Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ugięcie belki" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Ugięcie stropu bezpośredniego i zasadniczego nad eksploatowanym pokładem - współczynnik koncentracji naprężenia w obszarze propagującej szczeliny w przekroju zginanej belki stropowej
Deflection of the immediate and main roof during exploitation of deposit - stress concentration factor for a single opening edge
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350092.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ugięcie belki na sprężystym podłożu
stan naprężenia w przekroju osłabionym szczeliną
koncentracja naprężenia
deflection of beam
brittle rock
single opening
stress concentration factor
Opis:
Praca stanowi, zrealizowany w 2008 roku, etap badań, polegający na opisie zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi w LGOM. Dotychczas dokonano próby opisu ugięcia warstwy stropu bezpośredniego i zasadniczego nad eksploatowanym złożem. W skonstruowanym modelu o wartości krzywizny osi belki decyduje moment zginający i siła ścinająca [5]. W pracy [17] przedstawiono koncepcję modelu opisującego powstanie i propagację szczeliny zniszczenia w przekroju belki stropu zasadniczego. Szczelina zniszczenia powstaje w wyniku działania dwóch par sił o tej samej wartości momentu zginającego M oraz M' i przeciwnych znakach. W pracy niniejszej zdefiniowano współczynnik koncentracji naprężenia w obszarze powstałej szczeliny. Wartość współczynnika zależy między innymi od geometrii szczeliny. Przyjęto eliptyczny kształt konturu szczeliny (Griffith theory).
This article is a continuation of the research works concerning the immediate and main roof strata deflection above the deposit mined by the chamber-pillar system with roof deflection in exploitation conditions of the copper deposits in LGOM. A model of the roof has been defined as a brittle rock with an unstable crack propagation. The destructive influence of cracks in a brittle material was determined by stresses around an elliptical crack. It has been shown that the maximum stress concentration occurs at the tip of long, narrow opening and the stress concentration factor depends on the shape of opening and its length.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3; 115-124
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamicznego zachowania się belki stropu bezpośredniego będącego w jednoparametrowym kontakcie ze złożem w formie pokładu eksploatowanego na zawał
Analyze of the dynamic deflection of the direct roof during exploitation of deposit
Autorzy:
Paluch, M.
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349138.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ugięcie belki na sprężystym podłożu
kruche własności górotworu
dynamiczne równanie zachowania się ośrodka skalnego
deflection of beam
brittle rock
single opening
stress concentration factor
Opis:
W artykule przedstawiono model eksploatacji złoża typu pokładowego systemem ścianowym z zawałem stropu, w którym oprócz składnika statycznego, tzn. wielkości opisujących parametry geometryczne i odkształceniowe, uwzględniono składnik dynamiczny opisujący zmiany funkcji przemieszczeń w czasie. Do obliczeń przyjęto model w formie belki wspornikowej o długości wspornika 10 m i wysokości 12 m. Trzeci wymiar miał wartość jednostkową. W równaniu konstytutywnym uwzględniono wpływ na krzywiznę osi belki zarówno momentu zginającego, jak i siły poprzecznej. Przyjęto w założeniach, że wyróżnik równania charakterystycznego będzie miał wartość ujemną, a krzywa obrazująca funkcję ugięcia będzie linią falistą. Do analizy przyjęto rozkłady funkcji ugięcia w czasie i z odległością od czoła frontu eksploatacyjnego.
In the article was described effect of the works concerning the direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the long-wall system with roof destruction in the exploitation conditions of the black coal. A model of the roof has been defined as a brittle rock. The main constitute equations of the model includyt the faktor whith discrabing the dynamic process of mooving direct roof. In calculation long of the cantilever was 10 m, tall 12 m and the third dimension was 1 m.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 1; 81-91
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalna i teoretyczna analiza sztywności belek z betonu zbrojonego na zginanie prętami bazaltowymi
Experimental and theoretical analysis of stiffness of rc beams with basalt bars
Autorzy:
Urbanski, M.
Lapko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40129.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
belki betonowe zbrojone
prety bazaltowe
ugiecie
belki typu BFRP
sztywnosc
reinforced concrete beam
basalt bar
stiffness
Opis:
W pracy przedstawiono analizę porównawczą wyznaczonych doświadczalnie i obliczonych sztywności na zginanie i ugięć jednoprzęsłowych belek swobodnie podpartych zbrojonych prętami bazaltowymi BFRP (Basalt Fibre Reinforced Polymers). Belki typu BFRP wykonano z betonu C30/37 ze zbrojeniem w postaci prętów bazaltowych o średnicy 8 mm. Ponadto wykonano belki referencyjne ze zbrojeniem stalowym tej samej średnicy. Badano ugięcia i zarysowania oraz nośność belek. Stwierdzono, że ugięcia i szerokość rys w belkach zbrojonych prętami bazaltowymi są znacznie większe niż w belkach zbrojonych stalą.
This paper presents a comparative analysis of experimental and theoretical deflections of simply supported beams reinforced with BFRP rebar (Basalt Fiber Reinforced Polymers). The tested BFRC model beams have been made of concrete class C30/37 and of bottom flexural basalt bars 8 mm in diameter. The reference RC beams with bottom traditional steel reinforcement have been made of the same diameter additionally. During the investigation there were registered beam deflections, concrete width cracks and strength capacity of BFRP reinforced beams diameter with the characteristic identified in strength tests in tension. It has been shown that much lesser cross-sectional stiffness of basalt BFRP bars produces higher deflections and crack widths compared to the beams reinforced with steel bars of the same cross-section.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zginanie sprężystych belek trójwarstwowych z rdzeniem falistym
Bending the three - layer elastic beams with corrugated core
Autorzy:
Magnucki, Krzysztof
Kuligowski, Paweł
Wittenbeck, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656060.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
belka-pasmo trójwarstwowe
rdzeń falisty
sztywność pasma trójwarstwowego
ugięcie pasma trójwarstwowego
zginanie pasma płytowego-belki trójwarstwowej
Opis:
W pracy opisano model teoretyczny belki-pasma trójwarstwowego z rdzeniem wykonanym z cienkiej pofałdowanej blachy. Sformułowano sztywności tego pasma i wyznaczono jego ugięcia. Wyróżniono dwa kierunki zginania walcowego pasma, jeden zgodny z kierunkiem pofałdowania rdzenia, drugi prostopadły do pofałdowania. Ugięcia wyznaczone analitycznie porównano z ugięciami uzyskanych doświadczalnie. Wykazano poprawność modelu analitycznego w zakresie zginania pasma płytowego - belki trójwarstwowej w dwóch charakterystycznych kierunkach. Praca jest realizowana w ramach projektu rozwojowego nr R 10 0047/06/2009 „Konstrukcja pojazdu szynowego z zastosowaniem najnowszych lekkich materiałów o wysokich parametrach wytrzymałościowych i o minimalnym oddziaływaniu na środowisko ".
This paper describes the theoretical model of beam- three-layer band with core made of thin corrugated sheet. Stiffhess of this band is formulated and its deflections are defined. Two directions of cylindrical band bending arę distinguished, one in accordance with the direction of the core corrugation, the other perpendicular to the corrugations. Deflections determined analytically are compared with the deflections obtained experimentally. The correctness of the analytical model for bending the plate band - three-layer beams in two characteristic directions is demonstrated. This work is performed under the development project No. RIO 0047/06/2009 "The construction of the rail vehicle with using the latest lightweight materials with high strength and minimal influence on the environment".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 1-4
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies