Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport enterprise" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Wpływ rozwoju społeczno-ekonomicznego na bezpieczeństwo finansowe polskich przedsiębiorstw transportowych w latach 2010-2017
The impact of socio-economic development on the financial security of Polish transport companies in 2010-2017
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, Anita
Misztal, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313576.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rozwój społeczno-ekonomiczny
przedsiębiorstwa transportowe
finanse przedsiębiorstwa
socio-economic development
transport enterprise
company financies
Opis:
W artykule omówiono problem wpływu poziomu rozwoju społeczno-ekonomicznego w Polsce na stabilność finansową przedsiębiorstw transportowych. Zaprezentowano zagadnienia teoretyczne związane z bezpieczeństwem finansowym przedsiębiorstwa oraz rozwojem społeczno-ekonomicznym kraju. Zbadano zależność statystyczną pomiędzy analizowanymi kategoriami za pomocą współczynnika korelacji liniowej Pearsona oraz estymacji KMNK.
Paper discussed the impact of the level of socio-economic development in Poland on the financial stability of transport enterprises. Theoretical issues related to the company's financial security and socio-economic development of the country were presented. The statistical relationship between the analyzed categories was examined using the Pearson linear correlation coefficient and CLS estimation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 245-248
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju transportu lotniczego
Trends of Air Transport
Autorzy:
Tłoczyński, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/589203.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Fuzje i przejęcia
Globalizacja
Przedsiębiorstwo transportu lotniczego
Transport lotniczy
Air transport
Air transport enterprise
Globalization
Mergers and acquisitions
Opis:
The article presents the development trends of air transport system. Discusses the prospects of the world aviation market and the conditions of development. Indicated that one of the main factors is the competition between the actors and the aviation market between markets substitutable. Moreover, the analysis of alliances, mergers as important determinants influencing the development of the market.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 381-398
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kultura organizacyjna w sieciach innowacji
Organizational Culture Inside Innovation Networks
Autorzy:
Klimas, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586858.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Innowacje
Kultura organizacyjna
Przedsiębiorstwo transportu lotniczego
Przewaga konkurencyjna
Air transport enterprise
Competitive advantage
Innovations
Organisational culture
Opis:
This paper focuses on the significance of organizational culture for innovation network performance. Furthermore, our aim is to present the results of the research on attributes and models of organizational culture adopted by members of innovation networks. The research was conducted within Polish aviation industry, namely among members of one of three aviation innovation networks. During the research the quantitative approach was adopted using univariate analysis aimed at describing the distribution of considered, cultural variables. The research results indicate that members of innovation networks are characterized by flexibility and external strategic orientation to the greatest extent. Furthermore, based on the identified cultural features characteristic for network members it was possible to find out that their organizational culture models are the most convergent with clan culture and the least consistent with hierarchy culture.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 202; 100-112
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstw lotniczo-transportowych w Polsce i na Ukrainie
Corporate social responsibility of air transport enterprises in Poland and Ukraine
Autorzy:
Zhavoronkova, G.
Shkoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324026.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
społeczna odpowiedzialność
przedsiębiortswo lotniczo-transportowe
interesariusze
Polska
Ukraina
social responsibility
air transport enterprise
stakeholders
Polska
Ukraine
Opis:
Artykuł przedstawia analizę porównawczą społecznej odpowiedzialności przedsiębiorstw lotniczo-transportowych w Polsce i na Ukrainie. Analiza została przeprowadzona na podstawie działalności konkretnych polskich i ukraińskich linii lotniczych.
The article presents the comparative analysis of air transport enterprises corporate social responsibility in Poland and Ukraine. It was made at the examples of definite Polish and Ukrainian airlines.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 71; 347-357
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podatek od środków transportowych jako czynnik lokalizacji baz przedsiębiorstw transportowych : studium zachowań jednostek gospodarczych transportu drogowego
Motor vehicles taxas a factor in localisation of transport enterprise head quarters : case study of road transport enterprises ’ behaviors
Autorzy:
Szałucki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319718.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
podatek od środków transportowych
lokalizacja baz przedsiębiorstw transportowych
zachowania przedsiębiorstw transportowych
motor vehicles tax
transport enterprise headquarters
localisation
transport enterprises’ behaviors
Opis:
Problem lokalizacji baz transportowych wywołany kosztowymi wymiarami podatku od środków transportowych pojawia się jako efekt strategicznej decyzji kształtowania tego podatku przez ciążące – do obszaru działania przedsiębiorstw transportowych – jednostki samorządu terytorialnego. Wobec możliwości do pewnego stopnia elastycznego kształtowania poszczególnych stawek podatku od środków transportowych przez jednostki samorządu terytorialnego kierownictwo przedsiębiorstw transportowych stara się optymalizować ostateczny poziom wydatków finansowych, wynikających z tego elementu fiskalizacji. Na tym tle można badawczo zidentyfikować standardowe i organizatorskie, a jednocześnie adaptacyjne i aktywne zachowania przedsiębiorstw transportowych, mając na celu ustalenie ich stosunku do problemu alokacji własnych baz taborowych w kontekście uciążliwości kosztowej podatku od środków transportowych.
The problem of own cost estimation and pricing of transport services can be considered on several levels. Without a doubt, one of the key activity factors shown by transport companies management is the carriage market domain they represent and co-create. The analysis of economic subjects behavior in these domains of transport production show an active attitude towards costing and pricing mainly in passenger transport companies. The motor vehicles tax is one of the main cost factors of those enterprises. Its different form in various local government units can be a subject of an analysis on whether this financial expenditure confirms the preset standard of active behavior of the enterprises. The detailed research problem is set upon the inquiry on whether the motor vehicle cost and the systematic possibilities of its active forming can lead to a change of location of hauler companies headquarters and therefore whether it confirms the ability of transport enterprise to elastically create their unitary costs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 163-170
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PKP Cargo S.A. na rynku przewozów towarowych
PKP Cargo on Freight Transportation Market
Autorzy:
Lipińska-Słota, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591863.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne
Przewozy towarowe
Rynek usług transportowych
Transport kolejowy
Cargo transportation
Railway transport
Transport market
Transport-forwarding enterprise
Opis:
In the article was characterized railway freight transportation market. Author described actions taken by PKP Cargo S.A. as part of reorganization for strengthen their position on domestic freight transportation market and for enter to EU market as well. In the article was exposed changes which occurred during last few years in railway freight transportation and was described their determinate factors. Also was presented strategic aims of PKP Cargo Logistics till year 2015.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 246-253
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemowe przyczyny zaniku własności Skarbu Państwa w przedsiębiorstwach PKS
Autorzy:
Bąkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314998.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
PKS
transport publiczny
ekonomika przedsiębiorstwa
public transport
economics of enterprise
Opis:
W artykule zaprezentowano zmiany jakie nastąpiły w przedsiębiorstwach PKS od 1990 roku. Państwowe przedsiębiorstwa PKS po zmianie organizacyjno-prawnej stały się samodzielne w działalności gospodarczej. Zmiany strukturalne, prawne i organizacyjne miały na celu doprowadzenie do prywatyzacji tych przedsiębiorstw a to z kolei miało wzmocnić ich konkurencyjność na krajowym i międzynarodowym rynku transportowym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 39-43
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie poziomu operacyjnego bezpieczeństwa finansowego przedsiębiorstw sektora TSL
The Range of Differentiation in the Level of Operational Financial Security of the Enterprises from Transport, Forwarding and Logistic Sector
Autorzy:
Karbownik, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904762.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
operational financial security of enterprise
financial position of enterprise
transport
forwarding and logistic sector
Opis:
The main goal of this paper is analysis the range of differentiation in the level of the ability of the transport, forwarding and logistic enterprises to obtain and maintain the financial condition which is favourable for continue their business activity. For the realization of fundamental goal of the article it has been put the research hypothesis stating that forwarding companies retain a higher level of operational financial security in relation to other companies from the TSL sector. The recognition of this diversification range of the analysed variable has been done with using of the basic descriptive statistics (i.e., the mean and median) and Kruskal-Wallis Test in SPSS.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 278
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja transportu w przedsiębiorstwie zajmującym się odbiorem odpadów komunalnych
Organization of the transport in the enterprise dealing with the receipt of the municipal waste
Autorzy:
Zagórski, R.
Rokicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport
odpady
logistyka
przedsiębiorstwo
środki transportu
waste
logistics
enterprise
means of transport
Opis:
Głównym celem artykułu było przedstawienie metody podejmowania decyzji wyboru sposobu transportu na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa. Metodą doboru celowego wybrano do badań jeden obiekt, tj. przedsiębiorstwo zajmujące się odbiorem odpadów. Materiałami do badań były literatura przedmiotu, dokumentacja przedsiębiorstwa, obserwacja uczestnicząca jawna, wywiad kierowany z pracownikami. Do analizy i prezentacji zgromadzonych materiałów wykorzystano metodę opisową, tabelaryczną, graficzną, mapowanie procesów, analizę kosztów. Badania dowiodły, że istniejący system organizacji transportu wymaga usprawnień. Przedsiębiorstwo do obsługi gmin wykorzystywało wszystkie pojazdy o różnych zabudowach, co powodowało, że auta wracały niepełne i ponoszono wysokie koszty paliwa. Badania wykazały, że transport odpadów w przeliczeniu na punkt odbioru samochodem o ładowności 10 m3 był tańszy niż pojazdem o ładowności 23 m3.
The presentation the decision-making method concerning the selection of the mode of transport based on the example of the selected enterprise was the main purpose of the work. A single object was selected for the research, ie. waste collection company. Sources of materials are literature of the subject, company documentation, participant observation, interview with employees. The descriptive, tabular, graphical, process mapping, cost analysis were used to analyze and present the collected materials. Examinations showed that the existing organization system of the transport required improvements. The enterprise used all vehicles for the service of communes about different buildings what it caused, that cars had been returned incomplete and high costs of fuel were being incurred. Examinations showed, that transport of waste in converting into the collection point by car for capacities 10 m3, was cheaper than by vehicle for capacities 23 m3.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 141-148
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie środowiskowe w transporcie. Przypadek małego przewoźnika
Environmental management in transport. A case study of a small carrier
Autorzy:
Zowada, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322767.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zarządzanie środowiskowe
transport
małe przedsiębiorstwo
environmental management
small enterprise
Opis:
Niniejszy artykuł podejmuje problem rozwoju koncepcji zarządzania środowiskowego w obszarze transportu. Celem głównym jest identyfikacja możliwych do realizacji praktyk w ramach koncepcji zarządzania środowiskowego w działalności transportowej przedsiębiorstw oraz wskazanie potencjalnych kierunków rozwoju tych praktyk na przykładzie małego przedsiębiorstwa transportowego.
The article raises the issue of developing the concept of environmental management in the field of transport. The main objective is to identify feasible practices within the concept of environmental management in the transport operations of companies and indicate potential directions of development of these practices based on the example of a small transport company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 99; 643-658
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym
Road transport planning in agricultural undertaking
Autorzy:
Zagórda, M.
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Dróżdż, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316028.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo rolne
planowanie transportowe
transport wewnętrzny
efektywność transportu
logistyka transportu
system GPS
agricultural enterprise
transport planning
internal transport
efficiency of transport
transport logistics
GPS system
Opis:
W artykule przedstawiono planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym z wykorzystaniem systemu GPS do rejestracji pracy środków transportowych i oceny efektywności transportu wewnętrznego i zewnętrznego. Badania przeprowadzono w przedsiębiorstwie rolnym podczas zbioru pszenicy ozimej, rzepaku ozimego i kukurydzy na ziarno z całkowitej powierzchni 460 ha. Pola rozmieszczone były od centrali w promieniu 10,75 km. Do przetransportowania było łącznie 4479,8 t. Na podstawie otrzymanych wyników zostały obliczone czasy trwania kursu z ładunkiem i bez ładunku, czas obrotu, wielkość potoku towarowego i prędkość eksploatacyjna oraz techniczna.
The article presents road transport planning in an agricultural enterprise using a GPS system for recording the work of transport means and assessing the efficiency of internal and external transport. The research was carried out in an agricultural enterprise during winter wheat harvest, winter rape and corn for grain from a total area of 460 ha. The fields were located from the headquarters within a radius of 10.75 km. A total of 4479.8 tons were transported. On the basis of the results obtained, the duration of the course with and without cargo was calculated, the turnover time, the size of the freight stream and the operational and technical speed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 977-980, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład zastosowania programu Enterprise Dynamics do rozwiązywania wybranych problemów komunikacji publicznej
Example of the application of the Enterprise Dynamics software for solving the selected public communication problems
Autorzy:
Dobrzańska, M.
Dobrzański, P.
Śmieszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310033.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
transport pasażerski
infrastruktura transportowa miasta
pętla autobusowa
Enterprise Dynamics
badania symulacyjne
efektywność transportu
city transport
passenger transport
city transport infrastructure
bus terminus
simulation tests
transport efficiency
Opis:
Prawidłowo funkcjonujące i rozwijające się miasto wymaga sprawnego transportu. W ruchu miejskim dominujący jest transport pasażerski, na który składa się transport publiczny i indywidualny. Transport publiczny powinien być jednak konkurencyjny w stosunku do indywidualnych środków transportu. Jednym z elementów zapewniających sprawne funkcjonowanie transportu publicznego jest jego infrastruktura. W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranego fragmentu infrastruktury transportu zbiorowego. Istnieje wiele programów służących do symulacji procesów transportowych. Ze względu na istotne podobieństwo zachodzących procesów w pętli autobusowej i transporcie wewnętrznym postanowiono wykorzystać do rozwiązania problemu program Enterprise Dynamics. W tym celu opracowano przy wykorzystaniu programu Enterprise Dynamics model analizowanego obiektu i na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych przeprowadzono szereg analiz dotyczących jego funkcjonowania.
A properly functioning and developing city requires efficient transportation. Urban transport is dominated by passenger transport, which consists of public and private transport. However, public transport should be competitive with individual means of transport. One of the elements ensuring smooth functioning of public transport is its infrastructure. The article analyzes the functioning of the chosen part of the public transport infrastructure. For this purpose, Enterprise Dynamics software was used to develop the model of the analyzed object. A number of analyzes have been carried out on the basis of the simulations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1490-1493, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu telematycznego w zarządzaniu transportem wewnętrznym przedsiębiorstwa
Model of a telematic system in the internal transport management of the enterprise
Autorzy:
Topolska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313538.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie w przedsiębiorstwie
transport wewnątrzzakładowy
inteligentny transport
telematyka transportu
miękkie metody obliczeniowe
zarządzanie łańcuchem logistycznym
enterprise management
internal transport
intelligent transport
transport telematics
soft methods of calculation
logistics chain
Opis:
W artykule zostaną przestawione technologie stosowane w informatyce jako jeden z najważniejszych instrumentów wpływających również na zarządzanie transportem w przedsiębiorstwie. Dodatkowo zastosowanie narzędzi telematycznych umożliwi optymalizację łańcucha dostaw wewnątrz przedsiębiorstwa. Opracowany zostanie model matematyczny bazuje na fuzji klasyfikatorów rozmytych z teorią probabilistyki i teorii ewidencji matematycznej. W badaniach udowodniono, że miękkie metody obliczeniowe bazujące min. na zbiorach rozmytych i sztucznych sieciach neuronowych są odpowiednie dla zadania sterowania łańcuchem logistycznym, a wspomaganie narzędziami telematycznymi usprawni zarządzanie w przedsiębiorstwie.
The purpose of the research is to provide telematics system architecture. The technologies used in computer science are one of the most important instruments also affecting transport management in an enterprise. They may assist the utility of the system, its accessibility, the level of integration and substantially influence the performance of a company. The use of telematics tools will make it possible to optimize the supply chain within the company. This optimization applies to sales forecasting, which affects the material demand, production, etc. A mathematical model has been developed, which is based on the fusion of fuzzy classifiers with the theory of probability and the theory of mathematical evidence. The data affecting sales are, amongst other: delivery lead time, sales records, customer satisfaction, delivery compliance rate, delivery speed ratio, supply excellence ratio, lead times between order taking and delivery, etc. The study has proven that soft calculation methods based on fuzzy sets and artificial neural networks are appropriate for the tasks of the logistics chain control, and the support of telematics tools will improve the management of an enterprise.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 964-967, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozbudowa infrastruktury drogowej, a lokalizacja i rozwój przedsiębiorstw
Expansion of road infrastructure in relation to location and development of enterprises
Autorzy:
Pawlak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1012470.pdf
Data publikacji:
2020-06-30
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
road infrastructure
location
enterprise
enterprise localization
transport
infrastruktura drogowa
lokalizacja
przedsiębiorstwo
lokalizacja przedsiębiorstwa
redukcja kosztów transportu w przedsiębiorstwie
koszty transportu
rachunek ekonomiczny kosztów transportu
Opis:
Przedstawiona w artykule problematyka wiąże się z występowaniem luki badawczej w zakresie prowadzenia rachunku ekonomicznego skutków powstawania nowej infrastruktury drogowej na lokalizację działalności przedsiębiorstw. Temat został przeanalizowany przez autora ponieważ obecnie przedsiębiorstwa rzadko dokonują szczegółowych obliczeń kosztów transportu, nie mówiąc o określaniu redukcji kosztów danego przedsiębiorstwa związanych z modernizacją lub budową nowej infrastruktury drogowej. Celem badawczym przedstawionym w artykule jest określenie tego wpływu. Inwestycje infrastrukturalne są obecnie niezwykle istotne, zwłaszcza dla rozwoju poszczególnych regionów kraju i przedsiębiorstw tam działających. W prezentowanym artykule autor skupia się na przedsiębiorstwach zlokalizowanych na terenie Polski Wschodniej. Przy obecnym stanie rozwoju infrastruktury drogowej region ten jest nadal słabiej rozwinięty infrastrukturalnie względem pozostałych regionów kraju. Należy dążyć do tego aby jak najszybciej ukończyć szkielet podstawowej sieci infrastruktury drogowej, ponieważ domykanie sieci dróg ekspresowych i autostrad jest czynnikiem mnożnikowym gospodarczego rozwoju regionów. Pierwsza część artykułu przedstawia pokrótce kwestie związane z inwestycjami infrastrukturalnymi i znaczenie czynnika transportu. W drugim rozdziale zaprezentowano rozważania teoretyczne na temat metod rachunku ekonomicznego skutków inwestycji drogowych dla przedsiębiorstw. Ostatnia część artykułu to element empiryczny, w którym opisane zostały reprezentatywne przykłady trzech przedsiębiorstw. Przeprowadzone badania pokazują, że da się określić szczegółowe wartości redukcji kosztów, które są bezpośrednio związane z działalnością danego przedsiębiorstwa oraz budową lub modernizacją infrastruktury drogowej. Wykazana zależność pozwala na tworzenie indywidualnych rekomendacji praktycznych dotyczących działalności przedsiębiorstwa, jego rozwoju czy lokalizacji placówek w związku z rozszerzaniem bądź relokacją działalności.
The issues presented in the article are related to the occurrence of a research gap in the field of economic calculation of the effects of new road infrastructure on the enterprises operations. The presented topic was analyzed by the author because currently, companies rarely make detailed calculations of transport costs, not to mention, calculation of the reduction of costs for a given company related to the modernization or construction of a new road infrastructure. The purpose of research which is described in the article is to indicate this impact. Infrastructure investments are currently extremely important, they concern the development of various regions of the country and the enterprises operating there. In the presented article, the author focuses on enterprises located in Eastern Poland. With the current state of road infrastructure development, this region is still less developed as compared to other regions of the country in this aspect. Basic road infrastructure network should be completed as soon as possible, because connecting of the express roads and motorways in the whole road network could multiply positive effects of the economic development of regions. The first part of the article briefly presents issues related to infrastructure investments and the importance of the  transport factor. The second chapter presents theoretical considerations on economic calculation methods of the effects of road investments for enterprises. The last part of the article is an empirical part in which representative examples of three enterprises are described. The conducted research shows that it is possible to determine the detailed cost reduction values that are directly related to the activities of a given enterprise and the construction or modernization of road infrastructure. Demonstrated dependence allows to create individual, practical recommendations regarding the company’s operations, its development or the location of branches in connection with the expansion or relocation of activities.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2020, 55, 2; 65-82
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepływ informacji w procesach transportowych
Flow of information in transportation processes
Autorzy:
Jóźwik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transport
informacje
systemy klasy ERP
GS1
information
ERP
Enterprise Resource Planning
GS1 system
Opis:
Przepływ informacji jest niezbędny do prawidłowego funkcjonowania przedsiębiorstwa, ponieważ bez odpowiednich danych nie jesteśmy w stanie podejmować kluczowych decyzji odnośnie funkcjonowania firmy. Właściwy przepływ informacji pomaga w sprostaniu oczekiwaniom klienta, natomiast błędne informacje mogą narazić przedsiębiorstwo na straty materialne i wizerunkowe. Wprowadzenie systemów informatycznych klasy ERP oraz systemu GS1 usprawni przepływy informacji wewnątrz przedsiębiorstwa jak i między kontrahentami
Flow of informations is crucial for enterprise . Due to right flow of informations enterprise is able to make A quick decision and realize profit. Enterprise can improve a flow of informations over to implementation the computer system ERP and system GS1.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2017, 3, 2; 163--174
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies