Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maritime research" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 159
Tytuł:
SOLAP GIS in maritime research
Autorzy:
Drypczewski, K.
Stepnowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332276.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
spatio-temporal GIS
multidimensional data
fish biomass estimation
AIS
tracking vessel movement
Opis:
Multidimensional Geographical Information System is a system especially designed to acquire, distribute, analyze and visualize complicated spatio-temporal data. Modern Geographical Information System technology can provide easy-to-use, near real-time solutions to many problems from different areas of research. In the article, authors summarize recent works on Spatial Online Analytical Processing (SOLAP) and multidimensional Geographical Information System (GIS), discuss its capabilities and data structures used in spatio-temporal datasets, and propose its possible applications in maritime research.
Źródło:
Hydroacoustics; 2016, 19; 93-100
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relevance of philosophical approach to values in social science to maritime research
Autorzy:
Sharma, D. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201426.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
research methods
maritime research
qualitative methods
Philosophy social science
values research
research design
philosophical concepts
research philosophy
Opis:
The origin of maritime research lies in a multi‐disciplinary approach. The philosophical grounding for academic research inherently shapes the methodological approach, data collection methods adopted, and analysis techniques deployed. Thus, there is a need for an insight into the philosophical underpinnings of maritime research for better understanding of research design in maritime context. The paper will examine social science and its grounding in philosophical concepts for qualitative research, and the relevance of philosophical approach to ‘values’ in social science, to maritime research by using qualitative methods. The aim is to apprise the novice maritime researchers ‐ in simplistic language, about the philosophical approach to values, as an alternative to complex descriptions of concepts available in philosophical articles and references.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 643--650
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expert as interviewer – methodological challenges in use of qualitative interviews in maritime research
Autorzy:
Sharma, D. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201425.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
expert interview
qualitative interview
research interview
maritime research
research method
Interview challenges
ualitative methods
methods challenges
Opis:
Interviews are a widely used method in maritime research using qualitative methodologies. Expert interviews are conducted with people who have special knowledge because of their professional position. The status of the interviewer when using expert interviews brings forth certain distinct nuances due to the specific nature of the interview methodology and epistemological considerations. A renowned and senior maritime specialist or a veteran maritime professional researching the nuances of their own field encounter methodological challenges while interviewing other experts during data collection. The paper aims to examine the impact on qualitative data collected in interviews when the interviewers themselves are experts in the field of research. The concepts from the social science research from various disciplines have been examined and discussed highlighting the methodological challenges.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 638--642
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ethical considerations in maritime cybersecurity research
Autorzy:
Oruc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172503.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime cyber security
cyber security
maritime cyber security research
cyber risk
ethical considerations
ethical dilemmas
ethical principles
ethical conflicts
Opis:
Maritime transportation, an essential component of world trade, is performed by contemporary vessels. Despite the improvements that rapid advances in technology have brought to vessels’ operational efficiency and capability for safe navigation, the cyber risks associated with modern systems have increased apace. Widespread publicity regarding cyber incidents onboard ships has sparked extensive research on the part of universities, industry, and governmental organisations seeking to understand cyber risks. Consequently, researchers have discovered and disclosed an increasing number of threats and vulnerabilities in this context, providing information that in itself may pose a threat when accessed by the wrong parties. Thus, this paper aims to raise researchers’ awareness of ethical concerns and provide guidance for sound decision-making in areas where the research process must be handled carefully to avoid harm. To this end, this paper presents a literature review that explores the ethical issues involved in maritime cybersecurity research and provides specific examples to promote further understanding. Six ethical principles and four categories of ethical dilemmas are discussed. Finally, the paper offers recommendations that can guide researchers in dealing with any ethical conflicts that may arise while studying maritime cybersecurity.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 309--318
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Report from Xth European Colloquium On Maritime Law Research Toruń, 20th–21st of September 2018
Autorzy:
Nawrot, Justyna
Pepłowska-Dąbrowska, Zuzanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954758.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Źródło:
Prawo Morskie; 2019, XXXVI; 133-143
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of marine seismic research quality coefficient of improve its accuracy and efficiency
Autorzy:
Waluś, A.
Gucma, L.
Putynkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320938.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
geophysical maritime seismic research
quality of marine geophysical works
seismic vessel navigation
Opis:
The paper presents the stages of quantitative coefficient of marine seismic researches creation for the geophysical vessels towing the geophysical seismic equipment understood as system of seismic streamers where set of geophones are installed. The quality coefficient of geophysical research works is based on the mathematical model of the deviation of the position of the arrangement of streamers geophone points with relation to their idealized position. The proposed coefficient can be used during realization of seismic researches and for short-term prediction of their quality.
W artykule przedstawiono budowę ilościowego wskaźnika jakości morskich prac sejsmicznych dla jednostki holującej osprzęt geofizyczny w postaci układu kabli sejsmicznych z zainstalowanym zespołem geofonów. Wskaźnik jakości prac geofizycznych opiera się na matematycznym modelu odchylenia położenia układu punktów kabli geofonowych w stosunku do położenia wzorcowego. Wskaźnik ten może być wykorzystany przy realizacji prac sejsmicznych oraz krótkoterminowego prognozowania ich przebiegu w aspekcie jakości.
Źródło:
Annual of Navigation; 2014, 21; 163-176
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Career decision making in the maritime industry: research of merchant marine officers using Fuzzy AHP and Fuzzy TOPSIS methods
Autorzy:
Kaya, A. Y.
Asyali, E.
Ozdagoglu, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134952.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime industry
individual career planning
career decision making
vessel types
Fuzzy AHP
Fuzzy TOPSIS
Opis:
Individual career planning plays a key role in achieving success, goals, and ideals in professional life. However, managing to accomplish such favorable results depends on the correct decisions of graduates to choose suitable job opportunities. Oceangoing watchkeeping officers, who are responsible for the management and administration of vessels at sea, have several job options which are differentiated by vessel type, such as; bulk carriers, chemical tankers, general cargo ships, and container ships, etc. This study aims to discuss the criteria that Turkish oceangoing watchkeeping officers take into consideration and the values they attribute to such criteria regarding their vessel type preference. The aim is to provide instructions to oceangoing watchkeeping officer candidates and academicians who are interested in these issues and related parties of maritime industry. Attribution values of the criteria are determined by means of Fuzzy Analytic Hierarchy Process (AHP) and the most preferred alternative vessel type is revealed through Fuzzy TOPSIS methodology. According to the study results, the most important factors are; revenue, perception of occupational health and safety, and labor work density. The most preferred ship type among alternatives is the oil tanker.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 95-103
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on Maritime Education and Training in China: A Broader Perspective
Autorzy:
Dong, W. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116835.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
MET System in China
Maritime Education and Training (MET) Recruitment
Shanghai Maritime University (SMU)
Dalian Maritime University (DMU)
Maritime Education
Chinese Seamen
Chinese MET
Opis:
China’s Maritime Education and Training (MET) has been providing numerous talents for its shipping industry in the past decades. However, the traditional Chinese MET emphasized more on crew training but ignored shipping services’ fields. This paper firstly redefines the concept of MET from a broader perspective, then outlines the current status quo of MET in China from the new broader angle, consequently analyzes the main problems of Chinese MET, and finally proposes suggestions for regarding governments, institutions, as well as shipping companies, aiming to offer valuable ideas during the process of decision-making.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 115-120
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania polarne Akademii Morskiej w Gdyni
Polar research Gdynia Maritime University
Autorzy:
Marsz, A. A.
Styszyńska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260800.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
historia badań polarnych
bibliografia polarna
meteorologia
klimatologia
oceanologia
lody morskie
Hornsund
Spitsbergen
Arktyka
Stacja Arctowskiego
Półwysep Antarktyczny
Antarktyka
history of polar research
polar bibliography
meteorology
climatology
oceanography
sea ice
Arctic
Arctowski Station
Antarctic Peninsula
Antarctica
Opis:
W pracy omówiono tematykę badań prowadzonych przez pracowników Wyższej Szkoły Morskiej/Akademii Morskiej w Gdyni w wysokich szerokościach półkul północnej i południowej. W latach 1975-2015 pracownicy tej uczelni opublikowali łącznie 231 artykułów, komunikatów i sprawozdań oraz 14 pozycji książkowych o charakterze monograficznym dotyczących różnych aspektów badań polarnych. Wśród tych prac 142 pozycje dotyczyły Arktyki i 103 pozycje – Antarktyki. Podstawowa problematyka badawcza obejmowała zagadnienia zmienności i zmian warunków hydroklimatycznych w Arktyce i Antarktyce, kształtowania się warunków lodowych i problemów żeglugi w lodach oraz zagadnień uprawiania żeglugi w rejonach słabo rozpoznanych pod względem nawigacyjnym, w tym badań dotyczących batymetrii dna i geomorfologii wybrzeży. Artykuł zawiera jako załącznik bibliografię prac polarnych pracowników Wyższej Szkoły Morskiej i Akademii Morskiej w Gdyni.
The paper discusses topics of research conducted by the staff of the Gdynia Maritime University in the high latitudes of northern and southern hemispheres. In the years 1975-2015 the employees of the university have published a total of 231 articles, communications and reports and 14 books of monographic covering various aspects of polar research. Among the 142 works related to the Arctic positions and 103 positions – Antarctica. The basic research problems included issues variability and change hydro-climatic conditions in the Arctic and Antarctic, the formation of ice conditions and navigation in ice problems and issues of navigation in areas poorly recognized in terms of navigation, including research on the bottom bathymetry and geomorphology coasts. The article includes as an annex a bibliography of works polar employees Gdynia Maritime University.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2015, 25; 75-98
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the maritime communication cryptographic chip’s compiler optimization
Autorzy:
Li, S.
Dai, Z. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259239.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
maritime communication encryption system
cryptographic SOC
compiler frontend
loop unrolling
Opis:
In the process of ocean development, the technology for maritime communication system is a hot research field, of which information security is vital for the normal operation of the whole system, and that is also one of the difficulties in the research of maritime communication system. In this paper, a kind of maritime communication cryptographic SOC(system on chip) is introduced, and its compiler framework is put forward through analysis of working mode and problems faced by compiler front end. Then, a loop unrolling factor calculating algorithm based on queue theory, named UFBOQ (unrolling factor based on queue), is proposed to make parallel optimization in the compiler frontend with consideration of the instruction memory capacity limit. Finally, the scalar replacement method is used to optimize unrolled code to solve the memory access latency on the parallel computing efficiency, for continuous data storage characteristics of cryptographic algorithm. The UFBOQ algorithm and scalar replacement prove effective and appropriate, of which the effect achieves the linear speedup.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 50-65
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Education and Research to Face the XXI-st Century Challenges in Gdynia Maritime University’s Experience Part I – Maritime Universities Facing Today and Tomorrow’s Challenges
Autorzy:
Mindykowski, J.
Charchalis, A.
Przybyłowski, P.
Weintrit, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116773.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
MET System in Poland
Gdynia Maritime University (GMU)
21st Century Challenges, STCW Convention Vocational Education and Training (VET)
Domain of Maritime Education
International Association of Maritime Universities (IAMU)
Opis:
In the paper, divided into two parts, a problem of advancements in maritime education and research facing the 21st century challenges, based on the case study of the Gdynia Maritime University (GMU) experience is discussed. Part I is devoted to the main directions of advances in the maritime education and research towards the challenges in a global meaning. In this context, the education and research potential of the Gdynia Maritime University, as one of the world-leading maritime universities, is shortly presented. Part II is dedicated to the Gdynia Maritime University experiencing the 21st century challenges. The GMU’s contribution and good practices concerning the participation in modification of the processes of the IMO STCW 78/2010 convention, adoption of programmes into the international and national qualification frameworks’ standards and procedures, as well as the development of research addressed to a new technological and organizational solution are described and analyzed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 575-579
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Education and Research to Face the XXI-st Century Challenges in Gdynia Maritime University’s Experience Part II – Gdynia Maritime University of Experience the 21st Century Challenges
Autorzy:
Mindykowski, J.
Charchalis, A.
Przybyłowski, P.
Weintrit, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117036.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
Gdynia Maritime University (GMU)
STCW Convention
MET System in Poland
21st Century Challenges
European Framework of Qualifications
IMO Activity
Polish Activity in IMO
Opis:
In the paper, divided into two parts, a problem of advancements in maritime education and research facing the 21st century challenges, based on the case study of the Gdynia Maritime University (GMU) experience is discussed. Part I is devoted to the advances in the maritime education and research towards the challenges in a global meaning. The maritime education challenges are focused on contribution of the University’s representatives in full implementation of the STCW 1978 as amended in 2010 convention, and on the flexible adoption of the academic specializations and programmes to the European and National Qualifications Frameworks, as well as to the needs of a global and local labour market. The research advancements in the maritime universities are basically oriented to marine transport problems, and their main focus is concentrated on the implementation of new technologies, effective and reliable technical and organizational solutions, friendly for users and environment. Part II is dedicated to the Gdynia Maritime University experiencing the 21st century challenges. In this part, firstly the education and research potential of the Gdynia Maritime University, as the one of the world-leading maritime universities, is shortly presented. And next, the GMU’s contribution and good practices concerning the participation in modification of the processes of the IMO STCW 78/2010 convention, adoption of programmes into the international and national qualification frameworks’ standards and procedures, as well as the development of research addressed to a new technological and organizational solution are described and analyzed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 581-586
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the maritime logistics pricing model of risk-averse retailer-dominated dual-channel supply chain
Autorzy:
Fang, Q.
Tong, Z.
Ren, L.
Liu, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258648.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
dual channel
risk-averse
retailer-dominated
supply chain
Opis:
Price decision is studied in a risk-averse retailer-dominated dual-channel supply chain, which consisting of one manufacturers and one retailer with both off-line and on-line channels. Firstly, two mean-variance models in centralized and decentralized supply chain are established. Secondly, the optimal solutions under the two decision modes are compared and analyzed. The results shows that the price of dual-channel of retailer decreased with the increase of retailers’ risk- aversion coefficient and the standard deviation of the fluctuation of market demand, while the wholesale price changes is on the contrary; in addition, when the market demand is greater than a certain value, the prices of dual channel are correspondingly higher in decentralized supply chain than in centralized supply chain, and vice versa. In addition, when the retailer’s risk aversion is in a certain interval, the expected utility of the whole supply chain is greater in centralized supply chain than in decentralized decision, and vice versa. Finally, a numerical example is given to verify the above conclusions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 2; 107-116
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działalność naukowo-badawcza Organizacji NATO ds. Nauki i Technologii – NATO STO
Scientific and research activity of the NATO Science and Technology Organization – NATO STO
Autorzy:
Miller, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028873.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centralna Biblioteka Wojskowa im Marszałka Józefa Piłsudskiego
Tematy:
Organizacja NATO ds. Nauki i Technologii
NATO STO
Centrum Badań i Doświadczeń Morskich
CMRE
prace badawczo-rozwojowe
B+R
współpraca naukowo-badawcza
technika wojskowa
technologie obronne
Krajowe Centrum Dystrybucji Publikacji NATO STO
Centralna Biblioteka Wojskowa
zarządzanie wiedzą
panele technologiczne
bezpieczeństwo
technologie przełomowe
NATO Science and Technology Organization
Centre for Maritime Research and Experimentation
research and development
R&D
science and technology research collaboration
military technology
defence technology
NATO STO National Distribution Centre
Central Military Library
knowledge management
technological panels
disruptive technologies
security
Opis:
Organizacja NATO ds. Nauki i Technologii to największe na świecie forum międzynarodowej współpracy naukowo-badawczej w dziedzinie bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono strukturę tej instytucji oraz opisano obszary wiedzy i techniki aktualnie rozwijane przez panele NATO STO. Zaprezentowano również działalność Centrum Badań i Doświadczeń Morskich, należący do NATO STO ośrodek, który jest dla państw Sojuszu repozytorium wiedzy z dziedziny bezpieczeństwa morskiego. Ponadto artykuł uwzględnia udział polskich przedstawicieli w pracach NATO STO, a także wskazuje na rolę Krajowego Centrum Dystrybucji Publikacji NATO STO w Centralnej Bibliotece Wojskowej w zakresie rozpowszechniania dorobku badawczego przedstawionej instytucji.
The NATO Science and Technology Organization is the world’s largest international research forum in the field of defence science and technology. The article focuses on presenting the areas of the STO Technical Panels’ expertise. The activities of the STO Centre for Maritime Research and Experimentation (CMRE), a world-class facility which is the Alliance’s repository of expert knowledge in maritime defence and security, were also described. In addition, the article highlights the participation of Polish representatives in NATO STO activities, as well as the role of the NATO STO National Distribution Centre in the Central Military Library in promoting the research output of the presented institution.
Źródło:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej; 2021, 2(16); 181-228
2354-0435
2719-8618
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The legal aspects of marine scientific research in Polish maritime areas
Zasady prawne prowadzenia morskich badań naukowych w polskich obszarach morskich
Autorzy:
Gorski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85005.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
legal aspect
sea scientific research
scientific research
Polska
sea area
law
international law
legislation
United Nations Convention on the Law of the Sea
Opis:
The article presents the legal rules concerning the conduct of marine scientific research in Polish maritime areas by either Polish or the foreign researchers in the light of the international law and the relevant Polish national legislation. According to the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea the foreign researchers have to apply for an express consent of the respective Polish administrative board in order to conduct marine scientific research in Polish marine territory. In Polish exclusive economic zone the consent may be either express or implied. Poland is entitled to withhold, cease or suspend the consent only under certain circumstances determined in accordance with international law. Concerning Polish nationals no consent is required. The compare of Polish national legislation and appropriate regulations of the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea indicates a high degree of compatibility.
Artykuł przedstawia zasady prowadzenia morskich badań naukowych w polskich obszarach morskich, zarówno przez podmioty zagraniczne, jak i polskie, na gruncie prawa międzynarodowego oraz odpowiednich polskich przepisów krajowych. Zgodnie z Konwencją Narodów Zjednoczonych o prawie morza z 1982 r. podmioty zagraniczne prowadzące morskie badania naukowe na polskim terytorium morskim muszą uzyskać wyraźną zgodę, wydaną przez właściwy organ polskiej administracji, natomiast w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej zgoda może mieć charakter wyraźny lub dorozumiany. Polska jest uprawniona do wstrzymania, cofnięcia lub do zawieszenia wydanej zgody jedynie w okolicznościach ścisłe określonych w Konwencji. Uzyskanie zgody nie jest wymagane w stosunku do podmiotów o polskiej przynależności. Porównanie postanowień polskiego prawa wewnętrznego z odpowiednimi regulacjami Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza wykazuje wysoki stopień ich wzajemnej zgodności.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2006, 10
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 159

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies