Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rope wire" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Polska metodyka badań magnetycznych lin stalowych
The Polish methodology of magnetic testing of wire ropes
Autorzy:
Hansel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257195.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badania magnetyczne
lina stalowa
magnetic testing
wire rope
Opis:
W 2011 roku minęło 65 lat od rozpoczęcia w Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie prac naukowo-badawczych nad wykorzystaniem pola magnetycznego i indukcji elektromagnetycznej do wykrywania wad i uszkodzeń w linach stalowych. Celem tych prac - podjętych przez Profesorów AGH Mieczysława Jeżewskiego, Ludgera Szklarskiego oraz (wtedy jeszcze asystenta) Zygmunta Kaweckiego - było opracowanie metody badań (aparatury oraz sposobów przeprowadzania pomiarów i interpretacji wyników) przydatnej do oceny stanu technicznego lin stalowych. Badania magnetyczne po 65 latach ich rozwoju są wykorzystywane w Polsce do oceny stanu technicznego lin stosowanych w kolejach linowych osobowych i towarowych, lin górniczych wyciągów szybowych zarówno nośnych, wyrównawczych i prowadniczych, "olinowania" wielkogabarytowych maszyn urabiających górnictwa odkrywkowego, lin urządzeń wiertniczych górnictwa odkrywkowego, kołowrotów różnych typów, lin nośnych dźwigów osobowych i towarowych, lin odciągowych masztów radiowych i telewizyjnych itd. Powszechne stosowanie badań magnetycznych lin stalowych miało bezpośredni i istotny wpływ na określenie tzw. "dopuszczalnego czasu pracy lin". Obecnie w Polsce o terminie wymiany lin nie decyduje czas ich pracy, liczba przegięć czy ilość wykonanej pracy, ale stan techniczny (stopień zużycia). Ma to wpływ nie tylko na wzrost niezawodności i bezpieczeństwo urządzeń transportu linowego, ale również na obniżenie kosztów eksploatacji tych obiektów technicznych.
The year 2011 marks the anniversary of 65 years since AGH-UST in Krakow has been engaged in research on applications of magnetic field and electromagnetic induction to the fault detection in wire ropes. The aim of research undertaken by well-known specialists Prof. M Jeżewski, Prof. L. Szklarski (holding the position of a professor's assistant at the time), and Z. Kawecki was to develop the methodology, procedure and apparatus and for evaluating the technical conditions of wire ropes as well as guidelines for interpreting the results. Methods have been developed for the magnetic inspection of wire ropes in widespread use in assessing their condition in nearly all types of installations (cable railway, ski-lifts, mine hoists, drilling units, machines for open-cast mining, passenger lifts) and of rubber-coated wire ropes, cables and belts (conveyor belts with wire ropes, wire ropes, guy cables, TV masts,) Widespread applications of magnetic inspection of wire ropes helped determine the "admissible service life" of wire ropes. Currently in Poland, criteria for their replacement are based on the assessment of the wire rope's condition (wearing) instead of the length of service or the number of flexings. This improved the reliability and safety levels in the operation of installations and leads to the reduction of operation and maintenance costs.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 91-107
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja właściwości mechanicznych liny stalowej z rdzeniem włókiennym
Mechanical properties identification of steel wire rope with fiber core
Autorzy:
Haniszewski, T.
Gąska, D.
Margielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196641.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
model
lina
modelowanie
identyfikacja
wire rope
modeling
identification
Opis:
Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą oceny właściwości mechanicznych liny. Punktem wyjściowym było przeprowadzenie badań laboratoryjnych, które zrealizowano w Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego Sp. z o.o. w Mysłowicach-Brzezince. Niezbędne badania lin przeprowadzono na specjalistycznej maszynie wytrzymałościowe przy różnych wartościach współczynników bezpieczeństwa, obciążając ją cyklicznie. Na podstawie zarejestrowanych danych sporządzono charakterystyki siłowo-przemieszczeniowe, będące podstawą identyfikacji współczynników rozproszenia energii oraz charakterystyk statycznych.
Issues taken in this article, are devoted to the identification of the mechanical properties of the wire rope. The starting point was to carry out the necessary laboratory tests, which were carried out at the The Research and Supervisory Centre of Underground Mining Co. Ltd in Mysłowice-Brzezinka. Stress tests were performed on a specialized testing machine. Test were performed as repeatedly loading and unloading the rope with different safety factors. On the basis of the recorded experimental results, characteristics of strength and displacement were made, which was the basis for identifying the energy dissipation coefficient and static characteristics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 27-35
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości i ograniczenia magnetycznej metody MRT badania stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na urządzeniach dźwignicowych
Possibilities and limitations of the magnetic MRT method for investigating the technical condition of wire ropes during their service life
Autorzy:
Martyna, Maciej
Martyna, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433336.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Liny stalowe
MRT
inspekcje
dźwig
Wire rope
inspections
Cranes
Opis:
Liny stalowe są najsłabszymi elementami urządzeń linowych, w czasie eksploatacji druty lin ulegają degradacji spowodowanej zmęczeniem materiału przy wielokrotnym przeginaniu, powierzchniowym starciom, korozji i uszkodzeniom mechanicznym. Okres użytkowania lin jest krótszy niż urządzenia linowego na którym są zainstalowane. O konieczności odłożenia liny z eksploatacji decyduje najbardziej zużyty odcinek. Do tej pory szeroko stosowane i standaryzowane badania niszczące określające ABL (Actual Breaking Load) jak i inspekcja wizualna VT (Visual Testing) lin stalowych nie dają zadowalających rezultatów, a przy zastosowaniu nowoczesnych wielowarstwowych kompaktowanych konstrukcji lin o dużych średnicach nie pozwalają wykryć degradacji zmęczeniowej drutów w linie. Jedynie zastosowanie badań MRT (Magnetic Rope Testing) umożliwia wykrycie całego spektrum uszkodzeń występujących w czasie eksploatacji lin stalowych. Badania NDT lin decydują o bezpieczeństwie pracy i kosztach eksploatacji urządzeń linowych. W artykule opisano warunki eksploatacji lin stalowych na dźwignicach w przemyśle morskim oraz posłużono się przykładem krytycznego uszkodzenia, które wykazuje konieczność priorytetowego zastosowania metody MRT w celu określenia stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na dźwignicach.Model matematyczny [L-10] dla metody MFL rozwijany jest w Laboratorium LRMNDE od ponad 40 lat. Aktualny poziom jego zaawansowania pozwala badać wpływ parametrów uszkodzeń i czujników na przebieg i wartość uzyskiwanych impulsów diagnostycznych.
Wire ropes are the weakest parts of rope installations, during their utilization the rope wires are subject to deterioration caused by fatigue of material from repeated bending, surface abrasion, corrosion and mechanical damage. The lifetime of wire ropes is shorter than the lifetime of wire rope installation on which they are installed. The need to remove a wire rope from service is often determined by the most worn section. To date, widely used and standardized destructive tests determining ABL (Actual Breaking Load) as well as VT (Visual Testing) inspection of wire ropes do not give satisfactory results, and with modern multilayer/compact rope designs do not allow to detect fatigue deterioration of wires in the wire rope. Only the use of MRT (Magnetic Rope Testing) testing allows the detection of the entire spectrum of damage occurring during the service life of wire ropes. This article describes the operating conditions of wire ropes on cranes in the offshore industry and uses an example of a critical defects that demonstrates the need to use the MRT method as a priority to determine the technical condition of wire ropes during their utilization on cranes. The mathematical model [L-10] for the MFL method has been developed in the LRM-NDE Laboratory for more than 40 years. Its current level of sophistication allows the influence of defect and sensor parameters on the course and value of the diagnostic indications obtained to be studied.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 48--55
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie pomiaru sił napinających w linach odciągowych masztu dla jego bezpiecznej eksploatacji
Importance of guy wire ropes forces measurement for safe operation of mast
Autorzy:
Artymiuk, J.
Bednarz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300537.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszt wiertniczy
liny odciągowe
siły
pomiar
drilling mast
guy wire rope
forces
measurement
Opis:
Maszt wiertniczy będący lekką stalową konstrukcją przewoźną zwykle teleskopową przeznaczony jest do wykonywania prac wyciągowych. Maszt w pozycji pracy posiada parostopniowe nachylenie w stronę otworu wiertniczego. Maszt stabilizowany jest przez liny kotwiące, które są częścią konstrukcji układu nośnego. W czasie eksploatacji przenoszą część obciążeń roboczych, dlatego przestrzeganie zalecanych wartości sił napinających liny odciągowe spełnia ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa eksploatacji masztu. Układ lin odciągowych, napięcia w linach, nośności kotew, są przedstawione w dokumentacji techniczno ruchowej danej wiertnicy oraz w odpowiednich normach. Przeprowadzone próby obciążeniowe masztów uwidaczniają wpływ sił napinających liny odciągowe na przemieszczenie układu przestrzennej kratownicy konstrukcji nośnej.
Drilling mast as a light steel mobile design commonly telescoped is provided for hoisting operations. Mast is deviated at few degrees in front to hole centerline at work position. Guy wire ropes stabilize mast and are part of its design They are loaded from part of hook load during drilling operation and meeting to recommendation relative to tension forces values of guy wire ropes is very important in safety assurance. Drilling rig operation manual and proper standards include guy wire rope arrangement, tension forces and anchor capacities. Impact of tension forces in guy wire ropes on mast framework displacement has made visible by mast load tests carried out.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 1--2; 63-68
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka identyfikacji parametrów zmodyfikowanego modelu Bouca-Wena
Methodology for the estimation of parameters, of the modified Bouc-Wen model
Autorzy:
Haniszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196876.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lina
modelowanie
identyfikacja
model Bouc-Wen
Bouc-Wen model
wire rope
modeling
identification
Opis:
Model Bouca-Wena jest sformułowaniem teoretycznym, umożliwiającym odzwierciedlenie rzeczywistej pętli histerezy modelowanego obiektu, jakim może być lina nośna występująca w mechanizmie podnoszenia suwnicy, gdzie dla przyjętej, zmodyfikowanej wersji modelu występuje dziewięć parametrów. Wyznaczenie takiej liczby parametrów jest zagadnieniem złożonym i problematycznym. W niniejszym artykule przedstawiono zatem metodykę identyfikacji oraz przykładowe wyniki symulacji numerycznych. Otrzymane wyniki porównano z danymi uzyskanymi na podstawie badań laboratoryjnych lin [3] i na ich podstawie stwierdzono zgodność wyników i możliwość zastosowania w układach dynamicznych zawierających w swej strukturze cięgna [4].
Bouc-Wen model is theoretical formulation that allows to reflect real hysteresis loop of modeled object. Such object is for example a wire rope, which is present on equipment of crane lifting mechanism. Where adopted modified version of the model has nine parameters. Determination of such a number of parameters is complex and problematic issue. In this article are shown the methodology to identify and sample results of numerical simulations. The results were compared with data obtained on the basis of laboratory tests of ropes [3] and on their basis it was found that there is compliance between results and there is possibility to apply in dynamic systems containing in their structures wire ropes [4].
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 45-53
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies