Temat: układ napędu - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów transportu masowego
The hybridization of propulsion systems of mass transport vehicles
Autorzy:: Andrzejewski, M.
Pielecha, I.
Daszkiewicz, P.
Merkisz-Guranowska, A.
Stawecki, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/132902.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: układ napędu hybrydowego
pojazd użytkowy
pojazd szynowy
hybrid drive
utility vehicle
rail vehicle
Opis:: W referacie zawarto informacje na temat aktualnych trendów w konstrukcji układów napędowych, implementowanych współcześnie w pojazdach transportu masowego – drogowych pojazdach użytkowych oraz pojazdach szynowych trakcji spalinowej. Zaprezentowano podział układów napędu hybrydowego, pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy oraz emisji szkodliwych składników spalin do atmosfery. W referacie dokonano ponadto przeglądu eksploatowanych pojazdów transportu masowego z układami napędu hybrydowego, w tym m.in. samochodów dostawczych, ciężarowych i lokomotyw spalinowych. Analizy literatury dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne konfiguracje tych układów napędowych z silnikami spalinowymi o zapłonie samoczynnym.
The paper provides information on the current trends in the design of propulsion systems currently implemented in mass transport vehicles – road commercial vehicles and rail vehicles with diesel traction. The classification of hybrid systems that reduce fuel consumption by vehicles and harmful emissions into the atmosphere was presented. In addition, the paper contains a description of the mass transport vehicles with the hybrid propulsion systems, including delivery vans, trucks and locomotives. An analysis of the literature was made in respect of vehicles fitted with different configurations of these propulsion systems with compression ignition engines.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 658-665
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelowanie oraz badania koła zamachowego w układzie napędu kosy w maszynie do koszenia i wiązkowania wikliny
Modelling and testing of the flywheel in the drive unit of the scythe in the machine for mowing and bundling of wicker
Autorzy:: Szczepaniak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336104.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: koło zamachowe
układ napędu
kosa
koszenie
wiązkowanie wikliny
testing
flywheel
scythe
mowing
bundling
wicker
Opis:: W artykule przedstawiono model kinematyczny przekładni napędowej z listwą tnącą maszyny do koszenia i wiązkowania wikliny. Analizowany model dotyczy zachowania się zespołu (przekładnia, listwa tnąca) maszyny podczas ścinania wikliny z pnia. W rezultacie symulacji komputerowej otrzymano zestaw wyników dla różnych przypadków. Wyniki te pozwolą określić optymalne parametry pracy koła zamachowego maszyny.
In the article a cinematic model of the driving transmission gear was described with the slat slashing machines for mowing and binding of wicker. The analyzed model concerns a behavior of a machine unit (transmission gear, cutting slat) while cutting of the wicker from the trunk. As a result of a computer simulation data were obtained from the simulation for different solution sets. These resuts will allow to estimate optimal parameters of the flywheel of the machine.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 157-160
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Sposób eliminowania błędów osiowania układu przekazywania napędu pojazdu szynowego
Method of elimination of alignment errors in the drive transmission system of rail vehicles
Autorzy:: Przybyliński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329108.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: układ przekazywania napędu
autobus szynowy
drive transmission system
rail vehicles
Opis:: W pracy omówiono podstawowe problemy związane z osiowaniem układów przeniesienia mocy pojazdów samochodów i autobusów oraz pojazdów szynowych. Zaproponowano rozwiązanie techniczne osiowego ustawienia źródła napędu i układu jego odbioru.
The study discusses basie problems connected with alignment of drive transmission systems of cars, buses and rail vehicles. It suggests a technical solution consisting of aligned setting of the prime mover and its reception system.
Źródło:: Diagnostyka; 2005, 33; 106-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Dobór nastaw regulatorów cyfrowych w mechatronicznym układzie wózka inwalidzkiego
Selection of digital regulator settings for mechatronic system of invalid wheelchair
Autorzy:: Fręchowicz, A.
Heyduk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1372817.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: wózek inwalidzki
silnik bezszczotkowy prądu stałego
układ regulacji napędu
regulator cyfrowy
Opis:: Development of drive systems with BLDC motors created the necessity of working out appropriate control systems. During last few years, when PM motors started to attain large powers, the cascade control system started to be commonly applied. This is a standard system, previously used in classical commutator dc machines. This systems contains "master" (superior) speed control loop and "slave" (inferior) current control loop. In both loops digital PI-type controllers are used, and the settings of internal loop controller are selected according to criterion known as "module optimum", while external loop controller settings are selected per "symmetry optimum" criterion. System built in accordance with these rules is characterised by significant over-regulations in transient states and that is why it must be additionally equipped with speed setter, which will smooth abrupt changes in set speed. The paper presents design of BLDC motor speed control system, its control algorithm and ways of selecting controller parameters; this motor is used in invalid wheelchair drive. Method of speed measurement, basing on testing the interval between subsequent changes in Hall sensors outputs is described. A summary of mathematical model of basic drive system elements is presented and the parameters are calculated. The current and speed waveforms in transient states are also shown, calculated with the help of mathematical model of the drive.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 57-62
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Podzespoły hydrokinetyczne w dobie pojazdów elektrycznych
Autorzy:: Musiałek, Ireneusz
Kęsy, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31803991.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: pojazdy elektryczne
podzespoły hydrokinetyczne
układ przeniesienia napędu
electric vehicles
hydrokinetic components
drive transmission system
Opis:: Układ przeniesienia napędu maszyn to podzespoły mechaniczne mieszczące się między silnikiem napędowym a mechanizmem roboczym. Zadaniem układu przeniesienia napędu jest dostosowanie charakterystyki użytego silnika napędowego do wymogów ruchu maszyny. Dla pojazdów zadania te obejmują: łagodne ruszanie z miejsca i zatrzymywanie się, jazdę w ruchu miejskim oraz jazdę po autostradach.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2023, 25, 3; 60-66
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
The concept of a navigational travel planning simulator using the neural model of the propulsion system of the ship
Autorzy:: Rudzki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344237.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: modelowanie
sztuczne sieci neuronowe
układ napędu statku
symulator
nawigacyjne planowanie podróży
modeling
artificial neural networks
ship propulsion system
simulator
navigational travel planning
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania i symulacji trasy żeglugi z uwzględnieniem warunków meteorologicznych panujących na akwenie. Pozycja statku na potrzeby symulacji trasy będzie wyznaczana na podstawie przyjętego kursu zgodnie z zaplanowaną trasą oraz prędkości wyliczanej przez sztuczną sieć neuronową z uwzględnieniem warunków meteorologicznych.
The article presents the concept of a navigation simulator for travel planning based on the OpenCPN navigation program. Through an additional plug-in the program capabilities will be extended with a module for planning and simulating shipping routes taking into account meteorological conditions on the basin. The position of the ship for the simulation of the route will be determined on the basis of the accepted course of the ship, according to the planned route and velocity calculated by the artificial neural network, taking into account the forecasted meteorological conditions.
Źródło:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 32; 84-90
1730-1114
Pojawia się w:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Znaczenie okablowania w spełnieniu wymagań nowej dyrektywy kompatybilności elektromagnetycznej układu napędu i sterowania zespołu maszyn
Meaning of wiring in the fulfilment of the requirements of the new directive of the electromagnetic compatibility of the arrangement of the drives and control system of the assemblies of machinery
Autorzy:: Trajdos, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2056388.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: kable elektryczne
maszyny
dyrektywa kompatybilności elektromagnetycznej
układ napędu i sterowania
electric cables
machinery
directive of the electromagnetic compatibility
drives and control system
Opis:: W pracy omówiono zasady prawidłowego z punktu widzenia nowej dyrektywy kompatybilności elektromagnetycznej (2014/30/UE) wykorzystania kabli elektrycznych w projektowaniu szaf sterowniczych i okablowania obiektowego maszyn produkcyjnych i ich zespołów. W rozważaniach wykorzystano głównie normy zharmonizowane EN 61439-1 i EN 61439-2, jako najskuteczniejszy w praktyce środek do spełnienia wymagań bezpieczeństwa produktu zarówno pod względem dyrektywy niskiego napięcia, jak i kompatybilności elektromagnetycznej. Prezentowane podejście pozwala spełnić wymagania instalacji przemysłowych bez ponoszenia kosztów specjalistycznych badań, dzięki spełnieniu warunków proponowanych przez pierwotnych producentów systemów rozdzielczych i sterowniczych. W pracy przedstawiono kluczowe, obecnie dla spełnienia wymagań prawnych, znaczenie wiedzy technicznej w powyższym zakresie na temat produktów, której często nie posiadają importerzy i dystrybutorzy.
Principles talked over in the work correct from the point sight of the new Directive of Electromagnetic Compatibility (2014/30/EU) using of electric cables in the projecting control wardrobes and wiring object-oriented productive machinery and assemblies of the productive machinery. The standards were used in considerations mainly on the base of the harmonized standards EN 61439-1 and EN 61439-2, as the most effective in the practice centre to the fulfilment of the requirements of the safety of the product bothunder in relation to the Directive the Low Voltage, how and electromagnetic compatibility. The presented approach lets function as the requirements of the installation of the industrial meringues of bearing the costs of specialist audits, thanks to the fulfilment of the conditions of proposed by prime manufacturers distributive and control systems. The key was introduced in the work for the fulfilment of legal requirements at present the meaning of technical knowledge in the above mentioned range onthe subject of the products which importers and distributors do not possess often.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 179--184
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wyznaczanie sprawności układu przeniesienia napędu w aspekcie badań rozpływu energii samochodu ciężarowo-terenowego
Determination of transmission system efficiency in a context of energy propagation test of a cargo-off- road car
Autorzy:: Sadowski, A.
Żółtowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2072024.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: sprawność
rozpływ energii
układ przeniesienia napędu
samochód ciężarowo-terenowy
efficiency
energy distribution
drive system
cargo-off-road car
Opis:: W pracy przedstawiono metodę określenia sprawności układu przeniesienia napędu, którą zweryfikowano na podstawie wyników przeprowadzonych badań rozpływu energii samochodu ciężarowo-terenowego STAR 266M2. Zwiększenie sprawności jest równoznaczne ze zmniejszeniem zużycia energii, a dążenie do jak najwyższej sprawności wymaga redukcji strat. Sprawność tego układu ma bezpośredni wpływ na zużycie energii w formie paliwa, pobieranego przez silnik. Uzyskane wyniki badań mogą ułatwić identyfikację miejsc występowania strat energii w układzie napędowym pojazdów będących w procesie eksploatacji.
A method for the determination of transmission system efficiency verified on basis of energy propagation results for the cargo-off-road STAR 266M2 car is presented in the paper. An increase of efficiency is the equivalent to a decrease of energy consumption. A striving for the highest efficiency requires the reduction of losses. The efficiency of such system has a direct impact on energy consumption in a form of fuel amount drawn by the motor. The obtained results can help to identify the sites of energy losses in a vehicle drive during their exploitation.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 2; 116--118
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Mechaniczny i hydrostatyczny układ przeniesienia napędu spalinowych lokomotyw dołowych
Mechanic and hydrostatic systems for drive transmission in diesel underground locomotive
Autorzy:: Nieśpiałowski, K.
Kaczmarczyk, K.
Kozioł, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199304.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: spalinowe lokomotywy dołowe
układ przeniesienia napędu
przekładnia hydrokinetyczna
przekładnia rewersyjna
przekładnia kątowa
układy hydrauliczne lokomotyw
underground diesel locomotives
drive transmission system
hydrokinetic gear
reverse gear
bevel gear
hydraulic systems in locomotives
Opis:: W kopalniach głębinowych wydobywających surowce mineralne, do transportu materiałów i ludzi stosowane są lokomotywy spalinowe, w których transmisja momentu obrotowego z silnika diesla na koła napędowe odbywa się za pomocą mechanicznego lub hydrostatycznego układu przeniesienia napędu. W artykule omówiono rozwiązania układów napędowych lokomotyw dołowych, zaprojektowanych w ITG KOMAG, w których zastosowano wyżej wymienione układy przeniesienia napędu zwracając uwagę na wady oraz zalety takich rozwiązań.
In underground mines, diesel locomotives are used for transportation of people and materials, transmission of torque from diesel engine to driving wheels is realized through mechanical or hydrostatic drive transmission system. Solutions of the driving systems in underground diesel locomotives, designed in KOMAG, in which the mentioned transmission systems are used, are discussed indicating advantages and disadvantages of such solutions.
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2016, 34, 4; 71-83
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "układ napędu" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język