Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "filter" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiz raboty sekcijj napornogo rukavnogo filtra pri povyshennom davlenii
    Analysis of operation of sections of pressure bag house filter at increased pressure
    Autorzy:
    Osipenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77768.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    bag filter
    pressure
    filtration
    hydraulic resistance
    pressure loss
    purification effect
    dust discharge
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 6
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Расчетно-экспериментальный анализ процесса межэлектродного дожига частиц дизельной сажи при работе электрофильтра-дожигателя
    Design-experiment analysis of interelectrode burning of diesel soot particulates in an electrical filter-afterburner
    Obliczeniowo-eksperymentalna analiza procesu międzyelektrodowego dopalania cząstek sadzy w gazach wydechowych silników wysokoprężnych podczas pracy elektrofiltra-dopalacza
    Autorzy:
    Kartashevich, A. N.
    Belousov, V. A.
    Kamiński, J. R.
    Kogut, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239807.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    burning process
    diesel engine
    electrical filter-afterburner
    electrode
    elektroda
    elektrofiltr-dopalacz
    proces spalania
    silnik Diesla
    Opis:
    Cleaning of the exhaust gasses from vehicle and tractor diesels with an electric filter- -afterburner is one of the most effective methods of soot particulate recovery. Formation of a particles stratum on a collecting electrode requires regular removal of accumulated particles as with rather a thick layer (under corresponding design characteristics) aerodynamic resistance of the electric filter increases. Besides, in case of under-adherence, there can be a break off of this stratum from the electrode surface. In the offered design of a soot electrical filter-afterburner reactivation of a collecting surface is carried out by means of inter-electrode burning. In this paper the theory of inter-electrode burning of the formed bridge of soot particles is considered. When making up a heat balance of a soot element, the heat amount needed to increase the total heat content of the particles layer is determined, and the differential heating equation with due account of varying thermal properties of soot is derived. This differential heating equation is solved by computeraided numerical methods, with preset initial conditions. For a short-term heating under the absence of heat exchange with the environment the differential heating equation is solved analytically. The study results show that: 1. Heating of soot particles by electric current proves inefficiency of a heat-up at the sample initial temperature less than 200°С. It was established that to achieve reasonable burning parameters (heating up to 700°С for no longer than 5 s) is possible at the initial sample temperature exceeding 250°С. 2. When the initial sample temperature is less than 200°С, burning of soot particles results from ionization processes in gas inclusions; field strength between electrodes should not be less than 2 kV·cm–1, and spacing should not exceed 5 mm; when the temperature reaches 250°С and more, Joule heat is engaged in the heat-up process. The value of initial voltage is going up with the decrease in particles layer thickness on an electrode and the increase of heterogeneity of the field between electrodes. It has been established that the most acceptable design is that of collectors plates with 2-5 mm spacing and 650 to 750 V voltage.
    Oczyszczanie spalin wysokoprężnych silników ciągnikowych z wykorzystaniem elektrofiltru- dopalacza jest jedną z najbardziej efektywnych metod wychwytywania znajdujących się w nich cząstek sadzy. Formowanie warstwy cząstek sadzy na elektrodzie osadczej wymaga okresowego wydalania osadzonych cząstek, ponieważ w warunkach odpowiednio grubej warstwy (w odpowiednich rozwiązaniach konstrukcyjnych) zwiększa się opór aerodynamiczny elektrofiltru, a także - gdy siły adhezji są niedostateczne - może zachodzić odrywanie warstwy osiadłych cząstek od powierzchni elektrody. W zaproponowanej konstrukcji elektrofiltru-dopalacza sadzy regeneracja powierzchni osadczej realizowana jest za pomocą międzyelektrodowego dopalania. W pracy rozpatrzono teoretycznie proces międzyelektrodowego dopalania tworzącego się mostka z cząstek sadzy. W procesie sporządzania bilansu cieplnego elementu sadzy określono ilość ciepła konieczną do zwiększenia wartości cieplnej warstwy cząstek i otrzymano równanie różniczkowe nagrzewania z uwzględnieniem zmieniających się cieplno-fizycznych właściwości sadzy. Rozwiązywanie równania różniczkowego procesu nagrzewania przeprowadzono metodą cyfrową z wykorzystaniem elektronicznej techniki obliczeniowej (ETO), zadając wstępnie warunki początkowe. W przypadku krótko trwającego procesu nagrzewania, przyjmując warunek niewystępowania wymiany ciepła z otaczającym środowiskiem, równanie różniczkowe nagrzewania rozwiązano analitycznie. Na podstawie wyników badań ustalono, że: 1) nagrzewanie cząstek sadzy drogą przebiegu po nich strumienia elektrycznego świadczy o nieefektywności rozgrzania, gdy temperatura początkowa próbki wynosi poniżej 200°C; osiągnięcie odpowiednich parametrów dopalania (nagrzewanie do 700°C nie dłużej niż 5 s) jest możliwe, gdy początkowa temperatura próbki wynosi powyżej 250°C; 2) w warunkach początkowej temperatury próbki poniżej 200°C zapalenie żarzących się cząstek sadzy zachodzi w rezultacie występowania procesów jonizujących we wtrąceniach gazowych, przy czym napięcie między elektrodami powinno być nie mniejsze niż 2 kV·cm-1, a rozstaw elektrod nie większy niż 5 mm; po osiągnięciu temperatury powyżej 250°C w proces podgrzewania włącza się ciepło Joule’a; wartość początkowego napięcia zapłonowego zwiększa się ze zmniejszeniem grubości warstwy cząstek sadzy na elektrodzie i ze zwiększeniem niejednorodności pola między elektrodami; najbardziej odpowiednia jest konstrukcja, składająca się z płytkowych elektrod z międzyelektrodową odległością 2-5 mm i napięciem 650-750 V.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2016, R. 24, nr 4, 4; 77-90
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektivnye tekhnologicheskie skhemy ochistnykh sooruzhenijj avtomoek
    Perspective flowsheets of cleansing buildings of autowashings
    Autorzy:
    Nikolenko, I.
    Demkov, A.
    Manujjlov, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76833.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    circulation system
    filter
    pressure flotation
    sewage water
    contamination
    cleaning
    horizontal tank
    polypropylene
    waste water treatment
    motor car washing
    Opis:
    In the article the problems of cleaning of sewages are considered on cleansing buildings of the motor-car washings. The constructions of the known flowsheets of cleaning of sewages of autowashings are analysed. The on principle new flowsheet of cleaning of sewages of autowashings is offered, which leans against financial viability with the maximal diminishing of capital costs and maximal carrying capacity.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 5
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies