Temat: roving - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: 50 lat księżycowego samochodu – historia i konstrukcja Lunar Roving Vehicle
50 years of lunar car – history and construction of Lunar Roving Vehicle
Autorzy:: Pilecki, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097819.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: program Apollo
pojazd księżycowy
Lunar Roving Vehicle
Apollo program
lunar vehicle
Opis:: W artykule przybliżono powstanie konceptu pojazdów księżycowych, przebieg badań nad ich konstruowaniem w latach 60. XX wieku oraz rezultat tych prac w postaci stworzenia Lunar Roving Vehicle, który został użyty w trzech ostatnich misjach Programu Apollo. Opisano proces budowy oraz konstrukcję LRV, a także jego znaczący wpływ na przebieg misji w których został użyty.
This article presents a history of Lunar Roving Vehicle which has been used in three final missions of Apollo Program. Article describes the beginning of lunar vehicle concepts in the early 1960s starting from Project Horizon and continued in further NASA projects and individual work of American companies, like e.g. Boeing Corporation or Benidx Corporation. It also describes methods of designing first lunar vehicle prototypes for space programs like e.g. Lunar Logistics Systems, Mobility Laboratory and Mobility Test Articles. In addition there is discussed process of defining requirements which will become a Lunar Roving Vehicle. The article also describes a designing process and problems that Rover met during creation. It contains a description of LRV various systems like mobility, electrical power supply and navigation subsytems. In the end of the paper there is a short summary of impact that LRV made for final Apollo missions in terms of travelled distance and amount of collected lunar samples. The article has been illustrated with various drawings and photos of early lunar vehicle concepts and LRV itself.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2022, 74; 115-120
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badanie wpływu właściwości geometrycznych mikrostruktury na moduł sprężystości poprzecznej kompozytu rowingowego w procesie produkcji odpowiedzialnych konstrukcji nośnych
Examination of the influence of micro-geometrical properties on transverse shear module roving composites in process production of responsibles constructions
Autorzy:: Wolszczak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395232.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: pomiar rozmieszczenia
teselacje
kompozyty rowingowe
rozmieszczenie włókien
arrangement measuring
tessellations
roving composites
fibers distribution
Opis:: W procesie produkcji odpowiedzialnych konstrukcji nośnych, wykonywanych z kompozytów rowingowych, ważnym problemem jest nadzorowanie jakości części kompozytowych. Obecnie stosowanymi miarami w ocenie jakości takich kompozytów są średnica włókien i objętość względna włókien wzmacniających. Pomijana jest równomierność rozmieszczenia włókien wzmacniających. W pracy przedstawiono wyniki badań z użyciem miar przydatnych do prognozowania wytrzymałości i ich związki z wytrzymałością próbek pochodzących z procesu produkcji dźwigarów łopat śmigłowcowych.
Monitoring of quality is an important task in production process of responsible supporting structures, made from roving composites. This paper presents examination results of samples from the production process of girders for helicopter blades, using geometrical measures for prediction of material strength and durability. The connections of geometrical measurement of microstructure with values of elasticity modulus determined in the transverse shear strength test by short beam method, were assessed. Tests of strength and geometric images were prepared for 81 samples. Fig. 2 presents a fragment of a geometric model, determined for the sample, where each circle describes the average thickness of the matrix around every fiber. Circle diameters correspond to different measurements of matrix thickness. To illustrate the relationship between different measurements of matrix thickness, in figure 3, the red dotted line presents layer of matrix around a single fiber along the perimeter Bw , together with local thicknesses G1, G2 and GAB and averages 1 G and 2 G . During correlation analysis, the following were distinguished: conventional film thickness around a single fiber GAB (2), minimum local film thickness of the matrix around a single fiber G1min , relative volume of the glass U sz . Fig. 7 presents position of the points characterizing both groups in the space defined by the variables distinguished in the correlation analysis. Samples of groups A and B, characterized by [U sz , GAB, G1min ] vectors, were classified with discriminant function (3). In subsequent stages of the multiple regression analysis, it was decided if selected characteristics clearly and explicitly define the composite micro-construction, so that determination of the value of transverse elasticity modulus E 2t is possible. Linear regression equation obtained the form (4). Analyzing the relationship (4) it should be noted that average thickness GAB has the greatest impact on value E 2t in case of considered variability of examined material.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 93-100
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ opasania rowingu szklanego wokoł tulei węzła mocowania łopaty śmigłowca na wytrzymałość statyczną dźwigara
Effect on belted glass roving around the mounting bushing on the static strength of rotor blade spar
Autorzy:: Guzikowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213606.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: analiza MES
rowing
próby wytrzymałościowe
wytrzymałość na rozciąganie
FEM analysis
roving
strength tests
tensile strength
Opis:: Artykuł opisuje próbę eksperymentalną i analizy przy użyciu Metody Elementów Skończonych (MES) mające na celu zweryfikowanie zasadności stosowania współczynnika obniżającego naprężenia dopuszczalne w miejscu zawijania rowingu szklanego, na przykład na tulejach w nasadzie łopaty wirnika nośnego śmigłowca. Do przeprowadzenia próby eksperymentalnej zaprojektowano symetryczną próbkę składającą się z dwóch tulei opasanych rowingiem w celu zapewnienia poprawnej pracy układu. W obliczeniowej części próby korzystano z oprogramowania MSC PATRAN 2014.1 oraz MSC NASTRAN 2014.1. Próba polegała na statycznym rozciąganiu próbki w jej osi podłużnej aż do zniszczenia próbki. Badaniom poddano trzy próbki o oznaczeniach S-S1, S-S2 i S-S3. Dla próbek osiągnięto odpowiednio siły niszczące: 139,8 kN, 133,3 kN oraz 146,4 kN, wartość uśredniona wynosi 139,8 kN. Wyniki próby eksperymentalnej są zbliżone do zakładanej siły niszczącej z uwzględnieniem współczynnika (k= 1,396) wynoszącej 143,3 kN. Różnica wynosi od 2% (dla próbki S-S3) od 7% (dla próbki S-S2). Wszystkie próbki pękły w miejscu przejścia odcinka prostoliniowego w owinięcia. Następnie przeprowadzono obliczenia MES sprawdzając naprężenia w rowingu przykładając obciążenie równe 140 kN odpowiadające w przybliżeniu sile wyznaczonej w próbie eksperymentalnej. Analizy pokazały, że w przypadku nieuwzględniania współczynnika k maksymalne naprężenia w próbce nie przekraczają naprężeń dopuszczalnych. W przypadku zastosowania współczynnika k= 1,396 naprężenia na owinięciach wokół tulei przekraczają naprężenia dopuszczalne. Dodatkowo największe naprężenia w próbce występują w strefie przejścia części prostoliniowej w owinięcia, co pokrywa się z miejscami pęknięć próbek. Przeprowadzone analizy potwierdziły słuszność stosowania i sposób obliczania współczynnika obniżającego wytrzymałość rowingu na rozciąganie na owinięciach.
The article describes the test and analysis using Finite Element Method (FEM) to verify the legitimacy of the coefficient of allowable stress in place winding glass roving, for example bushing at the base of the rotor blades of the helicopter. For test was designed symmetrical sample of two roving belted bushing in order to ensure correct operation of the system. In the computational part of the test used a software MSC PATRAN 2014.1 and MSC NASTRAN 2014.1. The test was a static stretching of the sample in its longitudinal axis until failure of the sample. Three samples were tested, labeled Sl-S, S-S-S2 and S3. For samples achieved force, respectively: 139.8 kN, 133.3 kN and 146.4 kN averaged value is 139.8 kN. Experimental results of the test are similar to the expected breaking force (corrected for A=1.396) of 143.3 kN. The difference ranges from 2% (sample S-S3) to 7% (sample S-S2). All samples were broken at the transition of straight in the bushing. The tension in the roving was checked by FEM calculation by applying a load equal to 140 kN corresponding to approximately the force determined in the experimental test. Analysis showed that in the case of not taking account of the safety factor k the maximum stress in the specimen do not exceed the allowable stress. If a coefficient A=1.396 is in used, stresses around the bushing exceed the allowable stress. In addition, the highest stresses in the sample are present in the transition zone of the rectilinear portion of the wrapper which coincides with the destinations cracks samples. The conducted analysis confirmed the validity of the use and method of calculation of lowering tensile strength in roving in wrappers.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 54-62
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Nanowłókna celulozowe wytwarzane z biomasy roślinnej
Cellulose nano fibres produced from vegetal biomass
Autorzy:: Kazimierczak, J.
Wietecha, J.
Ciechańska, D.
Bloda, A.
Antczak, T
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/142762.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:: biomasa roślinna
niedoprzęd lniany
obróbka enzymatyczna
nanowłókna celulozowe
vegetal biomass
flax roving
enzymatic processing
cellulose nanofibres
Opis:: W artykule opisano metodę otrzymywania mikro- i nanowłókien celulozowych z biomasy roślinnej (głównie słoma rzepaku, pszenicy konopi, lnu) oraz odpadów włókienniczych – niedoprzędu lnianego. Technologia ta opracowana została w Instytucie Biopolimerów i Włókien Chemicznych w ramach realizacji projektu POIG pt. „Zastosowanie biomasy do wytwarzania polimerowych materiałów przyjaznych środowisku” akronim BIOMASA. Opracowana technologia stanowi kombinację metod obróbki mechanicznej, chemicznej, termicznej i enzymatycznej wspomnianych surowców.
The article describes the method of producing micro and nano fibres of cellulose from vegetal biomass (mostly rapeseed straw, wheat, hemp, flax) as well as textile waste – flax roving. This technology was developed at the Institute of Biopolymers and Chemical Fibres under POIG project titled “Use of biomass in production of environmentally friendly polymer materials”, acronym BIOMASA. Developed technology is a combination of mechanical, chemical, thermal and enzymatic processing of aforementioned raw materials.
Źródło:: Chemik; 2014, 68, 9; 755-760
0009-2886
Pojawia się w:: Chemik
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki