Temat: semi-trailer - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modułowy system transportu naczep siodłowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
Modular system of semi-trailers on railway bogies transport in the combined rail-road traffic
Autorzy:: Madej, Jerzy
Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Jakuszko, Wojciech
Nowaczyk, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34571172.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: modułowy system transportu
naczepa siodłowa
ruch kolejowo-drogowy
modular transport system
semi-trailer
rail-road traffic
Opis:: W artykule przedstawiono kolejne, opracowane w IPS „TABOR”, innowacyjne rozwiązanie środka transportu kolejowego przeznaczonego do przewozu naczep siodłowych. Zaprezentowano koncepcję systemu transportowego z poziomym załadunkiem naczep na dwuczęściową platformę kolejową złożoną z tylnego i przedniego układu biegowego. Prezentowany projekt koncepcyjny systemu jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo – drogowym”.
The article presents the next innovative rail transport solutions to transport of the semi-trailers which is developed in the IPS TABOR. It is presented the concept of a transport system with a horizontal loading of semi-trailers on a two-part railway platform consisting of the front and rear running gear system. The presented conceptional project of the system is a result of research works carried out within the realization of the development project No. R10-0065-10 "The transport system of the road trailers on the railway bogies in the combined rail – road traffic".
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 6-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia dotyczące opracowania modelu obliczeniowego (mes) naczepy siodłowej wyposażonej w system osi sterowanej
Selected problems connected with preparing of FEM computation model for semi trailer with axle steering system
Autorzy:: Karbowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336805.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: naczepa siodłowa
oś sterowana
model obliczeniowy MES
naprężenie
odkształcenie
semi-trailer
axle steering system
FEM system
stress
strain
Opis:: W artykule zaprezentowano praktyczne możliwości systemu MES, wykorzystanego w celu uzyskania dokładnej i wiarygodnej oceny stanu naprężeń i odkształceń konstrukcji ramy naczepy siodłowej, wyposażonej w tylną oś kierowaną. Ponadto, zaprezentowano przygotowany w tym celu komputerowy model obliczeniowy oraz omówiono dwie najważniejsze zmiany, jakie poczyniono w modelu w celu otrzymania wiarygodnych wyników.
In the paper presented are practical possibilities of FEM system which was used for obtaining the exact and reliable assessment of stresses and strains of the structure of semi trailer with axle steering system. Presented is also computation model prepared for this case, and described are two the most important changes that were performed.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2008, 53, 2; 26-30
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Pojazdy do transportu drewna wielkowymiarowego
Road means of transport timber logs
Autorzy:: Pachuta, A.
Chojnacki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314395.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: efektywność transportu
naczepa kłonicowa
łańcuch dostaw
transport drewna
transport efficiency
semi-trailer
supply chain
timber transport
timber logs
Opis:: W artykule omówiono podstawowe warunki transportu drewna wielkowymiarowego oraz wyposażenie zestawów do przewozu kłód drewnianych. Przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych naczep i przyczep kłonicowych stosowanych przez wiodących producentów na rynku europejskim. Głównymi kierunkami rozwoju drogowego przewozu drewna jest obniżenie ciężaru własnego środków transportu poprzez zastosowanie lżejszych materiałów konstrukcyjnych oraz zwiększenie możliwości spedycji różnego rodzaju ładunku poprzez regulację elementów nadwozia.
The article discusses the basic conditions for transporting long-wood timber and equipping sets for transporting timber logs. An overview of the structural solutions of trailers and stanchions used by major manufacturers on the European market is presented. The main directions of development of road timber transport is to reduce the own weight of means of transport through the use of lighter construction materials and increase the possibility of carrying various types of cargo by adjusting the trailer elements.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 93-96
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ocena skuteczności układów hamulcowych zestawów do przewozu ciężkiej techniki wojskowej
Testing the efficiency of braking systems for semi-trailers, prepared for transport of heavy combat military technology
Autorzy:: Motrycz, G.
Simiński, P.
Stryjek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263441.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: ciężka technika wojskowa
ładunek ponadnormatywny
naczepa niskopodwoziowa
transport
układ hamulcowy
abnormal loads
brakin system
heavy combat military transport
semi-trailer
Opis:: Artykuł zawiera wyniki badań eksperymentalnych naczep niskopodwoziowych NS 500Z, NR 600W, NS 700W. Konstrukcja ww. naczep jest przystosowana do transportu ładunków ponadnormatywnych. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o Regulamin nr 13 EKG ONZ. Miały na celu określenie skuteczności hamowania zestawów zarówno hamulcem roboczym jak i hamulcem awaryjnym. Wyniki badań mogą służyć zarówno do wprowadzenia modyfikacji w układzie hamulcowym zestawu, jak i dane wejściowe do modelowania symulacyjnego.
The article contains results of research experimental semi-trailers: NS500Z, NR600W and NS700W. Construction of those trailers are prepared for transporting abnormal loads. Tests were done according to Regulation No. 13 EKG ONZ. The aim of the tests was to determined the braking efficiency for both brake systems: main and emergency. The results can be used for modifications of the brake system construction, and as input data for modeling.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2010, 2; 99-110
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania eksperymentalne zestawu do przewozu ciężkiej techniki wojskowej dla manewru podwójnej zmiany pasa ruchu
Experimental research of semi-trailer prepared for heavy combat vehicles transport for double change of line tests
Autorzy:: Motrycz, G.
Simiński, P.
Stryjek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262898.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: ciągnik siodłowy
ładunek ponadnormatywny
naczepa NS500Z
technika wojskowa
transport
military combat vehicles
military technology
semi-trailer NS500Z
truck-tractor
Opis:: Artykuł zawiera wyniki badań eksperymentalnych naczepy NS500Z. Konstrukcja ww. naczepy jest przystosowana do transportu ładunków ponadnormatywnych. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o normę opisującą manewr podwójnej zmiany pasa ruchu. Miały na celi określenie stateczności zestawu, zarówno obciążonego ładunkiem KTO Rosomak, jak i pustej naczepy. Wyniki badań mogą służyć zarówno do wprowadzenia modyfikacji w zawieszeniu zestawu, jak i jako dane wejściowe do modelowania symulacyjnego.
This paper presents results of experimental research of steering and stability motion of semi-trailer. There are also some results of this kind of research. The results of research concern to semi trailers prepared for transport of military combat vehicles. The complete mass of semitrailer transporting military equipment is often more than 80 tones. Such range of mass is not used in civilian transport and that is the reason why results of such research are difficult to find in other papers. Results of research presented in this paper are very important for road safety, because military semi trailers are usually driving on normal open public roads, with other users of these roads.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2010, 1; 59-68
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "semi-trailer" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język