Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pierwszy stopień rakiety kosmicznej" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania dyszy typu aerospike w pierwszym stopniu rakiety kosmicznej
Advantages of using aerospike nozzle in the first stage of rocket launcher
Autorzy:
Folusiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213463.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zastosowanie dyszy typu aerospike
pierwszy stopień rakiety kosmicznej
aerospike nozzle
first stage of rocket launcher
Opis:
W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania dyszy typu aerospike w pierwszym stopniu rakiety kosmicznej. Podsumowano zalety i wady dysz tego typu, przedstawiono również szacunkowe charakterystyki wysokościowe silnika z dyszą aerospike oraz wyniki obliczeń osiągów rakiety.
Paper presents discussion of advantages and disadvantages of using aerospike nozzle in the first stage of rocket launcher. Nozzle performance, as well as performance of the conceptual rocket launcher, were also presented in the paper.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 3 (198); 98-104
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt wstępny silnika rakietowego na ciekły materiał pędny dla pierwszego stopnia rakiety kosmicznej
Preliminary design of o liquid methane/ liquid oxygen rocket engine
Autorzy:
Surmacz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213447.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
silnik rakietowy
ciekły materiał pędny
pierwszy stopień rakiety kosmicznej
liquid oxygen rocket engine
liquid methane rocket engine
Opis:
Silniki rakietowe należą do najbardziej zaawansowanych technicznie systemów napędowych. Jest to jednocześnie główny rodzaj napędu, działający w warunkach kosmicznych, czyli w próżni. Obecnie najbardziej optymalnym rozwiązaniem, stanowiącym kompromis pomiędzy osiągami, poziomem technologii, bezpieczeństwem i ogólnymi kosztami, są chemiczne silniki rakietowe na ciekły i stały materiał pędny. W pracy przedstawiono nowoczesne i efektywne metody wstępnego projektowania silników rakietowych na ciekły materiał pędny. Zwrócono szczególną uwagę na zagadnienia, dotyczące projektowania silników z turbopompowym systemem zasilania, opartym na generatorze gazu. Wykonana została analiza misji rakiety, w celu określenia konfiguracji pojazdu. Dokonano optymalizacji systemu zasilania, prowadzącej do zdefiniowania parametrów konstrukcyjnych silnika. Zostały przy tym podjęte dodatkowe decyzje konstruktora, nie podlegające procesowi optymalizacji. Zasady projektowania zaaplikowano do wstępnych projektów komponentów i podsystemów silnika, takich jak: komora spalania i układ chłodzenia regeneracyjnego, dysza, głowica wtryskowa wraz z kolektorami dolotowymi, turbopompa.
Rocket engine is the most advanced propulsion system. It is also one of the few engines working in Space environment - vacuum. The optimal compromise between performance, technology, safety and overall cost, are chemical liquid rocket engines and solid motors. The study contains modern, effective methods for design of liquid propellant rocket engines. Special attention has been concentrated to issues concerning turbopump feed systems and gas generator cycles. In order to define the vehicle configuration, the mission analysis has been performed. The propellant feed system has been optimized. It helped to define the engine design point. Several additional decisions have been made. These decisions were not the subject of the optimization. The modern engineering has been applied to the preliminary design of the rocket engine components and subsystems: the main combustion chamber with regenerative cooling system, nozzle, injector, manifolds and turbopump assembly. Additional elements, like mounts and pipes has been designed. The computer model of the engine assembly has been made. The engine mass and performance have been calculated. Three-dimensional computer models of components and the entire assembly have been created using a modern CAD/CAM/CAE integrated system.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 3 (198); 25-44
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies