Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "(s.b.)." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Optimizacija rezhimov raspredelenija nagruzki v sovmeshhennoj sisteme s vozobnovljaemymi istochnikami ehnergii
    Optimization of modes of partition of load in the combined system with renewable energy sources
    Autorzy:
    Ehskander, B.
    Kirill, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77718.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Opis:
    Possibility of optimization of the modes of operations of sun power-station and thermal power-station is inprocess examined. Calculations are produced and an analysis is conducted when in the system of power supply there is a generation of electric energy from sun power-station and the economy of traditional resources of renewable energy sources is expected.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2012, 14, 1
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solutions to pollution problems of oil
    Sposoby zapobiegania zanieczyszczeniom produktów naftowych
    Autorzy:
    Abdrakhmanov, A.
    Orazaliyev, B.
    Zhusin, B.
    Tynysbekova, S.
    Krzysztofik, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94079.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    coefficient of filterability
    chemical composition
    hydrocarbons
    additives
    diesel fuel
    process of desublimation
    współczynnik filtracji
    skład chemiczny
    węglowodory
    dodatki
    olej napędowy
    proces desublimacji
    Opis:
    The purpose of the research is to improve the processes of conservation indicators of quality petroleum products (POL). As a hypothesis, it was assumed that the quality of fuel depends on its main quality parameters that most strongly vary during storage and transportation. The methods were applied which are used at the theoretical level of research, such as abstraction, deduction, analysis and synthesis, etc. We presented the main problems of pollution of oil. Moreover, we provided indicators of physical and chemical properties of diesel fuel and motor oil, which characterize their performance and the list of used additives. We analysed the scientific and patent work. We provided solutions to the problem. Correct storage and use of fuel will help maintain its quality parameters and ensure safety and durability of machinery.
    Celem badań jest poprawa wskaźników procesów ochrony jakości produktów naftowych (paliw i smarów). Sformułowano następującą hipotezę, że jakość paliw i smarów zależy od jego głównych parametrów jakościowych, które najsilniej zmieniają się podczas przechowywania i trans-portu. Użyto metody stosowanej na poziomie badań teoretycznych, takich jak abstrakcja, dedukcja, analiza i synteza, etc. Głównym problemem zanieczyszczenia ropą naftową, są wskaźniki właściwości fizycznych i chemicznych oleju napędowego i olejów silnikowych, charakteryzujące ich wydajność oraz listę zastosowanych dodatków. Zatem właściwe przechowywanie i wykorzystanie paliw i smarów pomoże utrzymać ich parametry jakościowe i zapewnić bezpieczeństwo oraz trwałość urządzeń pracujących przy ich użyciu.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2017, 21, 2; 5-14
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    О возможности применения ударной системы «поршень - боек - инструмент» в переносных пневматических перфораторах
    The possibility of using shock system “piston - striker - tool” in portable pneumatic rotary perforators
    Autorzy:
    Evtukov, S. A.
    Dobroborskij, B. S.
    Rajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068295.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    urządzenie udarowe
    pneumatyka
    perforator
    hammer mechanism
    pneumatic
    Opis:
    В статье произведен сравнительный анализ ударных процессов в переносных пневматических перфораторах при применении традиционного поршня-ударника и ударной системы «поршень - боек - инструмент». Показано, что предложенная система требует применения материалов с повышенными прочностными параметрами.
    The article provides a comparative analysis of the impact processes in portable pneumatic rotary perforators with conventional piston-hammer and percussive system “piston - striker - tool”. It is shown that the proposed system requires use of materials with high strength parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 59--66
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Пути повышения скорости бурения шпуров вертикально вниз переносными пневматическими перфораторами
    Ways to improve the speed gadding vertical down portable pneumatic perforators
    Autorzy:
    Dobroborskij, B. S.
    Evtukov, S. A.
    Rajczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068365.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    portable punch holes
    drilling
    speed
    stempel pneumatyczny
    wiertnictwo
    prędkość
    Opis:
    Рассмотрен путь повышения скорости бурения посредством обеспечения перфораторов подающими устройствами при условии сохранения массы. Пакзаны особенности пневматических машин с ударним механизмом. Приведена схема разработанной авторами конструкции пневматического перфоратора с червячным подающим устройством.
    The subject of mass conservation by increasing the drilling speed through provision of perforating feeders was considered in the paper. Features of pneumatic Hemrov mechanism were described. The authors developed a design scheme of pneumatic punch with worm feeder.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 32--38
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocenka ehkspluatacionnykh svojjstv kolesnogo trelovechnogo traktora
    Exploitation properties valuation of wheel tralling tractor
    Autorzy:
    Bilyk, B.
    Borys, M.
    Mokhov, S.
    Simanovich, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77673.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    transmission
    dynamic process
    dynamic load
    work condition
    forest machine
    wheel tractor
    computer programme
    fuel economy
    mathematical modelling
    Opis:
    The analysis of the work conditions of forest tractors and machines at their base, and the impact of these conditions on the performance properties of tractors. Calculated scheme of dynamic model of transmission biaxial wheel tractor and computer program has been developed for the tractor movement simulation and dynamic processes in the transmission that allows you to explore the influence of weight and geometric parameters, engine power and the transmission gear number on its speed properties, coefficients of dynamic and fuel economy. It was presented the results of mathematical modeling of the dispersal from the place and dynamic loadings in the transmission of a wheel tralling machine. The dependences of the dynamics coefficients, of the determination of the fuel’s economy and speed property on gear numbers of the transmission’s aggregates was received. It was substantiated the rational significances of the gear numbers of distribute box of a wood tractor, that will reduce dynamic moments, and therefore increase the work durability of the wheel forest transport machine.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 4
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Primenenie diskretnyh datcikov v mobil'nyh informacionno-izmeritel'nyh sistemah stangovyh skvazinnyh nasosnyh ustanovok
    Application of discrete sensors in mobile control-measurement systems for rod pump units
    Autorzy:
    Kopey, B. W.
    Łopatin, W. W.
    Bednarz, S.
    Kopey, I. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300184.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    czujniki
    pomiary
    jednostki pompowe
    discrete sensor
    measurements
    pumping units
    Opis:
    W ramach współpracy Narodowego Technicznego Uniwersytetu Nafty i Gazu w Ivano-Frankivsku, Instytutu Geotechnicznej Mechaniki im. Polakowa i Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie opracowano podstawy określenia parametrów, struktury i zakresu zastosowań przenośnych układów kontrolno-pomiarowych dla oceny stanu technicznego żerdziowych jednostek pompowych. Cyfrowy sygnał wymaga innych rozwiązań układów strukturalnych i funkcjonalnych niż sygnał analogowy. Racjonalny i uzasadniony dobór cyfrowego interfejsu jest możliwy w oparciu o kompleksowe badania problemów związanych z zastosowaniem układów kontrolno-pomiarowych w warunkach przemysłowych. Sygnał wyjściowy jest funkcją dwóch zmiennych położenia obiektu i natężenia prądu zasilania czujnika. Czujnik realizuje tylko logiczne przekształcenie, dlatego jest uzupełniony o cyfrowy interfejs układu kontrolno-pomiarowcgo pełniącego rolę pamięci.
    Basics of parameters, structure and application range determination of mobile control-measurement systems have been developed in cooperation of Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas, Institute of Geotechnical Mechanics NAS and AGH University of Science and Technology for technical status evaluation of rod pump units. Discrete signal needs of different structural and functional system conceptions than analog signal. Justified and rational selection of discrete interface is possible on the basis of complex problems researches relative to control-measurement systems implementation in industrial conditions. Output signal is two variable functions of object location and supply current intensity for sensor. Sensor provides only logic transformation, therefore is completed with discrete interface of control-measurement systems fulfill memory function.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 381-387
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektivy razvitia tehničeskih sredstv monitoringa čsezvyčajnyh situacij, osuŝestvlâemogo putem distancionnogo zondirovaniâ zemli
    Prospects for the development of technical means for emergency situations monitoring, implemented through remote sensing
    Autorzy:
    Sizikov, A. S.
    Beliaev, B. I.
    Katkovskii, L. V.
    Khvalei, S. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373331.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    aerospace monitoring
    emergency
    remote sensing
    unmanned aerial vehicle (UAV)
    inertial spacecrafts
    monitoring lotniczy
    zagrożenie
    teledetekcja
    bezzałogowy statek powietrzny
    pojazdy kosmiczne
    Opis:
    The article is devoted to the modern trends of aerospace monitoring of emergency in the Republic of Belarus, to the existing problems and ways to solve them. The basic design of aerospace monitoring tools, that exist in Republic and depend on the each type of aircraft are considered in this article. The actual ways of researches to improve the technical support in this area are suggested.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 2; 65-73
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВИАЦИОННОЙ СПЕКТРОЗОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ «АВИС» ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО МОНИТОРИНГА ЧС
    The Possibility of Using the Aviation Spectra-zone System “AVIS” for the Remote Monitoring of Emergencies
    Możliwość wykorzystania lotniczego systemu „AVIS” w celu zdalnego monitorowania sytuacji nadzwyczajnych
    Autorzy:
    Beliaev, B. I.
    Sosenko, V. A.
    Beliaev, Y. V.
    Chumakov, A. V.
    Sizikov, A. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973274.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    aerospace monitoring
    spectra-zonal system
    emergencies
    spectroradiometer
    thermal images
    monitoring aerokosmiczny
    system spektrostrefowy
    sytuacje nadzwyczajne
    spektroradiometr
    zdjęcia termowizyjne
    Opis:
    Objective. The article describes general structure, main characteristics and the software of a new model of the aviation spectra-zone system called “AVIS”. The system was created in The Republic of Belarus. It is characterized by high spatial and spectral resolution and automatic adaptive control system. The article also presents some flight tests results. Introduction: The aviation high spatial and spectral resolution spectra-zone system “AVIS” with automatic adaptive control is an integral part of the Multilevel aerospace territory monitoring system of the Republic of Belarus, created in the framework of realization of the State Scientific and Technical Programme “Space systems and technologies” of the National Programme for the exploration and using of outer space for peaceful purposes. The calibration methods, measuring techniques of different objects and environments, as well as the software for the system management were developed. The main purpose of “AVIS” consists in the registration of spectra-zone and thermal images of the Earth surface. The “AVIS” system is designed for the operation on the AN-2 plane of the Ministry for Emergency Situations of the Republic of Belarus equipped with a special illuminator. This system is installed on the gyroscopic platform in order to reduce the instability of the plane’s flight. The system consists of the block of optical sensors (BOS), workstation (W) and a set of visual positioning (SoVP). A special complex of programmes with the features of the hardware interface was developed with the purpose of registration and control of the data received by BOS modules. Five modules are included in this software. Conclusions. The flight tests of an experimental model (EM) “AVIS” on the board of AN-2 of the Vitebsk branch of the SOE “Bellesavia” of the Ministry for Emergency Situations of the Republic of Belarus were successfully conducted in June 2012. The modules and blocks of the “AVIS” system were installed on the board of the aircraft at the airfield. The survey was conducted at the heights of 1000, 700, 600 and 300 m. The aerial survey was conducted as a result of a flight along parallel paths – method called “parallel upwind sailing”, at the height of 1000 m. The flight took 1 hour and 50 minutes. The EM “AVIS” showed resistance to the impacts of mechanical loads during takeoff and landing of AN-2 at the soil airfield. On the basis of processing and analysis of these pictures, trace (linear) and areal mosaics of the examined territory were prepared. What is more, hard copies of spectra-zone and thermal images of the examined area were obtained. The researchers estimated the accuracy of the determination of areas in the visible and IR range. Implications for practice. In the context of the activity of the Ministry for Emergency Situations of the Republic of Belarus, the developed system “AVIS” allows: to provide executive construction of the schematic maps of the thermal fields of forest and peat fires in heavy smoke; to determine the scale and leaks from oil and product pipelines; to evaluate their consequences; to construct the schematic maps of the flooded areas and damage from hurricanes; to construct profiles of thermal fields of product pipelines, thermal paths of residential areas and industrial facilities; to evaluate the damage to crops by natural factors (frost, drought, flooding, etc.).
    Cel: W artykule opisano ogólną konstrukcję, budowę, główne cechy i oprogramowanie komputerowe opracowanego w Republice Białorusi nowego modelu systemu „AVIS” o dużej rozdzielczości przestrzennej i spektralnej, wykorzystującego układ sterowania automatycznego. Co więcej w artykule opisano część wyników uzyskanych z przeprowadzonych badań lotniczych. Wprowadzenie: W ramach realizacji państwowego naukowo-technicznego programu „Systemy i technologie kosmiczne” krajowego programu badań i wykorzystania przestrzeni kosmicznej w celach pokojowych opracowano system fotografii lotniczej „AVIS” o dużej rozdzielczości przestrzennej i spektralnej, wykorzystujący adaptacyjny układ sterowania automatycznego. System stanowi integralną część wielopoziomowego lotniczo-kosmicznego systemu monitorowania terytorium Republiki Białorusi. Opracowane zostały metody jego kalibrowania, metody pomiarowe parametrów różnych obiektów i środowisk, a także programy sterowania pracą systemu. Podstawowym przeznaczeniem „AVIS” jest rejestrowanie spektralnych i termowizyjnych obrazów powierzchni Ziemi. System „AVIS” przewidziany jest do użytkowania na pokładzie samolotu AN-2 Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Republiki Białorusi, wyposażonego w specjalny iluminator. System umieszczany jest na żyroskopowej platformie, aby zrównoważyć niestabilność lotu nośnika. Składa się z bloku czujek optycznych, stacji roboczej i systemu pozycjonowania optycznego. Aby zarządzać danymi przekazywanymi z modułów czujników i je rejestrować, opracowano specjalny kompleks programowy uwzględniający specyfikę interfejsu aparatury. W skład danego oprogramowania wchodzi pięć modułów. Wnioski: W czerwcu 2012 roku z powodzeniem przeprowadzono badania lotnicze modelu eksperymentalnego „AVIS” na pokładzie samolotu AN-2 Oddziału w Vitebsku Organizacji państwowej „Bellesavia” Ministerstwa sytuacji nadzwyczajnych Republiki Białorusi. Montaż modułów i bloków systemu „AVIS” na pokładzie samolotu przeprowadzono na lotnisku polowym. Zdjęcia były wykonywane na wysokości 1000, 700, 600 i 300 metrów. Zdjęciaterenowe zrobiono w czasie lotu po równoległych trasach metodą „halsowania równoległego” z wysokości 1000 metrów. Czas lotu wyniósł godzinę 50 minut. W rezultacie badań lotniczych „AVIS” wykazał odporność na oddziaływanie obciążenia mechanicznego przy starcie i lądowaniu samolotu AN-2 z lotniska gruntowego. Na podstawie wyników obróbki i analizy danych zdjęć opracowano liniowe i obszarowe mozaiki rejonów zdjęć. Otrzymano wydrukowane kopie spektralnych i termowizyjnych (cieplnych) obrazów z rejonu zdjęć oraz przeprowadzono ocenę dokładności opisania badanej powierzchni w zakresie widzialnym i podczerwieni. Znaczenie dla praktyki: W efekcie działalności Ministerstwa ds. sytuacji nadzwyczajnych Republiki Białorusi, opracowany system „AVIS” pozwala na: zapewnienie w celach operacyjnych generowania schematów map obszarów cieplnych pożarów lasów i torfowisk w warunkach znacznego zadymienia; określanie skali wycieków z rurociągów ropy i innych, ocenianie ich skutków; generowanie schematów map zatopionych obszarów i uszkodzeń od huraganów; generowanie profilów obszarów cieplnych rurociągów, tras cieplnych na terenach mieszkalnych i obiektach przemysłowych, ocenianie strat w uprawach rolniczych wywołanych czynnikami natury (przymrozki, susze, powodzie itp.).
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 2; 105-114
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies