Temat: paliwa lotnicze - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Pozytywne skutki zastosowania silników Diesla w lotnictwie
Positive effects of Diesel engine use in aviation
Autorzy:: Pągowski, Z. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212381.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: silniki lotnicze Diesla
paliwa lotnicze
General Aviation
UAV
aviation Diesel engines
aviation fuels
Opis:: Thielert Aircraft Engines GmbH certyfikował w maju 2002 roku lotniczy silnik Diesla Centurion 1.7 w Europie przez EASA, a w rok później przez FAA w USA. Liczba użytkowanych silników Diesla zasilanych paliwem lotniczym Jet Al, trakcyjnym paliwem dieslowskim i syntetycznymi biopaliwami lotniczymi wzrasta. Wprowadzono po wielu perturbacjach do roku 2012 około 3500 silników Diesla tej firmy. Właściwości nowoczesnego silnika Diesla w stosunku do klasycznego benzynowego silnika lotniczego Otto oraz jego certyfikacja zmieniły zasadniczo sytuację na rynku napędów w lotnictwie zmierzających do zastosowania jednego paliwa dla lotnictwa komercyjnego, General Aviation oraz bujnie rozwijającego się lotnictwa bezpilotowego (UAV). Autor dokonuje przeglądu dynamicznie zmieniającej się sytuacji na rynku napędów i paliw lotniczych.
The Thielert Aircraft Engines GmbH certified in May 2002 Air Centurion 1.7 Diesel engine in Europe by EASA, and a year later in the United States by the FAA. The number of exploited Diesel engines fueled by Jet Al, Diesel fuel and synthetic biofuels is increasing. After many perturbations about 3,500 Diesels were introduced till year 2012.The characteristics of modern Diesel compared to gasoline regular aircraft Otto engine and its certification considerably changed the market situation in aviation propulsion oriented to use one type of fuel for commercial aviation, General Aviation and vigorously developing unmanned aviation (UAV). The author reviews the current rapidly changing situation on the market of aviation propulsion and aviation fuels.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 385-392
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Specyfika wojskowego transportu paliw lotniczych oraz wykorzystywanych środków technicznych
Autorzy:: Stiepowikow, Cezary
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1409303.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:: transport paliw
paliwa lotnicze
wojskowe środki techniczne
materiały pędne i smary
sprawność techniczna
Opis:: Celem głównym artykułu jest przedstawienie specyfiki transportu paliw lotniczych na przykładzie wybranej jednostki wojskowej. W pracy zobrazowano różnice pomiędzy przewozem wojskowym i cywilnym. Opisano specjalne wymagania stawiane środkom technicznym służącym do przewozu drogowego oraz dystrybucji paliw. Przedstawiono analizę sprawności technicznej pojazdów wykorzystywanych do transportu paliw w skali roku w wybranej jednostce lotniczej. Na podstawie analizy sprawności technicznej zaproponowano koncepcję modyfikacji istniejącego systemu eksploatacji.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2019, 3, 32; 233-241
1896-8333
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza właściwości paliw stosowanych współcześnie w silnikach statków powietrznych
Analysis of fuel properties applied at a structure of aircraft
Autorzy:: Janeba-Bartoszewicz, Edyta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310241.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ciekłe paliwa lotnicze
paliwa alternatywne w lotnctwie
hydrazyna
liquid aviation fuels
alternative fuels in aerodrome
hydrazine
Opis:: W artykule przedstawiono aktualny stan paliw ciekłych wykorzystywanych w lotnictwie. Omówiono właściwości fizykochemiczne tych cieczy na tle warunków wynikających z rodzaju lotnictwa i realizowanych misji. Paliwa lotnicze to mieszaniny węglowodorów otrzymywane najczęściej z zachowawczej lub przetwórczej przeróbki ropy naftowej, uzupełniane dodatkami poprawiającymi ich właściwości eksploatacyjne. Aktualnie paliwa lotnicze występują w dwóch podstawowych typach: paliwa do silników turboodrzutowych i paliwa do silników tłokowych. Podstawowym paliwem dla komercyjnego transportu lotniczego i lotnictwa wojskowego jest paliwo do silników turbo-śmigłowych. Rzadziej jako paliwa lotnicze stosowane są związki syntetyczne, oraz różnego rodzaju paliwa alternatywne. Specyficzną rolę odgrywa hydrazyna stosowana w systemie awaryjnego zasilania statków powietrznych używana np. w wielozadaniowych samolotach myśliwskich F-16.
The article presents the current status of liquid fuels used in aviation. The physicochemical properties of these liquids are discussed against the background of the type of aviation and mission. Aviation fuels are mixtures of hydrocarbons most often obtained from conservative or processing crude oil, supplemented with additives improving their exploitation properties. Currently, aviation fuels occur in two basic types: fuels for turbojet engines and fuels for piston engines. The basic fuel for commercial air transport and military aviation is fuel for turbo-propeller engines. Synthetic compounds and various types of alternative fuels are used more rarely as aviation fuels. A specific role is played by hydrazine used in the emergency power supply system of aircraft, for example, in multipurpose fighter planes F-16.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 251-254
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Jak osiągać cele w zakresie redukcji emisji, zapewniając jednocześnie równe warunki konkurencji?
Autorzy:: Dziubak, Piotr P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2207078.pdf
Data publikacji:: 2022-03-13
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: równe warunki konkurencji
transport lotniczy
zrównoważone paliwa lotnicze
Europejski Zielony Ład
„Gotowi na 55”
Opis:: Artykuł nawiązuje do Europejskiego Zielonego Ładu (European Green Deal), inicjatywy Komisji Europejskiej, której celem jest uczynienie Europy pierwszy kontynentem neutralnym dla klimatu do 2050 roku. Artykuł przedstawia rolę transformacji energetycznej lotnictwa w przyczynieniu się do realizacji tej inicjatywy, w szczególności poprzez ocenę projektu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego oraz innych elementów pakietu „Gotowi na 55”, które mają bezpośredni lub pośredni wpływ na ten sektor gospodarki. Projektowane regulacje dotyczące dekarbonizacji lotnictwa wprowadzają napięcia wewnątrz sektora zarówno w Unii Europejskiej, jak i na styku z innymi rynkami geograficznymi oraz innymi sektorami. Wnioskami płynącymi z przeprowadzonych obserwacji jest konieczność zaangażowania organów ochrony konkurencji w ten nowy proces transformacji oraz uwzględnienie zachodzących zmian w reformie systemu ochrony konkurencji w UE. Z kolei przedsiębiorcy transportowi, zarówno zarządcy infrastruktury, przewoźnicy, jak i dostawcy paliw, muszą podejmować decyzje w zmieniającym się otoczeniu, dążąc do transformacji energetycznej sektora oraz wykorzystując pojawiające się możliwości współpracy, uzyskania wsparcia i pomocy publicznej.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 2; 32-41
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Interoperacyjność systemów tankowania w polskich bazach lotniczych
Autorzy:: Sarna, Andrzej.
Powiązania:: Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1997, nr 7, s. 66-71
Data publikacji:: 1997
Tematy:: Bazy lotnicze Polska
Paliwa
Opis:: Rys.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ parametrów konstrukcyjnych rozpylaczy na właściwości użyteczne silnika zasilanego paliwem lotniczym
Effect of design parameters of injector on performance of engine feeds with fuel jet A1
Autorzy:: Rajewski, Marek.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2013, nr 2(193), s. 81-90
Data publikacji:: 2013
Tematy:: Paliwa badanie
Silniki lotnicze eksploatacja
Postęp techniczny
Opis:: Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW