Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zuzycie eksploatacyjne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Wykorzystanie estymat amplitudowych i dyskryminant bezwymiarowych sygnału WA do wykrywania zużycia eksploatacyjnego łożysk tocznych
Use of amplitude estimates and nondimensional discriminants of vibroacoustic signal for detection of operational wear of rolling bearings
Autorzy:
Wojnar, G.
Czech, P.
Stanik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197745.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łożysko toczne
zużycie eksploatacyjne
diagnostyka
rolling bearing
operational wear
diagnostics
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono analizę wyników badań doswiadczalnych. Zorientowane były one na określenie zmian wartości wybranych estymat amplitudowych i dyskryminant bezwymiarowych sygnałów wibroakustycznych (WA) w przypadku zastosowania w alternatorze samochodowym nowych i zużytych eksploatacyjnie łożysk tocznych. Na podstawie przeprowadzonych, analiz prowadzonych dla różnych prędkości obrotowych wirnika alternatora, można stwierdzić, że jedynie w przypadku sygnału rejestrowanego na obudowie łożyska bliższego przekładni pasowej współczynniki szczytu, luzu i impulsowości wykazywały istotną zmianę wartości spowodowaną zużyciem eksploatacyjnym łożysk alternatora.
Current paper presents analysis of experimental investigation results. Car alternator was equipped either with new or used (aged) rolling bearings. Investigation was aimed at finding change of values of selected amplitude estimates and nondimensional discriminates of vibroacoustic signals for each bearing type. On the basis of analyses run for different rotational speeds of alternator rotor it may be stated that a significant change is observed in crest factor, clearance factor and impulse factor only in case of signal recorded at housing of the bearing, which was closer to belt transmission. This change is due to operational wear of alternator bearings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 107-112
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka zaobserwowanych procesów i rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn rolniczych
Characteristic of the observed processes and types of exploitation wear of agricultural machinery
Autorzy:
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291416.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
uszkodzenie
zużycie eksploatacyjne
obsługa techniczna
awaria
damage
exploitation wear
technical service
failure
Opis:
Park maszynowy będący na wyposażeniu większości polskich gospodarstw jest w znacznym stopniu zużyty pod względem technicznym i ekonomicznym (przestarzałe konstrukcje). Zapewnienie odpowiedniego stanu technicznego jest istotnym wyzwaniem dla służb technicznych utrzymania i odnowy maszyn. Zrozumienie zachodzących procesów zużycia oraz znajomość zabiegów obsług technicznych wykonywanych przez użytkowników jest niezbędna dla zapewnienia odpowiedniego stanu technicznego oraz wczesnym zapobieganiu awariom maszyn. Opracowanie zawiera analizę i ocenę zidentyfikowanych rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn i urządzeń użytkowanych w gospodarstwach objętych badaniami. Celem pracy jest ocena i analiza zaobserwowanych rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn rolniczych. Badania prowadzono w sześćdziesięciu gospodarstwach rolniczych w formie wywiadu kierowanego na terenie gmin: Milówka oraz Czernichów w latach 2009-2010. Badaniami objęto maszyny i urządzenia rolnicze będące na wyposażeniu wytypowanych gospodarstw rolniczych.
A machinery park in which most of the Polish farms is equipped is significantly worn in relation to technical and economic aspect (old structures). Ensuring a proper technical conditions is a crucial challenge for technical services responsible for maintenance and restoration of machines. Understanding the ongoing processes of wear and knowledge of technical services carried out by the users is necessary for ensuring a proper technical condition and for early prevention of machinery failures. The study includes analysis and evaluation of the identified types of exploitation wear of machines and devices used in the researched farms. The objective of the work is to evaluate and analyse the observed types of exploitation wear of agricultural machines. The research was carried out in sixty agricultural farms in the form of an interview carried out on the territory of the following districts: Milówka and Czernichów in 2009-2010. The research covered agricultural machinery and devices in which selected agricultural farms were equipped.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 2, 2, t. 2; 311-318
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zużycia wybranych elementów okrętowych średnioobrotowych silników o zapłonie samoczynnym zasilanych paliwami pozostałościowymi
Wear investigations of selected elements of medium speed diesel engines feeded with residual fuels
Autorzy:
Monieta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189028.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silniki okrętowe
wybrane elementy
zużycie eksploatacyjne
marine diesel engines
selected elements
operating wear
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wybranego obiektu, elementów i węzłów tribologicznych w aspekcie procesów zużycia. Obiektami badań były średnio-obrotowe silniki produkowane na licencji firmy Sulzer. Wśród badanych typów silników ten zasilany paliwami pozostałościowymi podlegał intensywnemu zużyciu. Paliwa te zawierają znaczne ilości siarki, wody oraz odznaczają się dużą liczbą Conradsona. Badania zużycia prowadzono w naturalnych warunkach eksploatacji. Opisano także warunki, w których eksploatowane były badane silniki, gdzie występowały często niesprzyjające warunki tropikalne. Stwierdzono istotne zużycie czopów wału korbowego, tulei cylindrowych, tłoków i głowic. Intensywne zużycie wynika z konstrukcji silnika, w którym system smarowania tłoków i tulei oraz łożysk wału korbowego nie jest rozdzielony. Badania zużycia prowadzono głównie z zastosowaniem biernej obserwacji, pomiarów geometrycznych, analizy obrazów oraz z zastosowaniem biernych i bierno-czynnych eksperymentów diagnostycznych. Problemem w badanych silnikach oprócz intensywnego zużycia materiałów metalowych było tworzenie się osadów. Celem badań była również identyfikacja rodzajów zużycia.
The paper presents the results of the selected object, the elements and of tribological systems in the aspect of wear processes. The objects of research were medium speed engines produced under license from Sulzer. Among the tested objects were the types of engines powered by residual fuels subject to intensive wear. These fuels contain significant amounts of sulphur and water and have a large number of Conradson carbon residue. The wear investigations were performed under natural conditions. The paper also describes the conditions under which the test engines operate, which are often unfavourable tropical conditions. A significant wear of crank pins, cylinder liners, pistons, and cylinder heads were indicated. Intensive wear results from engine design, in which the lubrication system of pistons and sleeves and bearings of the crankshaft is the same. The wear investigations were carried out by applying passive observation, geometrical measurements, and analysis of images, and with applying passive and passive-active diagnostic experiments. The inspected engines showed intensive wear of metal materials and the formation of deposits. An identification of types of the wear was also a purpose of the research.
Źródło:
Tribologia; 2014, 2; 111-121
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady zastosowań skanera optycznego Atos II firmy GOM w ocenie zużycia i jakości wykonania elementów w budowie maszyn
Examples of application of GOMs optical scanner Atos II in assessment of wear and quality of execution of the elements of constructed machines
Autorzy:
Ciechacki, R.
Zurowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
czesci maszyn
jakosc
eksploatacja
zuzycie eksploatacyjne
badania
pomiary
skanowanie
skanery
skaner Atos II
zastosowanie
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 4
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nierównomierność rozkładu poprzecznego cieczy i podatność wybranych rozpylaczy szczelinowych na zużycie
Wear characteristics of selected flat fan nozzles
Autorzy:
Czaczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884417.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyny rolnicze
opryskiwacze
czesci maszyn
rozpylacze szczelinowe
zuzycie eksploatacyjne
nierownomiernosc poprzeczna oprysku
ciecze robocze
straty
Opis:
Artykuł przedstawia problematykę wpływu różnej jakości rozpylenia cieczy opryskowej na jakość pokrycia i potencjał znoszenia (strat cieczy), wywoływane m.in. procesem zużywania się rozpylaczy w czasie ich użytkowania. Przetestowano wybrane polskie rozpylacze szczelinowe, określając ich parametry przed, w trakcie i po badaniach. Podniesiono potrzebę opracowania szczegółowych informacji o jakości pracy rozpylaczy, niezbędnych operatorom opryskiwaczy rolniczych. Stwierdzono, że badane polskie rozpylacze charakteryzują się jakością podobną do renomowanych firm zagranicznych.
This article presents the matter of the influence of different quality spraying on the quality of coverage and drift potential (losses of spray liquid) caused by process of wear of the nozzle during their use. Polish selected flat fan nozzles have been tested, specifying their parameters before, during and after the testing. It has been enhanced a need to formulate detailed information about quality of work of the agricultural nozzles which is necessary for the agricultural sprayers operators. It was stated that the investigated Polish nozzles are characterized by a quality similar to leading foreign companies.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2011, 05
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania eksploatacyjnego zużywania przewodów jezdnych trakcji trolejbusowej
Preliminary studies of operating wear of trolleybus traction wires
Autorzy:
Pieniak, Daniel
Guzik, Mirosław
Pasierbiewicz, Kamil
Walczak, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311783.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sieć trakcyjna trolejbusowa
skanowanie 3D
zużycie eksploatacyjne tribologiczne
trolleybus traction network
3D scanning
tribological operating wear
Opis:
Trolejbusy są pojazdami przeznaczonymi do przewozu osób w systemach komunikacji zbiorowej. Integralną częścią systemu komunikacji trolejbusowej jest sieć trakcyjna, która służy do zasilania trolejbusów energią elektryczną o określonych parametrach w zmiennych warunkach eksploatacji. Istotnym elementem dla funkcjonowania sieci trolejbusowej są przewody trakcyjne, które tworzą tor jezdny. Przewody służą do zasilania trolejbusu energia elektryczną. W niniejszej pracy dokonano oceny eksploatacyjnego zużywania się wybranych przewodów trakcyjnych Djp 100, wykorzystywanych w trakcji trolejbusowej w Lublinie. Analizowano zmiany geometrii przewodów w wyniku zużywania. Określono pozostałą wytrzymałość mechaniczną przewodów zużytych. Ponadto wykonano badania chropowatości przewodów i badania mikroskopowe stanu warstwy wierzchniej przewodów. Badania miały charakter porównawczy, próbę referencyjna stanowiły przewody nowe – nieużywane.
Trolleybuses are vehicles used for transport people in public transport systems. A traction network is an integral part of the trolleybus communication system. The traction network is used to supply trolleybuses with electricity with specified parameters in changing operating conditions. Important elements for the functioning of the trolleybus network are traction wires that form the roadway. The wires are used to supply the trolleybus with electricity. In the paper, operating wear of selected traction wires Djp 100 used in trolleybus traction in Lublin was evaluated. Changes in wires geometry as a result of wear were analyzed. Residual mechanical strength of used wires was determined. In addition, roughness measurements and microscopic studies of the condition of the wires surface were conducted. Studies were comparative nature, the reference specimens were new - unused.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 9; 26-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary zużycia eksploatacyjnego gniazd bębna łańcuchowego wysoko wydajnego górniczego przenośnika zgrzebłowego
Measurements of wear and tear of sprocket drum seats of high-performance armoured face conveyor
Autorzy:
Cheluszka, P.
Sygit, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166673.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
przenośnik zgrzebłowy
bęben łańcuchowy
skanowanie
pomiary cech geometrycznych
zużycie eksploatacyjne
armoured face conveyor
sprocket drum
scanning
measurement of geometric characteristics
wear and tear
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki analizy zużycia eksploatacyjnego powierzchni roboczych gniazd bębna łańcuchowego wykonanego z żeliwa ADI, który zastosowany został w przenośnikach ścianowych eksploatowanych w kopalni węgla kamiennego. Jest to bęben nowej generacji, o zmodyfikowanej geometrii zarysu gniazd, wykonany z materiału o zwiększonej odporności na zużycie ścierne. Badania te przeprowadzone zostały w oparciu o rekonstrukcję cyfrową (digitalizację) gniazd wykonaną metodą światła strukturalnego. Umożliwiły one określenie wartości zużycia oraz jego rozkładu na powierzchniach roboczych gniazd, jak również intensywności tego procesu w całym okresie użytkowania bębna łańcuchowego w wyrobiska ścianowych.
This paper presents the results of an analysis of wear and tear of working surfaces of seats of a sprocket drum made of Austempered Ductile Iron used in face conveyors operating in hard coal mines. It is a new generation drum with modified geometry of seat profile, made of material with enhanced resistance to abrasive wear. The investigations were carried out based on digital reconstruction (digitalisation) of seats made with the structured light method. They allowed to determine the value of wear and its distribution over the working surface of seats, and the intensity of the process in the entire service life of a sprocket drum in longwalls.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 7; 8-19
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zgniotu powierzchniowego do polepszenia trwałości eksploatacyjnej trzonków noży kombajnów górniczych
The use of burnishing process to improve the durability of steel body of picks of mining machines
Autorzy:
Cheluszka, Piotr
Mikuła, Stanisław
Mikuła, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166376.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
noże kombajnowe
zużycie eksploatacyjne
pęknięcia zmęczeniowe trzonków noży
obróbka nagniataniem
urządzenia do nagniatania trzonków noży
mining machines picks
wear and tear
fatigue cracks of picks shank
burnishing process
devices for picks shank burnishing
Opis:
Urabianiu skał, zwłaszcza trudno urabialnych oraz silnie abrazyjnych, kombajnami górniczymi towarzyszy intensywne zużycie narzędzi o różnym charakterze. Dominującymi formami uszkodzeń eksploatacyjnych noży kombajnowych jest zużycie ściernoerozyjne ostrzy oraz wykruszanie węglików spiekanych. Narzędzia te poddawane są przy tym działaniu cyklicznie zmiennych, silnych obciążeń, nierzadko o charakterze udarowym. Prowadzi to niejednokrotnie do wskrośnego pękania zmęczeniowego trzonków noży w obrębie karbu konstrukcyjnego, jakim jest przejście pomiędzy kołnierzem oporowym i częścią chwytową trzonka noża. Własności wytrzymałościowe zastosowanego materiału, postać konstrukcyjna oraz technologia wykonania noży kombajnowych zapewnić powinny dlatego możliwość przenoszenia dużej liczby cykli zmian obciążenia do wystąpienia pełnego przełomu zmęczeniowego. W artykule zajęto się możliwością wydatnego zwiększenia trwałości zmęczeniowej trzonków noży dzięki wykorzystaniu zgniotu powierzchniowego wykonywanego na zimno. Przedstawiono opracowane w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa Politechniki Śląskiej wybrane rozwiązania urządzeń do umacniania trzonków noży styczno-obrotowych stosowanych w kombajnach górniczych, zwłaszcza w kombajnach chodnikowych metodą naporowego i dynamicznego ich nagniatania. Zaletą tych rozwiązań jest prosta konstrukcja, możliwość wykorzystania konwencjonalnego parku maszynowego oraz niski koszt takiego zabiegu.
The cutting with mining machines, especially of hard and very abrasive rocks, is accompanied by various types of intensive wear and tear of the tools. The predominant types of wear and tear are abrasive and erosive wear of the picks and chipping of the carbide tips. These tools are subjected to the action of cyclically variable, strong and often impact loads. This often leads to fatigue cracking of the shank of the picks within the constructional notch, which is the transition between the thrust collar and the handle of the shank. The strength properties of the material used, the constructional form and the technology of cutting picks should therefore ensure the possibility of transferring a large number of cycles of load changes to the occurrence of a full fatigue break. The article looks at the possibility of significantly increasing the durability of mining machines picks due to the use of burnishing process. The selected solutions of devices for strengthening the shanks of conical picks used in mining machines, especially in roadheaders by means of static and dynamic burnishing developed at the Department of Mining Mechanization and Robotisation of the Silesian University of Technology are presented.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2019, 75, 12; 38-45
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
Autorzy:
Milewski, K.
Kudliński, J.
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przemysł kruszyw
transport wewnątrzzakładowy
środki transportu wewnątrzzakładowego
powłoki diamentopodobne
element tarcia
przenośnik taśmowy
zużycie eksploatacyjne
uszkodzenia łożysk
trwałość łożysk
zużycie łożysk
aggregate industry
internal transport
diamond-like carbon coatings
friction element
conveyor belt
operational wear
bearing durability
bearing damage
bearings wear
Opis:
W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zużywania erozyjnego powłok polimerowych obiektów technicznych
Assessement of the erosive wear of polymer coatings of technical objects
Autorzy:
Przerwa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315151.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
powłoka polimerowa
zużycie erozyjne
właściwości eksploatacyjne
polymer coating
erosive wear
performance
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej starzonych klimatycznie powłok epoksydowych oraz poliuretanowych modyfikowanych nanocząstkami krzemionki lub tlenku aluminium. Zostały zastosowane statystyczne metody planowania doświadczeń. Dokonano oceny wpływu nanonapełniaczy oraz rodzaju osnowy polimerowej na odporność erozyjną badanych powłok polimerowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały większą odporność erozyjną, niż powłoki epoksydowe. Wyższa odporność powłok poliuretanowych na uderzenia, swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, prawdopodobnie była spowodowana wzrostem twardości powłok w wyniku ich starzenia klimatycznego.
The paper presents examination results of erosive resistance of epoxy and polyurethane coatings with silica or alumina nanoparticles addition, aged climatically. Statistic methods of experiment planning were applied. Influence of nanofillers and polymer matrix kind on erosive resistance of polymer coatings were evaluated during the research. Polyurethane coatings modified with nanofiller showed higher erosive resistance than the epoxy coatings. The higher resistance of polyurethane coatings to the impact of falling freely particles of granulated alundum, probably was caused by the increase of coatings hardness as a result of their climatic ageing.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2031-2040
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania i perspektywy rozwoju energetyki jądrowej w świecie i w Polsce
Autorzy:
Pindór, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583163.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
energetyka jądrowa
eksploatacyjne zasoby uranu
zużycie uranu
rozwój trwały i zrównoważony
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe uwarunkowania procesu pozyskiwania energii wtórnej, głównie elektrycznej, z uranu. Na wstępie ukazano wielkość oraz geograficzną strukturę eksploatacyjnych zasobów rud uranu w przeliczeniu na czysty pierwiastek. Analizie poddano współczynniki przestrzennej koncentracji zasobów złóż, stanowiących podstawę do oceny zagrożenia dostaw uranu na rynki międzynarodowe w wyniku monopolizacji eksportu przez zmowę niewielkiej grupy dostawców. Scharakteryzowano proces pozyskiwania rud uranu ze złóż oraz głównych producentów uranu naturalnego. Po stronie popytowej przeanalizowano udział zużycia uranu w całkowitym zużyciu energii pierwotnej w świecie a następnie przedstawiono ranking państw – głównych użytkowników uranu.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 523; 343-355
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilne stanowisko badawcze samochodowej instalacji LPG
Mobile test stand of a car LPG installation
Autorzy:
Garbala, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270882.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
badania eksploatacyjne
instalacja LPG
zużycie paliwa
operational tests
LPG installation
fuel consumption
Opis:
W artykule przedstawiono mobilne stanowisko badawcze w postaci pojazdu samochodowego z zamontowaną instalacją zasilania paliwem LPG. W pojeździe zainstalowano aparaturę rejestrującą liczne parametry pracy układu zasilania jednostki napędowej paliwem benzynowym i LPG. Na tak zbudowanym stanowisku badawczym można będzie przeprowadzać badania w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. W pracy przedstawiono szczegółowy opis zamontowanej instalacji LPG, a także opisano aparaturę pomiarowo-rejestrującą badane wskaźniki i parametry pracy jednostki napędowej. Omówiono możliwości badawcze wykonanego mobilnego stanowiska badawczego. Wykonano również badania rozruchowe w postaci pomiarów mocy na hamowni podwoziowej przy zasilaniu silnika paliwem benzynowym jak i LPG. Uzyskane wyniki świadczą o poprawności działania układów zasilania.
This article is focused on the cause and effects of an incorrectly mounted cylinder sleeve of a car's internal combustion engine. Damage to the individual parts of the engine are shown in detail. The directions of the forces acting on the specific damaged parts are discussed.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 1; 4-14
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena własności smarnych i tribologicznych oleju silnikowego Lotos Dynamic
Property assessment lubricants and tribological Lotos Dynamic engine oil
Autorzy:
Laber, S.
Laber, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188906.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
olej silnikowy
dodatki eksploatacyjne
własności smarne
zużycie
engine oil additives
supplies
lubricity
wear
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań własności smarnych: obciążenie zespawania Pz, wskaźnik zużycia pod obciążeniem Ih, obciążenie niezacierające Pn, obciążenie zacierające Pt, oraz graniczne obciążenie zużycia Goz badanego środka smarowego handlowego oraz modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym (PE) o działaniu chemicznym Motor Life Professional. Badania wykazały, że dodanie preparatu eksploatacyjnego do oleju silnikowego Lotos Dynamic 0W/40 w ilości 5% w stosunku objętościowym wpłynęło na wzrost granicznego obciążenia zużycia i obciążenia zacierającego. Modyfikowanie środka smarowego wpłynęło na poprawę właściwości tribologicznych skojarzenia trącego brąz CuSn10/ stal X210Cr12 o twardości 60 HRC. Badania własności smarnych przeprowadzono na testerze T-02, natomiast właściwości tribologiczne na testerze T-05.
This paper presents results of research the lubricating properties of welding load Pz, wear under load Ih, the non-scuffing load Pn. scuffing load Pt, and limiting wear load Goz on the tested trade lubricant and modified operational preparation (PE) having Motor Life Professional chemical properties. Studies have shown that the addition of operating preparation for Lotos Dynamic engine oil 0W/40 at 5% by volume affected the increase in load limit wear and the scuffing load. Modifying the lubricant improved the tribological properties of the grater bronze CuSn10 / steel X210Cr12 with a hardness of 60 HRC. The research was carried out on the lubricating properties of the tester T-02, while the tribological properties used tester T-05.
Źródło:
Tribologia; 2015, 3; 89-97
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno-korozyjnego
Complex conditions of mechanical-abrasive-corrosive wear
Autorzy:
Tyczewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258092.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zużycie mechaniczno-ścierno-korozyjne
badanie modelowe
badanie eksploatacyjne
abrasive wear
corrosive wear
tests experimental
Opis:
W pracy przedstawiono wynik badań nad jednoczesnym oddziaływaniem procesów mechaniczno-ścierno-korozyjnych. W celu poznania relacji ilościowych jednoczesnego działania procesów destrukcyjnych wykonano eksperymentalne badania poznawcze. Przeprowadzono pomiary zużycia na rzeczywistych obiektach linii ekstrakcyjnej w cukrowni. Przedstawione wyniki wskazują, że elementy linii ekstrakcyjnej ulegają zużywaniu pod wpływem jednoczesnego działania wymuszeń mechanicznych, ściernych i korozyjnych.
This paper presents the results of tests on the simultaneous interaction of mechanical, abrasive and corrosive processes. In order to investigate the quantitative relationships among simultaneously occurring destructive processes, cognitive experimental tests have been carried out. They performed wear measurements on real objects from the extraction line in a sugar factory. The test results presented in the paper show that the extraction line elements are worn out as an effect of simultaneous interactions of mechanical, abrasive, and corrosive forces.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 63-70
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wysokiego zanieczyszczenia chemicznego na zużycie pojazdu
Influence of the high chemical pollution on wearing the vehicle out
Autorzy:
Prajwowski, K.
Kardziejonek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316510.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie chemiczne
samochód ciężarowy
właściwości eksploatacyjne
zużycie pojazdu
chemical pollution
truck
exploitation ownerships
vehicle out
Opis:
W artykule opisane są własności eksploatacyjne samochodów ciężarowych samowyładowczych stosowanych w procesie produkcyjnym w oczyszczalni ścieków na terenie Zakładów Chemicznych POLICE SA. Proces transportowy realizowany jest za pomocą samochodów marki TATRA, model 815 S3. Specyfika produkcji wymaga pracy w ruchu ciągłym, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Zadaniem wykonywanym przez samochody jest wywóz osadu uwodnionego z miejsca odwirowania w oczyszczalni ścieków na Wydział Składowisk Odpadów.
In the article described there are exploitation ownerships of lorries of the self - unloading trucks used in the production process in the sewage-farm of Zakłady Chemiczne POLICE SA. The transportation process is realized by trucks TATRA, model 815 S3. The production requires their constant work, 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year. The task of trucks is to export watery sludge from the centrifuge place in a sewage-farm to the Department of waste dumping.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 387-393
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies