Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "scale effect" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Badanie porównawcze efektu skali w próbie ściskania drewna modyfikowanego
Comparative study of scale effect of modified timber in a compressive test
Autorzy:
Walczak, A.
Pieniak, D.
Oszust, M.
Blukacz, M.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316700.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
materiały quasi-kruche
efekt skali
drewno modyfikowane
scale effect
modified quasibrittle materials
compressive tests
Opis:
Ważnym aspektem w projektowaniu konstrukcji drewnianych jest ocena wartości wytrzymałości materiału, w tym wytrzymałości na ściskanie, w oparciu o efekt skali. Celem pracy było oszacowanie efektu skali dla modyfikowanego materiału quasi-kruchego. Do badań wykorzystano próbki wykonane z drewna sosnowego o wymiarach 20x20x60 mm³ i 40x40x60 mm³. Połowa próbek o mniejszym i większym polu przekroju została zaimpregnowana z użyciem wodnego roztworu zawierającego nanocząstki krzemionki. Następnie część próbek poddano dwufazowej obróbce termicznej, w fazie pierwszej próbki ogrzewano do temperatury 250ºC przez 10 minut, w fazie drugiej wygrzewano je w temperaturze 250ºC przez 10 i 20 minut. Wyniki badań wykazują istotny wpływ obróbki termicznej oraz mały wpływ impregnacji na wartości wytrzymałości próbek. Zaobserwowano istotne różnice pomiędzy wartościami wytrzymałości obiektów uzyskanymi w badaniach laboratoryjnymi a wartościami obliczonymi w oparciu o statystyczną teorię Weibull’a. Wzrost różnic między wartościami związany jest z obróbka termiczną i impregnacją drewna. Bazując na uzyskanych wynikach badań można stwierdzić, że modyfikacja drewna uniemożliwia poprawną ocenę wytrzymałości materiałów w oparciu o efekt skali.
In timber construction designing the evaluation of material strength, including compressive strength, based on the scale effect is an important aspect. The aim of this work was to determinate the scale effect in modified quasibrittle materials. Samples for investigations were made of pine timber with following dimensions: 20x20x60 mm³ and 40x40x60 mm³. Half of the samples with smaller and larger cross-sectional areas were treated with an aqueous solution containing silica nanoparticles. Next, the part of the samples was subjected to two-stages thermal treatment, at the first stage samples were heated to 250ºC for 10 minutes, at the second stage samples were stored in 250ºC for 10 and 20 minutes. The study results indicate both, a significant influence of thermal treatment and a low impact of impregnation on samples strength. Significant differences were observed between the strength values obtained in laboratory studies and the strength values calculated using the statistical Weibull theory. An increase between the values is connected with thermal treatment and impregnation of timber. Based on the results obtained in the studies it can be stated that timber modification precludes evaluation of the materials strength based on the scale effect in a proper way.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 122-126
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ efektu skali na wyniki badań przepuszczalności porowatych ośrodków gruntowo-skalnych
Influence of scale effect on the results of permeability tests on rock-ground porous media
Autorzy:
Drożdżak, R.
Twardowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300257.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
efekt skali
skala pomiaru
przepuszczalność
współczynnik filtracji
cechy strukturalne górotworu
scale effect
scale of measurement
permeability
filtration coefficient
structural properties of the rock mass
Opis:
W pracy omówiono zasadnicze czynniki objaśniające obserwowaną zmienność wyników badań właściwości fizycznych porowatych ośrodków gruntowo-skalnych. Przedstawiono liniowe skale pomiarowe wykorzystywane przy ilościowej charakterystyce górotworu. Omówiono zasady i warunki skutecznej homogenizacji ośrodków porowatych, umożliwiającej ich opis w skali mezoskopowej. Wpływ tzw. efektu skali na wyniki badań właściwości fizycznych ośrodków porowatych przedstawiono na przykładzie oceny przepuszczalności gruntów i skał, w szczególności współczynnika filtracji gruntów. Zwrócono uwagę na istotne zróżnicowanie uzyskiwanych ocen w zależności od wykorzystywanych technik i metod badawczych, w tym przede wszystkim laboratoryjnych i polowych.
The most important factors describing the observed variability of results of tests on physical properties of rock--ground porous media are described in this paper. The measurement scales are used to quantitatively characterize the rock mass. The principles and conditions of effective homogenization of porous media, enabling their description on mesoscopic scale were discussed. The influence of the so-called scale effect on the results of tests on physical properties of porous media was presented on the example of evaluation of permeability of ground and rocks, with emphasis on the coefficient of ground filtration. The differentiation of the obtained evaluation was shown in view of employed techniques and research methods, mainly laboratory and field ones.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 4; 599-611
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most podwieszony - kreowanie przestrzeni i konsekwencje konstrukcyjne
Autorzy:
Żółtowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129168.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
most wantowy
most podwieszony
kładka dla pieszych
forma architektoniczna
estetyka
konstrukcja
efekt skali
cable stayed bridge
suspended bridge
footbridge
architectural form
aesthetics
construction
scale effect
Opis:
Design and construction – challenges for bridge designers and builders. Cable stayed and suspended bridges, Aesthetics and structural consequences. The paper deals with aesthetic and structural aspects of designed pylons for cable stayed or suspension bridges. Author pays attention to fact, that extraordinary structural solution implemented to footbridge or small viaduct can work properly thanks to phenomena of scale effect. Extraordinary structure solution implemented as aesthetic elements to the large bridge can create serious problems with general carrying capacity of structure or at least makes it extremely expensive. Several examples are presented and discussed.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 8; 76-79
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klastery jako sposób na przyspieszenie rozwoju obszarów problemowych
Business Clusters as a Method for Accelerating the Development of Problem Regions
Autorzy:
Błasiak-Nowak, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/574587.pdf
Data publikacji:
2007-08-31
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
Tematy:
business cluster
regional development
scale effects
synergy
multiplier effect
accelerator effect
Opis:
The paper examines the ways in which business clusters contribute to an accelerated development of what are called problem regions. The author illustrates her theoretical analysis with examples of selected regions whose economic development has been accelerated by the establishment of production clusters. The adopted method of research includes an analysis of the selected aspects of economic theory and selected case studies of business clusters around the world. Specifically, the paper focuses on the American state of Arizona as a region with a developed market economy; the southern Indian state of Karnataka as a developing region; Scotland as a region excessively dependent on declining industry; and Slovenia as a region in the process of economic transformation. Business clusters are currently the most mature form of business organization that increases the probability of favorable economic effects in a problem region, the author says. Favorable economic effects generated by business clusters include economic cooperation and integration, external scale effects, internal synergy effects, as well as the multiplier and accelerator effects. All these effects improve the competitiveness of cluster members and consequently also of the host region, leading to accelerated economic development in the area.
Źródło:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2007, 217, 7-8; 83-104
2300-5238
Pojawia się w:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skala i sposoby przestępczości rozbójniczej w Polsce w latach 2004-2015
Scale and Methods of Consolidating Crime in Poland in Years 2004-2015
Autorzy:
Adamczyk, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140157.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
przestępstwo stwierdzone
przestępstwa rozbójnicze
skala przestępstw
sposoby popełniania przestępstw
skutek
crime determined
robbery crimes
scale of crimes
ways of committing crimes
effect
Opis:
W artykule przedstawiono przestępstwa rozbójnicze w Polsce w latach 2004- 2015 ze szczególnym uwzględnieniem ich skali, sposobów popełniania przestępstw w oparciu o badania sondażowe przeprowadzone w Areszcie Śledczym w Poznaniu wśród osadzonych mężczyzn oraz skutków tych przestępstw. Omówione zostały przestępstwa stwierdzone w odniesieniu do przestępstw rozbójniczych w Polsce z uwzględnieniem rozboju, kradzieży rozbójniczej oraz wymuszenia rozbójniczego w podziale na regiony.
The article presents robberies in Poland in years 2004-2015, with particular emphasis on their scale, methods of committing crimes based on surveys conducted in Poznań Remand Prison among male prisoners, as well as the effects of those crimes. What is discussed are the offenses identified in relation to robbery crimes in Poland, including robbery, aggravated theft and extortion by force, divided into regions.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2018, 12, 1; 211-225
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty sieciowe produkcji usług transportowych
Network effects of transport services production
Autorzy:
Bernacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319536.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
usługi transportowe
efekt sieciowy
korzyści skali
korzyści masowości
korzyści zakresu
transport services
network effect
economies of scale
economies of density
economies of scope
Opis:
Celem artykułu jest zidentyfikowanie efektów ekonomicznych sieciowego rozwoju produkcji usług transportowych. Po stronie podaży usług transportowych są to możliwe oszczędności w kosztach produkcji transportowej związane z kształtowaniem rozmiarów i struktury przewozów oraz wykorzystaniem sieci transportowej. W każdym z wymienionych aspektów gospodarowania efekty sieciowe wyrażono w postaci występujących w transporcie (przestrzennych) korzyści skali, zakresu i masowości. Przedstawiono założenia i sposoby kalkulowania wskaźników korzyści kosztowych przewoźnika związanych z rozwojem i wykorzystaniem sieci transportowych.
The aim of the paper is to identify the economics effects of transport services production in the networks. Network effects in transport supply are rooted in the feasible savings of production costs and related to spatial configuration and structure of the transportation network also its productivity. In each aspects of transport production, network effects were outlined in the form of transport economies of scale, scope and density. Drivers and calculation of transport producer cost economies indices arising from development and use of transport networks were elaborated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 7-20
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies