Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "surface finishing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Kształtowanie warstwy wierzchniej staliwa typu dupleks poprzez toczenie
The Forming Surface Layer of the Duplex Cast Steel After Turning
Autorzy:
Dyl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341868.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
kształtowanie warstwy wierzchniej
zmniejszenie chropowatości powierzchni
staliwo typu dupleks
toczenie
obróbka wykończeniowa
forming surface layer
surface roughness reduction
duplex cast steel
turning
finishing
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań własnych toczenia staliwa typu dupleks w gatunku GX2CrNiMoCuN25-6-3-3. Celem badań było określenie geometrii ostrza i parametrów technologicznych skrawania sprzyjających uzyskaniu chropowatości, będących w zakresie obróbki bardzo dokładnej, co pozwoli na osiągnięcie odpowiedniej jakości technologicznej powierzchni przedmiotu obrabianego. Po dokonanych badaniach eksperymentalnych ustalono występowanie zmniejszenia chropowatości przy zastosowaniu odpowiednich płytek skrawających. Obróbkę toczeniem staliwa typu dupleks zrealizowano przy zadanych parametrach technologicznych: posuw f = 0,1–0,2 mm/obr; głębokość skrawania ap = 0,5 mm, prędkość skrawania vc = 50–100 m/min. Toczenie wykończeniowe przeprowadzono na tokarce uniwersalnej CDS 500x1000 dla różnych geometrii wymiennych płytek wieloostrzowych typu CCMT z węglików spiekanych pokrywanych powłokami CVD.
The paper presents results of experimental studies of turning cast steel grade GX2CrNiMoCuN25-6-3-3. The aim of the research was to determine the geometry of the cutting edge and the technological parameters of cutting that are conducive to obtaining the roughness in the field of very accurate machining. It can achieve the appropriate technological quality of the workpiece surface. After experimental studies it was determined that there is a reduction of roughness using suitable inserts. Turning were made for the duplex cast steel. The technological parameters of machining process were used: feed rate f = 0.1–0.2 mm/rev, depth of cut ap = 0.5 mm, cutting speed vc = 50–100 m/min. Longitudinal machining was made using universal lathe CDS 500 ´ 1000 equipped with CCMT carbide tipped inserts with CVD coatings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 41-52
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport i obróbka przedmiotów na docierarkach tarczowych
Transport and machining of works in two-disk lapping machines
Autorzy:
Barylski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka wykończeniowa
obróbka powierzchni
docieranie powierzchni
szlifowanie powierzchni
szlifierki
obrabiarki
czas wykonania
czasochłonność
finishing treatment
surface treatment
lapping of surface
surface grinding
grinders
machine tools
execution time
time consumption
Opis:
Docierania i szlifowanie należy do podstawowych metod obróbki wykończeniowej. Technologie te stosowane są obecnie zarówno w obróbce elementów metalowych, jak i niemetalowych. Przeanalizowano czas, jaki jest potrzebny do wykonania tych operacji.
Lapping and grinding are classified as a basic finishing operation. This technology can be used on metallic parts, as well as on non-metallic machine elements. Times required to finalize operation are calculated and analyzed in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 354-358, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria wyboru materiału na koła zębate w odniesieniu do stosowanej technologii obróbki wykończeniowej zębów nawęglanych i hartowanych
Selection criteria for the tooth material in the context of the applied finishing treatment of case hardened and quenched teeth
Autorzy:
Zwolak, J.
Witek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190267.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
koła zębate
materiały na koła zębate
technologia obróbki wykończeniowej
warstwa wierzchnia
trwałość zmęczeniowa
gear teeth
tooth material
finishing technology
surface layer
fatigue endurance
Opis:
W pracy podjęto zagadnienia dotyczące wyboru materiału na koła zębate, w zależności od stosowanych operacji technologicznych w końcowym etapie procesu ich wytwarzania. Rozważania prowadzono na kołach zębatych stosowanych w układach napędowych maszyn roboczych ciężkich. Są to napędy przenoszące wysokie wartości momentów obrotowych, o dużym zakresie zmienności w czasie eksploatacji. Podstawowymi elementami zapewniającymi uzyskanie niezawodności i odpowiedniej trwałości układu napędowego są koła zębate, mające wysoką wytrzymałość powierzchniową boku zęba (odporność na zużywanie pittingowe), jak również wysoką wytrzymałość objętościową stopy zęba (odporność na złamanie zęba u podstawy). Stosowanie odpowiedniej technologii w obróbce wykończeniowej kół zębatych z określonych materiałów daje możliwość uzyskania pożądanych cech wytrzymałościowych.
The issues are addressed relating to the selection of material to make gear teeth, depending on the applied finishing treatment techniques. Gear teeth considered in the study are those used in driving systems in earthmoving machines, where the drive systems handle large torque, which varies considerably throughout the duty cycle. The basic elements ensuring the required reliability and durability of the driving systems are gear teeth featuring high surface strength (resistance to pitting corrosion) and a high volumetric resistance of the tooth root (resistance to tooth breaking). Application of the required finishing of teeth made of a carefully selected material gives them the required fatigue endurance.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 293-306
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies