitalizacja kolei
Opis:
The paper presents a proposal of methodology for revitalisation of regional railway tracks and regional railway traffic, liberalization and competition in railway transport, quality requirements in regional traffic, principles of the contract on transport services in the public interest and with the current state of regional passenger transport in Slovakia and Serbia. First part of the paper deals with a theoretical approach of transport policy, transport regulation, suburban transport and introduces a methodology for revitalisation of regional railway tracks.
Arbeit beschäftigt sich mit Vorschlag der Methodik der Wiederbelebung der regionalen Eisenbahnlinien und regionalen Bahnverkehr, Liberalisierung und Wettbewerb im Eisenbahnverkehr, Qualitätsanforderungen im Regionalverkehr, Grundsätze des Vertrags auf Verkehrsleistungen im öffentlichen Interesse und mit dem aktuellen Stand der regionalen Personenverkehr in der Slowakei und Serbien. Ersten Teil der Arbeit beschäftigt sich mit theoretischen Ansatz der Verkehrspolitik, Verkehrsregelung, Vorortverkehr und die Vorbereitung Methodik der Wiederbelebung der regionalen Eisenbahnlinien.
Źródło:
Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 85-95
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of electric motor of locomotive series 757
Diagnostyka silników elektrycznych lokomotywy serii 757
Autorzy:
Kašiar, L.
Zvolenský, P.
Barta, D.
Bavlna, L.
Mikolajčík, M.
Droździel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329016.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostics
error code
locomotive
traction motor
diagnostyka
kod błędu
lokomotywa
silnik trakcyjny
Opis:
The current very rapid technological development of means of transport with the accompanying high economic demands gives rise to their modernization, which is technically and financially particularly advantageous. One of the dominant processes in this reality is modernization of diesel locomotives that seeks, in particular, to improve their operating characteristics, energy, environmental and also maintenance parameters. This paper deals with diagnostics and troubleshooting on a modernized diesel-electric locomotive series 757 ZSSK, a.s. We present details on this traction vehicle diagnostics and specific diagnostic files that originated in real operating conditions, with the subsequent solving of diagnostic problems and tasks.
Obecnie bardzo szybki rozwój technologiczny środków transportu wraz z wysokimi wymaganiami ekonomicznymi wymusza ich ciągłą modernizację. Jest to szczególnie istotne pod względem technicznym oraz korzystne finansowo. Modernizacja spalinowych lokomotyw poprawia nie tylko ich właściwości użytkowe i obsługowe, ale także zmniejsza zużycie energii oraz negatywne ich oddziaływanie na środowisko w rzeczywistych warunkach eksploatacji. W niniejszym artykule przedstawiono metodykę diagnostyki stanu technicznego zmodernizowanych spalinowo - elektrycznych lokomotyw serii 757. Zaprezentowano szczegóły diagnostyki tego typu pojazdów trakcyjnych wraz z konkretnymi plikami diagnostycznymi, które zostały opracowane w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Opisano także sposoby rozwiązywania występujących problemów diagnostycznych i zadań.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 3; 95-101
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies