Temat: vehicle protection - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Elektryfikacja transportu samochodowego
Electrification of motor transport
Autorzy:: Gis, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107392.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: pojazd hybrydowy
pojazd elektryczny
ochrona środowiska
hybrid vehicle
electric vehicle
environment protection
Opis:: Prace nad dalszym rozwojem silników spalinowych zaczynają być niewystarczające, aby spełnić restrykcyjne normy emisyjne narzucane przez Unię Europejską dla flot pojazdów. Dlatego coraz silniejszy nacisk kładzie się na inne źródła napędu albo łączone źródła napędu. Obecnie promowane są rozwiązania m.in. hybrydowe, w pełni elektryczne oraz wodorowe. Są to rodzaje pojazdów, które w najbliższej przyszłości będą znacząco rozwijane. W artykule przedstawiony został przegląd głównych rozwiązań technicznych, wraz z ich zaletami i wadami, stosowanymi zarówno w przypadku spalinowych silników tłokowych, jak też pojazdów hybrydowych i w pełni elektrycznych czy zasilanych ogniwami wodorowymi. Artykuł stanowi podsumowanie wybranych dotychczasowych rozwiązań stosowanych w motoryzacji, bezpośrednio wpływających na ochronę środowiska naturalnego człowieka.
A further development of the internal combustion engine are beginning to be insufficient to meet the strict standards imposed by the European Union for fleet of vehicles. Therefore, more and more emphasis is placed on other sources of power or combined power source. Currently promoted solutions are, among others, hybrid-electric and hydrogen. These types of vehicles in the near future will be significantly developed. The article is presented an overview of the main technical solutions, along with their advantages and disadvantages, they used both for internal combustion engines as well as hybrid vehicle, fully electric vehicles and vehicles powered by hydrogen cells. The article is a summary of selected existing solutions in the automotive industry, directly affecting the protection of the natural environment.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2016, 2; 35-57
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tendencje i zmiany w budowie i eksploatacji pojazdów związane z ochroną środowiska
Trends and changes in structure and exploitation of vehicle with environmental protection relate
Autorzy:: Mysłowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316670.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: budowa samochodów
eksploatacja samochodów
ochrona środowiska
structure vehicle
exploitation vehicle
environmental protection
Opis:: W artykule omówione zostały najnowsze tendencje i zmiany w budowie i konstrukcji nowych pojazdów. Wymogi ochrony środowiska, ergonomii, poprawy ekonomiczności oraz ciągłe dążenie do nowoczesności- powodują powstawanie samochodów spełniających najwyższe standardy. Na konkretnych przykładach widać jak koncerny motoryzacyjne spełniają te postulaty.
Paper shows newest trends and changes in structure and construction of new vehicle. Requirements of environmental protection, ergonomic, corrections economical and continuous aspiration for modernity- cause generation of car granting highest standard. On concrete examples we shows as motors concerns grant these postulates.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 349-354
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza cyklu życia obiektów technicznych w transporcie
Life cycle analysis of the technical objects in the transport
Autorzy:: Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312483.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ochrona środowiska
cykl życia pojazdu
environmental protection
vehicle life cycle
Opis:: W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia analizy cyklu życia obiektów technicznych, koncentrując się na przykładzie analizy oddziaływań środowiskowych silnika spalinowego. Do analizy środowiskowej wykorzystano metodę LCA (Life Cycle Assessment). Przeprowadzono również badania konsekwencji środowiskowych identyfikowanych na etapie wycofania obiektu z eksploatacji na przykładzie samochodu wycofanego z eksploatacji.
In the paper selected topics of life cycle analysis of technical objects are presented concentrating on the ex ample of environment al analysis of combustion engine. The LCA method was used for the purpose of the environmental analysis. Examinations of environmental consequences identified at the stage end-of life technical objects on example end-of life vehicles.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Prawne, gospodarcze i organizacyjne aspekty recyklingu pojazdów
Legal, economic and organisational aspects of vehicle recycling
Autorzy:: Fleszar, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316060.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: recykling pojazdów
odpady
ochrona środowiska
vehicle recycling
waste
environmental protection
Opis:: W artykule przedstawiono prawne podstawy działania podmiotów gospodarczych oraz instytucji samorządu lokalnego w zakresie odpowiedzialności za ochronę środowiska, organizację gromadzenia i przetwarzania odpadów związanych z recyklingiem pojazdów samochodowych.
The article presents the basics of legal business entities and institutions of local government under the responsibility for environmental protection, organization collection and processing of waste associated with recycling of vehicles.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 113-117
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Bateria trakcyjna z podwyższonym poziomem ochrony przeciwporażeniowej
Traction battery with increased level of protection against electric shock
Autorzy:: Król, Emil
Maciążek, Marcin
Glinka, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2056400.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: pojazd elektryczny
bateria trakcyjna
ochrona przeciwporażeniowa
electric vehicle
traction battery
shock protection
Opis:: Magazyny energii w pojazdach elektrycznych mają zainstalowany system BMS, który kontrouje parametry eksploatacyjne baterii akumulatorów, oraz ma wbudowane zabezpieczenia: nadprądowe, podnapięciowe, nadnapięciowe i termiczne. W sytuacjach awaryjnych pojazdu i uszkodzeniu obudowy akumulatora, system BMS nie zabezpiecza jednak ludzi przed porażeniem napięciem baterii trakcyjnej. W artykule przedstawiono koncepcję podziału baterii trakcyjnej na moduły z których każdy ma napięcie nie wyższe niż traktowane jako bezpieczne dla ludzi. Moduły baterii połączono stycznikami, a na obudowie baterii umieszczono czujnik uderzeniowy. Uzwojenia sterujące styczników połączono z akumulatorem niskonapięciowym, systemem BMS i z czujnikiem uderzeniowym. W przypadku kolizji drogowej pojazdu i zadziałania czujnika uderzeniowego prąd w obwodzie uzwojeń sterujących zostaje wyłączony i styczniki rozłączają moduły baterii. Także w czasie postoju pojazdu lub zdjęcia obudowy system BMS przerywa prąd w uzwojeniach sterujących styczników i moduły baterii są rozłączone.
Energy stores in electric vehicles have a BMS installed that controls the operating parameters of the battery pack, and has built-in overcurrent, undervoltage, overvoltage, and thermal protection. However, during vehicle emergencies and battery case damage, the BMS does not protect people from being shocked by the traction battery voltage. This paper presents the concept of dividing the traction battery into modules, each of which has a voltage no higher than that treated as safe for humans. The battery modules are connected by contactors and a shock sensor is placed on the battery housing. The control windings of the contactors are connected to the low voltage battery, the BMS system and the impact sensor. In the event of a road collision with the vehicle and activation of the impact sensor, the current in the control windings circuit is switched off and the contactors disconnect the battery modules. Also, when the vehicle is stationary or the chassis is removed, the BMS interrupts the current in the control windings of the contactors and the battery modules are disconnected.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 13--16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Ekologiczny transport w miastach
Greening transport in cities
Autorzy:: Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312533.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ochrona środowiska
ekologiczny transport
pojazd ekologiczny
environmental protection
greening transport
ecological vehicle
Opis:: W pracy przedstawiono działania zmierzające do ograniczenia wpływu transportu na środowisko naturalne. Zaprezentowano ocenę ekologiczną środków transportu, w której wykorzystano metodę LCA. Scharakteryzowaną inicjatywę CIVITAS skupiającą się na zmniejszeniu uciążliwości ruchu drogowego w historycznych i turystycznych aglomeracjach miejskich.
The present paper covers the issues of the greening transport in cities with an environmental analysis taken into account, and which was conducted with the aid of the LCA method. At the same time, the CIVITAS initiative is cleaner and better transport in cities.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Nowe możliwości wykonywania zabiegów ochronnych i odtworzeniowych w akwenach śródlądowych obszarów wodno-błotnych. Część 3.
New possibilities to perform protective and recovery treatment in inland water and water areas. Part 3.
Autorzy:: Zembrowski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/946855.pdf
Data publikacji:: 2020-06-30
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ochrona akwenów śródlądowych
pływalność pojazdu
retencja wodna
protection of inland water
vehicle buoyancy
water retention
Opis:: W artykule przedstawiono możliwości specjalizowanego pojazdu gąsienicowego przeznaczonego do realizacji zintegrowanej technologii ochrony obszarów wodno-błotnych, dotyczące wykonywania zabiegów odtworzeniowych na akwenach śródlądowych. Przedstawiono ważny element w procesie tworzenia konstrukcji, jakim jest wykonanie badań modelu wirtualnego związanego z oceną parametrów pływalności. Wyszczególniono podstawowe parametry mające wpływ przede wszystkim na bezpieczeństwo wykonywanych prac. W badaniach oparto się na procedurach badawczych ujętych w nor-mach obronnych, dla sprzętu specjalnego. Oprócz tego pokazano podatność modeli badawczych pojazdu, zespołu pojazdów w aspekcie pokonywania przeszkód wodnych, w tym możliwości wjazdu/wyjazdu do akwenu oraz podstawowe parametry pływania.
The article presents the possibilities of a specialized tracked vehicle designed for the implementation of integrated technology for the protection of wetlands, regarding the performance of restoration operations in inland waters. An important element is presented in the process of shaping the structure, which is testing virtual models related to the assess-ment of buoyancy parameters. The basic parameters showing primarily the safety of performed works are shown. The research was based on research procedures included in defense standards dedicated to special equipment. In addition, the vulnerability of the vehicle and vehicle combination in terms of overcoming water obstacles was shown, including the possibility of entering the basin and basic swimming parameters.
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 1; 22-24
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ochrona przeciwminowa załogi pojazdów specjanych
Protection of the occupants in the military vehicles
Autorzy:: Krzystała, E
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99067.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:: ochrona przeciwminowa
pojazd specjalny
fala uderzeniowa
pojazd opancerzony
badanie eksperymentalne
badanie numeryczne
mine protection
special vehicle
shock wave
armored vehicle
experimental study
numerical study
Opis:: W artykule zaprezentowano wprowadzenie do zagadnienia ochrony przeciwminowej załogi w pojazdach specjalnych. Scharakteryzowano zagrożenia wynikające z oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na załogę pojazdów opancerzonych, przedstawiono tendencje rozwojowe w szczególności wewnętrznych środków ochrony przeciwminowej oraz przedstawiono założenia do dalszych badań eksperymentalno - numerycznych.
In the article an introduction to the issue of the protection of the occupants in the military vehicle is presented. Threat of the occupants which is caused by the shock wave of mine blast, developmental tendency, especially of the internal mine protection devices and assumption to the next experimental - numerical researches are presented as well.
Źródło:: Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 289-294
1898-763X
Pojawia się w:: Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Prawne oraz technologiczne aspekty zasilania pojazdów paliwem E85
Technological and legal aspects of vehicles supplying by E85 fuel
Autorzy:: Siadkowska, K.
Małek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315413.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: bezpieczeństwo pojazdu
benzyna E85
prawo ochrony środowiska
vehicle safety
E85 gasoline
environmental protection law
Opis:: Celem niniejszego artykułu jest zwrócenie uwagi na brak regulacji prawnych pozwalających bezpiecznie użytkować pojazdy, które zostały przystosowane do zasilania E85 poprzez montaż konwerterów. Omówiono wybrane ustawodawstwo dotyczące innych alternatywnych paliw dostępnych na polskim rynku i wykazano brak ich odpowiedników dla pojazdów poddanych konwersji na paliwo alkoholowe. Przedstawiono wymagania techniczne związane z wykorzystaniem E85 do zasilania nowoczesnych silników benzynowych. W celu uregulowania kwestii bezpieczeństwa i ekologii pojazdów przystosowywanych do zasilania E85 niezbędne będzie wprowadzenie odpowiednich regulacji prawnych, zarówno w Polsce jak i na poziomie Unii Europejskiej.
The purpose of the article is to present the problem of non-existance legislation to allow safely use vehicles with installed the E85 converters. The selected regulations of different alternative fuels available in Poland was discussed. There isn't any similar legislation for vehicles converted to alcohol fuel. The technical requirements for using the E85 to power modern gasoline engines was analyzed. In order to regulate the safety and environmental performance of vehicles adapted to use the E85 will be necessary to introduce the relevant legislation, both in Poland and European Union.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 150-157
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych w ochronie środowiska : wyniki badań
The use of unmanned aircraft to protect the environment : research results
Autorzy:: Parczewski, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2124293.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:: bezzałogowy statek powietrzny
ochrona środowiska
odpady
bezpieczeństwo ekologiczne
unmanned aerial vehicle
environmental protection
waste
ecological safety
Opis:: Bezzałogowe statki powietrzne coraz częściej wykorzystywane są do czynności związanych z ochroną środowiska. Platformy bezzałogowe uzyskują coraz większą popularność w różnych obszarach społecznych. W Polsce z roku na roku przybywa coraz więcej odpadów, które stają się uciążliwe dla środowiska. Właściwe przetrzymywanie odpadów nie jest szkodliwe, dlatego ich właściwa segregacja oraz przetwarzanie powinno odbywać się na jak najwyższym poziomie. Wykorzystanie funkcjonalności bezzałogowych statków powietrznych do monitoringu czy zobrazowania danego terenu powinno przyczyniać się do zachowania właściwego poziomu bezpieczeństwa ekologicznego w Polsce. Monitoringiem gospodarki odpadowej w Polsce zajmuje się Państwowa Inspekcja Ochrony Środowiska, która swoje zadania wykonuje poprzez regionalne Wojewódzkie Inspektoraty Ochrony Środowiska.
Unmanned Aerial Vehicles are becoming more and more popular in environmental protection . Unmanned platforms are gaining huge popularity in various society areas. In Poland, more and more waste is produced each year, which is destructive to environment. As proper waste storage isn’t harmful , but its segregation and further recycling should be proceed at highest level. UAVs monitoring and area surveillance functionality usage should maintain proper ecological safety level in Poland. State Inspectorate for Environmental Protection, which conducts his tasks by regional Provincial Inspectorates for Environmental Protection is responsible for waste manning monitoring in Poland.
Źródło:: Wiedza Obronna; 2022, 1; 181--190
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:: Wiedza Obronna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Połączenia śrubowe w układach biegowych - rodzaje i sposoby zabezpieczeń
Screw connections in the running gear system - types and methods of protection
Autorzy:: Antkowiak, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34581935.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: połączenia śrubowe
układ biegowy
zabezpieczenie
odkręcenie
pojazd szynowy
screw connections
running gear
protection
unscrewing
rail vehicle
Opis:: W artykule przedstawiono zasady doboru elementów złącznych wraz z ich podstawowym podziałem. Zaprezentowano rodzaje połączeń śrubowych występujących w układach biegowych pojazdów szynowych. Ponadto omówiono sposoby zabezpieczeń połączeń śrubowych przed odkręcaniem.
This article presents the rules of selection of connected elements with their primary division. The types of screw connections occurring in the running gear systems of rail vehicles are shown. Moreover, the ways of unscrew protection of the screw connections are discussed.W artykule przedstawiono zasady doboru elementów złącznych wraz z ich podstawowym podziałem. Zaprezentowano rodzaje połączeń śrubowych występujących w układach biegowych pojazdów szynowych. Ponadto omówiono sposoby zabezpieczeń połączeń śrubowych przed odkręcaniem.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 1; 53-62
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Bateria trakcyjna z podwyższonym poziomem ochrony przeciwporażeniowej
Traction battery with increased level of protection against electric shock
Autorzy:: Król, Emil
Maciążek, Marcin
Glinka, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091728.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: pojazd elektryczny
bateria trakcyjna
zabezpieczenie przed porażeniem
ochrona przeciwporażeniowa
electric vehicle
traction battery
protection against electric shock
Opis:: Magazyny energii w pojazdach elektrycznych mają zainstalowany system BMS, który kontroluje parametry eksploatacyjne baterii akumulatorów oraz ma wbudowane zabezpieczenia: nadprądowe, podnapięciowe, nadnapięciowe i termiczne. W sytuacjach awaryjnych pojazdu i uszkodzeniu obudowy akumulatora system BMS nie zabezpiecza jednak ludzi przed porażeniem napięciem baterii trakcyjnej. W artykule przedstawiono koncepcję podziału baterii trakcyjnej na moduły, z których każdy ma napięcie nie wyższe niż traktowane jako bezpieczne dla ludzi. Moduły baterii połączono stycznikami, a na obudowie baterii umieszczono czujnik uderzeniowy. Uzwojenia sterujące styczników połączono z akumulatorem niskonapięciowym, systemem BMS i z czujnikiem uderzeniowym. W przypadku kolizji drogowej pojazdu i zadziałania czujnika uderzeniowego prąd w obwodzie uzwojeń sterujących zostaje wyłączony i styczniki rozłączają moduły baterii. Także w czasie postoju pojazdu lub zdjęcia obudowy system BMS przerywa prąd w uzwojeniach sterujących styczników i moduły baterii są rozłączone.
Energy stores in electric vehicles have a BMS installed that controls the operating parameters of the battery pack, and has built-in overcurrent, undervoltage, overvoltage, and thermal protection. However, during vehicle emergencies and battery case damage, the BMS does not protect people from being shocked by the traction battery voltage. This paper presents the concept of dividing the traction battery into modules, each of which has a voltage no higher than that treated as safe for humans. The battery modules are connected by contactors and a shock sensor is placed on the battery housing. The control windings of the contactors are connected to the low voltage battery, the BMS system and the impact sensor. In the event of a road ollision with the vehicle and activation of the impact sensor, the current in the control windings circuit is switched off and the contactors disconnect the battery modules. Also, when the vehicle is stationary or the chassis is removed, the BMS interrupts the current in the control windings of the contactors and the battery modules are disconnected.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 2; 28--31
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przyjazna środowisku technologia odzysku pozostałości ze strzępienia odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Environmentally friendly technology of the residues recovery from shredding automotive waste from the end-of-life vehicles
Autorzy:: Sicińska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107325.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: odzysk odpadów
ochrona środowiska
pojazd
surowce odnawialne
strzępienie
vehicle
environmental protection
waste recovery
renewable resources
automotive waste
shredding
Opis:: Regulacje prawne w zakresie ochrony środowiska w obszarze gospodarki odpadami wymuszają konieczność prowadzenia badań nad nowymi technologiami odzysku odpadów. Jest to szczególnie istotne dla przemysłu motoryzacyjnego, który wykorzystuje olbrzymie ilości trudno odnawialnych surowców naturalnych. W artykule na kanwie rozprawy doktorskiej przedstawiono innowacyjną technologię zagospodarowania odpadów powstałych z pojazdów wycofanych z użytku, tj. frakcji pozostałości ze strzępienia pojazdów, dla której przeprowadzono ocenę oddziaływań środowiskowych metodą Life Cycle Assessment. Artykuł jest elementem większego opracowania, w którym dla nowej technologii odzysku frakcji lekkiej ze strzępienia przeprowadzono ocenę innowacyjności i efektywności ekonomicznej oraz przedstawiono model ogólnopolskiego systemu odzysku odpadów, dotychczas nie przetwarzanych w kraju [16]. Nowa technologia odzysku pozwala osiągnąć wymagane od 2015 roku, zgodnie z Dyrektywą 2000/53/EC o pojazdach wycofanych z eksploatacji, wyższe niż dotychczas wskaźniki odzysku, tj. 95% odzysku i 85% recyklingu masy pojazdu.
Due to legal regulations for environmental protection in the field of the waste management, research on new technologies of waste recovery is required. This is particularly important for the automotive industry, which consumes vast amounts of renewable natural resources. The paper presents a new recovery solution of ASR from ELV for which assessment of the environmental impact with Life Cycle Assessment method has been carried out. The paper evolves from the author’s PhD dissertation, which includes an assessment of innovation, evaluation of the economic efficiency as well as a model of the nationwide recovery system in Poland [16]. The solution would help to implement Directive 2000/53/EC on recycling rates for ELV, requiring 95% recovery and 85% recycling rates from year 2015.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2014, 1; 83-92
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ budowy obwodnicy Szczecina na eksploatację pojazdów i zagadnienia ochrony środowiska
Influence of structure of circular railroad of Szczecin for exploitation of vehicle and environmental protection
Autorzy:: Mysłowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316672.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: obwodnica miasta
obwodnica Szczecina
eksploatacja pojazdów
ochrona środowiska
circular railroad
railroad of Szczecin
exploitation of vehicle
environmental protection
Opis:: W artykule omówiony został proces budowy wybranych elementów obwodnicy Szczecina, jej przeznaczenie oraz związane z tym plany i oczekiwania. Przedstawiono stopień realizacji, jej znaczenie dla rozwoju gospodarki i funkcjonalności miasta. W podsumowaniu pokazano również pozytywne efekty w postaci poprawy ochrony środowiska naturalnego w całej aglomeracji.
We discuss about structure of chosen element of circular railroad of Szczecin. Destination of circular railroad and plans with relate it and expectations. We present degree of realization, meaning for evolution of economy and functionality of city. We shows positive effects in recapitulation in the form of correction of natural environmental protection in whole agglomeration.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 355-362
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Taktyka działania bezzałogowego pojazdu podwodnego ROV z pokładu bezzałogowej łodzi powierzchniowej w zadaniach inspekcji podwodnej
Activity ctivity tactics of an unmanned underwater Remotely Operated Vehicle from the deck of an unmanned surface vehicle in underwater inspection tasks
Autorzy:: Olejnik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/366523.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: technologia prac podwodnych
ochrona perymetryczna
bezzałogowy pojazd podwodny
bezzałogowy pojazd powierzchniowy
underwater works technology
parametric protection
unmanned underwater vehicle
Opis:: W artykule przedstawiono dwa przykładowe algorytmy działania pojazdu głębinowego typu ROV wspołpracującego z bezzałogowym pojazdem powierzchniowym (USV) w zadaniach inspekcyjnych. Algorytmy opracowano w ramach projektu rozwojowego Nr O R00 0106 12 wykonywanego przez konsorcjum naukowo-przemysłowe składające się z Polsko-Japońskiej Wyższej Szkoły Technik Komputerowych, Akademii Marynarki Wojennej i przedsiębiorstwa Sprint S.A. Projekt przewiduje zbudowanie demonstratora technologii autonomicznej łodzi powierzchniowej wypełniającej zadania związane z ochroną perymetryczną i jednocześnie spełniającej rolę nosiciela dla zdalnie sterowanego pojazdu głębinowego typu ROV. Wszystkie opracowane w ramach projektu algorytmy obejmują inspekcję obiektow podwodnych wybranych w oparciu o klasę projektową wykorzystanej w projekcie łodzi USV i prawdopodobieństwo wystąpienia określonej klasy obiektu podwodnego w konstrukcyjnym rejonie jej pływania. Jako jednostkę bazową dla pojazdu ROV wykorzystano zbudowany w ramach innego projektu pojazd USV, a jako jednostkę inspekcyjną pojazd ROV typu LBV 2002.
The article presents two exemplary algorithms for the operation of an underwater Remotely Operated Vehicle (ROV) cooperating with an Unmanned Surface Vehicle (USV) in inspection tasks. The algorithms were worked out within the frames of the development project No. O R00 0106 12, conducted by a scientific-industrial consortium consisting of the Polish-Japanese Institute of Information Technology, the Polish Naval Academy and the enterprise SPRINT S.A. The project involves the construction of a technology demonstrator of an autonomous surface boat fulfilling tasks related to perimetric protection and, at the same time, serving as a carrier for an ROV. All the algorithms prepared within the project encompass the inspection of underwater objects selected on the basis of a design class of the USV used in the project as well as the probability of occurrence of a certain class of underwater objects in the constructive region of its operation. The base unit for the ROV used in the operations was a USV constructed within another project, whereas the inspection unit was an ROV type LBV 200.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2012, 3(40); 23-56
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "vehicle protection" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język